前苹果高管推首款智能门锁:不改变整门外观快速安装

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京三动力投资顾问有限公司业务部

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3.0T车型(下文简称MacanS)峡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卡纷,所以在这篇文章中痕促靛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容臼秒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )册雹篮。作为整个车系当中的中配车型宿冈,MacanS绝对是性价比最高的一款氮。只需要多付出13万修玛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元粉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价良撂芍:10.9万 车辆总价(含增值税)怀瞪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抹瓷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件幢誊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肛,当然这些选装件也个个价值不菲上刹蹈。毫无疑问编,我测试的MacanS同样选装了不少配置婪,加上所有的选装件之后牟,车辆的总价也达到了79.79万蛙箍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm佰捎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同茫冬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锤,比中低配车型长了18mm诞臂边。从数据上看偶,MacanS除了高度和轴距之外寸可,都要比Q5大一些芬,但是由于MacanS车身足够低矮徐,所以从视觉效果上来说委诧凰,MacanS的车身显得更加紧凑钒颠,也更加运动犬僻炼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刹橡汀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder本氖。如果光看前脸的话衔炭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo婪廓浦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带雷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条切祷裸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈废仙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19横。如果不选装的话取,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18湿摧。   MacanS紧凑冉祁、简洁的尾部设计迷,充分体现出了它的运动风格膝卯饰,简单的尾部线条用最平实的设计语言码柬丧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型遁缔借。同样运动的还有它的尾灯粒色硷,狭长陶、扁平的尾灯造型湾,与尾部线条搭配极为和谐钨,起到了画龙点睛的作用磕措。   内饰方面世燎妊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汀借,运动中不失豪华感弯刻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磺祈泛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奥狮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因郎。但是有些遗憾的是报敝靖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬翁收,每次按下去都会发出“咔咔”的声音煞,感受并不算太好店。   Sport Chrono组件瘫火,包含了中控台最上方的计时钟拉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统靶险。只有选装了Sport Chrono组件骡帅,车辆才可以进行弹射起步建犁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少籍畏姬,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔼探鹅,选装Sport Chrono组件也是值得的矩携琴,毕竟1.8万元的价格慨互,对于保时捷车主来说也并不算贵筐。   换挡杆周围密密麻麻的按键泊功嗜,对于接触Macan时间不长的人来说茨锹健,绝对是个噩梦版卑顶,想要记清楚它们的准确位置汗,真的不是件简单的事情壬盖。起码在我开Macan的一段时间里橇弓淳,每次操作我都要低头确定按键的位置菩,真的不太方便年特。" "  在国内提到奥迪歧娃柿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车曹逆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型幕涩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵褰罴ァ,这其中就包含SUV以及小型车典,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型千盗垢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢孩婆?   在外观方面将肃头,奥迪A3延续了家族外观设计溪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舞,用在这样一款小车上显得更有气势坝莲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质集帝杀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计忻笑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些很槽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉殴熬涣,辨识度非常高木,同时大灯下部还带有清洗器沉剖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蓉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舶骗,至少看起来没那么晃眼峰坊幸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰煽洁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯季菠邯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多集逻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应划离笺,起到了很好的效果良鞋完。侧面的造型上在A柱位置最高现贰,整个车型几乎以平直收尾袒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证忍被,同时让整车侧面看起来更大一些没亭。   A3的车顶采用了黑白色的设计寸伺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谅慨寿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些叛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间袭垢垂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唬韶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎党梆,轮胎尺寸为225/45R17贪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂笺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂莎圈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现唤垫缴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉性聪,整体呈现梯形结构休贿,尾窗底部与腰线持平撩熬,尾窗面积最大化保证后方的视野踏七泛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计貉,不过内部也采用了普通灯泡光源危赏怪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成潜馇矗好唐裳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合麓廷频,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况枪矛雷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的咀茧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的掏班剧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌撅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大们。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嘶,S80L自进入中国之后埔笆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素累。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品懒,但它所具备的那种低调内敛的气质醚膏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选棵羡绞。   2014款S80L通过对细节设计的改变蕊,让自身在没有经历换代的前提下壤凄,进一步提升了性价比舶多。面对强手如云的豪华C级车市澈倘伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寞豹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手耗割金,想要抢占主流豪华车的市称胶员摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步舰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力晶俱。   新款S80L对前部进行了细微的整容垫腻虽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹬,同时也紧随时代的脚步道韦。相对保守的前大灯设计躬兼,已经不再能够满足时代的需求洼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匆恰解,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瞎那,但至少与时代接上了轨潘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肠教栏,近5米的车长和近3米的轴距表现挤,让它在尺寸上并不会有劣势虫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质腾。外后视镜新加入的镀铬设计架块,虽然是新款S80L最显著的改变之一得氏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点矫舌壕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格挽鸡,沃尔沃式的家族化尾灯造型圈,成为S80L尾部最显著的标志性设计怀。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解漏船,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击斤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型铂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力肖炽。   本文导航   分享到脆享:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中暖创挥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌码,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宪轰钝,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市效你愁。不过旗下的产品线也过于单一炉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际厕贿,所以便下探市称├唷,推出了紧凑级的GA3车型额。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手粗俗杉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型肮航,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级绥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出溯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别非,也可以看作是GA3的升级版车型赦肮,依旧主攻家用紧凑级车型市场嵌。但是作为升级版车型巾汲挥,GA3S在外观设计方面有所升级奥饲次,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉姜泌考。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型眉猴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体伐达,使整车显得稳重而不失时尚感裴普秦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鹤许、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动逃、轮胎与地面接触等产生的各种噪音零。此外巾瓤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎体吻纱,为双五幅铝合金轮毂毋偷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宽遂补、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粪估骑,传祺GA3S的造型设计并不落后胖囤陕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手韦筋恒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车凤稻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诞形徒,12万出头的价格或许已经超出你的预算禄郡,但是无论是从配置还是动力来说惊谓,值得去掏这个钱獭降。可能我这些话有些官方措辞娜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法竞。   1.0T嘉年华外观偶炒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致熔参,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术供。为了搭配这台发动机劝,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性睦龟耻。   内饰部分仆哀橡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致牢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些祷玲。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点珊百,这个级别的车型非常少见枚撮。但并没有设置外部开关冉祁稻,而是需要进入屏幕内关闭玲。   本文导航   分享到陀理邢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泄沟宿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外马玛儒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扫,与大众168万的海外销量相差无几擦甩蔼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剐挺,依然凭着一款SUV车型十靖,在国内获得了不低的曝光率故俩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲趣氰捞。今年4万台的预计年销量绥,相信有一大半都将由这款车完成韭入府。虽然这个价位区间的SUV里迷播星,无论国产进口都有不少车型可迅鹕苄省,但路遇科雷傲的几率依然不低论杜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢孙蹦伶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢添权咐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV线昆对,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卡羡。这款车的发动机及变速箱等核心技术推芜臀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型逃急,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备集通趁,并保持了雷诺一贯的安全水准删百蔷。而今天我们试驾体验的汗猎搬,正是这款车的第二次改款楼磋赐,已于2013年在成都车展上市弦缚串。   外型上从岗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格读,经过两次改款后整体设计也并无太多变化淌炒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨态徽惺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型型赫,倒是显得有些“萌萌哒”墟颁匆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瑞呈考,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瓷酒坚。   侧面造型上烂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时褪险,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘无。虽然尺寸算不上大侮嚏缉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的害拼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重暇份,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条摧淋衔。另外败社,2.5L发动机搭配适时四驱系统蓟磕录,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孟寇。   尾部造型依然圆润躲脑妇,和略显呆萌的前脸很相称腾。上下对开的尾门很实用教礁扑,节省了上门开启需要的空间尝欣抛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围箩,载货坐人两相宜复。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出可被涣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卯骚并。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜错景缄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多倦恢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钙腐豌。当然熔俊磋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用轿捷呸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱煤、大黄蜂吃扰锤、救护车等“老熟脸”们会出现透杏币,编剧还添入了不少新角色蕉限蓉,比如老牌人物“探长”介腥黔,军械武器专家“十字线”奈缝,以及人造变形金刚“螫刺”等咀殴。对于最后这一名小角色而言粮甘,它的“身价”并不算昂贵孤,并且在现实中抛肌胳,它的综合表现也算是可圈可点蹬侧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多何,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陡轨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科必镀,说到这里抽蹲乒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卤。   言归正传客,牺牲自我些豌,从而使“大黄蜂”更加强大搏扛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赁酬侈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中武廓炯,想要拥有它并不难滔咎,最低11.99万元就能圆你这个梦呐秋坏,只不过它不具备变形功能胳。   从设计以及尺寸上就不难看出奸旱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鲁表暇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理力势,所以对于大部分人而言灌吧涕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些彼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外柒土齿,具有相同的特质的车型还有福特翼博咯、标致2008垒。在对表面参数对比后惹览睡,创酷的优势还是比较明显的勿冈欣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响入记。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捌旧,平和的尾部捌睹就、延伸至后翼子板的尾灯组蔬、向上提升视觉的包围等等讥侗缮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点癸请疯,当然也没有明显的不和谐感适盾。" "     对于英菲尼迪来说毕持含,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辣委呻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胃畏楔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期你婚薄,这最为主打的当属轿车Q系列翁处,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50版檬,在现在都在大搞涡轮增压的时代鞋盖握,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量牧侥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谜乐秋,而今天涉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧陡禄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型精邯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的割喘宛,就是英菲尼迪的G系列产品试,而随着采用新的命名方式槽懂同,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嗓番,从之前曝光的一系列的概念车来看班炉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格籍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感煽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缸蓖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挞佬疾,而带有这种印象而来的就是荷娃:这车动力强么徒宋柔?怎么看就像是卖外形的呢筷奔?   首先在外观上铂蔼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格洞梁铂,采用了更为吸引眼球的设计思路挠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痊砍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高咖胜微,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉心嗅强,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满猫饯,同时也充满了一种力量感舅弘酵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孩壬瞎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腿视惹。   在车身尺寸上较斜但,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寂男但,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm僻苇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准埂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瞎檬赦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式米乖忱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中兼咕权,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些迸揪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸徐技割,在这个级别算是中规中矩诧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驳弛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要诽富,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位擎撩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格霞乡沟,同时也保留了圆润的线条风格岔,尾灯的点亮效果依然印象深刻磷磺护,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鬼搔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰精,这样增加了尾部的层次感喉忿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娃,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多策华离,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贸晃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型裁,并且入门售价也仅10.98万元菜儡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低领陛兔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脑葡嵌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下畔视立。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表隋:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面届胁钎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些尉,但车身上的差距并没有售价来的明显凰,因为锋驭真的比它们便宜太多了秃酞。除了合资对手以外巨,它10万元起步的售价糯迹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧敌浑。   铃木锋驭的外形设计上茹宋涕,我听到最多的就是两种声音购碱虚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢龟结,而另一种则是感觉外观不好接受琳岗段,很少有介于中间位置的人恰赖,毕竟外观是一种很主观的感受狗,仁者见仁智者见智摆幕逢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格呐性春,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车刑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些缸。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型梁科套,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乃杰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型下归母。接缝处体现最为明显奴拇灌,而且它在内饰配色上也相当讲究踞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肺桃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷焦背。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚捎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型顶闪浚,售价为15.48万元定诉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比孟秦构,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挝纳,性价比有多高了纷纹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置镜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到白慧。况且槐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统锑翰猛,还是非澈郏厚道的晌。   本文导航   分享到煞沥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盘可,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把别围,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升性剔挥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弹潜遍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额门甲扦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冠,这作风跟大哥卡宴如出一辙罚迫幢。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仍粱寺:68.79万)在选配后价格逼近90万元日鳖答,而且市场上目前一车难求典妥。那么问题来了来埠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠次,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酥,到底这两车有什么区别柯纹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谎煤,帮你捋捋思路本。   注舱: 实拍车型为MACAN 2.0T缮,为了让您一目了然倾钦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处昂仙。   内饰卵农: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耐络褪,可以说走在大街放眼望去到处可见境。基于目前的消费理念抛牵,如果花20-30万去购买一辆SUV褥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观现息、实用的内饰妒拿、以及良好的通过性卞翅,另外还要满足偶尔越野的需求吐。面对人们如此苛刻的要求凌裴,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测共,看看这些车究竟能否满足众人的需求脐。相比其他媒体的评测方式相堤巾,我们易车选择了多人评测的模式副,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平堂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评醇镶螺。    此次我们挑选了7款SUV车型茂奋,分别是胳鲤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客返赊,分别来对它们进行详细的测试荚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)据镶商。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版搔颗:25.28万元   市场优惠薪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斥乱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻眉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主筹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚慑醒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道期。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钙雇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计司妓,看上去更加的协调舌。   至于尾部方面捕攘嚏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舜馆,乍看上去有些沃尔沃的影子迹,整体采用了立式的设计风格筐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搬厘,尾窗位置比老款更直也更靠后侠交。   小结韧浇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑砂藕悄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象戒虚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调闲檄侩,前后不是很搭调竟嫉,尤其后部的立式设计炕娄纺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间溯辅,但空间利用率上则会相对减邢,比较适合那些舒适一族景。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型收卿磐:25.28万元   市场优惠鞠艇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嘶暮海,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车放,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车抖卉文,新车的整体造型十分具有张力穗,五边形的进气格栅更具立体感炽辈方,镀铬装饰一直延伸至车灯内堡瞬,大大增强了整个车头的时尚性冲护投。   尾部的整体设计同样强调动感与张力商伍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茄立,但整体并不是LED的灯组设计辖刹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰颇,在视觉增加了整体感的同时膜,也大大提升了整车的运动性犬另食。   小结勒扯憋:马自达CX-5在几辆车中盾渡,我认为是最具动感的一款桔,整车前后比例十分协调吃每,外加搭配蓝色车漆绢藉脱,使得自身更具个性委淬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盛呢,详情请见后面的驾驶感受篇胶甸彭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涂撼:26.78万元   市场优惠尉:1000元   如果不知道它是奇骏的人粪赂豢,在大街上看见这款车苏歇地,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胺赁,同时也是这7辆车中变化最大的车型躲坍攘,整车不再是那么的棱角分明少插妥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉城室守,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伶。   由于采用更具流线的造型设计饭氯年,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯看汝辫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念珊恒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性核。尾部的造型也不再是那么的方方正正翔莫扒,尾灯与前大灯造型相呼应挪旦氏,并搭配镀铬饰条加以点缀寐激廉。   小结缔:由于我个人的车型为2010款奇骏蜜,所以面对这款全新一代的车型佃乐害,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说但池,奇骏是个不错的选择葱巍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版磐:27.28万元   市场优惠胚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候郎,就得到了广大消费者的极高关注度筐纱锹,整体设计与上一代差别很大玻,不再是中庸的形象杜徐,而是更加犀利的造型辈籍俱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息等没幕,前中网分为两段式设计鸡,但两块黑色的格栅全是假的蔚,完全是用来装饰用的聪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瓤。   熟悉老款车型的人都知道怕獭阮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纹奠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积朗权,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冯锤授,从而保证了行程的安全性乃。   小结书眉:这款RAV4整体添加了越野套件兔恫,所以并非其原车面貌七困己。但无论是否经过套件的选装铝将,整体的造型还是十分具有潮流气息的冒倒饥,另外值得一提的是夕现,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项社贬,依然是几款SUV中表现最好的姑,注重空间表现的朋友们值得考虑莱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拔氓沤:31.58万元   市场优惠徘脚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痉猜,所以变化并没有其余车型那么大窍扒俏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了堑歼料,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格美妊,棱角分明才是其主基调败。   后方整体没有太大的改动脖杠串,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了韩聘,设计很好的与前大灯相呼应鲜复,夜间看起来十分的醒目哎蓬红,整体也很协调膊鸿燃。   小结筷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菜先懂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阀抡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喜桔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戮咆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瘸,途观还是比较不错的选择滩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型帘愁歇:25.28万元   市场优惠娘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋萆溃克斯的外观杏,那么这款翼虎你必将也会喜欢脊邻,因为它的造型就是一款大号儿的“妇剑克斯”南廊危。单条镀铬饰条所组成的前中网怕拾,显得整体十分的修长冯叭嗅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氏孺空。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点绘憾,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气灭膛,提升了整车的档次令小孙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑链。   小结搁虽规:翼虎是福特家族的新冻纹摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副睿克斯的身影毫,而对于新款缚#克斯的整体造型静,个人觉得还是很不错的伯创拧,那么如果您要是和我持有共同的观点喷蓉糠,并且想拥有一辆SUV车型亥擦,翼虎绝对是首选范围怕勤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版阜丹:27.69万元   市场优惠嘿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子泄,但随着Jeep旗下车型不断的改款罐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去图鲤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息澈寞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配绕兽,圆圆的大灯以及垂直的中网商答,无疑均是Jeep最原有的样子洪逗封。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型喊,无论是后风挡还是尾灯氯北麓,都为方方正正的样子扑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赫。   小结鞋老:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽恕,淳朴造型及棱角分明的设计醋脊,在保留Jeep家族血液的同时爸券,也为整车的空间做出了较大的贡献肥筏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桨缉,详情请阅读后面的文章的。   外观总结婚古忻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卑遂,基于每款车型的特性僵星,有的为小改款趣、有的则为全新一代锑骗,所以有的基本没什么变化膝忱寥、有的则“面目全非”焊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了喝梅,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别县荡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味牛价,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息瓷。通过每款车型下方的小结潜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型农盒鞘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前遍煽搏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鳖承,你可以理解为营造纯正的氛围共兑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挽嘶郸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合开,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致壕勒剩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed垄额,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍剖徘塘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”弛观绥,绅士气质是宾利的“看家本领”疤氦。往往疗薄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去芍分颇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限骚毛诺。现在焚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h善,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峭琶。自古以来溺甫,“Speed”一直是宾利的性能标签涣措,以此向2003年垄断勒芒冠屑董、亚军的Speed 8赛车致敬恍磨。    作为宾利历史上最快的量产车型诫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凌杉瓷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征品妇犀,当然墩层逼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可靠。    伴随著经济实力的提升漠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强藩碱,当你身处被“泰禾北京院子”媒哄登、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规境碉年,肯定会追求更高层次身份上的匹配鲤。我几天前去宾利销售中心表偷矫,它长廊式展厅规暮睾冢宏伟季,处处是浓郁咖啡香会典坊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利桐瘸,对其购买力是不置一丝的怀疑敛抠。我想纫,只有宾利朝抱估、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌侗拭缕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沦。我敢很确定的告诉电脑前的你们等,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嚎骚翁,在中国未来一定能卖到脱销菏涡妙。   >> 写在文前捐方:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泵硷,英国品牌的表现令人忧心忡忡吝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沁福肋,它们目前都散落在世界各处脖,有的受到追捧有的则走向终点境检图。即使获得成功的英国品牌告辟,它们仍为自己贴上的“德国标签”春寄、“印度标签”的身份感到忧虑咸棺芥,毕竟械荚氨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除科吨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造让天哪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革箍弧红、原木的袅袅余香说,这种气味只属于宾利白梆阑、劳斯莱斯们铆露,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泰疼胚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头霜镐米。    从业这么多年涟齿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心累掠,囊中羞涩遥不可及自然很重要联访,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陆贤儡。我认为一辆好车弓桂,应该让驾驶者舒服量、安静胃挞阜、惬意的完成从A点到B点的旅程痛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锚峦薯,却实现不了我小小的梦缄交。我一直认为脆,真正的贵族屠帆情,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极暖,即便妥协仍然能坚守初心避。此话适合改变自己的GT Speed病,你知道吗泰浑?世上最难的事情就是超越自己航畏裂,GT Speed做到了 酮姜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义确鹤,当你启动它时毋橙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烫。   >> 外观使憾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氮,作为宾利目前最为畅销的车型蹄入菲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”较协。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贺。但是娶可菜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配膘菜估,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者测,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动风憾。当然蕉赦瘁,大部分“土豪”车主也不在乎恢柯亮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屑尼。    外观提升不是GT Speed的精髓瓷史衡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品标露,动力妊未角、刚性德卵、减重上的工作任重道远司。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赡,仅有2.3吨淳恍没,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重宿。不要小看这350kg挽碑,几乎是一台V8发动机的重量莆扣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卧惮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缎牟、多连杆后悬挂和防倾杆等闻埃玩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色澎茧栏,分别是Burnt Orange(橘)釜、Sequin Blue(蓝)递、Excreme Sliver(银)涟蹭咳。为了凸显GT Speed的特殊充费,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选廉睦帅。宾利工作人员表示驹馅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故祥孔澈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嗽健,尤其是在中国等兴新市场更是突出垒冕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蒲。    你知道胖子多么努力吗滇脾额?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冯搜苯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弓叉。那些把高性能作为卖点的品牌炬魂犯,现在宾利也有资格和你们一较高下盟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸匪苦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致传爽豌,其尺寸为(mm)踢骑:长4806畦椭、宽2227需劣、高1394凭托答,轴距为2746mm绷貉成。我知道桐枪嫡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距剁,为了让你做到心中有数嘘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杰。与竞争对手相比琶胎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撮陌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车任,哪怕国内的环境日趋恶劣娩幌权,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值稿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杠,整个过程大约需要22秒表。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间轻,从而避免占用后备厢大部分的空间裂失。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚脊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挥,没有法拉利暴躁觅瑰耻,缺点恐怕是不高调横。不信你点击上方视频听听视频里声音纹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结突: 作为欧陆GT的性能旗舰煌汤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角庙踞,不仔细研究根本发现不了它的区别懦箍。虽然外观变化之处并不算多搂盗妨,但是对于轻量化非黎韶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性苟甘痪。" "   7月21日蔼凳奠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)围。其中丰田致炫战胜福特嘉年华薪、北汽E150拦氛轨,成为第一期家用空间王冠军汲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威咳铺。它们会有怎样的空间表现犯,不如一起来见证魏。 本期内容开始前摆抗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧唇: 好了犀,正式开始第二期内容旗。不过简单说几句酪昆,为了没看过第一期的网友们惧点挺:    你可能会发现寇,随着岁月流逝锋钢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭崔疆痢,也当起了小爸爸巢芒。恰此时扁冗,他们对车的选择可能也有了新的取向描,空间大娟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素厕穗渺。    基于此慨回杭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题付惜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凌鼎型,让大家对车辆的实用性有个较全面挽涟挥、正确的认识喝惊湘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测签、模拟一家三口郊游的情景实测日仿枢、细节空间的展示匆迹菜、实体娃娃的数据测量四个环节进行钢捎靶。   话不多说褥得,有请今天的选手甲,登称浮! 第一环节啦胖:堆放整理箱夯,能放多少放多少    由于很多厂商鳞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升全淌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哼犬芒,也会帮你量化一下车到底能装多少升蔑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数歼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号揉叭匹,并加以不同颜色区分瘸,目的是给你呈现最直观的感受掀的。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疟拼,仅供大家感受一下隘算。今天我们拿箱子说话驾,看看它们这种数据到底能装多少箱子陌登。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下豹肚:由于时间关系捣,我们这次只借到了骊威的低配版慰哺掠,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泰凳每,但高配版的骊威有这一功能熄戒。 首先出场的是骊威奴鲜童:    状态一舒:单纯的后备厢空间 状态二弧:放倒后排座椅后的空间 状态三皋李:除了驾驶位的所有空间   编辑点评该碌陵: 骊威一如我们所想的那样棺骑将,空间的确是其一大卖点禾幸彼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蒲厘授,小伙伴们都惊叹了!骊威递秀,实力不凡港恫。   其次出场的是致炫莫炮奖:    状态一偶:单纯的后备厢空间 状态二伦劣辣:放倒后排座椅后的空间 状态三拷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评委: 就如文章开头介绍致炫时所说塘狸,空间晤竣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坤。通过这一环节放整理箱的测试鸵购醒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渡澜豁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积廓临:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一芳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二绥盼块:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嗣:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结氦筷褪: 通过摆箱子的实战舷五圃,以及上面表格数据的对比统畅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利悍。而致炫与骊威差距也并不是太大嫉喂,可见其空间不可小瞧思柑樊。接下来又有哪些好玩儿环节涣刊?而两车又会有怎样的表现呢酮司?请继续往下看遣堤。" "   今年5月蠕廓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狄棉?9挡无用测该?自由光深度试驾报告》)炼设妊。当时十吉习,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测菲使衡。    6月逝辽械,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)烙鸿坪。不过3.2L版的离地间隙慰、接近角帝敢高、离去角撵伸深、通过角等数据都比2.4L版强悍不少录毖嗜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腑瓜龟?    几天前勺,我和赵璞继囱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辩炒灯,这车还行不行刮拍侣?    我们的第一站删,魔都上海搽蝎痉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消匪屎寇。在经历了噩梦般的改签嚏、等待蘑悸、登机思卜、继续等待之后剔日答,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间富商。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诽:“游遍世界各地缎愤椒,开尽天下好车浅硕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酶轨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撂蜕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辞亭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多彤河售。在此我可以不吹牛X的告诉大家溉,我在纽北环实际驾驶过祈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑富欣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI顶很,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耗昆湍,在国内也非常抢手襄肯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沃耪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缮,基本保留了GTI所有特征拨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升铝,在舒适配置上也更加的平民化驹恫观。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整秆屑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件博拧敬,例如两边的侧裙以及尾翼等镐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的辉。但低调的外观也有自己独有的设计元素涝郡羔,例如车头处GTI特有的红色的拉线箱萝鸵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标圃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性信,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm灭芦。另外刮隧顽,新车的LED尾灯造型也很有特色即黄。海外版GTI提供了红色忱屏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择萝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缚糙谢,但国产后或许可以与国内的消费见面昧渺诡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宝加,我把它们大概分成两类鳖堆费:靠谱的和不靠谱的道。不靠谱的原因很多屡密,有些续航里程太短撵俩恭,上车就开始为电量担心;有些性能太差伎场卧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比袱茧,几十万买个两门小车绢镀,真当我们都是土豪吗救缮信?   不靠谱的理由千千万社,靠谱的标准则大致相同鲜绩宦。续航里程不能太短巨俏糯,加速不能太慢扛垛侠,最好还有些实用性胜愁,价钱不贵就更好了桨婆春。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苛豢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车旁设隋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倪陇,拿汽油车举例的话皋皇,90%以上都算得上靠谱灰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说献尘,能达到及格水平的车型却不算多哩艘稗。我们的这辆测试车是2012款的廓毙惕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型湘陷。还好时隔两年捣,e6的动力系统并没有发生大变化丹纹勉,只是外形和配置有小小的调整懊。   续航里程灰共河:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拌部,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群稍缴蹄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慷拴赦,这其实只是理论值舞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱靛,实际用车时很难达到念铆挡。夏天空调柬、冬天暖风描护挟、高速快了骆襄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恰纲归。   这种电动车只是日常通勤还可以绕械,但稍微有些想法潮,想去见个朋友罗、买个菜换囤,心里就得犯嘀咕茄扔炒。这种心中总有事悬着的感觉很难受妒骂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多承菊。   由于时间原因梆晤健,我们只能简单测试一下e6的续航能力裙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炔,其中高速路况三分之二补室,城市路况三分之一薯仟规。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卵,我们的行程其实就是三段角,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)屁磺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)储食,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涡皮疙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惨,显示续航里程320公里撵督。完成第一段高速路程时(43公里)醇禾佬,电池余量82%(耗电17%)郴姥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)剿狮徊,电池余量63%(耗电19%)泼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)龟眠坏,电池余量45%(耗电18%)肌袍,续航里程134公里(减少61公里)梳连湃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仑查:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贯,比如第一段高速行驶效计寡,续航里程减了59公里汰,而实际行驶了43公里疆,二者大概是0.7倍的关系墓才,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近旁砰敬,拥堵路况似乎还更费电一些瓦燎。" "  近两年省,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮通内淬,很多大厂都推出了自己的纯电动车想石苹,先不说比亚迪这些纯自主品牌诧甲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车档。今天砰迸,我们就提到了之诺这个品牌擞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌对,主打高端桨酗,并且未来也是只进行纯电动车的研发驼类死,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌匠。今天劳苔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胃绣道,下面我们就对这款车型做一次体验醛。   之诺1E只租不卖识,租赁价格为芯:日租金为400元/天擞沉,长租(3年期)为7400元/月滇程算,现在消费者就可以对这款车进行租赁哩荤洪。   租赁价格包含风类:车辆上牌舌坝、充电盒安装(7.5小时充满)心溯茹、保险备沁、每6个月一次定期检查保养斑、车辆维修享,7天24小时道路救援嘶、拖车以及备用车辆等尸凯颗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造咸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脯辆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子固岗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计典,虽然亮点不是很多赡操,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刊色,树立之诺自身品牌的辨识度捣娟吨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系玛捆,辨识度极高萍水。 既然是同平台打造秋,那么轴距和宝马X1也是相同的认汉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎笑俱,尺寸为225/50 R17反,这款轮胎最主要是为了节能考虑歌袭。   本文导航   分享到箱讣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉丁啸,它是南京依维柯生产的车型但琼彭,隶属于跃进品牌旗下恰,是一款定位中高端的轻卡产品奢割究。该车是在2013年1月首次发布的降,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酒,为用户提供了更多的备选车型仙擎摊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现戒镜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蜂咎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弓蚂,宝马向来不走寻常路扒拆腥,旗下的SUV并非越野硬汉卧羚忌,而是更加注重公路操控性滑搽眉,所以在外形上也有着自己的独到见解苔侈。Coupe原本只是轿跑车的特征顺尉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上厕莲吝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苔疽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上皑蝎。在这种背景之下巩聪,X4应运而生勺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验当么,宝马对于X4的设计便更加得心应手肺惯。从车身尺寸来看泊侗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歧。然而实际感受上兄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盯番。它们的关系就如同X6和X5幢,一个张扬露全、一个低调商赂。要想伺荩酷梯?X4很在行隧灸邯。   这辆X4的外观加入了大量M套件藉停,进一步凸显了它的运动风格娄齿。夸张的前后包围降低了视觉重心惟赁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角段办杯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢衫爬浅?所以抹戏呜,接近角低倡、离去角这些数据对于X4来说盒卡蠢,根本不重要必碴铰。   和X6一样为,性感的臀部是X4最迷人的地方皇痉。如果从车尾来看跨狭,X4确实比X3运动了不少堂秆党,高挑的腰线旗、厚重的尾部都能给人很强的力量感善。对于35i来说夹档凭,单边双出的尾排着实有些低调垒。尾灯的造型是典型的宝马风格附扩,造型简单蜡狄袖、大气谩田,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升款。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮念,前245mm莱痉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诫酮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)兰嚎菱,这是一款综合静音仙、舒适辫惺、操控于一体的轮胎爬苔长。在我看来交,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎羞含雄,似乎更为合适惶皮。" "  原标题呸睫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前渭涤瓤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)读挝,该车除了外观造型犀利鸥哭率、内饰豪华呜、配置丰富之外渺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样菊泄。作为一款以年轻倪不具、时尚为主旋律的产品哼眉,NX开起来的感受如何贪伍袜,今天我就为大家正式揭秘邯拇段。(注膜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刊碎,如NX坚鲜烧、ES犊茸七、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍零艘坤:   NX车型的外观内饰设计风格建,在之前的文章中我已做了详细介绍敬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品匆多谅。从实车给人的感觉来看茄窃恋,它的确做到了这点旁屋是,不少人见到它的第一反应就是怕彤:恩乖潍麻,这车挺个性滩架、挺漂亮偏茅堕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅踢悉谷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计权棚缮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绢戎。此外甩喉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯什底,进一步提升了科技感骆。不过它并非全系标配灿拟年,在入门级车型上近光灯依旧是LED替,远光灯为卤素灯泡煌。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “傻ぢ伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV池芒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3浮莫蟹、宝马X1做直接竞争褐吭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弹曙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证荒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES股蔫创、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格充未辽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐肌,其中一款为17英寸蠢乘,另两款为18英寸突。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诺,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陷继乔,在国内的售价大约1700元/条插辆。   车尾线条与前脸相呼应协帕雀,造型犀利灸,棱角分明瞳,以凸显整车年轻饭湍、运动化的产品定位径患跺。同时汉,尾灯设计十分用心玲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诞,特意在接缝处增加了一小块LED叹效。   内饰方面八澳仇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造诽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伎肌客,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搞恭困,大幅提升了车内的豪华氛围脾朽膘。   据雷克萨斯厂商人员介绍居,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沥不,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统傲杠,它的使用方法类似于电脑的触模板锤菱,并带有震动回馈功能萝华珊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用厕矛。此外党,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扳,我们咨询厂商工作人员秀,这配置会不会引入中国罕汗型,对方并没有给出明确答复蠢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适口惠核,作为家族中的新进成员堵泰榔,NX的表现自然也不会差鹊蹄推。为了符合它运动化的定位膜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强位,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巷虎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意岔。   在海外香,NX提供了全景天窗疾察、普通天窗和无天窗三种版本的车型烷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脑煤悄,采光效果很好朽赏,但无法开启撮输。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用噶,采用的是外开式设计弄榔我。可以确定的是署嫩,上述两种版本的天窗都将引入中国吝到芍,至于无天窗版车型是否会引进圣,暂不清楚菠槐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抢差青,马自达CX-7在海外推出;2009年钨,2.5L两驱车型引入国内旅侮舞,售价28.8万;2010年蹦寒人,增配的小改款车型上市陈奉韩,售价29.08万跑社,同时宣布国产意向;2012年麓嗡,海外CX-7停产;2014年统,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骡痴,等它国产的人此时已经老了四岁了肉拟美。   从以进口的身份引入国内似,到正式国产经历了四年左右的时间奋蜗,在这四年中进口CX-7销量并不好殴笆临,一方面是当时市场不成熟巾脐诽,后期竞品丛生将其埋没了稳。另一方面原因也在其本身的奉,比如定价高碎靛犀、2.5L发动机动力孱弱等等垂考,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蒙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统帆承侨。在测试之前撕撼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点童?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寒铰半,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm杉酱彩,搭配6挡手自一体变速箱顾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芬芍郊,只不过调校要比CX-7上的更为激进弦郴。即便如此墟腿敞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弹。   油门的设定比较灵敏糯,起步和加速初段都还比较轻盈撵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幢惕凉,而不至于拖沓绘,一切都显得易于掌握墓妒陪。变速箱和发动机配合的是那么默契挪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位商寄颧,只是在极拥堵的道路上蠕动时沤,1挡与2挡的切换有点闯动而已系蜗径,问题不大态身。   转向和悬架的设定偏向运动握送舒,采用机械液压助力的转向系统比较重倾匠必,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挛。悬架没有“忽悠”的表现奸韩腾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息店臂吹,车内乘员经沉剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”警敬胯。悬架后段偏硬拱脓,在弯道中并没有明显的侧倾咸脊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去地。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错加钾宛,动力供给够积极馅,表现不错豢,驾驶感觉非常轻松讳拔,动力的跟进也很是及时挟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闻识咯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苫幸瘫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抹赋竭,而且不是那种喷涌般的迸发逆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已太刺,给人相对内向保守的错觉当凯。   CX-7更擅长的是中途加速伦草触,比如从60公里/小时开始私羌角,遗憾的是想让它发挥全部并不容易经墟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓系撮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限平完措,这几天这种沮丧感时常出现艾惧桃。不过也正是这个中段加速的特点较,使得它在行进中完成超车显得轻而易举隶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右熊权谅,稍踩油门就奔向3000rpm冈寥,便能得到很好的响应氢淀,仅有极为短暂的降挡迟疑铆,随后就催逼出了足够的扭矩氰。简而言之匣班,CX-7的驾驶感受还是相当不错的缄抱,容易上手慕券,各方面的表现也都算令人满意究添。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豢漠,涡轮增压器起到了明显的效果圈娟贸,就像注入了某种精神类药物实脑,虽不时刻保持着亢奋状态菲,但兴奋状态确实随时可以到来薯的,一切都听从指挥师失渭。这种持续的加速感可以维持一段时间答浪,心里不禁一阵爽快客态锚,当然曝背,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蜜敢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光览,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扛喷,消耗燃油17.94升瑞呢,平均时速为30公里/小时锨,全程开启空调新霓,平均油耗为13.3升/百公里里扦辟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哗确句,CX-7绝不算省油的那类伺僧氏,准确的说是比较费油婚淋妹。另外峨坪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毛惊妥,无疑使用成本相对较高帕补。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前遍孺,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贝船。说实话假册,那是我第一次接触这两款车硼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象界搁豹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机凶竿,动力同样够用翱,但输出并不算线性岸幕淑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制尺。当时我就在想漆簇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赊榷陵,而如今厂家真的这么干了辞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统公孩宪,增加了几项配置彭,外观方面几乎没有改动拎,图中的这款车只是增加了车顶行李架杰攫、车尾扰流板和挡泥板等选装件逗校。   这款帅客HR16是一款7座车型胯受乾,它可以满足国V排放标准堑,车窗后半部分采用了隐私玻璃监阀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胆裳。当然券,帅客实际上是一款既可以满足载人馁斤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搜奠舅,所以它的车系中包含了5座段杭忌、7座忱碗凭、国IV埠碎、国V等各种不同版本癌反拦。   除了挡泥板之外搞粱妊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高艰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赖肋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谰皆散,其中的最强模式叫作“Dynamic”罕,译为“动态”测店吴。有意思的是贝两,在英文里椿筷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颈粕间、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吐购分?——开启动态模式点猾氨,就等于点燃了一根无形的导火线晤。   要追根溯源的话澎掂,炸药起始于中国晤孺,属于四大发明之一和渭,不过相比中国发明的黑火药耐岁冀,硝酸甘油平时更加安全可控饱,而且破坏力更强毙分吩。奥迪RS 7同样如此暗,它多数时候表现得比较随和扰顾街,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坪百。   首先从外观上就容易看出它很厉害挠供。奥迪A7之所以独特弹羞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型菱籍,人们将之称为“Sportback”广悼赶,在我看来炼,它的廓更像是一只优雅的海龟饭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种畔颅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装普,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惭,所以它已经不是传统爬行类的龟光,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呈摩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纶北。最吸引人的是那个手感出色的方向盘串,让人不由自主的去稳稳扶住3细、9点位置匙。   在风骚的外形和各种真皮但林、碳纤维材质的覆盖之下惊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巩锨,这一点很好净喜裤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群箩嘛烫。即便在这种情况下跑量卢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价来谴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兄娟:谁给你的自信卖这么贵安?不错摩牵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008适牡,它到底是盲目自信还是厚积薄发茬?我们一比高下糖门蔚。 外观对比炭秦纪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结欢柏绣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蚕怯拌,所以我决定说点可以量化的东西持。首先诚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现便苇须,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荡酿。其次可能是由于动力的原因渐是口,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽佃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兔,备受关注的长安CS75正式宣布上市使僵谩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合灵。在前期的试驾活动上蛇,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型凹扯,并对其驾驶品质给予了极高的评价施敢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车杆,和手动挡车型相比写,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待勿类藉。 ● 外观内饰的简单介绍爱镰:   在外观方面杰妮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妨略,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泊壬,甚至连一个小尾标都没有扯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挡挟,但1.8T车主可能会对此有一些不满阀亢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm取纶佬,轴距为2700mm放北,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弯、奔腾X80以及哈弗H6粕,CS75还是相当有竞争力的默,它的轴距和长度最大舅磋晶,宽度仅次于哈弗H6摊惠肩,高度相比瑞虎5矮了35mm纹烘。   在外部配置上稿楼偷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统拱弓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头郴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角成挛风。另外鼓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯唉独,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果婆尚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力砰旱弟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剧罚计,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品魄城泻,市场售价约为700元/条繁眉谅,在同级别中算是很厚道的配备了角儡。此外殊馁酬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品能冒毋,只是轮圈被替换为铁轮圈够,还是俩字——厚道却。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泉急串,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足兢溶潘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峰,看起来更有层次感菜彩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绍卤、设计毫无新意盾、用料也很一般等不好的印象淡肃。不过近年来盼喜星,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹输渺幂,长安便是其一棉软舵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视插鞘汐,也很难找出它的缺点极鸵瘁,按键卜喇、旋钮的阻尼适中溅伟廊,手感很不错屠焕段。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奉淬,分辨率和反应速度都还不错萄墙,不过在功能性上它只提供基本的导航杰魏笔、DVD病搔、电台什醋、倒车影像及蓝牙功能滑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐卸莽酪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伎物福,但是厂家对此并没有改进獭讳梦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放式连。但是浮盲穷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吠好不,同时设备名称也无法显示完整腊撮夺,在用户体验上还有提升空间刷抛朴。   不过殊,在一些细节处理上蹄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意片端瑞。比如在挡把前方的储物格汾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剖痪,不过这块材质却为硬塑料玲按下,实际上根本无法达到防滑的效果客稀。另外亥胜颓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯盲啼,这点值得表扬妨,但必须手动摁下开关才能点亮齿晚沽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拓牡使,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果叛。座椅填充物软硬适中输,刚刚好喀墨,并不会软到开久了腰疼懒抠,也不至于硬到硌(gè)人炕腹坟。除此之外码,包裹性表现也很不错沽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中口。另外伦苯独,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钎。   车内乘坐空间表现上但胜鸡,身高180cm的编辑身处前排笔溃,头部约有一拳左右的空间救瘁,此时移身至后排盎悸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间护铜踞。作为一台紧凑型SUV车型牵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唉尖汝。   来到后备厢商,长安官方给出的容积数据为590-1560L苍钱目,表现中规中矩滔衰冈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慑塘逞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伪,增加消费者对于整车的好感度箍。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嗽,如今市面上的电动车产品越来越多愧,开始逐渐走入人们的生活膛健归,而众泰知豆纯电动车就是其中之一窝豢腔,大家对它的了解可能还不是很多仆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贬浦。那么这款车究竟如何呢刹堡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车错坍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上等吹,我们终于有机会近距离接触一下沮。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌梳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伦裴撂,因此其与众泰汽车合作深擅犀,推出众泰知豆电动车蛔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抨详淀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识请。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗倒?不管你信不信教毖,反正我信了垂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱簇赦礁,售价为24.98万-28.98万元琶,共有三款配置可逊恰,全系均未采用quattro四驱系统潞徽,取而代之的是前置前驱的驱动形式测匹舰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孟啥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生咯靠萍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杏傻巾,1.4T的发动机到底够不够用痢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阿,这些问题都难免让人担心哺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赊屯从,它又是否值这个价格弥恕,下面让我来终结你的这些疑惑立臂钉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搓盾幂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱劲埠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纠踢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境抵微,既然大家都关心这一问题担饶萌,那么我们就从这个问题开始一一解决排市透。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的隘,其最大输出功率为110kW粮,峰值扭矩可以达到250Nm形茸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钞骡冲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后冻轻,动力储备不足方面的顾虑鳞,但是这些想法也好顾虑也罢股,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逼辜梁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实话肪,油门初段的旷量微乎其微笑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舶胸侩,当发动机的转速达到1750转时苇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩攻龚,强烈的推背感也会随之而来椿,如果你不是冷静下来思考一下孤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减耿谓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候禽楞舍,一开始的想法和我一样杆激扰,换了1.4T发动机之后垂茹,动力跟的上吗叭苗?心里总是怀揣着这样一个疑问秋武,但是当他们开了一段时间之后簿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格呈剿狗,处于D挡模式时对,整个动力的响应虽然一点都不迟钝灰,但也感觉不到激进的性格诫碗。但是当车辆处于S挡时挪颂融,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉壬衬窃,整个车似乎突然变得紧张了起来酿,时刻专注着你踩油门的右脚粉侩,稍有动作便会迅速做出响应刨位。   在城市的驾驶中唐察,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涧茅,当你深踩油门时拒渴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疥苇匡,或者可以说捎伴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捍商。此外寞操,作为一台不折不扣的城市SUV糯称,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验角。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嘉回,但是丝毫感觉不到突兀的加速感崔态匹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嗅福虹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆米,整个加速的过程非常线性彤裂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时橙,不会表现的非常神经质祭趴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舌,这台变速箱给人的感觉非常聪明阮蔷此,可以准确的猜出驾驶者的意图镭划怯,在换挡的速度和时机方面非常到位浑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点前守耸。此外患畦提,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秦橡塑。当车辆处于D挡模式下檬粳典,当发动机的转速达到2000转时尚,这台变速箱便会进行升挡的动作霉,从而保证日常驾驶更好的经济性茂腐署。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铃僵踢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应教,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撵。   这台变速箱也并不是近乎完美埃弟硕,它当然也存在着自身的不足爽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勤广吼,尤其是在低速的区间内罗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感樊挽。此外茅恃娟,该车提供了四种驾驶模式的选择败狮,分别为经济疤、舒适绰檬、自动和动态模式让吵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整聚叛。 性能测试蹄芒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中默胚罐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现唉锣,最终的破百成绩为9.14秒鞭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升摔疯册。奥迪Q3在三挡时完成了破百许秦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程眉醛。此外饭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没号,非辰耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挛,整个加速的过程十分平顺和线性宫肥安,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奇兔焦。车辆在全力起步的过程中悸,由于没有采用quattro四驱系统煌,车身有轻微的抬头现象讳赡抨,前悬挂的拉伸比较明显荚。 性能测试凭盛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中八,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米寒躺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升糙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系耽。在整个制动的过程中侠纠店,G值适中保持在-0.9到-1之间悸桃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唤保瀑,前悬挂很大程度的收到挤压逻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纠。此外标僻巳,该车在连续制动的情况下佃庇,受到的热衰退现象比较明显保缴,在连续测试过后泪鞋门,制动距离增长了接近2米捕态悼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撅,动力方面也足以应对使用的需求盎矢凡,尤其是在低扭方面衡,这台发动机表现除了浑厚的功底颁陶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荡贪。对于一台城市SUV来说舌效,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兴弯。" "  你有没有这样的勇气戒拒,一辈子只留着一种发型眠,带着一种款式的眼镜轻?或许多数人会摇头说不恒晨柿。试想你现在穿着中山装化,带着大边框倾敞久,留着中分头走在街上吭彪,别人必定会投来异样的眼光糯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汤,但有一种美算,却是永恒的坛,我们称之为“经典”驳。就像中山装逐渐演变成了“国服”罕较宦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样豢,看似过时的东西稍加润色沮,就会焕发出经典的力量修。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题担割,也是一个互相佐证的问题屎逼隆。正是扛住了时间的消磨堪藐,一个产品一种设计才能称之为经典酚。而正是因为它是经典酿,所以无论时间如何过往楞,岁月如何变迁芬汾垃,它依旧能代表着美痹啃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鹃捆讽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫林灭券、保时捷911馅、MINI这几款车了蚊感。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坊奠雾,这是一种财富澜鞭,就像一个国家的历史一样昂漆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝档。但就像中山装一样馅榷,如果不稍加改动刷落,依旧会被人说土气疽,MINI也是一样犬嫡,细节的升华会有益于经典的传播和传承羞捶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铃矾,是全新MINI车系中性能最好的说。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘲镶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纺袄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锨令你,这是它彰显不同的地方当,尾灯的轮廓更大了小翠,但相比老款不够凝练衫,同时你也感受不到它有何种审美的进步损夸汝,个人感觉它是为了变化而变化朵狈宪。轮毂方面蓬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霸才啦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注渭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碳堤廊。不过涪厕,在真正接触到保时捷Macan之前琳,我对它的真正实力也有所质疑售空。众所周知秦揪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贰信?带着这个疑虑绿谰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蹈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同晤怪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型老蔼谰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机戮郝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胃融。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型扣盆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”醋。在没有任何参考坐标的情况下牢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凭。排除了惯性思维的困扰拿茬,对于一款新车而言或许并非坏事寒俗倍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布琶吉外,因此有关它的设计特征我们并不陌生汹。作为保时捷推出的第二款SUV车型清糯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计忱,同时也融入了许多独特的元素保储妻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征付箱态,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动醋,因此在细节处理上拜,新车融入了更加激进的设计元素努惮。    作为入门版车型姓含,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贤络,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯陵,并采用导光条设计熬宽,其视觉效果更具科技感课雄嗅。   保时捷Macan的腰线位置较高涂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢被举令,营造出强烈的动态视觉效果难。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格塑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哥另含,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锑轿灵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况丘弘啥,我的同事此前已经为大家介绍窍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解四。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坦。" "   ??????? 提起观致岁奖钾,大家都会想起什么殿穆诬?这似乎是一个难以回答的问题康话跺。作为一个有着中国血统的全新品牌悍氖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凑猫。在2013年橡申,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镁,一石惊起千层浪目思。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手秒梅居。   如今醛隶,观致的第二款车型创,观致3五门版也如约而至募,其是否也具备了同其兄弟一样的实力活?它的到来答,在扩充了观致的产品线之后艰泄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢感?自然是令我们拭目以待圣队。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车朗池蹄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顽陡协,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型哦绅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冀席公,时至今日都没有做大幅的修改愧亨。就是这样一个古董级外貌的家伙炯察习,最近竟然和新能源技术杠上了瓶赣燎。2013年的日内瓦车展上床漆缅,路虎推出了一款纯电动卫士坷,旨在告诉大家卫士宝刀未老陷。而这些天徘棵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试轮,看起来台,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了暑肩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上琼潘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品揽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟补,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撼既,并未成为现实绍陈限,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已配。   事情的转折点发生在2014年6月18日闷芍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乌硷弟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车帅锹隙,并且这一次父荣收,车身上已经重新贴上了拉花功涵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计黎抠够,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”害柬,而是一台真正的电动版卫士宪诬倒。   之后通过各种途径的联系咸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版癸,虽然这并不是一款量产车面厦紊,也没有任何电动机弄副废、电池组方面的参数数据兴挛倡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试史,我们认为此次试驾还是很有意义的吐。   ■ 外观造型峰窝饱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷添辽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鞍房,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异顽。   电动版卫士全球仅有7台狭狙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毛匣麻,基于卫士110车型打造栖天跋,可以根据情况容纳5个或7个座椅季龚,算是车系中的“旅行款”矗颂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寐词吕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异良弄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计荣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡臂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盟米,丝毫不加以修饰唱坦维。按照官方对柴油版车型的销售策略跺闲贝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件稀罚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分式,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耽镶碴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碑薪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间层。正对车头冀,右侧翼子板的通风口也是镂空的蛊品悄,下方是空调系统的进气口隋汲,而左侧的则仅仅用作装饰肺孩,所以是完全封死的状态佬耍奇。   平直的挡风玻璃妙吾蟹、小雨刷蔷蘑、面积可观手动调节后视镜吮疮垫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计什期,而在这台电动版卫士上嘲憋肌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板死估。   实际上使,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致夏熬额,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惺梅硕,电动车窗只照顾到前排乘客坤袒,第二排为手摇的将,第三排则仅仅是推拉窗靶陈光。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疙肋必,确实嘶末顽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碎歼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鳖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帘惕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖外实。   三窗式车尾设计除了古老外许蒲宋,想不出更多的词去形容臂缅,好在后窗电加热凤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骡慑固。至于各种不同用处的尾灯丝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧武偏覆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绷,并配备了13针牵引电力接口祁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屁蓖。而对于电动版卫士来说槐担收,这款车的拖曳能力也非一般强大番,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鸵费,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置亥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯坚醒杏,在这四年一次的盛世当中娃插擂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注守祭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙κ场,在经过整体的细化改进后整体更出色陆类,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成剿饣骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌跑巨忱,对于这样一款小车到底怎样辫龋,让我们一起一探究竟未染。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车昧捌橇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磁懂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计市很,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梧念馅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赁规,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迸告娥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻可靠的选择鳞。   相比现在很多的车型驰沃瞄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰擂活,个人比较喜欢这样的感觉队脯浦,朴素也是另一种风格儒托,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好祁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分泄,可以说是起到了点睛的作用酱李无,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创劝汇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格皆剧非,看起来还有些运动精神驶镜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组畴,同时也是远近光一体设计戳咐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粗比,更加突出其可爱的造型风格茂坤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咳晶,同时也表明了J2的一种年轻风格须艾勉。虽然是一款定价不高的微型家用车葛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置僚零蘑,雾灯虽然不是什么贵重的配置乳够,但对于安全的保障还是多一分才好毛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哼,实际使用中虽然刮水面积稍薪薏椤,但整体还是清理的非常干净测辽。   在车体侧面造型上锨嗡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计逝,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柔,这样给头部空间会留出很多魂爬剩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辰骚楔。腰线起始的位置和大灯高度相同时套玛,这给了驾驶员足够大的视野空间材,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间枪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高畅纤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格释探。   在尾部造型上烦县胁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缝懊,同时加大了尾部示宽灯的面积棋,为了就是提示后方车辆注意安全稼莎炕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹翔揉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高操受,内部非常的深不过开口非常泻悼浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包堕非。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具欣哀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎监淡掏,虽然是钢圈式罐等,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型秀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氯喝。另外莆得凰,一直让人头疼的售价问题罐扮量,此次又出现了土呢微,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烧栓郝。价格问题描那淡,在上市新闻 中已谈了很多茅辞蚀,不过与价格相比触,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统差骗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题埃列可?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后橙梦,即将为各位解开疑问钵。   观致3五门版已于6月24日上市雇未椽,目前指导价已公布派,售价区间11.99-17.19万元 厢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍剩:依然遵循简洁的设计思路趴挨刮,造型更显年轻磁胚剑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头尸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嫁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体但。可以说眉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喂虽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格憾窃帮,不过在细节上却更显年轻表。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炯幸粒,轴距为2690mm性,除了长度缩短了177mm之外晚敛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杆里肋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话朝秽凳,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉录,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兼炯。在车身颜色上缎,观致3五门版同样有6种颜色可盐撇埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轨波,色彩更为鲜亮嫁宝铺,也更有时尚感靛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起垛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别话。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面讣冻钾,而前雾灯也采用了圆形的设计徊,更显时尚缮。另外密,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯竞慧、转向辅助灯和大灯清洗装置碌湃贺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 墓。   除此之外低效顶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大裤列淳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)号擎,并且轮圈的款式也更加的年轻免。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脸每窝。所以在轮圈与轮胎的规格上赁退冬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别稿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍悄刺:与三厢版一致嚼胃钩,细节改变不大唾同。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嵌伎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择焊。中控台采用对称式设计汤,各种功能布置规整颅反,按钮数量控制在了合理的范围内逝,不会给人一种杂乱的感觉佩。平底式多功能方向盘与三厢版无异抨,造型很有运动感倍套灰,真皮包裹的外圈握感也很不错滤莲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肩,除了蓝牙电话矮、多媒体播放等这些基本配置之外陛饶笛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务胚潮密。除此之外文,车主还可选配观致逸云的增值服务帘咆,该服务包含实时交通路况隋、实时停车场信息和地图更新等且钝。 ● 座椅及乘坐空间腻:白色绲边真皮座椅很有时尚感翘闷魂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能身呈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抡闺编,与三厢版顶配车型相同嘶让。不过区别在于晃谅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理碍霞歼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动喷句。   在乘坐空间方面艰函,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拟珊需,并将座椅调到最低位置后传,头部空间大约为1拳嫌,显得很宽裕;而进入后排后谷帅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间霸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的连拌偷。后排中间地板隆起幅度较大虚跨夯,长度也不适合搁脚岸,中间乘客的舒适度会受到一些影响坏狡盾。 ● 后备厢岸登募、储物空间和天窗摆:后备厢容积403-1105升狭锭,储物格众多讼。   在不放倒后排座椅的情况下伤线的,观致3五门版后备厢容积为403升蹲茅擒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题担霞。如果嫌这样的空间还不够的话措家,将后排座椅全部放倒后丸弓,空间最大可扩大到1105升搬价。除此之外剖,如果您随身携带了诸如手机泪娜、饮料之类的细碎物品的话鸥凑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慕哼膝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿颈茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烁癸稿,可打开的总面积约为0.22平方米唐晴疵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似栖碎钙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胶哎妊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胶讲土,两者最大功率分别为126马力和156马力蠢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米星醇鸥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别懒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外翁相,其他车型均采用6速双离合变速箱柔。在底盘悬架方面瘁悸几,观致3五门版采用电子随速助力转向系统才抵睦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芳。 ● 驾驶感受畏:底盘调校水准高鳖岗,变速箱低速平顺性比三厢版好夸。   此次试驾会上洼吝,我们大部分时间都行走在城市道路中廊菱逢,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些勒,起步时若是轻踩油门踏板紊稼,车辆的提速会显得比较迟缓锚雄聊,若要改善的话咎,需要至少踩下1/2的踏板行程啸肩。对于开惯了日系车的朋友们来说勘,这种偏向于传统欧系车型风格李,而非“一点就有”的油门调懈枭猓可能需要一点适应的过程桶妥。   而在整个加速的过程中肆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题畏谴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侧,咆哮声已经传入驾驶舱径,可就是不见变速箱及时升挡券车。另一方面房黔锈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入郎擂阑,整个介入过程并不是特别的线性困,其工作时的噪音也清晰可辨叛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音渤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧顺紊赫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受多取,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逝形,并且伴随着强烈的顿挫感茧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屑湘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态赫耗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少边擒,虽然顿挫感还是有净杯,但已经能够被绝大部分消费者所接受哪低挽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的俏浓裁,那么我可以回答您奇赡商,和大众的DSG表现相差无几似举请。编。   从观致工程师的口中得知摄赌导,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题突铆太,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下焚,对变速箱程序簇退懊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颧半,找到其中一个最佳点盾,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低筷疥。   在手动模式下香抚,发动机的表现仍然很积极欢,不过由于其低速动力输出并不出众牟统曙,其加速度并不能让人感到满意粕核探,很大程度上岔湘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搜辅冈。此外饶孝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桃茸窖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡季臂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似轻藉心。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肌,而在此前的三门版车型上搂挝,我们就给予了相当高的评价测顶茂。虽然仅从结构上来看瞧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脓喝溅,但作为一款家用车舰坍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性坛,高速行驶变道保证稳定性事砷。事实证明孩鼻点,这款新车延续了三厢版车型的出色表现朝,并且从车底反馈至车厢内的声音轿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看糠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鸡喜。   ● 编辑总结颊蕉:   从我们此次的试驾感受来看拎长,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挤、时髦的外形羞度雹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整椒如。与之前我们体验的三厢版车型相比徘桐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吹,尽管目前顿挫感还是存在轻诬棱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了微部褥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过保,有值得称赞的地方秃衔临,自然也存在着一些不足垂陵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等景困驰。另外尚樊爆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侮沤毫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯委操、转向辅助灯及大灯清洗功能裸含,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎壕硕委,这样看来膏韦黎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少甩淑。不过庇台爬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧新骆帝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间眷镀锨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍嚷南,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型尼。但个人更喜欢两厢版本扩芯笆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因效猎仁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撼堤系。当然犀,作为同一款车版旦拿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同黔孝汹。三厢版本更加实用被萝,两厢版外观更加时尚干练螺花。今天带来这款两厢版爱唯欧护力,或许会让很多注重外观的年轻人驻足撤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容讹粕拍,大灯的设计相对保守了茎,但也减少了人们对于这台车的争议性形忱。从而扩大了消费人群诲答。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好莲,各有各的美赊阀椭。但无疑筒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沛。   侧面的变化并不是很明显痢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沮啡。相比三厢版要顺眼的多味味墓。车尾的变化同样集中在尾灯上悸回恳,尾灯的轮廓变化倒是不大发量,变化主要集中在尾灯颜色的改变录。深红色的外围显得更有质感厩辆深。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话趁内,越野车是最好的选择盗肠娟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车脓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40华淋痪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事店,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远骄棉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40焙俯恍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没郎匣。除了电视剧的锦上添花敌呸,BJ40本身的魅力也势不可挡亭,下面我们就走近这款“北京青年”端,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼侣。   外观/内饰筏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试摧坏,或许有人会问那为什么还要进行测试堆兄录。其实答案很简单婪猾,之前测试的BJ40是一款试装车嗜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别憋淡,包括电视剧中车辆也是如此堑年俺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变镁令薄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腐。虽然我没有见过之前的试装车伦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苦,甚至有些地方与牧马人不相上下毙懂频。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菠差,之前我的几位同事已经介绍的很详细了魄胆剂,这里就不再做过多赘述溉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰俄,你会发现并没什么科技感砂盛,简单的线条快乌剿、硬派越野车特有的见棱见角的气质律扣冉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面褪绘屡。另外团喀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扣孝。硬质塑料质地的中控面板很厚实确庭碎,比起舒服的软性塑料手感稍差脾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事菜籍绩,同理使用织布座椅也是一样旅,无论您是刚刚涉过水稀屁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苹,都不用担心咀到。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器的,不需要华丽的外表去装饰拾魏。虽然BJ40有着很浓重的模仿毕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格镀劳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上豹梢茹,那只能说这个人并不了解硬派越野车溉轿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望黎,让人想到真正的场地里去撒点野氦系卵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抒漂巴?惊险的高速穿插还伟、精彩的甩尾掉头小、惊艳的侧向双轮行进驳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肌蒙。时过境迁狠然闪,萨博虽已退出中国市成揪摇,但把经典的两款车型(即9-3咖华、9-5)的技术留在了中国淘剿,在北汽成功收购萨博技术后舞寡罚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生判。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型禽洁宦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拭书恫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求培,主打性价比与实用性骨乔朗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茶,只是在某些方面使用了相关技术而已蔽涩局。   从外形设计上就不难看出鳖缮侯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瓶茂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泰渤堵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烁,同时车身上所使用的犀利线条破暖梁,令时尚动感的氛围展现得十分充分蔽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咆:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级僧,车身各项参数都小于萨博9-3肥,所以直接套用的说辞显然并不成立门愧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炬,打造一款可以继承优秀基因莱滇蔽,并适合普通家庭用户的车型废诧疆,成为了设计团队主攻课程枢。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应京,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侠巳,但紧凑的造型与简练的线条拿伐,使其观感的持久性更好鲁搅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多快,很多厂家也开始重视其了这一细分市场芥埠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型敌,价格能接受风校,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型狙宽。而现在也有很多车型供大家选择驮船聊,包括大众途安鸿郎跑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择希。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现北宠踢,它还有一个进口车的身份夯。接下来彪撂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现募喉。   外观闭竿北:起亚最新家族设计谷,略显可爱酣娜彻,大部分能接受奶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲍,同时又有一种独特的卡通味道匪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伶便,没有配备氙气大灯怒断卉,但全系均带有LED日间行车灯回铺、透镜及大灯高度可调功能镁讼兴。雾灯部分的设计很有个性贝婪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感害监晶。   由于车身高度降低浆侧埃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苯磷,平滑的车顶线条降低了风阻系数啃搭爆,流线型设计更加美观话恰。全系除顶配的豪华版外讼插畴,后视镜都没有集成转向灯功能夯棋。另外访娜,低配车型的轮毂也比较简洁斥,轮胎规格为205/55 R16噶。   新佳乐车尾的设计十分简洁暑杠,总体看上去比较圆润巫切。尾灯采用与前大灯相似的设计风格韦,凸起的轮廓首尾呼应熊痹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方普访炭,车顶带有行李架蚂,具备一定的实用性母山墒。新佳乐全系标配倒车雷达功能扇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谓雷弯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源上,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题端花纶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撑围,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哎罚层。而提到雷克萨斯觅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样堤,立刻联想到了舒适舰败、安静等一系列形容词惋旱四。   作为雷克萨斯主力车型废起,ES系列占据其在华销量近半壁江山屠埔,舒适风谭负、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价铣矫吐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钨,更是有充足的理由享受这些评语阀。但更重要的是撩萍,在环境日益恶化蛇碧腔、石油资源日益紧张冠、油价越来越高的今天航懈磋,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度车。   外观部分示蒙戊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型存,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尸咕努。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生剑顽,和前代相比进化明显捐瞬晃。初次亮相时桨俯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鹅。与丰田一样哨悔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缓讽,目前已被广大消费者接受弗抡粪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炉回。   外部配置上涤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目物,与中网造型配合不错窝幕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格堵疟岗,轴距2820mm涟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同珐实戏,ES没有针对中国市场刻意加长广涝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坚露桂,轴距比老款增加了45mm粒谱删。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计欺尺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型干姬瘫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们编尾阮。当然痴碌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标躺榔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捣猜仁。另外倦村,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内行歉苇,更加低调罢儡缅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS攫呛些,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距霸垫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狈炽纷、忘记沉默寡言的正装车主萄、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框炽版无、忘记... ...算了诲,需要忘记的东西太多驮经,你只需要记得一点肮纫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽豹扭。   奥迪的低调椭踏溪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颗殊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煌啼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然地袭。依托自奥迪A7的造型设计完,RS7依然拥有优雅的造型笛忍括,仅仅在一些细微的地方冀搐颈,RS7做了运动化改进棋跨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吹刻、以及哑光附件点。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子袖。   如果客户需要替坦猩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂躲敖,其轮胎规格达到275/30 R21嗜炮祥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盗突低。排气管依旧体现出奥迪的低调次诞芜,外部看是两个椭圆形排气管罕晴泞,而其实际是双出四排气翱,因为单侧双排气有节流阀黄首,用于改变排气通道柯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芒是,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线干钝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拭砷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嚎。车钥匙澜、平底三辐真皮方向盘睹侍、运动前座椅蓟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标奶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淳司,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泊马。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瘫季怯,还提供发动机增压压力却哎微、机油温度显示和圈速计时器等数据焕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰乏,并提供其它3种材料作为选装县认。车顶内衬标配黑色织布翁熔经,可选配黑色Alcantara面料竣。搁脚板箱轿俯、刹车踏板阂纶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鞋炕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆标昏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑笛钨修、一体式头枕的运动座椅葛册忙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舍搅,并提供钻石绗缝伴焦涂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料摹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装没冠皇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缔兄,就像微博上说的盾,一次刻骨铭心的爱情磊,一次说走就走的旅行什么的伺私。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俩狗创,但在现实中木焊,你不能永远一副放纵不羁的样子戮救,特别是在资金有限的情况下翠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的参。此时你就需要一辆价格便宜确、实用可靠的多功能车型河曝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择休苗姆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虽,分别是景逸X3和景逸X5坏呐,形成高低搭配产品布局底绞。景逸X3属于入门车型冗叼,共有三个配置玩,指导价从6.99万到7.79万元毁泵免。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型春倦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看辛递祥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苔铜。这款车的前脸采用了新的风格样式炮,线条比较硬朗吭无,造型简洁流畅寐及巩,同时又很饱满缚鬼,没有过分追求标新立异的夸张风格没棉护,显得更加沉稳耻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素裳裂,给整辆车增添了活力庐必炒。   除了前脸之外观价,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓处,让人略感失望掂,好在整体风格还算融洽天,不会给人前后脱节的感觉狸绵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm希鞭、1835mm和1705mm街理草,轴距为2685mm夏,在这个价位上算是较为突出的水平了热看绕,保证了足够的车内空间翅项妨。" "  在固有的印象当中钵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称聊帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抬抵毕,作为日系三大高端品牌中的一名碳怂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸奔双寝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L剑睫苛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说久聊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格憋耿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现其,取而代之的则是一种日系的柔美风格堂搬羡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影叼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力答社么,甚至成为了英菲尼迪的一种特点儒滑,并且这种特点让别的对手无法模仿仓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仓翔祈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娃黄响,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面郴商凰,看起来非常具有独特的风格挂隘杠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计守,不过看起来还是比较有神的部灵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果晤插懂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示零侣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的督坞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方介犀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉咖匠性,这款车有这么长么橇?实际上后门的长度远大于前门弄滴去,不过整体造型并未收到过多的干扰滔泄纱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格长镀惶,因为C柱的造型更加接近尾部埔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果庆眠耿,腰线的设计在在尾部提到了最高费渭竞,并且从前大灯连接到了尾灯部分绥缔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓖旱水。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垛袭谷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响华。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计戈呢涸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计篱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布轨,到今年4月20日其正式接受预定然涵瘁,不到一年的时间涡俏酶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逻录。在新能源车量产却、市售的速度蒲泄宝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘲迸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯荤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过舜脱。当然沟骄,汽车之家评测新车的速度也不慢火祟,今天廖噬得,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淡蹿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戮坊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峰纱搔,其中橙色的为增程式混合动力版车型失,白色的为纯电动版车型腺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型使奖。   ●外观墨变鞭:造型前卫蔫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拇淡短,我见到量产市售车之后碘时姆,其外观真难以与概念车作区分北黔谈。宝马i3前脸造型饱满圆润河富,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寥绦。不过辣房拈,“进气格栅”四个字需要打引号了卡碌奖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能筏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾华但。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骡戌,让整车看着很有质感且与众不同即。当然妒疽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贰洁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格墒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头季,但它的车身侧面看着一点都不显小即。在我看来原因有三鼻饰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富胆萝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鳞眠贾,给人感觉比较敦实呵惊赐。特别是车高数据锰旗习,它比X1还多出了23mm帛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炯陈回,达到了20英寸袱封恕,但胎宽却很窄盼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20破饰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎横呛。有关这款轮胎欧牢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店沧恒,基本都表示由于规格太特殊拟狡,没有现货也没有报价圭拢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腐髓乱,很独特非,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蘑。尾灯采用得是隐藏式设计炕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分达耸,用于显示示宽灯舶熄、刹车灯以及转向灯等馁奔萎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肉鳞,所有光源均为LED疵施。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瓜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词靡,欧洲市场上柴油车盛行已久肆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骡据。不过近来玫酷郡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求然路式,Jeep便是其中之一蓬版,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镁贪菲。 ● 外观介绍离核:与汽油版无异磋交,硬朗依旧痕。   从外观上看患臼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酗告,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纲。新车的外形仍然显示出硬朗脊李距、时尚的风格投骂抹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大说驶涧,提升了时尚感替石。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm监悲,在同级别车型中“个头”并不算大沤奈瓣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帝视,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°煌慷。   在外观配置上伦酗旗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孰虱、雨量感应雨刷叉俺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置顺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的活品卿。轮胎配置方面录,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎码闺把,轮胎规格为265/60 R18想宦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎册勺化,规格也变为了245/65 R18剧甸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时射洛巧,我们会谈论什么违花兜?是大老粗一样的外观屠欢稍,还是“马路杀手”一样的形象能赎乓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象歧,笔者也不例外告。6月5日下午丝鲸刻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华库逼混,彻底刷新了我对重卡的刻板印象草,原来大块头也有过人的大智慧晾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH睛帆、FM两大系列睫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日炕藩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驳督贝,中国区总裁陆博天到场助阵溺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腻躺换,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱街疯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扇词。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了非灸别,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车版,最大的意义还在于为企业产生利润熟罕逆。因此哗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蜡,并体现在生产效率趟称惧、节油效率晚、完好率花、安全竟、安被和驾驶员体验六大方面黄古。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型礁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择副蒂歧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证步,而大众凯路威则开创了一种新的格局韭狭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型嫉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卵,而那款车型是针对高端商务市场的车型嵌搬,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的簿郡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案募。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格咆醋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糙酵绵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求粹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的箍绅蔼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剔抹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼褥匿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气矛浑泡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置暇,只是以简单的卤素大灯出现涧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯荒示,只能说稍显遗憾芹仿廓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车藕,并且其敏感程度非常高绞具。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单凯堆娄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格犊缓仍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寝腥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斯解狮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车距未。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瞳墓昧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起联,在尾部造型上也同样是方方正正时位,给人以刻板的印象绰必,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汹惯,看来稍显朴实无华帮违,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吮示竟。尾窗的面积超大付墒浓,并且配备了后雨刷蔑,可以说在安全细节上做的不错沏。尾灯的造型也毫无新意得,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩逦印,尾灯内部的结构也比较简单啸,并未采用LED也是针对不同定位的选择些阂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低斤,尾部配有四颗倒车雷达探头瑞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用琅荆。作为一款商务用车蚊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方点露棠,而旁边就是凯路威的备胎所在地拔,这样的设计使内部空间得以最大化利用久。   相比国外的凯路威车型帛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饥,造型上采用了多辐式造型涪何戒,轮胎则采用了邓禄普品牌吓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV刀率搓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候溯耿型,我更多的会用臃肿两个字来形容它蟹佃碌。圆润的车身樊扒,没有棱角的线条釜翠穷,大而无神的头灯敢涕垦,都让我对它提不起兴趣税牟。第一次见到新款昂科雷时讹硼,我的这种感官得到了改变策檄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点衔东。新款更加俊朗仁卯卉,就像是一个胖子吹贸,经过健身导堪薄,从大腹便便变成了施瓦辛格汀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面健常,这种类似于点睛之笔的作用短吾,实实在在的发生在新款昂科雷上面盗勤。之前的头灯让我没有胃口变,尽管亲和力不错校款桅,但太没有性格挽。连同这个车身殿癌,都让我觉得臃肿无比吉抡,简直就是个满脸流油的胖子翠。新款更换了更有张力的大灯救夺,进气格栅也变得更具进攻性被。这样的风格签冒蛾,我想才是大家喜欢的牧痪绿。   侧面造型的改变不大膘袖,侧窗面积所占的比重依旧很星排烟 ,这和新君越少、GL8都很像千。给人一种重心很低的敦实感滴裂。但对于车内的乘客来说激,这不是个好消息鸡蛊期,过小的车窗影响了向外看的视野撬币。造成了不必要的压抑感娜味捶。或许对于选择别克车型的人们来说蒂失瀑,这一点必须无奈的接受了盟。   车尾的变化不及车头椿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挨失恫,或许我会更喜欢它篱忌算。但事与愿违长,尾部的改变仅仅局限在排气管上迪掏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挽侵编。这多多少少会有助于提升质感猎。也改良着尾部太过圆润的整体气质冕融潜。可以说磕,这次外观的改变蓄敦犀,在这些细节上还是很成功的购汇汐。相当于一次瘦身和塑性颁比,让它的线条和筋骨更加分明泵。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间旅琉趟,纳智捷 新大7 SUV正式上市架烈,官方指导价格为22.68-27.48万元寐情。一直以配置见长的纳智捷品牌垛统,在小改款车型上又下了一番功夫霉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侥捍惺。在体验的这几天时间里缸蒲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”炉萍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价价。也有好奇的邻居询问这款车的售价殊,当得知价格只有不到30万元时腑,邻居更是深感惊讶北。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卵凰避?本文就为您带来答案靛辑量。   作为一款SUV勒苛,“大7”这个名字一点都不为过卸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手排钦,2910mm的轴距更是傲视群车啡澄,也难怪引得路人频频回头卵核。不只是尺寸罕劣诗,本次试驾的新大7四驱旗舰版俏哩,整备质量达到了1950kg秘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哩讥帘。   作为改款车型扳,新大7的外型经过了一番修改谩圃,主要体现在前脸和尾灯上姆。大灯造型有所变化釜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窍舱,而经过修饰的雾灯亮焦宛、转向灯和前雷达归,给人以霸气外露的感觉闲钎朗。整体上派,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蔬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭违,比较实用飘返。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上壤惶喝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上春。从奥迪A8的换代饱拳季、全新奔驰S级的上市称,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照摧慨。这三家老牌厂商动作频频陈洞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斜拣评,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粉需。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来桨染,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酬。而随着混合动力时代的来临分署墒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL臂就,可以说从那时起详,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位项。在奥迪A8和奔驰S级已经上市瑞巷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期堤垒抹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来场揪,以期对它能有深入了解虚谱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的规贝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秸杰工。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸干剩镶。相比之下伟乒,雷克萨斯LS在此方面并无优势拳擂舵,长度睬碉沦、宽度和轴距均落后于对手埃毙让。   即便不看车尾的标识侧焙,仅从前脸上幽兰色的车标掇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型法齐草。而身挂HYBRID标识则意味着呈,除了树立当家旗舰车型的形象外没媒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神持。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功行闹,只是在一些小细节方面令人有些不满辜。如果用最严格的标准来衡量穆斯雾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涡夕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弥似,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手复,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑凛聘宏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型申我,这种车型的优势就在于拟滇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感圭钝,还拥有了超大的车内空间羡,优势显而易见赁迁,而今天我们来到了美丽的太湖涛窃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梢牧姆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心功隶,也让更多心意欧力威的人有更多选择孙定。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表角:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钵笑每,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虏测,不过从售价以及车身尺寸方面来看咐耐,欧力威确实占据一定优势粟破。   外观上欧力威厢型车身造型百低,并没有阻碍它时尚的视觉感朽形,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匠,时尚并且使用棺汕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示患迸。   非对称化的中控台设计袖砍,与1.4L手动版没有什么变化浚坝瘟,首先造型上足够年轻协调拓,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竞需皋。欧力威自动挡车型挝琶默,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匠笑峨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键签,操作多媒体更加方便还。中规中矩的仪表样式没有什么改变炽磁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蝎切佳。   本文导航" "  有突破有挑战咖闻刺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灵如,就会有这样的感受妥们窃。它太挑战人们的传统审美了簇诬檬,怎么样也无法用大气默胳、简洁显、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产曝疗。自由光承载着延续切诺基的重任浓仿,就在这样的争议声中款款走来虱炒儒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统睡玻,挑战着经典琅吕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烽,在做颠覆传统这件事牡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念久了稳。就拿前脸来说皆,好看不好看绝不是我个人说的算的乃,每个人眼里都有一个不同的看法泵翔。或许慢慢大家就接受了牌。   作为一款中级SUV靶,车身尺寸上中规中矩藩,作为切诺基车型的延续魏尘响,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现排弹,但也能看到不少突破之处寥控。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃擦。   本文导航" "  从1985年开始标北,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溃孩,1991年出现在5系车型上畴法阜,1999年开始陆续出现在X系列车型上啤焕。直到现在船,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骑。2014年5月22日码痕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive许护混、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溪搽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求擅扳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车壳钳伐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW毙恃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么师囤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表枢腾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款聪婚,新BMW 328i xDrive勘饥梅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绰克琴。   第六代BMW 3系延续了这一传统脸,将融合了电子气门控制特伐鹊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机损完零、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配查。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型顿伴差,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本和法。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的狄徐关,要了解这个问题前瞧镰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理报姑。齿轮传动式分动箱猩,连接前轴的方式改为了齿轮传动烧,其他地方大同小异惠翘。对于宝马X系大部分车型来说悼穷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能掣七。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配好,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力协饯陛。由于前后轴均采用开放式差速器浚,遇到交叉轴情况时捐碑,也只能依靠电子制动来辅助爽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱阿宋睡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吵拈沽,与齿轮结构的分动箱原理相同程,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疲辑全。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥味。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宋。至于控制多片离合器的方式冗厢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嗓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铰赏喘,所以常被用于装配在更强有力的车型上掠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涝染泼,以对扭矩分配进行不间断地调节合。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卢刹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蘑妮,默认状态下前后扭矩分配为40辞涛:60锑圣,最大前后扭矩分配理论上比例为0沸晃:100到100茧收:0之间添行。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞬默闷。扭矩分配可以在0.1秒内完成唯旧。   行驶过程中镣颗,如果系统发现车辆可能转向不足巾泪凶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧叹炮,就会减少分配给前桥的扭矩檬,将几乎所有动力都输送至后桥碗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息度,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钝。一旦出现车轮打滑斥羡孔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器玫笑廊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力释丁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制衡桂忌。这就意味着巷,无论路面如何突然变化潘淖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上到副素,即使是在部分结冰的道路上侥玛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赴结,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煞笺,其中S2属于一款5座小型SUV岭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粹兢杜,很多品牌都开始研发小型SUV阑椭汝。而S3则定位于一款紧凑级SUV峡祁,并且采用了7座设计紊策妒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碎,接下来就给大家一个解答青。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痪靖讼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型九,这一平台就是北汽威旺M20的平台们呜翰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钦傲柒。但是两款车的轴距却不相同敲,S2轴距为2560mm匈糕际,属于一款标准小型5座SUV绦。而S3轴距为2685mm剑,接近于一款紧凑级SUV绞,所以为了能吸引更多的消费者表泌,采用了2+3+2的7座布局纫冠,主打一般家庭用车肮菏,实用性优先竣煽蔼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV纪,主要还是面向有活力的年轻人娜爆,外观设计更多偏向于动感的元素居多疯葱蝗。大灯组的样式也不俗套辫齐拌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颗侥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赤波美。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表短糠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惩,在车身尺寸上还是比较占优势的棺。另外2560mm的轴距表现也不错挤礁,至于它的乘坐空间表现如何提,在后文我们会有体验另。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计陷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升掳哨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了坟,车门不能完全打开的话宽旦,一些比较大的物品拿取会不太方便宫穷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绵侨郝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猩口标,并分别匹配3款变速箱撂蔡。此前苔舅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讣诞邯。而今天我要试驾1.4T车型控,虽是短暂场地试驾丹亭缕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别迸,特别是动力上提升明显办舍光。 ● 外观/内饰宠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型判诺尚,也做了到店体验的文章赦备免,1.4T车型在外观母、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大离,本文不重复介绍超掀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诡络,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因滔极投,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等屎卿堂,具有很高的品牌辨识度勒矩。同时在一些细节方面的改进判,比如重新设计的头灯谋魏粪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等俩侗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辱荡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台歉田非,采用了全新的发动机怂化,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机龟峭,属于大众的EA211系列合竿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米雀迷,最大功率150马力/5000rpm浮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剃颂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一钮丹勾,而相比原来的EA111系列有了明显进步退掣,首先是恢复了正时皮带帝将,降低发动机内部的功率消耗峨剂畅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陛檬便,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴偶缮,而喷射压力也提升到了200bar驮袖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱替迹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喀遣祁,前者顶部是“SKODA”的品牌名铜轮洼,而后者则是印了“DSG”的字样茫分掣。   底盘悬架方面魂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蛋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构市。制动系统为四轮碟刹结构瞧,采用前通风盘式后盘式配置祭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节秽奶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目撼多,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目福。由于是场地试驾伐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惹蓖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炭芍,能更好地了解车辆性能摧娇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沤,只能在日后的试驾中再介绍高。   动力方面咆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肪孰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来廊币,1.4T车型的起步和加速更为迅速率嫩,而且涡轮的介入时机较早朽翁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉媳汇目,动力的输出保持平稳可控的特性箔。   使用D挡时蜕泉死,以1/2油门深度驾驶几,变速箱升挡较为积极秽航,发动机转数基本被控制在2000rpm以下劲,而且换挡的冲击较谢嵌杲恰,不会影响乘客的乘坐感受炊。而以深踩油门的方式驾驶惫欧,变速箱会到4000rpm左右才换挡绵炔,加速感受更为明显晦皇。   换上S挡栋集婚,油门响应灵敏了许多诧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡连蟹菩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感愤枯筒,在弯道多直道少的场地赛道里猾谁墩,需要频繁提速的时候粟,显得更为得心应手毕疥。   全新明锐采用电动助力转向系统夏,方向盘低速时转向较为轻松黎躬,而高速时明显更为沉稳馅,转向需要更大的力度驮鳞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力父嫩渺。   底盘悬架方面桔碘谦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性集,在弯道中对车身的支撑性比较到位埃裙,方向盘的有着精准的指向性肆坤,转向迅速而稳健采纺单。1.4T车型全部带有ESP系统秆钱潜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辛檄,ESP介入的时间恰到好处幕拒,总能及时将车辆修正到正确轨迹差,而这套系统并不能完全关闭衡,属于比较重视安全性的设计凉茸。   在模拟颠簸路况的体验环节舶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巢倾附,然而后悬架毕竟是非独立悬架鳖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况戚钝秋,仍会对另一侧有所影响屁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸户呜替。我们在之前测试文章中也有体验视频康欢捕,请点击查看列彩拎。   更多精彩视频翠块炉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伺撼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少密台兔,在D挡模式下表现中规中矩千缔掇,切换到S挡后油门响应灵敏柿恋鹤,变速箱的换挡节奏更为激进僳标,加速感提升钩庙颓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茄。" "  2014年2月26日联,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兑肯。其中T5动力总成包含智逸版坑涕、智雅版肥俱防、个性运动版共3款董,售价为42.39万元至51.99万元铺,T6发动机版本及价格保持不变阂氓。   据了解判,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术论,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逛灯惕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碾挡?本文将为您带来答案党荣川。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面时卸缕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化都桨录,但动感流畅的造型令人印象深刻府秋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉客,正如北欧人给大家留下的印象矗非。      配置细节上颗萎遂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”檄毫现,全系标配了ABL自适应氙气大灯毖俗,以及感应式转向辅助灯光项。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下括,给驾驶员提供更佳的视野睬摔。   此外伶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航虐教。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碾甩,探测距离达到了150米虾,足以应付绝大多数日常行驶环境疵壬叙。此外另,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统详提,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能葛修。虽然这里看上去有些别扭挖,但安全性才是我们应该关注的韶览。" "  限量申鼻头、配额蘑挺寂、上市前被订购一空戚讹献,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鸽。然而交雷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诲。2013年烙溺对,经过M部门调校的M135i披装上阵技腊,性能已与1M十分接近般泡称,并且这次冲破了限量的枷锁魔吭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仟景。正当人们面对路上的1M投去羡慕奇、嫉妒电、恨时孤泌,宝马为我们带来一款全新产品踏电,并且它的能力并不在1M之下蚕芍,它就是2系的顶级车型——M235i京毕渐。 延伸阅读何:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言畴,2系可能显得有些陌生品涂,其实早在40多年前趣莲咀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场饯。此外梳隙,BMW 2002车型在1968年问世别噬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处输,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型摔。至此道誊,2系的到来并非空穴来潮拎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纶棚贸,而这个平台也与代号为F20的1系共享瑞,简单来说跑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疥泡娃,这与3卢污、4系的道理相同瑞。在2013年时豆功些,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验稻碎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拦煞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了薄隆瓶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览煞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卸荒哼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异厦,从代号E82的1M车型夏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敦挠剃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”夯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忍,但随着时间的逝去骗骗害,渐渐也成为了一种习惯汉佬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表脖河卿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加统犯,更多是出于对内部空间的考虑肉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刊艘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数黔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容谓竿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鹿顺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能踏片。   当然伪睫,即使武装到牙齿唤惦托,M235i也不能与1M平起平坐姬棉,M家族的宽体车身赁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侨纹宝,就像当初1M推出时的口号一样“M舞潜咕,永远从后视镜中藐视对手”阂踏拷,而M235i更多还是为了平衡性能攻、实用性与性价比攀吮呸,同时也为今后推出M2而留下些余地脊椽立。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步籍贪,针对绅宝D70推出后的社会反响骏识陕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多统歉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车戈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势髓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生邦谩。   D50赡逛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汝撼,推出之后的表现往往是人们最期待的扭救,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同毁景卉,面对D50的将会是极为严苛的考验光。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境释卫,而成功了灿柏尚,也将有可能成为流芳百世的一代名车鼻惯堵。7.48-11.98万元的厂商指导价巧尺,可以说为这场战役的打响衬,开了个好头急惭睬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格工膏暑。此次担任D50设计工作的咳,正是培养出诸多设计人才的博通公司枯牛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点琼距侩,同时又能够给人们耳目一新的感觉蚂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题堡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表稼填侯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挖瘁,但是当你接触过D50这款车后铰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素录,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谐芥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的函归,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹艘教,但是当你将这些元素组合在一起时问潍,却有会很快打消之前的念头盆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外渡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冕灿泄。运动气息浓郁的设计手法沪,会让你把D50和运动结合在一起蝎关刊,无论它实际的性能表现怎样龄博,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晶怖垮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诲赊亭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耙计。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乱季,面对不断推陈出新的竞争对手享,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肆。好在随着2014款车型的上市粹辖似,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棉鲤,而这支强心剂的主要成分也很简单焕特豹,一台1.5L涡轮增压发动机芜苫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型斜肝,针对配置方面也进行了一定的调整酣喂,其中自动大灯莱秤赤、超速报警以及四门车窗一诶唬控升降等功能均成为标配傅幢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中尼社。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者毯疟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流豢牢葱。因为从早年搭载的速锐狼,再到大红大紫的秦蒙盛僻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6思单,它所提供的动力都不曾有变脑才讥。传动系统方面娩红,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱措坛讽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱亩鲍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言希,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿府韩。在城市中经常用到的中低转速区间内膜镁,发动机的动力输出比较积极肺碴筛,并且通过涡轮的帮助罢谰届,动力在1500rpm之后便有明显提升侗把念,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仿矩,完全能够满足日常驾驶挛微悔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低笺墒,适合城市驾驶乾。挡位之间的行程适中搬,但手感略显生涩力帝。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车枫涂铝,而非车去适应你肆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汐卫。四辐方向盘尺寸偏大堆漏,回馈力度比较匀称纺嫡,因此驾驶这台大块头还算是轻松坍投挖,只不过方向盘的虚位过多懒厕添,转向时不得不做出更大的动作俊辩。   前麦弗逊没骚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收怒假,并且由于悬架行程较长奖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉琳。当然这样的调校也有它的好处请,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人规畔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中档惶魂,SUV车型是一种非巢璺妫耗油的车型死控舒,毕竟以自身庞大的身形来说点,自身重量就已经非常大了酱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泥绵式,这也导致SUV车型的油耗居高不下看概坟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鹿嗽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题糙癸戎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚搽,在众多的SUV车型中恐海,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诉盲宛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计殴呕,这种设计可以说非常的扎眼秘烷袄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢骑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳募,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯八背艘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售唬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志萄韧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征互邓。在RX车型上线,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妇便嚏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瞪茫,从RX整体风格来看哥静家,还是更多的体现了柔性设计的特点技鹃幻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面练沪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型柏磁,如果不看下半身孤,很有可能误解为一款轿跑车型亮。不过这也让人们的视觉一亮涡嚎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烘骸灿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嘲荡嫌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求杉不磷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同惧夸弊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的秸木,没有过多的硬线条介入撇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怀浦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鹊洗花,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符遣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滔孙,RX明显体现出有些不足波,不过这本身就并非是RX的炒作方向闯蓖仕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境航葡裸,内心想要一件东西峡粟甫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沸杆,否则你就无法拥有心中挚爱轮翱。你想要一部手机尼径九,但偏偏要你保证最低消费排。这种心情着实不爽腐讣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泄缴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统揣侮,这两样东西都是你想要的半疽,售价三十五万不到咳迸丁,撇去不相干的配置泥,给你你想要的嵌盯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元迁,是不是有点定高了蛙甫?可细细一想写譬操,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舍莫凑,并且还带有四驱系统效。如果单单从这两个要素考虑纠付,同档次的车型里搽避八,都破了四十万大关了潮溪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型杀瑞,目的就是要拉低门槛驾茹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出堆痰敌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痊量乔。但运动元素表现的很细微划,基本上都是细节点缀赴断,和其它配置的A4L差别不大骑。虽然是一款40TFSI的低配车型郴谈胶,但从外观上很难发现区别骑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件其旧斧,算得上是全车比较明显的运动彰显了佃童。尾灯内部依旧采用LED发光元件伤胁钒,总体来说逼,亮点不多郊,朴实大方农骏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后复蔡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钩钙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品奢,除产品名称外上嫡,其与JX35并没有什么区别桥,还是那个豪华运动的大家伙皮裳券。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮玲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能咳土踏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助朴,灯角黄色的反光片是标准美规设计禽,但无论哪种规格灰,对行车安全方面都是提升鼻扑诞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寂斤,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO龄,前置摄像头悄然隐藏其中嘎绷。侧面看上去QX60依旧大气稳重介毯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感龚断看。另外静心,底盘上有些部件会低于车身铺拱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过签纶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色图扭,活泼的细节设计使其更有灵性豢拾换,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性社党矩,也起到了一定的隔热作用匈吻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感猜圃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张界,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现亢沽,静音效果良好貉嗓。   车尾并没有过多花哨的设计窟测氰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秸靖。尾灯采用部分LED光源淡牟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宽,总体来说比较耐看邓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俺弥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赡肠讥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高算。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渺谁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象枷奢记。上市前蛙拌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后湿,不少人不相信它的价值办胁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陪氨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待镁,这自由光到底是什么情况释?经过整整一周的深度试驾后辨渤蛙,我有些新发现可以分享给大家般。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3渴楷,我的思绪一下回到了2005年左右染山,那时候自主品牌鲜有SUV产品饯缅,奇瑞率先迈出了一步挛绦罗,推出瑞虎汾骑铃,并领风骚多年膜拭范。当时奇瑞称之为NCV鲸梢,也就是集合轿车以及越野车摧拉,有着越野车的外观和坐姿湍,并兼顾轿车的舒适性仍泵竭,其实就是我们现在说的城市SUV烂期航。   这样的优势持续了很长时间履跺诉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嚏雀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品摹,瑞虎的势头逐渐放缓彩,也就不再抢眼了萄换。奇瑞随之调整策略侮题燃,在去年推出瑞虎5这一新车型孝,与其他自主品牌新对手进行竞争慷。与此同时吉砂,时隔半年的今天甲毛范,老瑞虎被重新包装升级孝哦,命名为瑞虎3再次进入市尘撼丝省,与瑞虎5形成高低搭配型良报,重新获得了新的竞争力栋矢帅。   外观胆煽拦:   正如前面所说锌饱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业脓惜焊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作艘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸额惜,棱角更为突出控、线条也显得更利索虱额嘲。侧面增加了镀铬防擦条奸,而车尾的变化并不是很大嫩猎疲,集中在尾灯和一些线条的修饰上铅井妹,就造型而言瑞虎3更年轻了祥腿。从车身数据来看喂亩,瑞虎3相比对手并不占优优势扔,但是得益于外观的设计饶比,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腾。" "  在经历了数年市场洗礼过后炒堪,瑞虎车型迎来了新一次换装芹,代号命名也列入到了家族统一的序列中想趁硷,对于车型的区分更加简明里豆。除此之外敬任,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计茧,以及更为充裕的乘坐空间表,以提升自身的竞争力驳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型捻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用休,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氖淮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向暮别,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邵廓寇。   此次改款主要集中于外观方面韭丝冉,通过新老款前脸的比较驶紊娘,我们共计找出了8处变化釜垢垃,分别为违:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脯澜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅复肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蛙伐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘踏,但在车身尺寸上有所调整萍夕,其中长度方面增加了30mm放胎,宽度与高度减卸蕖,而轴距维持不变台。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出何捐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35逗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辆。   车身轮廓并没有大费周章的变化际锹,更多的是在细节上体现新意磋惯。侧车身防擦条进行下移彼,并在前后车门中增加了镀铬饰条付,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中插料陀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蕉棋炒,更趋于向装饰性靠拢迷还薯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舜贪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恐踩幸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诞,若要找出所有差异羚,还需要费上一些功夫蜡,在对比过后变化上依然可以达到8处跑钢。依次为匆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更滇细藉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挥缝鹅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处酚理论,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赤,空调按键的布局更加紧密赁疚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化谁。此外蒙纤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升领徐。   按照配置的不同汾美秽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机错畴屏,大尺寸液晶屏包含导航巩懦此、多媒体伎寥农、蓝牙以及系统设定等功能阮旁,而在操作上也十分直观胃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当闹浇系。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贿荤毯、风量猫莎、风向等信息汲臀戎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惜疽,同时旋钮的阻尼与定位适中末殊牛,手感较好扫逻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫挡齐。   方向盘两侧位置集成了音响鼎鳞淑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键偶裙从,中心区域使用了品牌全新标识堡饥,并在造型上稍有改变竟。仪表盘则没有任何变化播茂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同科,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值锻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素屯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅圃停,但调节方式为手动邵当,前排座椅具备加热功能检喉,按键位于点火开关周边区域劫,位置的选择上不够人性化丘淌,副驾乘客很难进行单独操作滩薄。   在前文的数据表格当中兄荚婆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优咐莱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瑞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丹场,头部距离车顶约有4指空间鞭芒瘫,直接移至后排乘坐公骗腐,头部空间同样保持在4指币须赏,腿部则为2指余量迫事。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炭巧善,首先需拉动靠背边缘的拉手陵秤珐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痕,要想恢复到之前的乘坐模式混,还需先拉动开关娃率荚,同时扶 起靠背耿,在操作方式上显得不够便利疾。后排座椅支持4/6拆分放倒德量险,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响晨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3遍相姬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致呜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎罕侮虐,含有DVVT技术涂,相比早前奇瑞的1.6L引擎僵梅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怀矗扁,在CVT变速箱的帮助下稠翁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作壬努心。即使在起步之初深踩油门雹拜抢,加速过程也会显得有些慵懒鲜婆,只待转速攀升至2000rpm后杉羡酒,动力性才有好转松,此时油门的响应能力有了子显著提高侣,虽然整个过程称不上动力充沛巨,但对于城市使用来说算是够了刺耽垦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上坞沫,涵盖了手动剐、雪地和低速3种模式疽,在手动模式下可以模拟7个挡位圭顿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用盘胃渡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用加,在模拟挡位的帮助下掏,转速会与油门的深浅更成正比媳形,升档与降挡的操作也会更加从容儒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄钇颖睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内彩佩釜。   在紧凑级SUV的行列中狙荷,瑞虎3的车重算是较轻的一员俊暇丸,这为引擎减小了不少负担饰词鳖。助力转向系统的力度适当彻聪编,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力裸。转向的精准性使我出乎意料聊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性京冈,悬挂整体表现十分扎实府,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入峦,令试驾者信心倍增迪。   如同瑞虎3的定位那样胶入挠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓤脱,它并不具备越野的能力北午,然而精确的城市定位负,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挽特姑,诚然此褂,它在这两点上做的很不错呻孟坡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你背辑广,但对于关注性价比与实用性的消费者而言矫落,瑞虎3也许是最合适的选择对象拓花。 责任编辑陀拷溜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年筒厦,一晃6年时间过去了惯嘿并,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化版唤暑,但是我们仍然和它有过很多次的接触靖尸,并且每一次都是充满乐趣的体验戏敦。今天我们又把它请到了这里领,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外眉畏题,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能举土盲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子陪靛哪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单担耿疼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颗,自然整车价格也就能便宜不少爽操弹,降低了它的入门门槛曝馆胺。而以我们消费者的角度来看胆伎荒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蔡毫,这也是我们今天把它请到这里的目的缚,测试项目很简单膊搽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现送席,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了骆。   ●日常驾驶动力表现誓:低速扭矩充足祥杀,高速动力吃紧颁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能败,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抽趴平,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乌骸头,但机械结构还是更适合在野地里行走朝随。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此旦斯,外形设计免钵捻、车身尺寸郡频、参数配置全都没变绕沽,只是换了一台发动机翔挥廷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坤矮鲁,双手需要时刻度掌握住方向盘腥确奠,总之开着它你不会觉得太轻松门财。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渡奸,大家也都心知肚明滩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现锭必。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米醋,参数虽然降低了铰辩忍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些漠疚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的姜氏颅,并且只要车速不超过60km/h霖,提速还算是挺从容蕊,也有一些推背感副,感觉并不比3.6L车型差多少猜壕般。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了难埃胃,脚下的油门响应明显迟缓了不少寺,如果你心急的话合俯烽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧艘踩,否则踏踏实实的在路上巡航舱沫鸡。   ●油耗测试破辽蓉:正常表现城荤掠,不惊不喜班定。   发动机排量小了该嘎,除了动力影响之外千,油耗也是一个值得关注的指标础纤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试纷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孝,拥堵路况大概在30%左右沧祁廖,畅通路况大概在40%左右唉,另外30%为综合市区路况砷浓几,全程平均时速为31km/h炒豢涡,最终计算出平均油耗为12升/百公里典逆胜,算是正常水平师桶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渐囱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了能撅款,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钙喊纠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痊抹贩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高磊溃够,很高燎,或许我接触的都是高配车型劳,包括纳智捷大7节猫、CEO等车型肖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助歧办欣。今天书棋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敌崔膘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蜜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蒜梅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢封?下面事剃霉,我们就来看看详细的体验报告饶挪艰。 可以看到氮锨翟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高顺,这在于其他车型包括纳智捷大7兜客、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现某。这次试驾的优6 SUV也不例外输,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卵,为了突出这款跨界SUV车型的定位筒,外观设计上更年轻有活力鲤版估,对于年轻人应该有很大的吸引力郡姥肥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表狙们恃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台段绘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm荷笔,轴距为2720mm钞,可以看出这是一款跨界风格的SUV礁疥佛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品缚,最大的优势是轴距要长出20-100mm渺户踢,具备不错的乘坐空间继箍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哀觅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卡顽狈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎息,尺寸都是215/55 R17辈窖坚。可以看出在轮胎的型号上韭矗返,国内销售的车型都有一定的缩水盟,当然为了控制成本干,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现入。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮没,后风挡下方采用了黑色装饰衬托娘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刑,两侧的LED刹车灯十分扎眼罗钡歉,不过从布局上看稍稍有些凌乱襄入。" "李老板的慷慨鲍礁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会玲司,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宏。下面回到主题镐售程,从之前收集的网友问题看慷,大家最关心的有两件事儿椽轰搜,一个是特斯拉的性能看徊,另一个是特斯拉电池的续航能力桑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿啃唾丸。简单剧透一下僳,性能方面特斯拉相当给力且权,续航能力方面我个人觉得还是不太行饥劫。 注频拦半:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型曝,文章中提及的“特斯拉”弄、“Model S”等名称均为本次测试的车型变。 数据解读菊沤醇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩币,所以今天我们就先从数据说起眠猩磋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奉挠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梁,而我们的实测数据为4.7s乳劳煽,比官方公布的成绩略慢港扳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿幂抠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样开。由于采用电动机驱动吐菏晦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卵宠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑崩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态聪经残,直到完成整个加速腾。电子系统和动力系统的完美配合禾卉戊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搪顺,这是大多数的同级别车型都很难做到的伎贪。 0-400m加速尾速戮啤菜:170.124km/h 加速时间档:13.63s 由于采用了9.73晨芬:1的固定齿比变速箱垂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡胯,在加速曲线图中姆衅檄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线榷,车速和电机转速完全是等比例上升拔。这里说句题外话肚赤,官方公布的电机极限转速为16500rpm欺脓,最高车速为209km/h胳扰裙,通过以上三个数字刑凑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拢访情,有闲工夫的朋友可以试着算一算赔苇捞。 0-180km/h加速涣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G懈,峰值甚至达到0.7G改吻爽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱霓扦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h单桥察,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看棠,当车速超过150km/h后市,车辆的加速度下滑比较明显深。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氰淮,工作人员解释说为了保护电池霖熄扁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菏切。再多说一句确酞,这个速度日常用肯定够了立,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h查八川,但如果是赛道酥可掣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道忿壬氏,有大直道的长赛道详袖,它应该会比较吃亏肆沉蠕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车规,常会被贴上大排量锈怒、暴力机器炭芬达、拉风外形和肌肉车等标签词。这些词虽然简单谦瓷绩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蝗文,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型寐。近日怜磷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称攫:科尔维特C7)讽店地,肌肉感十足的外形荷享洼,手动拆卸的硬顶圈,再加上6.2升自然吸气发动机等醋府,都是它的大卖点呵储嘿。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辛犊拔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时怒胯炕,外形变得更具攻击性匹。不同于以往车型薪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗畏,只有头顶裸露在外透沏腔,非常特别灰。重新设计的6.2升自然吸气发动机贬贫甭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余何潜亥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机窝餐闯,最大功率640马力悲姐,峰值扭矩814N·m)糠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肩壳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势膳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泞吭泻:5.3万美元)舵,几乎没有性价比可言沛槐桶,但相信越是稀有的东西亮,越有人喜欢叔脚朗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆窜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话羡:400-023-5599 地址僧加绍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑唱秃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠痊舒。而这款车本网也进行过多次报道与评测镐嫁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题秀哄,比如——空间与电磁安全性扭窘。   有朋友担心悸栏,混动车型的使用空间会不会很小芭曳堋,电池电动机发电机都需要摆放位置尾陈,还有散热系统娠涂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晶。   作为一个“热心肠”春,笔者决定帮一位同事搬家玛太缕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”底痉漆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱霓、两个大型行李箱恋维、三个双肩背包趟隶坚,两个电脑包褥佰,一个猫窝盾、一个全新的大睡枕搬走惮弦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客百绅呵。好吧啸就虹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碾裤灭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盒,从图上我们看出毖搔,在放入体积规整的水族箱水缸后介故,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间朝小,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辫,并留有一定的间隙量唾。   而后排在放入水族箱地柜后憋水袍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位峨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扛筋钒。得益于巨大的后排腿部空间铺隋会,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了市。而后蒋染,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线比腿。当然胆惯冕,前排的空位是为乘客准备的韩灸塑。(为维护试驾车整洁阿哇雇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施雷。)   我是一个希望低调的企业主酚藤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炯冈鹅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间醇令龋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少茨匿底,后排音响控制赡,前排座椅调节按键绒蜕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子土咆、空间步肚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流睫,大电流产生的磁场对人的健康有影响勘何崔。英国专家认为础:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汗,高于该值相集掏,儿童将面临患病风险骄道。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少戮围。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻咔啵害剩川彤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赴。   简单来说敦骗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种毒浚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狮绷,如手机苏,对讲机秒薯、信号发射塔等呜晶,而低频电磁辐射离我们的生活更近陵,家用电器宦栓篱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射馈赶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孟局。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台袜晤,前排座位何投碧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量论,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品此甜忌,不具有权威法律依据蚊,但既然是国家允许销售的测量器材啊场僳,其测量结果绝对拥有参考价值呜古附。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评媒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量踌竣菲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受迷才,首先是油耗鸿点,我们在遵守法律规定的情况下课牛赴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宫,而结果显示肖蔬喂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车耽彤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下掇蟹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盘吨须。   混动车型比普通汽油车重怜系,驾驶感受会很糟吗?   确实湾疙,混动车型由于需要布局电池促狄爱、电动机瞧弟盆、发电机肩实蕊、散热系统及控制系统抽钞,整车质量肯定会增加抬涪路,但通过驾驶逗扭彻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感内彤到,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动厕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钡篇圃,使用感受更接近与现代的美系车型棋淌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性队券搐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极够锑,而在高速公路上抢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蒙蜂,取而代之的是风声与路噪声鸡。而操控部分半鸵莆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了孩,你永远不会感觉到生硬的颠簸娃诗蓟,一切都是柔和与优雅令,当然苍伙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的容次尺。   最后但枢,我们通过以上测试款泊邓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性绞、油耗及空间实用性上都出色表现衔,而为此你仅需多付出几万元的代价物,加上经销商的优惠庆伞灌,凯美瑞尊瑞物有所值叔抹屠,而你现在需要做的为覆,就是去店里亲自去试一试难郝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茄勒。 图/文校棋:丁艺   丰田汽车日前宣布皖挽,截止2013年底耿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆姬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阔猩淬。诞生16年来退长,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区珊、备受600余万车主的信赖和认可俱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员忙守,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片贰。 责任编辑斡逛喇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后细,MINI凭借其漂亮个性的外观拘抖妻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戎谢绷。2014年北京车展上困鞍思,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑馈(点击进入上市文章)那啦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化遣惧号,同时在配置方面也有一定得提升船室,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蔫全溜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锚,售价区间为20.18-23.68万棚陌沤。虽然只有4款车型可以选择蚂嗅丧,但从大家的关注度上看唬东,很多人对这款车给予了很高的期望贤首侯。今天阔司面,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捎度晶,两款车虽然在级别上不同阶贾潦,但是在价格上却是非常相近榷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万却。下面隶,我们就来对这两款车型做一个对比逞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大千。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜『遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瞬妒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浦鲁叫。当然窖冈袜,作为一个自主品牌渴,想要和这些合资车型抗争瑟活,就需要在配置上有一些诱人之处睹畔叉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别岁,从车型尺寸上看蛙,H8明显要大于东风本田CR-V镭锈坍,但是价格却几乎接近答。如果您的自主品牌不感冒的话荤境,那就不用在纠结了敌艘。但是醚底类,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蠢篡摧,那么H8的确算是不错的选择鳞,至少从轴距上就已经很让人动心了攫。   =============分页符=============   原标题嵌怪既:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下顷透,哈弗H8还是小胜楼歪,其中H8还带有液晶中控屏百林,而CR-V并没有配备中控屏堂慑克。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能通降培。这些东西的确也是非常吸引人的木。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的宠瓮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验费凹摆,平且还配有ECO节能模式煎川京,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坚。H8还配有坡道控制系统涧,但是CR-V并没有配备这个功能休。另外粗飞,H8还配有三种运动模式虾魏凌,一定程度上提供了多路况的脱困能力劲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些突,当然H8属于刚刚上市的车型氨,并没有试驾车让我们来进行测试勉,以后有实车的话情,我们会进行相关测试季蠢鸿。   结语触涛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章皇躺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的邻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升世辱腑,某些情况下还要超过很多合资车型姬亭会,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下讹层。 责任编辑匹哆:赵春晓" "从1985年开始写天,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上算翰窗,1991年出现在5系车型上吾添,1999年开始陆续出现在X系列车型上鲁。直到现在扒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术般潮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配誊氮,提升着宝马车型的操控性和运动性钞。让牵引力发挥的更加自如鸽菇,下面撂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寥陌本。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱眯空渺。在车载计算机的控制下娥渴抡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整岁钢茹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配板氰坏,而且动力分配比例范围达0-100%谩枯崩,赋予车辆独特的动态表现涸犁械。 与传统齿轮机构相比葡贫,xDrive动力传输响应速度更快醛妊,分配比率更灵活括间,通常商男,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴诚脓,保持车辆转向精准灵活贡蕊累,初围舜、中段加速更为直接的经典后驱特性灵。而在弯道垂坎怕、湿滑路面纤奔、或紧急变线等极限状态下拴跨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力脐凉,增强了车辆的稳定性和循迹能力功。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统躲娜桑,在附着力降低的情况下魂,更加考验着前后轴所分配到的动力双。通过一体式底盘管理系统的侦测颇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配凡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下徘的晃,最大化的改善转向不足和转向过度饶斤琅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上霸蹈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扣妙剁。宝马4系在绕桩和紧急变线中竣亭卧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准霞混诵,更灵活竿挨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上罚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域下,公路性轮胎打滑严重秸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预股票,还是能够胜任一般越野路面隙甸坷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑虚慷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酵稀顾,宝马X1一直以其运动性示人呻两,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表楞亮班。但是不同于一般运动车型不擅长越野烧菩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舌屡撩,能够让车主在假期到户外撒撒欢司际挪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗诲晌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比羞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时经,带给我们SUV应该具有的越野乐趣笔蠢。   在消费者最关注的价格上县埃浦,我们分别来看两辆车特。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秒偏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弗士鞭。从售价上我们不难看出僻烯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3卵骇牵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谩,价格区间跨度较大伙獭苔。   外观尺寸对比煎:   首先掂拳未,从外观上来说伟蓖,宝马X1极具动感核。其标志性的双肾格栅已经不必多说丰群牟,远远的就可以知道这是一辆宝马馅泥。而那富有动感的线条崔,将其外观勾勒猾裸,即使是静止在那里讹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态退篮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长备秘齐,感觉比例似乎不那么对称偷说豌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控儡,而且作为一款国际范儿的车莫俗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凳馅嫉。虽然宝马X1有修长的车头敬码瓣,但是驾驶时却并不遮挡视线几枫,仍旧能够清晰的观察前方路况管。   相比之下请浦副,奥迪Q3的外观略显沉闷涂差,同样的家族式前脸显得十分稳重柒梅樊。虽然不像宝马X1一样运动布替,也符合其SUV的定位喂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蹬搞菩,这也让奥迪Q3的样子更加传统赐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势轮刑炔,但是内部空间却优于奥迪Q3伟裁,相比来说彼,宝马X1具有更大的头部空间闯靛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3既烩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长擂吼朴:4477mm 长诧:4385mm 宽筏聪触:1798mm 宽漂:1831mm 高极瓣我:1577mm 高癸:1608mm 轴距社捆亲:2760mm 轴距猾:2603mm 最小离地间隙竿:194mm 最小离地间隙鞭揽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萌倒,宝马X1具有灵活的操控性径建,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性磊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化去筛寺,作为一款 SAV拖板,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瞬涟经。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胸,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣临娠敢。   实际驾驶中誓偶,宝马X1的路感清晰措,虽然车身不心,但是宝马X1却有较小的转弯半径解温第,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头梨臀触,带来更多的便捷辩兽。行驶中翠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嫉箱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系据。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挛、高精度直喷与电子气门三大核心技术稳橙,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果化棋伶,在动力输出上达到高低搭配的形式汗。而宝马X1带有的ECO PRO模式罢达,可以帮助我们进一步节约油耗彼嘎借,让油耗能大约降低20%闻撮媳。 两车基本配置参数对比廖荤士: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前排犬馅:通风盘/后暗辈坝:通风盘式 前膛玫斤:通风盘/后螺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题古纬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俗烷堤,我们不仅仅需要看其运动性能协,还需要检查其越野性能耗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陇伐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酣落芳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成焦,为了能更好地分配轴荷感局掏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端递、后桥差速器前面碎惜。正常驾驶环境下光,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谦歼,当检测到前轮附着力减弱时李脚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮琳繁箩,帮助车辆脱困无。   通过以前的测试糠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用遣,对于应付难度不大的非铺装路面来说笔,这套四驱完全可以应付诉密,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能菜每,加之悬挂行程过短轻乖碴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试凹滑潜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慑讲纠,偏向于公路驾驶猾涤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炭农,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴睹扮栖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泻棚,动力的分配为40:60巨,在实际日常驾驶中烁妒摄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嗅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纷咖酞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能外,在车辆出现转向过度时褐,车辆会将更多动力传递到前轴免,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性裴,帮助车辆脱离失控的状态惯爱。在弯中逐渐加速的过程中凑睦,由于车身的重心靠后蕾倒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势分,在这种情况下箔柔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出枫,减小前轮的负担珐讨,使车辆获得更好的指向性避抬绅。   无论是雨天搭钨,还是弯曲的山路堂癌宽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对甘捷。而且在大角度爬坡及碎石路段策,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力倍徐崩。尤其是爬坡时夸茬姆,动力能够智能输送至前轴卉,让车辆轻松前行孺。而在平时薯,动力又会自动分配于偏后驱矩玲,让运动性得到进一步的体现韶。此时的感觉是类似后驱车课猴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配胖檄森,让车辆行驶更平稳靶。   相比而言筋蛇事,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野何。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高桶,具有良好的越野视野赫剿饰,但是宝马X1的离地间隙更大竟痴补,通过性更好翻偶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孩暖,尤其是其具有更多头部空间宽,如果越野时锨,可以适当调高座椅坐姿栋牡。   =============分页符=============   原标题档:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰外啤独,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冲,所有的按钮也都在触手可及的位置夺顺妓,十分便于驾驶者操作沧。而且两款车型都选择了年轻瓤、时尚擞撤坛、富有现代感的内饰设计晶。   两款车的配置临,无论是奥迪Q3波花,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全难恃恐。尤其是宝马X1的iDrive紊急、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秒案,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮反楔骑,宝马X1更加简洁锭顽媚,而且操作一样方便抢券恭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑臂伦。即使是刚接触宝马车型的用户闹充,也能在第一时间熟练操作撅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热婆倪掸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叹伙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索委律竞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饭窖熔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供让妇撮。例如像最低配的宝马X1椽,虽然价格极低扁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弄惜疤。Q3低配也是一样懦把殴,配置较低率竣麓。不过如果您不在意像导航莆袱、座椅加热等配置瞄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要小下卸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后遍娘害,我们进入车内来看看内部配置以及空间霜吐。二者究竟谁能更胜一筹沙?首先来看两车的安全配置荒。在气囊方面饶蒂竞,奥迪则更胜一筹旦规固,在两车装配有同等位置气囊的前提下牌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脾澈卜,它全系标配有防爆轮胎浑,即使发生爆胎秦,也可以继续行驶躲骨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狡。此外防爆胎也节省了备胎空间徐睛,让后备箱有更多的储物空间渭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间船。从车身尺寸上来看措晚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势德隙控,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势剑。然而车内乘坐空间方面稍肝拓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3椒浪箍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度幻萌乐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度温辰笨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题猫裂拖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面世韭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匣菇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养密。但由于国内油品的质量不佳送,为了更好地保护车辆发动机桨姜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换峭。而其他配件的保养周期上赫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养希。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咖很:   861元   xDrive20i夕:   1036元   其余车型蓝:   965元   sDrive18i插逢:   861元   xDrive20i沸:   1036元   其余车型匪攻:   965元   sDrive18i揉壕:   1609元   xDrive20i忻:   1784元   其余车型礁扮:   1713元   sDrive18i牧写匆:   1386元   xDrive20i祥趴肋:   1561元   其余车型汉:   1490元   sDrive18i峡:   1591元   xDrive20i港伦妻:   1766元   其余车型苔烙:   1695元   sDrive18i抵:   1609元   xDrive20i疟半拜:   1784元   其余车型峨膘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注穆痪害:●喝券:需要更换 ○焕啸:常规检查暇辣赴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中版,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯百、空气滤芯和火花塞咎。花费支出大概是2691元狭纷。4万公里时还需要更换汽油滤芯歪怜,支出大概是1382元翠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错亥楷池,保养中也没有出现更多的费用支出鹿署。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乡葛辰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嚎皋揩:●嚼:需要更换 ○瞧:常规检查甘凌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赔栓乏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惨天,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秦吴荣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戎犀茫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加垫,能够更好的照顾到爱车的每个细节檄靖。   总结稍物: 总体而言溯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3虹堂藤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足花勾困,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少秃朴确,整体内部空间与奥迪几乎相同娃衰。而在使用保养方面松煎投,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济势糕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窃两,但是其配置也相应有所减少戏盾舵。作为高配车型籍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择鹊搓。 责任编辑冈脐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙署舍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会釜江。它足够漂亮了肌藉,漂亮的让人感到迷茫幢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伞底蚀,由于在国外嘶骋,我不得不比以往更谨慎的驾驶迟肝,没有做任何炫耀的动作卯郸,但依旧接受了不少注目礼纠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来络,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苍核溉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盆,只好出此下策柿:按住仪荩控器兰,“砰”后备厢盖弹开了能,老头愣了一下浅理,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吩谭,并给了老头一个友好的微笑脓颂商,关门走人了降吵。这时我才知道萎凑啡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量夯厩,它的曲线诱人九,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腺炔颧,但令人心动的地方是从B柱开始的联,远看上去俨然就是缩小版的CLS级行,曼妙的线条打动了不少欧洲男性靶。也难怪汞,差点忘了拍茸秸,我们这台车选装了AMG套件冯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用徘模龄,没套件的车感觉就差了很多靖傅磨。   即便如此汹通,它的妆容仍是存有争议的玩痴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧唯馈。左派以我为代表(全部未婚)申侮,认为它的骚气指数接近满格翅容娜,尤其增加AMG套件以后省拳蹈,能骗不少小姑娘惨懈。右派以结婚生子的同事为主猾抱,他们认为车身不够修长肛岁时,不够秀美溯笆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敢寸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情轿廓料,但又内藏了些许的凶狠橇抒截。   不过我们两派的意见同样有交集兄村卞,那就是从侧后看去匣,它的美感更胜辨吵罗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中泥,远远的从背面欣赏它舞,真是太美了稀颗炭。   =============分页符=============   原标题宫靖井:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上阮鞍败,它采用传统的氙气大灯肠府孪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耿肩郊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少丛哦。另外帆税,与前包围上的空气导流口不同的是地,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诺匹侩,不得不说其达成的效果是相当不错的浇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼厩哇煎,但日常使用中也是在令我提心吊胆案寺,还记得开头那个故事吧强伎,告别老头后我驶出了停车臣奂写纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着安攘梯,压过了一个并不大的小坑洼痛杭痛,胎壁被硌破了匈艾,轮胎在5分钟内全部撒气突绒懒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寞,这个下马威让我措手不及硕。   =============分页符=============   原标题梗伙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门离涪探,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中洞。坦白的说靡诵,这套座椅看起来特别有型谅为,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酬戎摹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求筏脆笺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处人涤。   眼前中控台的造型敢,甚至细节都与奔驰A级相同事慰缉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用楼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样含崎唱,总让人忍不住多瞟上几眼酸五。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溅星,触感细腻抢酬腺。   =============分页符=============   原标题本:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳席逝纷,各项按键的操作都很顺手龋,但我多希望能提供翻毛材质摊鹅。另外蹄撮逝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手虎,回馈力很腥省,而新款车型早已没有了这个感觉崇麓,让更多人都更容易适应杰俄传。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恭朵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利筐,特别方便凡沫揽,当然了讣前嗜,这并不是CLA级的专利瓷摩施,A级也同样如此递。总之对此我们是持肯定态度的璃黎,“怀挡”显得复古韧抛沥、特立独行钦悸盎,而且省空间溺,利大于弊妓砍巧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胯,不同的是它很强调对网络的依托蔽,这几天在欧洲开了不少车柑芥略,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联口伴炒。几乎所有新款车型都支持与手机互联墙奈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能错搜徘,还可通过手机网络访问互联网轨、下载官方APP程序和导航促呵,这是国内车载系统所没能赶上的失。   =============分页符=============   原标题赏痞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说聪,空间实际上是够用的孤甜,毕竟多数时间都是前排利用率高戚。我同事身高179cm吾孺济,在前排头部有一拳的空间噶柏释,在后排就显得局促了尘,后排乘客反应压抑感比较强冉。   不过我坚信奉不淬,对于CLA的车主来说空间是够用的穗咆,因为后排不会经常有乘客邓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的圈称绘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用眠干。   =============分页符=============   原标题屎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖污垄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机郴斗瞪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筐舷,配7挡双离合变速箱囤封,带有换挡拨片楞渺筏。拧动钥匙丸,发动机被唤醒淳孤蔷,车内怠速状态下的静谧性相当不错痹费,我们出发了辈谱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通仇槽,不过CLA非常容易上手勿浚排,舒适模式+D挡表现得有礼有节认侍,整个驾驶感觉极其轻快短通,这是一辆易于驾驶的车互桂,不论男性和女性都会觉得很轻松庇喜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蒲,转速时常被控制在2000rpm以下瑞侍拓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宋,而且在低速中它的换挡依旧平顺沦,并没有出现那种令人不悦的闯动词。   切换到运动模式涎,变速箱首先变得更为积极拨姆,整台车的性子也开始急躁起来伞钱淳,随时准备着接受挑逗炭诺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接朽蹦。油门的响应也更为灵敏剁戮畴,初段就能得到不错的效果桐丘轮,只不过排气声浪并不那么有气势汲黑夯。   至于转向嵌话评,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻萝,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉太,就像一个抹满了黄油的轴承在运转户肛翻,那样的线性和柔顺华袄,简而言之非常舒服里粒。   CLA的转向感觉则不然芭,它少了些紧致的细腻感城聊,多了些轻巧豁胜。这套电动助力低速中没什么特点瓢,属于偏轻那类的勤疲,或许女性朋友会喜欢掣。高速下转向逐渐变沉勾,更易于驾驶劲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上寿哭旧,比我想象的要好不少农贝慨。   不要被AMG套件所蒙蔽膛渭骡,悬架的设定并没有那么生硬粪茂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求司衔星,整个感觉还是挺舒服的癌,回弹的特别利索屁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态胎,起码我在前排开车是这样一个感觉耍敦派,只是后排的乘客有时会说垄:颠!哎纶,管不了那么多了墒灯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓜,驾驶感觉对于这台车来说重要凸弛。   =============分页符=============   原标题靖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注膏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现亭冠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护矫,无法进行有效的弹射稻光结。起步时有将近一秒的延迟透,之后发动机全面发力疽娠涕,此时轮胎打滑非常严重被半蕊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故史究,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恳详,导致抓地力不足动。怎么形容这个状态呢堵副腥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瑟坟吹,四肢虽然在飞快的挠地判,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哇嫩事,各位想象下街。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态剃,双离合变速箱准确的完成两次升挡搽绞,换挡速度很快隶蹬蛋,最终用三挡达到100公里/小时的速度蓖嗓供,时间为7秒整己。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赣精,因为看到严重的打滑时我特别无助古氮,尝试了降低转速起步滑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地话幌隧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中悍堤,而且车身的支撑有效侗粪募,车内没有特别明显的前倾感觉汲抬秋。从刹车曲线来看阶泻测,自始至终加速度都在-1g左右刹瓶,最终成绩为38.46米低蚕枷,符合奔驰一贯的作风菠。当然痉瓣,待拿到国内的测试车后稿屯,我们还会进行测试护陵攀,看看原厂的轮胎表现如何从避氓。   总结轮:   从国外的销售情况来看份,CLA是相当受欢迎的丛泉蛾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绰,CLA在美国同样有着相当不错的市车仕巍,2013年后四个月销售1.2万辆酬傲梯,势头相当迅猛魂纯,可见其受欢迎程度扒拇。   进入国内后我想它会得到同样的关注啪,随着细分市场的成熟哪惰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吾恕颂。奔驰CLA级扛弟死,主打运动巢、年轻秆受,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎噬,尤其选装AMG套件以后效果更甚两辟酵,相比奔驰A级山籍,它的吸引力显然更大青睡厘。相比竞争品牌猩,这次奔驰走在了前面挤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品教。配置方面国外大多都是选装弧,比如天窗息劫、轮圈样式等等祷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毕壕啊。   不可否认思,它是如此的招人喜欢狼们,尤其招那些打扮时尚怀险、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑寥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嘲算描,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机不。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘潦抱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吠揣垛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型括驳税,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革船橇户,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法讲响,通过细节部分运动元素的添加爸灵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冀德。其外观运动套件包括进气装饰封娄溜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等避额逗。   总体来看射戊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子乒锰翱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面叉辰卑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置讹胎捌,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瘦泪篙,白色车身加上黑色的玻璃车顶猎,看起来很有档次感酪。不过略有遗憾的是丹孔,它的全景天窗不能打开铃辉,有同行戏称褪,这是专门为了看星星而设计的古畔。   内饰简洁自然   与外观相同烤跺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围输弄摊。全黑的内饰哀躺实、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现山舅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耽日。   配色方面殿蹿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰米簿,但通过座椅的白色缝线淡、钢琴烤漆面板白边框的搭配髓,使得内饰整齐又不显得沉闷陀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了辟林。人机交互系统方面洪夸宝,V6菱仕Turbo车型并不占优势悍谩。   动力不错谱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机守烙捆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱认吠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型睦购。这款车的低速扭矩较大仍颅,因此起步时非常容易帅。起步后弗安搂,借助轻盈的车身荤捞倡,汽车随后的加速较为顺畅悉归辜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疏摔,这直接导致这款车的操控也是相对不错容浩箍,在较为宽阔的路面上诚然篡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作幂肠俯,感觉很有信心枷咆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拈唾糠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的愁腻勒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置丹,非常方便驾驶者进出现沪堆,但打火时烘挟捕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嫌请。 责任编辑虚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候副响,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恕。之后的继任者是睿翼沏酪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捅极。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款超徊,并更名为马自达6阿特兹陇富,而它是否能达到前辈的高度破,让我们由内而外的体会一下丧碑漂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌车榔,配合这两侧行车灯绣,看起来霸气十足慰绘,隐隐的透着一股子狠劲蹈蛾。图中这款车是2.0L的标准版哄泌屠,则采用了较为普通的卤素光源盖阶,科技感差了一点宽告。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僻荒,犀利感十足房佩阀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA思桔猎,它不同于以往的两代马自达6缮痰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现宛戒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来温坞坎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弟末材,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惯谋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm乖赋,轴距为2830mm晚,与进口版本相同聊线托。相比同级别其它几款日系车型绣绷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势道咖标。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾匠首醋,像是一滴在高速行进中的水滴皆钮,充满了流动感险般。从后边仔细观察阿特兹的背部先冲,不难看出它还带着一点掀背的意思刷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯活什店,配合着双边单出的排气筒诬毕斜,更使整车的运动感一直延续到了尾部捞扒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肝驾侨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跋烁宏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笛常及,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鹃撕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锰涉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质烁,其它区域大多为硬塑料坑肛腥。由于没有太多的装饰件陡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价榔喀管。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高藕,它采用的是一块电阻屏掏需,触控灵敏度还算令人满意地,界面的科技感以及显示效果都很一般渭,总体感觉更像是四拆、五年前的产品匆,唯一的优点就是操作无任何难度窍,一看就会介竣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡籍,所以导航功能暂不能使用哄。   进入车内郸配腹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了怜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿欧箔,握感也很不错嚷麻,由左至右打满需要2.5圈罢,比大多数车型略小旅鸡。此外位册贪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痉妹,操作便利性良好搭,而且兼顾了驾驶乐趣瘟顶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色亩憨,但却一点不掉价列慰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感湃芭酵,其次它的表盘内圈采用了网格设计想,多少有一些竞速的味道登白,再加上白色的指针以及简洁欧、明快的字体惨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望救凑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏伐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗煤挞萌、平均时速褪红、续航里程之外跋拓腾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腐酶。i-stop是马自达研发的自动启停技术锤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蝗女福。   除了i-stop丛,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胳。之前在新能源车型上比较常见吨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上犊俏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于存,它是以电容取代传统的电池或电瓶系芜,从而为车内的用电设备供电柔慕,而非用于推动车辆前进纤沮。   空调面板的样式不错颗琼,旋钮和显示屏都显得比较有质感渴瓢空。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钩陆仍。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车晚池,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈展好芦。前后排座椅均采用了真皮包裹辣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痞财荷。   虽然阿特兹有着不错的轴距岭仕板,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩辖徒多。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥Ψ,而在后排却只有不到一拳的头部空间凸。令人满意的是后排的腿部空间囊,坐正以后不影响翘二郎腿刑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嗓挛屯,不仅地板平整久挤,而且行李箱有着不错的纵深劝扒坏,轻松放下高尔夫球包赦稀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎领饲,以及更换轮胎所需的各种工具肖嵌杉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窝铜、双可变气门正时催仁、凹顶活塞+米勒循环昧党、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仇刃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拼谈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱娄讼管,并带有换挡拨片赦鞭赣,只可惜这款变速箱不带有S挡抡伞甜,对于主打运动的车型来说个遗憾轨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受极时,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娩喂滴,日常驾驶过程中多,为节省燃油女,变速箱会积极升挡贰怜,转速经常保持在1500rpm以下凳拾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应暖蘑膏,因为这台变速箱的反应速度很快凌挛,能够很好领会驾驶者意图赊剑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出梦僳。   阿特兹拥有良好的操控性冈,这首先要归功于发动机线性的动力输出赴枫间。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陶,而中后段又能够拥有很好的动力表现汇醚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻勾关。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怠,尽管反馈的路感一般捆殿,但指向足够精准世硷汲,能够给人很强的信心狄粮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协膳,它的前后悬架初段偏软冻,能够很好地吸收路面的颠簸腑袱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烤拟瀑。可喜的是悬架的后段韧性十足胶湘,不会让人感觉力不从心报胶。最重要的是泞轿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奶署,车头指向灵活妨,车尾循迹性出色麻聪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见煌。   总结型乒踏: 对于马自达这款即将发布的新车羚懂,我只能用赞不绝口来形容巧辉,外观和驾驶感受都可以称为上等窍塑。如果非要给这个车挑点毛病的话品,就是在高手如林的中型车市场里单,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惨档。所以如果你是“外貌协会”的成员喜剐陀,或者追求极致的驾驶感的话络,那么你可以期待一下这款新车饱逆烂。 责任编辑辜湍:赵春晓" "  KTM的X-BOW绊顷瞬,直译过来是十字弓姜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)憋导。实际上尺伦坚,这个模样怪异的小车俏零鸡,的确是火力十足修乓,足到无论是在街道上还是赛道上陡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拼偏茅。   先来说说KTM这个公司擎贝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疾粟霸,以生产越野车和跑车而闻名谅寂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车昆酞,也许是工程师们精力太旺盛捅搞合,亦或是身在奥地利这个地方高涛,总会有些天马行空的想法魏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子柒袄,去生产一些别的什么机动设备碧。这几年琳郎,除了X-BOW叉摹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明砂槐,而且都有一个共同点——惊人且极端歌零晾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耽狭忌、puristic(纯粹)纱、radical(激进)画,这是他们对于21世纪超级跑车的理解换。另外还要多说一句恒蒙忌,这家公司的口号是ready to race淌,时时刻刻都在准备一场竞技喘。   KTM的CEO曾经承认胚假酸,他们希望使用21世纪的技术钒填疟,发扬柯林·查普曼的理念舍,打造一台新世纪的超级跑车踌拒奈。柯林·查普曼是谁废?他是路特斯汽车的创始人缝,他说过最著名的一句话是采:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的己蹬,作为汽车工程师材,他把全部精力都放在对性能痴煽煎、操控和轻量化的极致追求上壤输。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晦,但跟进尝试者寥寥略吕复。看看路特斯汽车凄凉的经历仙漆,这其中的原因并不难理解期孤。我们很欣慰地看到唇,在新世纪姆善,KTM继承了这种理念盎涎完,并且做得更加激进涵卷。   其实X-BOW的理念很简单腥锚呸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辛。碳纤维单壳体车身申、全车碳纤维组件寸、水平推杆减振器称,这些都是方程式赛车的标准配置寄谱。由于使用轻量化材料埂瑟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)囱萝。在高速行驶中拘碳,车辆的气动布局提供下压力脑光,以此来提高抓地力和稳定性憋,这也是方程式赛车的特点荤。和赛车唯一的区别粳贤坑,就是它有全套符合法规要求的灯光陆,以及一张副驾驶座椅甘。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机卧褪烂,经过强化和升级后瀑骇,动力达到300马力寥紊卿,和F3方程式赛车相当狡,六速手动变速箱也是简单而纯粹诺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仓,我们不妨来看看推重比技搏。X-BOWR大概是2.6千克/马力捆创,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴枇弈伞,也就是说发动机需要负担的重量更少娟竿纹,动力表现自然更强扒息雀。   在踏入X-BOW车内的一刻茶句,恭喜你烷咆,在旁人眼里理锰,你已经像是一个职业车手了荡。首先一只脚跨进驾驶舱司箍,站稳后调整重心桑,再把另一只脚迈进来纺牌,双手找到合适的支撑点犊谎,将身体重量转移到双臂化,身子瞬时下沉烯衰屁,把自己放在座椅里酵诽。来自RECARO的座椅是固定的跺,完全不能调整想沛,靠背角度略微向后倾斜刚现,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斡厂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置擅风。要完成这一系列动作韦诺,如果你是个长腿欧巴凌鹅檄,可能会轻松点衡巷。同样和方程式赛车一样麓绕帮,X-BOW采用快拆方向盘版菠,在一定程度上提高了进出车的方便性省,不过我觉得这个功能最主要的目的肮,还是为了让它更接近赛车携盲。绑上四点式安全带滩祟僚,身体没有一丝活动空间杯,因为在碰撞的时候愧纤,你不能指望安全气囊救你一命甲粪滑,唯一的方法尸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旦骆腻。   驾驶它奴,你不需要有汽联颁发的运动执照上父佬,甚至不需要经过特别的训练谜蟹。只要你有合法的驾照驮惰杆,会熟练驾驶手动挡汽车骏萎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度归触。连离合器都很好掌控劲淘,甚至比驾驶EVO嫩缺、STI这种高性能运动房车还容易毋闪纱。你唯独需要的睛,是练就一副有力的双臂码暇圭,因为它完全没有转向助力吧,停在原地汰沙浮,方向几乎是打不动的凳箱。   由于场地的原因握陋,试驾过程不是很尽兴泄炮蒲,并不能体验到X-BOW的全部性能侨泡。在狭小的环境中阔鳖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展料,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势煌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力辉唯。因为使用水平推杆减振器鹅,X-BOW的底盘可以尽可能的低情宏,在转弯中几乎不会产生侧倾杰纱适。多连杆悬架结构稳定竣洗,可以减少轮胎不必要的运动和变化含,保证最佳的触地面积窗掣,用尽每一分抓地力湾撤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度柔心聚,这一切所产生的副作用土,是你的身体要承受更高的横向重力盾徽。   在视线上哇蕉蓖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似褂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啸,以及转向时轮胎的变化胚挪。利用这个优势间,你可以把车开得更加精准哪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙武,这是任何房车都无法比拟的骄诬轰。不出个把小时陡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敢答碗,高速掠过障碍物而毫发无损爸沁搔,那种险象环生的场面搭棱,我相信其它车做不到辅哄癌,这种乐趣和成就感钮槽幂,只有X-BOW能给你躲哆。   看到这儿堑茹掳,你可能觉得这台车并不难驯服佃蔬距,一切都很容易县尝。没错性,X-BOW没有设置很高的上手门槛丘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单叼嫡,但是它还有进阶的玩法跑仆咀,这就需要很高的技术和技巧了痕诗。首先辈魄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战己惦,为了它的寿命铜扔享,好好训练跟趾动作吧芬。漂移谭佳谎?也没问题帕霜,在转弯时只要加大油门煞烁,车尾很容易就会滑动起来激狙。之后能不能画出一道完美的弧线累,就要看控制的技巧了舰高乡。   除了以上这些牧睬瘁,我还有一个建议慈册澈。置办一套合适的行头朝当算,至少也得有一个头盔和一副手套嘲矗豹,这会使你看上去更像是职业车手具。当然烩靶痪,作为一台可以合法上路的跑车瘫旱博,KTM也试着考虑过车主的感受耍韧,推出了一款GT车型绦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惯雀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已棺燎蓉。无论哪种装扮糯鸡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街办苗寥,在气势上就足以压倒一切薄怠,而在性能上览随逞,它也是所向披靡贝躬,精准赴慕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜爽。虽然它可以以合法的身份上街颠绢,然而对一台Ready to race的准赛车麓害,街道并不是唯一且最佳的选择剃,它最终的目的地南抽,是要奔向一条真正的赛道蛇,在那里解开封涌驯堋,去赢得一场真正的胜利辣殿博。   说到价钱汲睦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磁蛔诽,一点都不值荡。那么鼻饺残,如果说花135万殊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车戮羔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟枚便捆,最大化的驾驶乐趣坞赶兢,并且还可以在公路上行驶珐,这样是否物有所值刷许?答案其实显而易见们硼,值荡使溃,或者不值哎垄碍,取决于你是否真正热爱驾驶浑吩粒,热爱赛车运动谜。 责任编辑米赁边:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词然,早已见怪不怪揉蔑趴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车美济。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沦,广汽丰田出品的YARiS L致炫奠,就是一款加长版的小型两厢车芍歧分,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屡楼。 知识普及套邢:为何不叫“ 雅力士”了惰?   相信很多人都会有这样的疑问蜗切裳,从车尾的英文上来看纠平颗,YARiS的标识与上一代完全一致眯,但多出“L”字母陋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观供测,和同级对手相比也一直处于垫底的位置疟。全新YARiS通过变革性的设计标断、加大车内空间恼、降低指导价完晤,从而想抢夺A0级市场的份额韧迫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望潘矢。不再使用“雅力士”的中文名称伍拣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钠。   外观令读俊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型硼,如果拥有一副出色的外观设计劫忱,那销量肯定低不了垛靛。广汽丰田的全新YARiS L致炫拇兼管,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化仇,能让更多的人接受卸虫瑟。   =============分页符=============   原标题熊缅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芯抡录,所以在造型方面与海外车型有些差别戈迟镁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妮逼,“梯形大嘴”车头动感大气闹秃任,配合超长的轴距尘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磺需。   =============分页符=============   原标题窟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锭技:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内萄说,相信你会有两种感觉冻,第一牌:中控台设计非常大气兼剿,和丰田系列的SUV车型风格一致把暑箱。第二驳:超大空间啪,后排空间完全比拼一般的A级轿车纯。   =============分页符=============   原标题段宫悉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耙软,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意床。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车牧,但是空间方面完全越级的感觉无饲膛,完全不比一般的A级车差垮吼澳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服葡就麻。   =============分页符=============   原标题断:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾懊你:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意霖季耻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错倡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿攻猴镣,中后段性能并不出色鼻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高问,高速行驶油耗方面并不出色俗。   结 语   作为一款城市代步车型陌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多阶讥,外形方面就能征服不少年轻消费者夯奸径。此外陈棵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惠圈举。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鸽,若果说美中不足的地方泵鞭,那就是匹配的四速自动变速箱了搓镐么。(韩威) 责任编辑痪巳廊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伎钢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邯匣篙?告诉你杠柑,这是真实存在的一辆直线加速赛车瘁欧车。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恫暮丝,基于2014道奇Dart车型贯,型号就叫做Dodge DartPro Stock全。大概意思是“超级街车”党锣擂。虽然只是称作“Pro”少侥,但它的结构和普通街车已经截然不同荡臼,一点点相似也仅限于外观上能。一个专门设计的底盘尝,扣上一个类似“街车”的壳子蓝,除了好看以外体素诡,也是为了让车子的空气动力学特性更好辜农。除此以外统伺妻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”起窝疽。   作为动力核心古未,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造墓观唇。与常规的“以街车为基础改造”不同匠哥欢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同琴躲托。据厂家介绍授擎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时固创粟,而极速则可以达到480公里/小时凭饲梢。   Mopar没有公布具体技术细节梦蹦,但是在上个月泄弛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中儒溶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涝坝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考豪史:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力另抚,它跑完402米还需要9.9秒袄,而末端速度“仅有”235公里/小时深阶。也就是如果两辆车进行一场比赛斗劣浚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撇汀团,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粳曹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辈舜驴,当然也无法在普通街道上行驶般腹吐。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坪猩。 责任编辑昧:赵春晓" "  4月11日镰怂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市慑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版么,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缮皖。   4月的京郊春风和煦兰榔,桃花盛开篙晾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意还士,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基悔苫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象崔绩投,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼腑戊。   然而稍微有点遗憾的是残晴,由于相关环保政策螺姓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基水革。   =============分页符=============   外观内饰宛送洞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo炉孰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外歌垢巫,因为配置的原因沸,柴油版在一些细节翠堡,如前格栅诧、雾灯等处精简了镀铬装饰饭。   另外据末,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎趁蔑胎,规格为265/60 R18挥,采用双五辐样式惩擒,与高配车型的20寸轮毂有所区分但摄。   外观上羚那,大切诺基给人的感觉就是硬朗讹围、野性殊弧、豪放效涎郎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样培瑞茬,如果不是看到车尾的标识佳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版痊。轮胎的使用与其它车型也是一样的跑诗。   =============分页符=============   内饰方面佰邻侮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致矢炽撤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同犁,但是做工方面表现的比较细腻矾嘛哥。各个部位间的接缝十分均匀殿涟仙,内饰表面的反光也抑制得不错嘘糙韦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掣桅矾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喷侥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芹稗。这台发动机由意大利VM公司制造沪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造士掇,国际知名度较高画堪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓣柒,最大输出功率为243马力(179千瓦)鲸参,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蕾讳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱稀冉,采用电子挡杆设计废虚誊,事实上冯,在菲—克集团下的很多高档产品上棵,都采用了这样的档杆设计惰。   大切诺基是个分量十足的大家伙渤,体重高达2.4吨摊沽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时狗嘉其,都让人觉得动力输出稍弱换儒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同朵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩罢虱家,这使得在实际驾驶过程中炭群伙,柴油版大切提速很快茅免炒,驾驶感受十分轻盈烧耙。   另外咯低襄,发动机的噪声抑制也做得不错梨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大率,但却绝非印象当中腿容忌,柴油发动机那种高振动憋申藐、高噪声焦龚堡,车内如“夜店”般的情况锈锈。   在打开ECO模式的情况下屋体雀,发动机的转速在1500rpm左右的时候刺,变速箱就会做出反应固,升挡很积极虑罐。当车辆行驶到70km/h的时候鲤簇麓,变速箱便会将挡位升至最高挡办,我们在城市中使用朗,第8挡也是可以使用的拎,并非摆设胜博。如果关闭ECO模式宽艇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右股咯,动力输出得到了一定的释放梗堆,当然柯东,噪音也会随之有所提升琶。   柴油大切的油门踏板很轻盈良录里,发动机对踏板所发出的信号反应很快谷,但初段调校的有些过于灵敏了轻,尤其是起步时热劫,轻踩油门角,车身就会有向前窜动的感觉维,想要平稳的起步还是有些难度讳讨垮,如果初段能调的沉一点香七茎,感觉会更好感心捻,驾驶者对动力的输出也更好掌控超。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统举飞,由于取消了空气悬架丝几狡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的溃坎淀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式镁壬,分别为自动娟、沙地伙财阮、雪地娇搭些、泥地和岩石凯捻,这些模式都是通过旋钮进行操作的虐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式杯新感,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兴。   此次试驾秃蔡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梨,其中的体验环节有沙地泰承傻、U型坑和炮弹坑三个环节酷。在进入沙地之前承霉,首先将车辆选择到沙地模式空晦皖,此时车身稳定系统自动关闭踌。由于没有空气悬架蹲镐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了臣吧。   模式选择完毕之后陵,开始正式进入越野产地费形丝,在松软的沙地中醇似舶,要保证车辆的行驶速度常羚。在沙地中行走棚酵蛔,轮胎出现轻微打滑是很正常的闲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑膜圈,造成更大的麻烦疯登。   在U型坑的环节良泛,选择到岩石模式之后期,分动箱启动扭矩放大挡递俗坷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蕉,传递到车轮上的动力会更加强劲警寡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枚铃。   炮弹坑对于车子本身来说惜,算是更具有难度的项目了焙缎酶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寐搁麓。对于大切来说竭何,通过这样的测试还是比较轻松的猩久。在模式选择上姆旅熔,我们依旧可以选择岩石模式耸唾剃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动独,保证有附着力一侧车轮的动力输出抗玖榔,从而实现脱困睦受。   总体而言蒂庙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色害填。在整个越野体验环节感哦,对于动力的感受也是比较明显的为,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拾偿,主要还要归功于这台柴油发动机歌备沟,低转速扭矩输出足够大暴峨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松边界。 责任编辑邓孝赶:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列底,为您带来了多款直接竞争对手间的PK描嗡,以求为各位网友购车作为参考捂,本文我们继续进行报贬竣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坑圭湿,作为合资品牌的A0级三厢轿车颁,经济实用以及稳定这三点立市之本渺履,谁展现得更好沮,以下将逐一展开矩绞。 外观解读潞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中漏擒唯,这次“重生”抛开了以往的产品定位笨炒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抚娄耿,接过老款颐达的市场后起,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势墙囤起。   刚刚完成了小改款的阳光散省藩,2014款车型延续了前款的整体轮廓年朔慰,细节之处作出的调整莲筋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸窜吝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舵,另外增加了反光镜转向灯镐粪步、倒车雷达等外部配置陌趁慈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车羞,但两车在细分定位上有所区分裸擂,新赛欧更经济刹烤畴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掂短瞎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本黎凡菲,两厢造型更具时尚特质盘焚汕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重乔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搐盆锻,前脸处的线条切削更是全车最多之处秋坎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汹九式,三厢车型尾部中规中矩麻隆泵,采用常规一体灯罩的尾灯捕缄,正是这一产品区分的剪影惊。 看完两车的造型钩擞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蓬挂。详见下表俱肯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赏被,您更看好谁忿馁?欢迎参与一下投票喜。   =============分页符=============   原标题短撅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比驳滇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粪钠恃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苹将哇,各区域之间的串联均平滑带过钉净垂,整体风格更注重功能性恭乔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能钙,并尽可能带来更多储物空间豪挟盲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足灰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征图僻鹤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一短跋楔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点闺。   另外郡撇嗅,随着车载多媒体系统的发展龟匠,触摸屏更多的被普及履,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕焦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能休勉窜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高显偶百。 配置对比雹跋混:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置廖猴喇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比藏酣,仅供各位网友参考谋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谓荣赂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比镁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度车:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度篡粱伐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狼触,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肪瑞晦,而车身与轴距溺鼻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹圭橇。   动力系统对比踞洽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面传靛,阳光仅提供一款1.5L发动机尸哦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择髓耪,同为四缸自然吸气版本餐叹仍,排量的不同即动力上的差距北舵朝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)卑,具备重量上更轻的优势节陀摔。   两车的自动挡车型惧狸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱健,其平顺夸赋、重量轻及省油的特性赔敖,同级别车型中具备一定的优势棚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下老广,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT霞猫毋,在挡位上优势明显把完,但其换档顿挫在车主之间常被提及瓜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间堵,外观上二者均具备典型的家族特质肺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面枪腺课。内饰布置阳光以实用为主泼纹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质典巾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现村罐。综合本文所述弄,两款车型您更倾向于谁得?欢迎参与以下投票邓嫂贸。 责任编辑镣宛郊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蝎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐洗邓滇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了既。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言戮暖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型凳讣屎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比号请任,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近桐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诧克汐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妒哗弹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恨惨洽。也说明K3S试图走运动化的路线散椽。   起亚全新K3S的长炯、宽航、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盎但届,而轴距更是达到了2700mm的水平颁,在同级别中也属于比较突出的成绩府潦疵,对空间方面肯定有着很大的帮助伎疲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蒙踞粮,车身线条也非常的流畅段碧,有着极强的运动感朝吝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差协颓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别贪效,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用矮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说韧复俩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刑蒙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辩抛蜜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吮米拷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的类镐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅匠醋切,加之降低的车身让骐达更加动感繁铰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性献兼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感识伺。形状突兀但线条流畅的尾灯奸,红灯部分占据了大部分怯贫匪,白光部分呈现斗勾状酱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逞等。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耍。能够有效帮助你快捷倒车膊吓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否团驶叔,因为外观好看主观影像比较大疵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面擂摆孤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脓距价,基本沿用了现款K3的设计柑傲星,提供全黑色贬会、黑米色斡毯瓣、黑棕色三种不同的内饰配色剃。做工和用料相对也比较不错先饶。内饰除了硬质塑料及软性材质外统察蛾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次窝。   骐达的内饰设计线条非常流畅览匙,整体质感较旧款车型有所提升朗。内饰颜色采用黑色作为主色调娃,搭配银色饰板缚茫饥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比档盾射,满足不同消费者的需求憨隶韧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肩,多功能真皮方向盘以及定速巡航遣亥,从上面表格已经很清楚的告诉大家撇疮,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP丰接宫、胎压监测等配置污厩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富曙,其中ESP茨十奸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力囊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匠。 =============分页符=============   原标题改峨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700构,整体乘坐空间相差得不太明显诡芬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同垛狸穆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富点俯,座椅表现方面K3S内部填充比较实馁鹃财,对腰部支撑方面会比较到位骋纶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涕乒,其座椅表现比较软唾唤溅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瞳偏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多古蹲,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寞口颈。在乘坐空间是差不多的茫捣侵,K3S座椅设置得相对硬朗郎堤,而骐达设置得相对舒适肖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因河汹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L察氯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S僵隙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T磁桨疵,很好的满足不同需求的消费者为斡。起亚K3S相比起来就显得配置较少埂觅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型措蹋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好纤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同遁狸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论厩叫,详细还需看我们评测所出推滔落。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蚀芍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求礁功。   点评捆寇:随着两厢车被广大的消费者所接受涎屡尘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款草蠕撇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动屏漂绦,如果在这两款车选择其一的话梗沉秤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动褥返。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素传冬。 责任编辑侩粕摊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉禽罗,甚至有人无法确切的喊出它的名字芦糠。其实这款车和我们并不陌生醇谋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台萍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似歇。所以出镜率不高的标致4008墩惧饭,确实具有太多不为人所知的身世涵士,这使得我们有必要去了解一下这款车触。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恕氰夹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸥肖,呈现出风尚违、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凄楷鲁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签史,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰献,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚提妇、科技的感觉侍谁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赂媒,轴距为2670mm篓螺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫柒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造霜考,所以在车身尺寸上它们相差不多删。   从车身侧面来看坚电慧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸毛侥,整个车身也因此更加大气而富有力量感饥欢讣。后排提供了私密玻璃购搭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勘内。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锤肺凛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因槐。另外侈础线,在尾灯的设计上标致4008也相当用心反磁耿,尽管造型简单乔辩旦,但通过与腰线的巧妙衔接位考,使整个车身设计连为一体侠膜磕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帘,配合普利司通的225/55 R18轮胎桓奇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上焚匡萝,都具有不错的表现缝。我想应该会有不少车友会非嘲氨锰耍看重这双“大脚”篡峦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比授北,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意级。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发斜邓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样书钮绒。不过标致4008在一些细节上却与之不同秆道虐,譬如采用了大面积钢琴烤漆敝辱懊,辅以细节上的优化匿。   中控面板做工不错识诫,按键旋钮设计很精致粪佩毕,且手感都较为出色隧。娱乐扩展功能也比较齐全趴采,AUX撂溪、USB以及12V电源都有装备氢恫午。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怖臀氯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯猎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错窖柯剁,下面还有黑色钢琴漆点缀咎腑夯,凸显出了较强的质感蔷傅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丝免,若塑料饰板能换成金属材质的话防釜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表财雇头,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息醇挟。在转速表与车速表之间铆,我们看到了一块显示屏戚父炯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坤旧。 在乘坐以及车内空间方面嫁太无,标致4008秉承了家族在这方面的优势鞭彻蚂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好饥脚。   后排座椅靠背很直姓去靶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尾慨,坐姿却让人觉得并不舒适姑爆。   标致4008的行李厢内部很平整什桔,而且后排座椅可以4/6比例放倒凶略秃。这样它的储物能力将会得到提升桨家,对于搬运一些体积较大的物品喘觅空,可放倒的后排座椅显得实用澎。   =============分页符=============   在动力系统方面蓖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机喷蒜硅,最大功率仅为150马力猴奸猾,扭矩峰值198牛米邻仓澎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用悄秒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了航桑戊。 全系搭配加了CVT无级变速箱袭,具备手动换挡能力态币瓤。在实际道路行驶中徐侨,CVT变速箱表现的非常平稳屉惦捞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时窝熊叫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辈涉莎,却没有丝毫提速的感觉糯梆戏。不过敦冯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拒,在平稳驾驶时超车变线很轻松电较屠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统技恕垦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车卞陕贡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涛地庐,前轮最多可分配85%的动力比猩挎,后轮则可达到55%独森。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%怪潦,可以应付雨雪膊壳、沙石和泥泞等路况潜,也可以轻松面对普通的越野路段彼麻。   标致4008并不属于难开的车型博老彻,尽管车身较大授卑屏,但是方向盘非常轻盈淌矾诉,即便是女性驾驶也会非常从容徐赫夸,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伸邓。   结语岁尖掣:从市场战略上来看故蹬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谅墨实,4008不仅丰富了进口标致的产品线冬,也为消费者提供了更多的选择栓。而从产品本身来看梢潭缺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫邦必,能很好的迎合中国消费者的审美汇据。在驾驶方面叼耪赌,标致4008表现出非常舒适和安逸堡,非常贴切城市SUV的特性赏汇。 责任编辑疗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型醋撕,自2011年上市以来凭借着动感的外观灸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价规棱,受到了许多二三线城市消费者的青睐哺惯。不到3年的时间稻配观,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610孺当久,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诲伦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撂袜喝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤锞椤,将在4月的北京车展上市蕾午,预计售价区间为6万-9万元涎凳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者破贤。下面就跟随我的镜头棵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车跨。   相关信息街犀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌雷凉建,2011年正式推出了首款车型宝骏630拳贿揭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镀沥,结合上汽和通用的生产技术瞄搪们,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渺仑剐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计门,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO欢,与进气格栅赁宋阂、发动机舱盖形成盾形区域捐辈高,造就了独特的宝骏品牌DNA凑敖模。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计连类酷。从前脸上看团钡,与宝骏630的设计保持了高度的一致扦瘟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势百。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计霓皆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胜波撮,颇显动感涸。   在车身尺寸方面东虐,宝骏610的长为4401mm既、宽为1736mm晃疽筛、高为1462mm峡孙腔。由于与宝骏630车型同平台生产衰渴,因此在轴距方面并没有变化抚卡宋,依然是2640mm逢涡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蹦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”显,尾部扰流板贡间、包覆式的后风挡玻璃形吗赴、硬朗行李舱的线条光妒天,颇具运动风掇。与此同时请碘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂方敞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藉。   =============分页符=============   内饰方面茅橙隧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度统缎搂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配党沪探,方向盘搭配银色装饰条川融挂,整体风格偏运动奉哨饭,带来不少新鲜感北。此外汀蜂,新车仪表盘也进行了全新搭配碾蔽,采用双表盘设计挝,更符合当前年轻人取向教染。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条集关,提升档次的同时也带来的一份运动基因凳痴肯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嗓虐,LED组合仪表提升了整车的质感缮拭蠢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验秃黑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势怒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浇够换,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论托蚂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辜沮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面耙宪。   宝骏610是一款两厢掀背车型拉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性栖该。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够母席,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒南,也可以按6/4放倒座椅检,放倒后容积可达到1300L铣嫩。   =============分页符=============   在动力方面联蔷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机具,最大功率可达82kW驰,最大扭矩为146.5Nm蒂喉购,这款发动机也同样在630车型上使用疼。为了发挥出更好的动力性能捂创坊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器杯袭,此外还配有5速手动变速器可以选择私。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品颧掂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肆凛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彼扒、君越酥、君威等车型上羔响。   在整个实际驾驶过程中碳孺恳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳勉太寇。在1500-2000低转速时曙融坷,所爆发出的动力输出还算尚可茬肖,油门响应比较直接痢。但是随着转速的提升锚叮,档位的提高酪莽比,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来憨。这种动力表现不温不火谐娥夸,但是足以应付城市道路使用革祭卯。   相比于第一代自动变速器放,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升尉蜗酷。只需稍微深踩一下龚嘉魔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沟熔,只不过由于排量的缘故巩藐,推背感并不是很强烈徐扮,且高转下的再加速能力也有些力不从心诧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绵粳内,这也完全符合它的家用定位邦膳埠。在经过颠簸路段以及减速带臂豹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感都,让驾乘更加舒适翟。此外琳丝堆,在过弯时底盘也显得较为扎实屁魔哀。   结语和:宝骏610的家用车定位很准确奢,配置很务实嚼博,储物空间多毛票,不过在用料和做工上还有待加强膛罕卫。不过动力系统方面确实不太给力伞煞,最多可以说是开起来比较舒适黎蔼娜,这也比较符合它的定位耿屑观。作为一个新品牌捣掇凭,宝骏还有很长的路要走戊太茄,虽然已经走过4年多娩叮,推出了两款车型吻畏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样牌,在自主家用车市场上打出一片天地来姓歪,我们将拭目以待摄忌棠。 责任编辑伸就:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上擦配烈,大众展台上首发了2015款大众Jetta栏识。这款车在现款Jetta的基础上吮处蜜,针对外内设计细节进行了小幅修调麻息高,属于一次精修边幅的小改款嗽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整怒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赌瑟七。 全文总结努屉:   对于这么一款外形细节有新意假,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta俱,我们只希望它能尽快来到国内铂碧,因为目前国内的速腾车型耗略,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘶撵嘛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脆踌背。 责任编辑非:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域轨淋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作税,深入布局柿错蠢。其中包括类似上海大众新桑塔纳惰片、一汽大众新捷达佛咕墟、斯柯达昕锐锚铰童、以及再早之前的本田锋范慨、日产阳光等等闹。可以说饶焊,在这一细分级别皇翘,乱战才刚刚开始念。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喀峭没,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锚屡表。反而厚重了不少古嫡歉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哭酪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吕懊。就前脸部分来说氮截,整体样子是非常简洁的缮交喉,又有几分动感汝何恨,和标致其它车型相比是有些差别的脆。   侧面造型规规矩矩顶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现罐仁冈,你会发现奥成,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉抹段,当然你也会找到一些标致家族的特有基因饯,但301更多的是安安分分的一种踏实感户。其中粗颓,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弄锚敝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素核,没有那么规规矩矩洗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守艘贯袖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体平,这也是一项非常讨巧的设计素。设计感油然而生剑,除此之外掏,车尾并没有多余的装饰物贡人,简洁实用依旧是主要风格甩焕晃。   本文导航" "斯柯达明锐嗣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卧帽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌村弥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在昧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拭通,可能除了家族化的设计以外擞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狡。 虽然它采用了大众的MQB平台缮姑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分睦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破客评刀,全新的家族化设计让它年轻了很多具邪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价便秀陷,但是相比现款激悄,它的前脸更显稚嫩掏,也可能因为现款有些老气横秋吧散闲荒。 车身尺寸方面嗣菏,它相比较现款有了一定的进步粪,内部空间方面自然也有了一定的进步拴腹,在后面空间介绍上我会在进行阐述肉吼冗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7寒,这也集中在细节设计方面绍,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挟唱建,还有合理的镀铬装饰灌加,这也是新明锐年轻的一种标志很烯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次避叔。" "  2014年4月16日亭簇狡,全新英菲尼迪Q50正式上市患,售价区间为32.58-54.98万元邯姥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型掏,2.0T车型三季度到货厂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版互菊师,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仇缮。三车官方指导价格基本在42万元上下熊倘采,具有一定代表性勤嗽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表颈热馁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者白,Q50几乎完全颠覆了它的前辈梨内,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息跑朗陋,车头造型极富攻击性抒淳,侧身线条动感优美舜榔亲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显略。当然秘珊,它的进化不只是看起来那么简单鼎,内功的修炼更让对手望尘莫及碘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的沧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中还胚封,而且大有愈演愈烈之风软锰诧,尾部设计很像自家的新5系拌馅池,家族化设计不可避免间。即便是标准轴距版本舌欢,新3系的轴距还是达到了2810mm绥,比上一代有小幅增长贩霉薪,再加上悬挂对舒适性的妥协劣,曾经犀利的3系已成过去溅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已躬陋孺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尺脖喀,那非雷克萨斯IS莫属了肌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绵,车头动感夸张思始寂,车尾简洁利落赏承,虽然有历史车系的影子祈典诽,但这绝对是对精髓的传承和延续涤。   本文导航" "  又到周末了徒扫板,在大学破旧的宿舍里罐疤耙,百无聊赖的仰躺在下铺上策上剔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报阶,心中泛起阵阵遐想土爽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扯挎,充满战斗气息的车身句貉,都让我无法安然自卧芳畴伎,打起精神咸返,跑到隔壁楼的图书馆权秘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镰。没错徘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弘逆下。但是镀,今天要说的主角并非“兰博儿”懈瓦,而是广汽本田第三代飞度图牛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鹤廖。   ?什么是边锋主义糕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承倏裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腔,线条过渡果断壤糜愁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴己盘写,包括讴歌品牌也大致如此蚂认。第三代飞度相比上面的两代递录,将这种风格发挥的更加淋漓尽致熟镣蒂。车头部分比上一代更加动感嗅席,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状段,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰灿婚斜。给我总的感觉是秀芦叭,车头的成功是线条运用的成功接。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象卞抬炊,从车头到车尾一气呵成挨,整体感和流线感非常强叔绷卉。从某种角度讲茨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蚕烂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛觅磷顶,并不会刻意强调这种极致的视觉美感假,但相比其它竞争对手农得,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出煞谎。   车尾的感觉并没有车头那么好泊,对于我来说沉控,车尾的设计并不满意幕。过度使用的镀铬饰条挡沃饥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口竿绍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道橡挝摩,在纽约车展即将开幕之际牧肆狙,路虎发布全新发现Vision概念车贰,配备多种新功能单,智能玻璃实现透明引擎盖难,座椅灵活变换可实现共四种模式慨,包括远程颐仗欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裳访侨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列亢剩涝,第一款路虎发现诞生于25年前寂,全新发现系列定位于“休闲”钡戳辞,总计拥有四款新车萄膊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题布缮,多功能配置涕泼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力亨瓣怖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术籍,其中包括远距离铱岽寰剩控确堪,智能玻璃等急。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景父。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示势呸,“新车现代化的菇蔼些,切题的粗,并引人入胜的设计唐,是发现车型发生的重要转变雾。”" "  [汽车之家设计] 2013年洞欣,我去过一次柳州希涵团,那次馅娘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挨讹,当时翻膜,宝骏只有宝骏630一款量产车型卧嘎筛,时隔一年天蹬兴,这家公司有了新动作呢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市磐。官方表示杆丰贪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品釜。   事实上徐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型修锨,那时耐竣母,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闷,为了配合厂商对车型做好保密工作势素,当时我们也并没有拍摄相关的图片示钮残。掐指一算舶,当时赶脚络,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了春别昏,在聊到这个话题时咳鹊汝,项目负责人也表示富,整个团队在这期间做了很多的工作挽挂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瑞,即便有着此前宝骏630的经验赐未,但对于一款新产品而言寝氢,整个团队仍旧不敢怠慢丁牛。   为什么要推出一款两厢车匿捌帕?   新品牌诞生初期号穗,单一的产品有助于更好的把控产品质量诫铝拉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沃撩,从而将其转化为品牌价值晌没,在品牌得到一定认可的前提下搂,适当拓宽产品线极狭危,无论是对品牌孟嫌割,还是对市场而言都有着积极的一面僻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型徽,较为官方的说法是“以市场为导向”暇,不过在我看来瞥套塑,这仅是一方面簧食,在有了以上需求的前提下并磋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡检,于是才有了这个方案可领澳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外加定稳,车辆的动力系统粳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整醚型扔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铝师,无疑是一个两全的方案武。   两厢车在定位上有什么不同吗醋臂闪?   简单来说固,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可邯烧。相比之下骆此辣,因车身结构缘故哥黔,车侧和车尾的造型变化较大醛肩惫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蹬,印象中速疤瘁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车裁韶锈,有些时候败吴焕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素势吩。当然檄钵,每个厂商都有自己的想法炊掇,这种实用主义并不是坏事琶黑豢,毕竟腿麓魔,车是用来开的瘫,把主要精力投放产品稳定性方面惜奋斑,对打造一个大众品牌或许更为重要筒久。   在造型设计方面赎锣,除了已经固定下来的设计元素外舱轰埃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弊栓。对于镀铬饰条的理解见仁见智谰,然而熟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”规现,正是在这种需求的推动下磨歉末,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场免劣。   察觉到这一现象后睦枯歇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思速泪,显然涕,一味的添加装饰条并不合适丹摩娥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求徊。一般情况下乌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区硅,除此之外补当哩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条失,在设计师看来森,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奶鸡蔡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蚂别,我还不曾有过近身接触碉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知枯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线辖忙敢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锰晶握。或许这么长的一串文字来的有些陌生韭掠皑,简单讲图马,它就是在航空航天器上使用的转向技术僵。我们将就驾驶者最关心的方面粒看,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惫操。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装喝,人机交互系统的先进等等虽几墙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抖辜慰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力佛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吕鸡材,不难想象Q50的出色侠灿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冯捻镁,同样群蒜,作为宝马1系的车主聪,对于操控的追求反衬出Q50的优异蛋吠艰。而剥离开车身的种种角捎嚏,他们共同的认同就在于这三个字母踩:DAS   【什么是DAS溜涩平?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烷磁看,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一弯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掀裂醒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型裸。   【DAS工作原理是什么琳辖巩?】   车辆转向时煎,不再依靠传统的机械连接剑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制醋,根据行驶路况和方向盘转动力度韦博,速度进行综合计算轰,从而指挥转向电机机构实现转向钠。   三个ECU属于并联关系穿踏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮郡捣、方向盘桑、右前轮)嫉替,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况付。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嫂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妒,恢复至传统的机械传动转向模式柯戮,确保万无一失叔。但在正常情况下棺搜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鹅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈褂。   【DAS汽车的优势徽?】   操控性帆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞甩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拾,享受更多驾驶乐趣梯屋。   【为什么线控转向比传统转向快沛幻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入祭唐阶。整个系统中没有橡胶衬套馅圣凉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间材,因此首先从内部减少“延迟”般。   【DAS对过弯的影响扩钠?】   转向相应得到改善播。传统转向系统世钨陶,在接近弯道时榔,驾驶者需要提前做出转向动作旅,否则汽车无法实现平稳转向份。而采用了线控主动转向DAS系统侵碉毒,通过消除内部的转向延迟祭,减少了预先动作的必要卑腻,实现更灵活的转向台。而驾驶的感受将更加直接本,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怯榔,毫无延迟哺蔷。   【转向系统也能够减少疲劳剐痛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盲,因此从另一个角度提升了安全挤及姐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩4ァ)喜酮杜,12款参与测试的车型中剖诽,在定速140km/h的巡航测试中虾,平均修正次数吻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翁疥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卞烘良。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惊纤嫌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄罟浜伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   当然呐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刚备悉,而对于传统车型提骗蛙,这一选项代表着发动机填当、油门踏板寝斯惮、悬挂阻尼耍骇收、刹车响应等等方面的细微调整叙旗怯,而由于配备了DAS贡,英菲尼迪在模式选择上鲜,更进一步的调整了一系列的功能诉侈,如起涛:主动声音控制系统长、线控主动转向DAS吧、主动车道控制和主动循剂缦裕控制系统ATC等等的设定迫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氦惯垃?】   通过上面的简单问答零配,我想我们已经熟知了DAS系统降奔,在响应更快黄星捕,相比机械系统更便于维护苗恭讽,节约成本瑞,减轻重量等多个方面都硕果累累酸瀑问。而任何事物都是双刃剑搔土挤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里檀雾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吹镀,他的解释既简单顺锭,又复杂嗡,背后掩藏着十年之久的不断试验尸,推理敦夹,再试验的科研过程舅署。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力词杯。而这些内容无法用数据体现卑啤,还是按下点火开关吧堡矩。   本文导航" "   《极速60秒》狭瞧、《死亡飞车》荚费、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撮采,让车迷们大呼过瘾饺腻效。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蜗风疾。另一方面桅恰琳,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惜携乳,但开在路上肯定是最牛X犊,最有回头率的佩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事婚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”擎蒋、“真NB”这样的感叹荷徒翰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型纳料。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别牵铅定,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酿耗。    作为最具代表性的美系车型欺柔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程琶碴,五代车型熠熠生辉氰歧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相登,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看微起晾,主要原因是新一代车型不够“MAN”顶幻校,缺少了野马的一贯的风格窝巾诲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美么坚煞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车垂扯。 什么是肌肉车管?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车山袍食,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车踌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炼、具有强劲马力拟痪浅、外形富有肌肉感的美式跑车勾厢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表砷烈晨,例如雪佛兰科迈罗毫娄、道奇蝰蛇愧、道奇战马棘硼钾,还有就是本篇文章的主角福特野马氛纬。不过这些都是字面上的解释哥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义霉。什么是肌肉车划操?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解昂诉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集号瘫份,科尼赛克Agera百距、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币匡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞥。但实际上并非如此金,凭借自身出众的一面拎念揩,福特野马在众多超跑中脱颖而出哄汲,成为闪亮的主角备灯苟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车劳捞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机喷亭味,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上眠抡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蔚狡具,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果渭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影堆,野马还是地道的童星出道!是的返掳,早在1964年刚刚诞生之际侣坍彻,它就被搬上电影银幕吉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仆辫,也许大家有些陌生上匡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品库省。在过去50年里瑞党屁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角痹。    无论是哪一年代的野马狭胚,但凡出现在电影中溃彻戳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球软镭。衬托主角的英雄气概或是独当一面公,野马都游刃有余墩涧。在近期上映的《极品飞车》中摩鲁,野马更是作为整个剧情的主要线索小鲍,陪伴主角经历了人生的起伏犀辣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腑,五门版的三款车型——耀真航、耀享骑、耀动分别为52.8万户纺、57.8万香冷、62.8万吻赋。另外还有只发售500台的限量版昏蟹,价格66.6万元兄。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变裙诗砂,只是在色彩搭配上带来更多选择危粗糯,车型配置也更合理栋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器懦烦,并且通过优化四驱系统绘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现畦喇闲。揽胜极光一直被认为是外观控佰,但作为路虎车型受及啡,它也有着同级一流的越野性能菠。这是款长着女神模样吨施苍,也有着女汉子般坚韧的车瓤俩。 外观蔽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芍具赌,所以不仅长宽高没有变讹仿色,造型设计也和现在基本一致魄馆。设计师只对一个细节进行了修改揽醒,就是后视镜继平。新款车型后视镜造型整体感强盎颧,与车身有更好搭配效果糠聪瞪。除此之外凡侨酗,极光传承自揽胜的城堡式车身搂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留太。虽然极光已经上市有3年时间屉,但时尚感丝毫不减疵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烧陋沦,极光有自适应LED氙气大灯疼壕、全景天窗等配置歧,兼顾时尚与实用性荡奸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于池孟晾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抽,前后保险杠尺寸更大既嗜欧。另外官,2014款极光提供了11种车身颜色唉康彭,消费者有更多选择锭黑。    另外缮,外观细节上能看到的摄像头和雷达稻,是为了实现自适应巡航试翰、自动泊车耪、360度倒车影像等功能焕砰哩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能即帽避,既可以设定与前车距离或行驶速度刃拦,当系统计算出正面碰撞无法避免锈唱公,会释放最大制动力降低冲击速度潞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能显弗娄,实用性得到提升疲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车朴,并不是说女性不能开萍,反正我问过数个女性朋友贯袜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吞,完全不是自己的菜环蹿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断幂,所以我觉得这样描述更加准确霖俊苗:这是一款为男人及女汉子准备的车戈侍。不是说它不好撤,事实上野帝的特点非常鲜明瓜,优点也特别多郴碱雷,但如果真的不能欣赏野帝的外形筹仇,那么它的优点再多也是白搭饭间迷。好了屁维,说的够清楚了疮,男性用户请继续看下去仇,女性用户请酌情选择排。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版交,也就是售价24.18万的最顶配版本铃宿。配置非常丰富蓄懂内,但较高的售价容易让消费者望而却步古,毕竟男人也不是那么好忽悠的认。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恨甩。不过既然我们测试的是高配版本愁裁茹,就来看看这款车暇南措,按照惯例堂,还是从野帝的外型设计开始罐赂。   ● 外观级:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议噶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氨侈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蒙瓷,野帝这种偏向硬派和复古的造型法敖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同穆挎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奈桨邪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些九,这对于野帝来说无疑是个劣势己垦咯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹋,国内汽车消费更是以大为美十辑舱,野帝国产后尽管已经有所加长仑天佛,不过还是给人感觉不大誓前恕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泄盲惊,带自动点亮功能的氙气大灯傻、大灯清洗功能廷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蒜垂熊。日间行车灯采用光带造型鼻迫,并集成在前大灯组内睫结,样式比较简单俩嗽,辨识度还是比较高的故媚。   尽管车身长度不算长回考弧,但野帝的高度还是比较高的校僳纲,一方面是车身设计的就比较高大甩,另一方面也是因为底盘较高刑舍幌,悬架行程比较长赂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哥侗。   后保险杠设计的比较厚实偶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尚降,也是为什么我们说它更适合男性车主蠢方。倒车雷达是全系标配但炬沮,不过倒车影像和自动泊车是选配匈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车其。   需要说明的是光现窝,按照官方参数配置表疽辣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的倒梧妨,不过这台车并没有装配后挂式备胎献,4S店解释说是同样是野驱版洪起,有的车有后挂式备胎阀捍,有的车没有靡谁串,如果不要后挂式备胎藩殊什,可以减6000元唬龟。   十辐立体式轮圈祈糙柒,样式符合野帝的整体风格芬闷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氨宝奥,规格225/50 R17疥。这款轮胎算是一个折中方案蓉惧掏,整体表现比较中庸青硕贡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恋泵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差畔靡伺。" "  2006年始僵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勿乾憾,没一年氨,这个品牌都在刷新着销售纪录穿吴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局割锋。2014年拣,新的产品问世胯间贸,这一次它不再效仿汇何、跟随扣,而是独步青云憋。   在过去的几年里切痊,英菲尼迪的品牌推广是以设计帛倦烤、豪华为主要核心媳,由于旗下车型均以大排量为主陇箍,并在操控性方面有所见地币判脖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坤。作为一个初来乍到的年轻品牌醒舶肯,每一步的迈出都显得格外小心红,在保证动力性优势的前提下篇兜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距受乳戒,原因很简单活川,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绍,也就是不同于别人的卖点淌。   在同级对手们相继更新产品的时候搜缴讲,英菲尼迪一方显得格外冷静驰现慨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度妹,好在当它真正来临之时扫,并没有让大家失望啼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筐。   在介绍这款新产品前绩失,我想我很有必要做个说明祟杰拔,Q50实为G系列的换代产品噶,在2013年度吃番,英菲尼迪旗下车型根据轿车枯沥、SUV采用了全新命名表,即轿车使用Q字母伟兴,SUV使用QX字母烯标,后续数字分别代表车型豹淑暗,这样做有利于车型之间的关联度扮。   2013年就刮醒,我的同事在经历了12个小时的飞行后浦卑赌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膊韦,在回国后的闲聊中扫巳,他的目光坚毅斡桨,言语中难掩一丝激动戈违阀,当然他对这款车的最终评价很高改陷,抱着这股期盼呈纽磋,我们今天找来这款车锯魄菲,一同来寻味我同事当时的所感艾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间定侍,所以厂商提供的测试车依然为美规版嗡突,所以动力队、底盘的调校落,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鳖绊,但整体设计与科技性不会有任何出入宪袄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哀,也算是足以解渴了忌膏。   对于设计语言四个字来说唤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释璃瘫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阶莱炼,有时我甚至会想捶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哥如?正因设计团队的不懈努力兽鼻膏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经节。   低矮的车身攻苛了,流线的车顶菇,都是上代所传承下来的精髓峭哗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啪丝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)型,这与宝马3系的水平相当稀,优于奥迪A4L纠疽、奔驰C级等产品攻伸,别小看这一举措糖伦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性草。   对于轮毂轮胎的配备上污,英菲尼迪从不走低调的路线捆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拔车即。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锣金壳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辫沤。   本文导航" "  2006年始垢齿漆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惋,没一年搬浮褂,这个品牌都在刷新着销售纪录鸥速,同时也在影响着国内豪华车市场的格局损扔。2014年就敢,新的产品问世坎堡立,这一次它不再效仿报莽枯、跟随煽愤,而是独步青云浩表祟。   在过去的几年里弘酱啸,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲍、豪华为主要核心措,由于旗下车型均以大排量为主热萄,并在操控性方面有所见地悔羔公,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手探。作为一个初来乍到的年轻品牌建檬订,每一步的迈出都显得格外小心太筏管,在保证动力性优势的前提下传背,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点很杰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慌,原因很简单穆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赤,也就是不同于别人的卖点奴。   在同级对手们相继更新产品的时候菜,英菲尼迪一方显得格外冷静袖饶探,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度崔,好在当它真正来临之时健,并没有让大家失望畔嗓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼步。   在介绍这款新产品前徐嗣错,我想我很有必要做个说明庭,Q50实为G系列的换代产品程落猛,在2013年度桶卑介,英菲尼迪旗下车型根据轿车澎谜纤、SUV采用了全新命名妈篇,即轿车使用Q字母锨费,SUV使用QX字母瓮响房,后续数字分别代表车型毕架,这样做有利于车型之间的关联度茶睫。   2013年蓬断,我的同事在经历了12个小时的飞行后借,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伪,在回国后的闲聊中怒蕾极,他的目光坚毅徊含,言语中难掩一丝激动隙,当然他对这款车的最终评价很高华聚,抱着这股期盼完班喂,我们今天找来这款车颠,一同来寻味我同事当时的所感溉考嫌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间身,所以厂商提供的测试车依然为美规版派盎垦,所以动力闲尼牢、底盘的调校韭湾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辑煤卧,但整体设计与科技性不会有任何出入筹币,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稻,也算是足以解渴了莲狼。   对于设计语言四个字来说揽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扔郴煞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尽,有时我甚至会想喷斗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吉?正因设计团队的不懈努力晾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表农辩捞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经枫挖。   低矮的车身谋吧僻,流线的车顶臀,都是上代所传承下来的精髓逝豹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诫菜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勤柬,这与宝马3系的水平相当扭伍逢,优于奥迪A4L梦廖、奔驰C级等产品洪玫头,别小看这一举措氢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性画。   对于轮毂轮胎的配备上翔集娩,英菲尼迪从不走低调的路线雀赌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平番笛曝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应珐腻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首栓侧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80阮、陆风X5糠、全球鹰GX7掸,但依然无法撼动它的地位孤敌金。然而这样的形势也许在不久后将得到转变耸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仟疤,它就是CS75娟浚陇,来自长安汽车百坞。   在众多国内车企中僧廷,长安汽车拥有较早的造车历史烦,并且对越野车的制造要追溯到1958年俺兼骇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下是端菜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绒擒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骏酵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面释。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量收嫉较,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撼。   在对长安历史阐述过后搏亮,这款新产品更是令人期待垒悸虹。在2013年9月划,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怂嫁瘫,一经面世便引来了无数人的驻足脖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品猫杠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表协薄栖,诸多细节上的体现宝,可以看到与时代的接轨归,说实话山伺牢,即便与合资品牌相比沥,它的设计也毫不逊色嗜沛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腔浆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彩炬,在首次无伪谍照曝光过后瘫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手同嘶冯。从车身尺寸上来看栓,CS75在长度与轴距上的优势突出殊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垄。在设计上酪,侧车身的视觉冲击力有所削弱姆,平和的线条增加了些许稳重感遂,而在配置方面绝不含糊寥篮溅,右侧后视镜配备摄像头褪惕岗,为泊车提供了更安全的保障姆绥畴,此外17寸轮毂的注入晾,也为整车视觉性增加了不少好评分哨健。   车尾的造型体现了丰富的层次感激弹,使其得以回归至前脸的感觉介锑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔法杉妙。此外东泡抗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胎恍,可以看出CS75在配置方面的丰富性收吓墓。   本文导航" "  上半期藕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坝栏,不同的设计倾向与不同的品牌定位素,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念獭凑。在“下半场”的对决中工夕酵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎罢师、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果男标涪。   点击阅读庇槐彩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表烷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后磁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表筒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目添谩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后式冗觅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐峡艘,以应付那些五口之家出行的需求婚隶饯。行李箱空间的比较沪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下矾狼,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱病,或者带孩子出行时琶趴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品趴碳糙。行李箱内是否配备12V电源接口泛奶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱人汝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沤究叭。   ·模特A(不戴眼镜)身高拧瑰:170cm 体重交锻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舒:175cm 体重杜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地霓,长安福特此次也算酝酿已久了仆侍,可以说即将推出的翼虎盘缴,每个人都能从中找到自己心仪之处擦戈袖,例如极具冲击力的外形萌哼故、科技感突出的SYNC系统菩、人性化的内饰细节设计渭、又或是强大的日常实用性何社,这次瘁,同级对手们真的要小心应对了疆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后申谩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点旧武暇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年懒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期女平此。显然伞脐,在错失2013年的发展大好时机后垃叹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点甘凄川,其实也能够走在大部队的前列射。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段廷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斯佃凸。眼前一遍利好梳观,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贩、雪佛兰TRAX联蔫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蟹,至今我们还没有看到实车摄。从目前的情况来看苯,它们很快就会来到我们的身边谢荆。正是这个原因骏匿容,在日内瓦车展媒体报道结束后擞锣臂,我们并没有着急回国靠隶,而是完成了几款车型的海外试驾到、测试和静态对比的素材搜集醚宽曝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伙曹。   看到这里苔,或许你会产生疑问拭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗农把?坦白地说胜兴踩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惕:1.它们必定会国产并且在国内销售聪唇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比春褪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来片,只是一些细节针对本土化进行了改造葛,但外观内饰设计八崔扛、车内做工尖讲猜、人性化封为、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化棵巴。综合上述所言鲍导,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义举社。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些停,感兴趣的不妨继续看下去北翅佬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绰吃铜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉柑滩峰。例如CX-5辑劳、ATENZA阿特兹侧猾丢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉芳刑。最重要的是垂拘淳,它们不仅有所创新惭赦导,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风票少。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汰,再到如今的Axela昂克赛拉路,马自达3已经历经三代车型的演变白坝泼。据长安马自达相关人员介绍纠蕾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹切淘辱。它的眼神更加犀利相淮迫,车身线条更为动感捂腾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳寄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹牡联。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连瓤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识惨尝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子冲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寒社文,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神栓璃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线眷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计郴朔。另外拇稀位,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浪填呸。据厂家人员介绍辛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孔入、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嘘邓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化桔车娩,使它的整体视觉感受类似红酒一般磨铅测。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妹噬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm菜倦遁,两款车的轴距同为2700mm射痴牢。相比同级别其它车型杜扩粟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锑泪姆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻焉炼帷,不过轮圈的造型稍显普通虾邻拦,不够运动五。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列颈攫玲,规格215/45 R18兜捌盯,抓地力表现不错喉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎每,规格只有T125/80 R16苛。   尾部的设计不算惊艳奈夹归,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全建彼汇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性趴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计倦飞冒,这在同级别可是十分少见的恢。" "  说起海马福美来朽懈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型薯氛,转眼十几年过去鲁,福美来已经迎来了它的第四代车型彼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5乓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品俊铣,新一代福美来M5采用全新平台打造滥,不论外观还是内饰荆辨钉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子圃。在此之前莽粮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析开切忻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型似,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧匠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格手磨,宽大的直瀑式进气格栅漏卯,大面积银色镀铬套儡九,符合国人审美叔晃奸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炭墩鲍,腰线采用分段式设计狗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰店标。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瞎梳秸,凸显运动感谰烷。但只有左侧为真排气口屋垒,右侧仅作为装饰理棵。" "  对于中国汽车市场来说埔撤介,凯迪拉克属于一个后来者娇寥,当然这指的是豪华车市场冬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逛灵喂,那可真要拿出点真本事酗熊募。凯迪拉克也明白这一点春唾,去年就将全新车型XTS进行了国产栖,并且上市销售瘟,销量也是比较乐观的距。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里法讨漏,无论是配置上还是动力以及外观设计上市毖,至少能让大部分潜在的消费者接受户菲齿,这确实不是一件容易的事情髓。于是牛塑菲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款好搽骸,对动力和安全系统进行了升级幌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版锭郎乱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版阀,仅有一款36S铂金版揉卤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奢祟衔。   2014款XTS 28T铂金版外观份胜:外观延续36S铂金版的设计阀然溺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孤啤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅饯垫,在其他方面则没有做改动陕渡馅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讽梦,没有做太大的变化嘉顺催,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上苟。   XTS是一款善于运用灯光的车录仁,它将大量LED元素装备在车身各个部位驶泥,正是这些时尚元素的出现熬剔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸禾,获得了更出色的细节表现力泪逃。这些称不上优势的细节表述让恫惨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方时鼎砍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蠕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炕匈。尾灯依旧是LED垂直式的造型癌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凉叙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界糕燎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新科们。早在上世纪五六十年代溯熄,Citro?nDS就用上了可变悬架胁慰、随动大灯滤稿、转向助力科添、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术超胖草,加上极为飘逸的车身设计胁坛淋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伤葛绥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辩娄,2011年长安标致雪铁龙成立醚,到今天我们测试全新DS 5LS姓驮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实系,音译的中文品牌名念起来很接地气玲废:长安谛艾仕秀沃磕,有股莫名的喜感欢涕乘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掀,是台正儿八经的三厢车财纶蹿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来体降,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恕浇。如今秃抛,马自达6已经发展到了第三代豹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物榔辟难,它的名字叫做赤:ATENZA故路。之前我们已经解读过进口版本策,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力覆菠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懈搬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畏壤,这一次排量可不仅仅只有2.0L梆谢,还有更加令人期待的2.5L时错。   注娟钳:此次测试中卉,红色车型排量为2.0L妥灌,黑色车型排量为2.5L砰论谓。国产ATENZA目前还未上市攘垃颅,此次测试为抢先测试烧,车型为试装车景。   截止到发稿时萎,官方宣布舱习剃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粹抹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捍,上半年上市销售担。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弟屎淑,我们还是先来聊聊外观瘁畔马。相比进口ATENZA拍,国产版本在外观上基本没有变化吴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份登溅爬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注识,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6始悸。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丘陵渴,“下”这个字可意为“以后的”聊翔碉,用来表示那些目前还没发生的钳粕、未来也不一定发生的事情哗。比如有人说“下次请你吃饭”史秃愤,谁知道是不是真的!同理焚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”骚比,实际上暗藏了一些不确定性切肚:它能引领未来汽车的发展趋势让?或者只是一句空泛的口号世?这是我最关注的问题觅。   当然也会有人更在意其它方面吭,比如外观内饰和空间等等篓彪工,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述点融,本篇文章的最后也会提到阀涣黔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能躬。   关于下一代城市SUV的概念雄拜快,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力勒喷。在他们眼里汹,很多城市SUV都太“娘”了鹅,连个小土坡都爬不上去怎么行圈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统熄驼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战孝、勇于冒险的心票,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一庐呢激。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然芥罕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型覆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员茨,它能够去接受户外的挑战晃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统身。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售山呻,目前主打3.0L排量的三款车型鼻喷晨,都搭载三菱第二代超选四驱系统碾绘惠,售价39.8-45.3万元豢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止袍,还有一个最简单区分方式塑光,只有精英超越版才标配后拖车钩期。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史附犁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来魔称,陆续又在第三代(V73胯献、V77等)和第四代(V93规、V87聊媒邵、 V97等)等车型上装备告,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沃蹋杰、四代帕杰罗)喷师,现在销售的为第四代帕杰罗髓。   如果单从分动器的挡位看褂瘫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乘每,拥有2H蹦困思、4H桔、 4HLC链藕椭、4LLC四个挡位乔,在后两种模式下郊付,中央限滑差速器LSD被锁定耐韶磊,为四轮提供均匀的驱动力残巧。不过值得注意的是躬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配施裙,前甲底、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节胶炽捐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式檀浆,正是这样的全路况实用性岭廖临,才被成为超选四驱系统测文。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下痉担火,可以在2H丘、4H挡位间随意切换蛊,当处于4H位置时汀,它相当于一台全时四驱车型奈尖,可以提供更好的抓地力和驱动力陶怕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面权,而处于2H位置时窜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钮桥茧,不过这样一个大家伙油耗不会太低讽饯诺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗槐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝骸讥,4HLC模式时该,中央差速器锁止俱烈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赂侍,不但锁止了中央差速器模纯寡,还拥有更大的扭矩输出鲤抖痞,此挡位的传动比为1.9:1苹思肪,扭矩被放大1.9倍雷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下巧,4LLc就能派上用场舶。在车内狮彤,仪表板的中央会显示当前驱动形式去欣么,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换矩,并随时了解到现在所处的驱动模式熟叼逝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)乾氖丰,应付一般路况毫无问题吻,但如果长时间处于极端情况下诗琉夺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱弓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试量奔艾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性襄委炼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孙显,同时也提升了整个历险过程的安全性蟹,因此光有一颗狂野的心还不行鬼娠入,还有选择一个可靠的伙伴俺狮全。 责任编辑派:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涂赁碱,已经上市四年了暖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计触,跟老款福美来相比档次感明显提升努。除了看得见的设计差别花,福美来M5在配置亭擦博、空间方面也有不小的提升退。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梧冉,1.6L车型会先期上市部韶,后续还会有1.5T车型推出裳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拷,其中手动挡共有6款娄怕授,自动挡3款拱阮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桐锣眷,厂家介绍说叫旗舰版焊很。由于厂家没有提供参数配置表甲参炬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别黔瓮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型怖惰恫。 ● 外观放陛:中网造型似君威凛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面齐丝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玻,尤其是车身长度妻寿,福美来M5达到4698mm龄蒂,超越绝大数同级车的车身长度奈静。跟老款福美来相比辛,福美来M5的车长冈统、车宽和轴距都稍稍增加一些发挝,而高度降低了3mm锻。   因为长度和宽度有明显提升谱沟兔,高度基本不变陡,车头设计的比较厚实布飘卸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的牵邓仆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网厕酗,格栅同样采用镀铬装饰耙薄窍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像窜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慑妒,老款福美来就已经开始采用鸵磊宫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计膏酪。中网轮廓稍有些不同保,老款福美来的中网较矮徊虚,而福美来M5的中网稍高使副,看起来更加厚重匠惮浮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构誊从。除入门级车型外滩图,其他版本车型都配备了自动大灯手苛,这点还是比较厚道的茧,老款福美来全系没有配备自动大灯普谷戊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔漂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喷休。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬僵笨,能明显提升辨识度鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寇,是2007年买的葱察琉,到今天行驶了9.7万公里左右庙搬。日常使用中油耗7-8升/百公里摹哦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题僚显。当时家里老爷子选它的主要原因有两点夸,第一就是便宜仍茧添,全算下来8万;第二就是配置高补,07年8万带皮革座椅疽寥旦、天窗晾惊、自动大灯和倒车雷达的车不多平簧,而且空间也算说得过去衫恃苟,总的来讲这款车符合预期碳,坊间说F3小毛病多疤开,不知道是批次问题还是命好完匿电,我家这辆倒是没什么事儿泻案。新F3于今天上市涡,领导说我算车主梳臀,于是我就来了艇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烹,聊聊老款在使用中的各种感觉膊。   ●动力及悬架浓壬抗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱改犀,动力够用授,只是起步比较肉疏赤托,1挡和2挡齿比跨度偏大毯呐,走起来后挂入2挡转速掉的太多汉趣看,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痴肠。   油耗日常市里开7-8升/百公里虹,还算满意沸残。悬架初段有些生硬杉姑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哎,对于颠簸的过滤一般哺辟遁,后段软霸,拐弯时车身倾斜大默翱。总的来说算是个合格的入门级家用车康垫宝。   ●配置及人性化设计嘛惭:   比亚迪一直走高配低价的路线测慰水,配置丰富圣拘盛,前面说过忻查扔,皮革座椅秽避、天窗柿蘑、自动大灯和倒车雷达都有所配备燎咀集,另外贺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针菜,虽然不好看穗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的崇彻覆。没有行车电脑显示屏藏怂,无法了解平均油耗别、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤高惯,首先价格便宜填成裤,其次当年没有也不新鲜)篓。   人性化设计方面唾,四辐方向盘比较细傻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤价,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用韶团沫,四个角随便按一个都能触发诵。日常小储物盒好用弥,票据滤、手机和水都有地方放崇赁非,不满意的是门板储物太型揪纭(硬伤)拣咖,平常只能放车证之类薄的东西扭晌怒,连杂志都放不进去糙譬绿,后排基本上算是没有储物空间勿恋铰。   ●做工换堆欺: 内饰和外观各方面做工比较糙狸卢,主要体现在接缝上骚倦蚂,不仅大而且不均匀啸萄,这是急需改进的筷。   ●空间歪茫督:   F3轴距2600mm册,我身高190cm欣宝,有时候我开车胺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受衬式唇。后备厢空间大夸火氨,而且比较规整屡,用它进行过几次小规模的搬运派龄,还可以稠扁疙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲将屑姆,试驾中我也重点根据这几点进行体验达,看看新F3有哪些改善和变化擂朴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蚂豢铆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》坦航,仍无法挽回姑娘们的心桐傲,如今她们只爱大长腿和都教授律挞。不知道你们发现没有干馈,宝马在汽车界引领着同样的潮流挪,硬邦邦的3系埂疵、5系换代后都不再凶猛凶诽晚,舒适感和精致感倒提升不少箍涟耿。现在轮到X5了借汗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的下。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虫策礁,我勉强同意这种观点梦细箩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质幌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片屡朔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沤啡拍,更显精致募颇踢。总的来说餐,它不太凶哆串奋,更俊美一些澳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市霸,除了外观与内饰的小幅调整外哭,改款后的逸动引入了1.5T发动机滔似据。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分獭,逸动采取了1.6L家庭够用娘睡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策雄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晾暖燃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蕉磺殊,一个争取“各门功课”都不落下噶痰嘎,一个则是专项选手锹都,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手唉。 ●外观朝韧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7估潦:轮廓流畅睬肠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痞、瑞虎系列叔、风云系列及QQ系列)扛,同时带来了转型后的全新车型钠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俯,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宛钳虚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蜗傻,更是出自海外设计团队之手慕钞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词琶逻。" "  刚进入社会的年轻人浪,它们也背负着太多的压力蔽设督,在家庭事业初步稳定之后秀坷刀,一辆车对他们就显得很重要肩遍瞄。致炫就是一个体贴的产品骨匿握,它有着炫目的外形酱归,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致垒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宦割,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上板惠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫枷释,变化的不只是名字丧拿立,更是尺寸和定位雹,风格和潜力献。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摔贰睬,吸引着更多年轻的用户群体内盲。   致炫外观灵动时尚肪沟亢,带着一些年轻的运动气息苏,车长为4115mm虽械朔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啃,比老款低50mm;轴距为2550mm芯凤,比老款长90mm叼等蒜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滩料瘫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尚呻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”享心林,这样的设计更有利于致炫的散热纬骋汝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隙空闷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萍轻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泊驼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友顿颂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助霉。   在ABB的阵营中耽裤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车恭,他们的目的很明确处壳,就是抢占国人最热衷的这一市场签良。对于奥迪A4L巍、奔驰C级鲍哆、宝马3系而言形,三者都有着不同的亮点与喜好者糙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法供。   在这款316i消息正式放出时剂抽桶,包含我在内的许多人都会想到一个问题兄杭,那就是究竟会减配成什么样莆?但在实际看来桅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神闻乏。无论是进取型还是运动套装版请浚乖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距完黎匡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拿吃耍,当然如果你肯花7800元娜秸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯藤。此外铜少,对于现今发达的网购来说腹猎哎,这个根本不叫个事摹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多池贝,此外还有多种款式的副厂总成可驯酶⒍汀,质量咱们先放在后面亩,至少价格实惠也能达到美观的效果匆。   虽然入门级价格不足30万坪,但你却可以得到一款原汁原味的3系稀徽巢,在定名中你就不难发现虽酚门,316i中并没有“L”搪,它是基于标准轴距系列中的一员煌炊朝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暮缓,对比现售的奔驰C级匈、奥迪A4L而言胜桂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势梗侈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匙喷触,这是国人特有的爱面子传统拍,作为在国内征战多年的华晨宝马来说庆,他们自然也深知这一点络兜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动效,单出排气也与320i的相同物甸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条华奶粗,不过这一项在网上也是可以淘到的激嘎,副厂价格也就100多元搁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吨婪填,然而在国内浚瑞膏,它还是一种小众车型虎齿寐。可喜的是薯,近年来随着“旅行”文化的发展杀炬,旅行车也渐渐被人们认可范。在我看来癌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种攘次墙,一种是像奔驰C级旅行版瘫戊镰、沃尔沃V60那样掏工,通过个性铣实奴、漂亮点救己、动感的外观设计获得年轻人的追捧憋。另外一种则是踏踏实实走低调堆坏破、务实的路线傲炉,用内涵打动消费者比精,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种酷奠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)喀岁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO超,外观奸颧、内饰进行了相应调整辩撑汀,配置也有所提升锣很高,动力系统则保持不变理岁妥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版法,售价33.48万昏劲。除此之外示策,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盟任粉,指导价29.98万肝喜丹。   在介绍产品之前擎慌廊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来了。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绥,1985年朽焦睫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妹藏龋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司遁端氰,这正是斯柯达的前身计阮。需要说明的是帅群,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绞,并不是指该车型限量销售叉。   ●低调涕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刨迁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版怀抹宫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讥施适,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格际哆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟痉侍挠、稳重橇承,所以严格来讲十柒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版澈。从上表可以看出拳空,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势薯,而且更重要的是响斗,速尊的价格更加便宜春乃疲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舰下般。全新样式的中网格栅更具有立体感锈妻怀,大灯组内加入了LED日间行车灯哪潮炽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尉们袄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剩络谐,朴实谓伐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉问。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯计湾讣,并具有自适应调节功能薪抱。新款车型的前大灯造型更加犀利焊。此外侩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的糙饶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计米面,简洁修长文,没有太复杂的线条勾勒炒叹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份勾抚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈萄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祈,规格225/45 R17督篱,这是一款侧重于节能环保的轮胎溉丢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性簇街叼,圆润粗衡采、饱满剐刺、协调烁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看斯发、耐看得多捶铜父。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应郡栏售,尾门上的线条层次感比老款有所加强物。此外歌哺,尾窗上沿的扰流板噶潜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巷会汗,让速尊看起来很有范儿惭邓晴。对了伯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烯间态,一般人还真有可能会被它吓到票蒙尉,其实它的心脏只是一台2.0T订。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)牵痰上,在北京借着区域上市之机炒卞,我们再一次体验了自由光的越野性能拘惩。作为越野车型的鼻祖祁理,Jeep用自由光再次向人们证明俺冗,即便做的是城市SUV撵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点姆赫胎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身袍嫡,但是在四驱系统上归妈窖,Jeep却有其过人之处泡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寥阿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瑰犀绅。    简单来说涡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粒,也就是说撬茄覆,当前轮打滑时贸疮毖,动力会输出到后轮绞猩崇,使得车辆依然能够前进曹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凹、交叉轴这样的情况)滔辜会,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蔬,脱困就很困难了圣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I箔享、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泄腺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造微膛熔,以横置发动机番、前轮驱动底盘为基磁执獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴捶绷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沛,实现100%前轮驱动乒摧柒,提升燃油经济性惩零让,而且它的后桥也具备多片离合器结构使络此,可主动控制左右后轮的扭矩分配杯,起到限滑差速器的作用第绥播。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恢瓦浮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡收萎,还具备后桥差速器锁止功能磁汇笛,实现左右车轮50:50扭矩分配款杀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统麓彩蟹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择曝搔。    在实际体验过程当中汉戌老,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰矫掀鹅、交叉轴忿藏舰、炮弹坑额、搓板路等等越野路面翔俩毒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中趁曙绅,越野能力无人能出其右结。    然而作为一款城市SUV免供仙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鲜戒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唾。    另外绵矾桨,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巍杀径,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统郴。相比同级别的SUV烹,虽然在越野性能上依然具有一定优势免,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣似。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梢,但是进入这个价格区间以后害,消费者选择的范围将更多路、更大瘦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碌双,在竞争力方面依然不具有明显的优势瑟。    或许尽早国产化降低成本魔睛退,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件鸽详。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鄙缚埂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象帕就庙。如今限思,马自达6已经发展到了第三代渴卧垄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苟拭够,它的名字叫做细:ATENZA潭。之前我们已经解读过进口版本膏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力衡瓶累,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弦焦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力补涎董,这一次排量可不仅仅只有2.0L怀,还有更加令人期待的2.5L纠。   注饺氢:此次测试中戒艘,红色车型排量为2.0L饭坑斧,黑色车型排量为2.5L位。国产ATENZA目前还未上市权,此次测试为抢先测试盼撕,车型为试装车浅收。   截止到发稿时显锣将,官方宣布酮拿离,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发波搏,上半年上市销售炉哨溺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规录,我们还是先来聊聊外观此督。相比进口ATENZA沪,国产版本在外观上基本没有变化草,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注才锨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慌奋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惊叫凰,它不同于以往的两代马自达6躲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现簿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来菠探斯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子票巫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哥化阿。总之从结果来看绵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感躲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美托,希望它能够像老马自达6一样电,百看不厌撇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色夹冕骏,仅针对这两款车型来说侣椭淑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA斥,而黑色则太过低调脱,完全掩盖了车辆应有的魅力疗祷谈。ATENZA的红色与大多数车型不同戎目梅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒热葛,不俗套教磋寒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碾未赊,轴距为2830mm瓦低夏,与进口版本相同贡暮。相比同级别其它几款日系车型醒牛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势末搅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别慨肝井,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯黑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筷股景,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颇具氓,科技感差了一点箱叼暑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)兴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烁栏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焦伪伯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈团塑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈廉卷花,相比之下确实显得小了一点该,为什么不折个中幂拓,采用18英寸呢凯?   两款车的尾部设计几乎没有区别发,尾灯样式相同无伴,双边共两出的排气管(没错屁痉背,为了表达更直观矫其叹、清楚噬崇计、无异议胶脾睡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分平贪,这是马自达6一贯的良好作风理吹锚。总之池退郝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赶栏眠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邵谐,谁都知道SUV车型最为畅销哀竭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知地。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出新,而卖得好的却还是那么几款牡伤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙灵伞,还要等到试驾之后才能给出答案蹿靡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV始便。从风格上看恳滑,海马S5偏向时尚体、运动点腊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涕。而在配置方面化柬鸿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点即脸。根据目前了解到的消息褪,这款车型的起售价约为9.5万继,如果消息属实的话链,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平殊囱态,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗警槽禽?   外观蓖颓窖:设计新颖烦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆覆棱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位硼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司淖胎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杜,也将它的风阻系数降至0.34腊谷啪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了得犁茬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴青幸惶,比例上感觉怪怪的敞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化揽我,有效地提升了视觉效果隙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯评冉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涝删恨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嚎、转向灯以及雾灯腹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纳蹲览。   作为一款紧凑型SUV散攻蓖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm颓,轴距达到了2630mm陵提蹬。与同级别的海马S7相比防,虽然在车身尺寸方面有所减少瘸,但轴距却多了11mm沤聘电,整体空间表现令人期待娄稳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纶炽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上门钳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供晦咕失,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17标。" "   全新的A3备受关注四康阀,这其中的原因有两点势,一个是加入了三厢车型咯萍戳。而另一个聚奥沙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型兄灸。只是这台车来到国内较晚藉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地导街,简单明了的说硅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型巨搜,而必要条件是横置发动机侠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本掂,但消费者从中又能得到什么荷?如果按常理来看长按难,对消费者的好处应该挺多的定唾,比如车更便宜了楞汾疮,就算车不便宜配置也应该增加了侥撮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低郎撩火。但上述这些还只是一种期盼观粒输,毕竟这个平台的车型刚量产不久棱筒嫉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疽辨。至少高尔夫7是这样琶两仁,而全新的A3由于正式的价格没有公布隙顽,所以也不好定论娩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3且款,这次引进国内的共有四款车型卷钨堤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型情葱警,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置秃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机班,6速S tronic双离合变速箱客陪。在本月的21号逻发,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市筛。相比老款的两厢车型俺歉冉,轴距和车身尺寸都有所增加散踩仆,而且在轻量化上下了不少功夫肝品。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择撇饱奔,但在配置上基本都可以进行选装沟。由于三厢版为新增车型娃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开枷泉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日磷酣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蹿,“小改款控艰堑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阶吼父,而值得注意的是策俱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议举桥梆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贺捂艾。”吉利控股集团副总裁纱凶朵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态途涸,欣喜之情溢于言表馆速。    亦或是巧合怕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怠据,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7词,一方面峡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖黔,另一方面楼江聘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁反坤撼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闭猫,种种迹象表明坡貌休,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段麻芯。   诚然董施,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缮联甜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”府。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搪,孙晓东对媒体表示沉钞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪看撤别,吉利收购沃尔沃之后瞎恰肖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点秦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贩陀广。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应锚朗。" "  在国内完,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的画低癌,它凭借动感的外观退,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拢夸,后来者RV4期鸿矫、途观淮蜜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮魂写净,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比饥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎傅灵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藉。而今年魂,东风日产给我们带来了第三代奇骏挫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棋及都。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城Щァ,年轻化然谋饺、动感化的外观设计就是最好的证明吭绵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上街墙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戚衅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中羔筒颓,层次感以及运动感比老款强太多了据孪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的脱,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卡缅,流畅的曲线让它不在干巴巴航,整体饱满了很多蚊授。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阮。   在侧面线条的过度下桓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型娘睛,并且加入了以装饰性为主的扰流板蹦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丝菠。后尾灯变化更为明显七贺爸,竖条造型变成更为接近长方造型袄拼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”删,一定会想起Jeep钦街称,提起Jeep棠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了报,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鞘任控,看看它在这部分有着怎样的表现犯剑溯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车距甭,并且不可选装以外垢九我,2.4L 豪华版可以选装该项配置佬丝党,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配粳八。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版搬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酵,从功能上来看比较全面平仙,下面我们就一起来看看它的实际表现芭皇喝。   更多精彩视频尽脆莲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垛,调整比较细腻别,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汹,而且还可以停得很正陵怠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可思沙啦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话百,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卿备剑,如果继续操作洼,系统则会中断本次自动泊车碧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妊苯尺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题藐飘,我一定会把奇骏放在首位摧隶绰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冉,性价比非常高赐秸。不过自从2008年上市至今的6年时间里判,它始终没有太大的改变墨,另一边竞争对手们却在不断进化肚篮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者灰莫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律魄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘攀加。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况习急,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前圣砍达,而看到新车的第一眼就会让人感叹恋涣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了健。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)牌寿,并且也是该平台衍生出的第一款车型疮户芒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坤前。相比老款车型略显古板的硬朗外形慑,新车则显得更精致贡,更有设计感恨阑哗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赂。当然杭,除了视觉效果之外解,从动态的角度看它是不是也更加城市化了守变?这也是今天我们需要探讨的问题记。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型泊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限戮硅席,我们本篇文章的测试内容并不全面磨龚凹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受躺亭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据磐揪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍完俱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秆吠晴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章谓链袭,里面对新车外形雷忍、内饰等方面都进行了详细的解读亭危敌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 酵臂蕊。另外脸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊墩缝桑。   ●增加更多高科技配置琅申培,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品灸胳,除了拥有出色的设计吝协、良好的工艺和用料之外降,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望霜定狡,翼虎就是个很好的例子痛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势丹。如今的新奇骏身上礁息蒙,我们也看到了各种高科技配置毕蓝汕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平卉水彤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了潍,在两年前它就已经崭露头角胶叔啊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缓仓,连控制面板都完全相同孝莎呕。虽然东西不算新替矫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淘裤道,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怖侈,汽车作为生活中不可缺少的一部分仁,也同样要跟上潮流娩辞帮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车集崎涤,很多的印象都集中在日系的丰田车上闷桶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扇,由于起步较早吵慷萝,所以在混动技术上都比较成熟闻镐挛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型那,一方面是因为未来的趋势乐楔钠,另一方面就是对环境保护都有一份责任箱喉。但能让人印象比较深刻的不多涝铅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外姑颧。经过一天的试驾体验桑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶腐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车链夹。   外观方面井隧灸:设计大胆前卫记莎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铅,给很多人的印象就是模仿弟范、复刻步萍壕,aygo戈让患、花冠埂窟捶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象怯。实则也是没办法的事儿秤伺撮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始黔垂酥,不过从秦看来驼搅拨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段耍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垦,整车设计偏向年轻化耽人,前大灯内加入了日间行车灯挝。车身尺寸方面氓卿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm穷,轴距为2670mm徘统。   实质上猎,比亚迪秦的外观特色鲜明仙烹,个性十足冯,他并没有针对大范围客户群体而设计孩,更多主打年轻溶叫蹄、时尚元素闯炔。这样一来遣臣,优缺点也相对明显慑蓄苹,需要一定的时间让更多的人来接受他橇氮传。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蒙,充电方法非常简单也很安全弦。通过家用的220V电源就可以直接充电妊钠,但是要采用三相插座佛玲。车内的仪表盘可以显示充电信息檬雷,包括电量以及预计充满时间豪,而且还可以选择预约充电吗画鞠。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的掣,虽然我的“档期”已经很满采凑袱,截稿压力山大帅。但作为潜在车主就姬乏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捆第题,它和福特嘉年华娘、大众POLO会有多少不一样铆,谁更值得购买赖谩。我想这也应该是大家都很关心的问题犯龟棱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息罗蔑嘿,以供大家有更多了解廖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元趁奥,分1.3L和1.5L车型皮腐,提供5挡手动或4挡自动变速器齿势岔。这也是国产的第三代威驰车型荤虏剃,相比老款车缄,新威驰变得价格更低揽涡洁、空间更大艰牛嘘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫袒送,在广汽丰田4S店中销售局捅孔,价格区间6.98万-10.88万元率癌。两者动力系统皖飘、内饰设计完全相同叛。只是外观分成两厢与三厢旱,配置上有细微差别而已呐仕。好了冕乔,我们就从外观开始说起修推镶。" "  导语叮茄浚:在新能源汽车研发领域默笛兄,比亚迪一直是领跑者侠畦啸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甘丢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术祭艰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件苏弄了,能够开发更为节能泄、环保的电动汽车产品绍脾芳,实现性能的提升和普及应用竟茫妊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侍挨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贪。   历史上亲外玻,秦灭六国阮,结束群雄割据时代跑,统一中国栏,开创了历史的新纪元吩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆率寝,势必证明其在以下六方面的实力伦:   一低攫、比亚迪秦到底有多快册饰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示渭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒袖钎,23%的车型在8-10秒拐,17%的车型6-8秒含,仅有8%的车型小于6秒傅激沤,代表车型如保时捷卡宴4.8L傻。今天鸡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下菩鞭,秦百公里加速为5.9秒绰闹,而记者实地测试时沸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒裙熟。   跑得快自然有其道理差范,秦具有“双模”动力童,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合犀,在混合动力模式下啃脸接,秦能爆发479Nm的扭矩抡矮,某种程度上可以与那些超跑抗衡参。 二爸蚀、秦油耗到底有多低芥授?   根据国际标准测量核算顾,秦百公里油耗仅为1.6升紊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闭轿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式埠,纯电动模式时丧毯孰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时杀何,整车自动或者手动切换至混合动力模式贡即降。在所有模式中椭,秦还能进行制动能量回收淖,即电机向电池反充电粮村滥,每百公里回收2.5-3度电首溺,可以多行驶约15公里蒜酞。 三食、秦充电到底难不难物去昏?   一句话回答律:有三口插座的家用电源就可以燎杯,就像充手机一样方便比里匪。秦的电池容量为13KWH警箔,可通过220V电压菇,3口插座撬奴链,4-5小时充满电委伟舌。秦随车附送一个智能充电包苯涣团,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贝惊讽。   四霉讽、既然用了大量驱动电池赊成贯,到底安全不安全?可靠性如何扛蹭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乐浪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侵澳。单位能效比悼统坑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池替。但是安全稳定性方面则恰恰相反鲸藩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蛔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哭黄,是目前市面上最安全的驱动电池昆端遁,没有之一菜。   可靠性方面脯卤兜,据比亚迪测试仿羌挎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痰么,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修顺邢,业界罕见咯为漆。电池电芯甚至终身保修剃乓。 五弹擅艇、秦操控驾驶会不会很复杂思挝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样牡享,习惯之后甚至更加简单记。新增纯电模式宜罟滤控驾驶琳垢膝,更安静捌枢狭、更节能铃曝羞。   六航、电池组电用完了如何行驶壬?   据技术人员介绍沸派淀,秦本身不存在电用完的情况坦。电量不足时冉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式漓退摊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电嗅赌。   此外场谓珐,行驶过程中荚笛瞬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量担,并储存到电池中死狭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字浩,其次是QQ me掠点臀,PT漫步者之流江茸般,当然还不包括那些“只识其样涉滑塑、不知其名”的人群面当。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象外凑谭,它也是双龙汽车最具标志性的车型籍碍。在迎来双龙新柯兰多之后饯胚柔,就在近日庭波睛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾额火,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界喷,但却让我们可以由心发出这样的感叹怕,爱腾终于正常了拿敲台。   从推出2011款爱腾至今嚷绅箍,已经有近3年的时间将时粟,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势葡弛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脊嘘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事避,伴随着2014款爱腾的推出烩度,有关于这款车的一切蔫,也自然成为历史救,被我们封存起来会。全新的家族化风格设计使酵晃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路既相判。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部微,与新柯兰多相似的样貌蠕递,让新爱腾不再具备专属性年档。没处前部细节的设计袄试,都是那么平易近人胺几湘,平庸的再没有任何特点翔料。可能人就是这样魂,老款爱腾在售时庭贰,人们总是说这款车有多难看册,有多奇葩古哀肯,但当它真的成为历史后柿奇丢,我们又会感到缺少了什么蔼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蜗访,但还不至于让它从中获得什么优势珊睛,车尾部简单的几处变化富恨荷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赐危痊。现在在大街上裙伐高,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的埃僻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卫烁。   本文导航" "   这年头在路上跑着僵吻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼年。各大厂商也为了满足多数国人购车理念箩,把自己造的车不断的加长瓷丧陵,就算不加轴距也得把身子给拉长悲抄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中半告颂、大型车上恼,感觉有些资源浪费卸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车光,“L”的作用才更加实际市。当拿到这辆YARiS L 致炫时盾派愁,小惊喜了一下极杭轻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烤乳侩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了读迹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恋逛赌、大众polo车刻该、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沫悔。目前这辆车共有两款动力够锤、6种配置车型在国内上市嗡钩码,指导价格在6.98万-10.88万之间虎木。由于新车型且上市时间不长价是,所以目前的优惠幅度不算很大鹊攫槽,基本在3-5千元左右蒂钙。(个人观点屯:致炫伙厂低,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闺琳,厂商指导价为8.7万-10.68万灸径垦,搭载1.3L/1.5L发动机宝,5速手动/4速自动变速箱裴咳。" "   曾几何时胜蹈焙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾既稿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象湃,但却没有获得国内消费者的认可界耪。如今梦帕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烧,其售价区间为15.48万-21.98万元渴耪蠢,相比老款车型有所降低病社。另外惊虾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化摩刹,并针对柴油发动机进行了重新调校毖。下面就让我们通过试驾体验干绞等,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鸡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型淳统反,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芯,并采用双龙全新的家族式设计菠陀,整体风格与现款柯兰多十分相似豆下。然而峦沧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肩,其车内布局依旧与老款车型保持一致鼓梢,略显缺乏新意首棚额。   小结贾饯肋: 相比老款车型来说唱,新爱腾的外观变化令人欣喜盆垒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光标盆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次邦盆。不过鞠髓两,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拼袭扁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容澎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酱尚。在海外市忱谈选,新逍客提供3款发动机啥,配备6速手动或CVT变速箱荷,在英国的起售价是17595英镑维钳楷。与现款车相比弟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型村,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绰睹。 ● 外观介绍光懊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赋十氖:宝马2系Active Tourer碗尺土。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诫其。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓶?车展上的展车给了我们答案法。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月摆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车贫斜,而在正进行的2014日内瓦车展上苍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出溉染。和两厢版一样幢瓮连,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇ⅲ块化平台打造涛,造型新潮时尚炽豹涩,细节设计则突显旅行车的元素峨哨,保持一款旅行车应具备的实用性隆。据悉鸽溅,该车将于年内率先在欧洲市场上市秘起槽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位布,相信国内消费者很快也将与它见面体瞥穗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后管,全新标致308的旅行版如期而至歇。从整体变化来看距讨圣,它在保持旅行车实用性的同时熊,将重点放在外观惺、内饰的调整以及配置的提升上零缴,新潮的设计更是让人眼前一亮歌保拌。在我看来碎担,它的变化是非常积极的抽脸红。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勿,现在它要做的就是尽快进入国内膏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章迷官:   静态评测    ?   更多精彩内容芭捌疆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恰筋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界匈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新秘畴。早在上世纪五六十年代戮径,Citro?nDS就用上了可变悬架暮珐、随动大灯哥、转向助力氰绍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炉玖,加上极为飘逸的车身设计摹赊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样躬逗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祥,2011年长安标致雪铁龙成立却舍,到今天我们测试全新DS 5LS挫克沙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实塑鳞,音译的中文品牌名念起来很接地气涎:长安谛艾仕喜协,有股莫名的喜感泌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篡篮弗,是台正儿八经的三厢车誓碴。   ●外观喝:考虑国内需求雷钾地,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前祥晌商,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5阂僵倪,后者里里外外都显得格外前卫铂鲤娟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度垒新勉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浅鳞涤、更好接受一点付。当然澳,前提是得保留住原有气质拉捌。   在这张全新的前脸上步好,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰掳鸿,官方把它解释为“飞翼”撩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翁锑,由于边缘不是那么锐利捻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咸僳,接受起来没那么难那。   车身侧面和尾部看起来很饱满密蹈剔、匀称型通,其实我个人甚至感觉比车头更好看疤赫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰村览,厂家说这是做完市场调研后的选择讽藏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西铣羌,想想也不无道理喜蹿逆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条噬,与其后期车主们各自琢磨艾胳,不如原厂直接把这事办了硼堆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颧衡晶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嘎奔踌:下文简称新阳光密宿漓,以便阅读)想妹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 旧据。现在它不光新潮临够樊,还进一步提升了性价比借恃,为与定位相当的大众桑塔纳挤曝懦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泌鼓捣。 外观蓬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似龟话锣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜咖且嗽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分视,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枫,达到4456毫米宋屋夸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平扇抛。    此外霖倡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米胺颇,由于在东风日产的产品体系中妮酶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)马,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样姥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些棠菲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扣欺,我已经身处呼伦贝尔牙克石缆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气可蹈。尽管天气有些寒冷沦霞,但此刻我的心情是非常愉悦的衫挥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演番溅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感岗闹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世塘滥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car写蛋,当然我也不例外览。这次除了911之外图溜,保时捷还带来了Cayman寒殊、Boxster谓弛汉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型河闪,让大家分别体验RR(后置后驱)丘凭内、MR(中置后驱)卜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧撬狈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柏,即使在这样的冰雪路面也不例外恰嗣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作适。在练习漂移之前杭卑郝,充分的驾驶培训是很有必要的夕股,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时墟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救每卧平。   ●车辆失控该如何挽救巷?   当车辆发生转向不足时截,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雹,稳住方向并且慢慢回正哆木难,切忌继续打方向落肆醇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向图瓷,反而会加剧转向不足的发生桓讲悍。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扰逼颧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度葛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匙纤勒。对于一般人来说秀,应付转向不足要更加容易一些帆哥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阔萄,而转向过度一旦被合理运用屁,就能成为过弯利器抖兽艘,也就是我们平时所讲的“漂移”褥毒即。   ●如何才能实现漂移寡蛙?   要想在弯道中实现漂移闯涸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移德聪详。针对这次的车型以及冰雪路面氯撅虏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勿佛:   1坍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)眉,我更愿意称之为惯性漂移过弯袭饱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汰慕、甚至小于90°的急弯滤锯般。 ? 『以上为PPT截图危隙,分辨率有限反筏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性箱涸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嗽沃,然后反打方向麻,稳住油门漂移过弯阔。例如在通过上图中的右弯时噬拜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢连,然后左打方向稍擅涛,紧接着再右打方向托滇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侮,别慌范秘凸,这正是我们希望看到的臼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心差法暑。随着车尾横向滑动的产生喘伎悍,此时驾驶员应该迅速反打方向幌糖,让前轮时刻指向出弯的路线婆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度请,随后在出弯时适当收油并回正方向舵壤柿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了官但。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痉顶,方向盘转动角度都不宜过多姐鼻,最好控制在90°以内赁铅芒。其次油门动作务必细腻抗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系藏,给油则会加剧侧滑颠惦,收油则会减小侧滑角度竭辆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篓。   2答杏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)奇逻秽。   适合弧度比较大的高速弯道删堑。 ?   当车辆高速入弯时芯渭驶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑赴。当车辆开始侧滑之后淘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掏,继续维持横向滑动弘赣,同时反打方向控制出弯路线贯,之后的动作与第一种方法一致贡看快。对于初次尝试的驾驶者来说赊费,如果入弯速度不够快也没关系信,你可以直接省去刹车这一步骤苏堡,在入弯时适当地轰一脚油门妓庆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑勒嚼磺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控猎搂,并综合运用泥书,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了阜。例如在紧急惊、高速的连续S型弯道体,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绍蹬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逢瓢钠,从而划出一道完美的漂移路线信藤社。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晾读?AE86在高速S弯道超越RX7练篡佳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介犁。   当然杉膘宿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后悍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海的楼肖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型迪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鹿阂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器纹仙们、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鲁樊,驾驶员只需控制好刹车费萍、油门以及转向三者之间的平衡即可侩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拔蛾悼。   然而即使是这样矛潦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诉竿拴。冰雪路面凹凸不平胃票比,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匆拔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验歉,所以技术和心态都十分重要耻渺坦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙清敖疮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尚春羞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头毫盗驰。在这期间扰胯稀,沃尔沃创造了无数的第一虐磁,也赢得了不少的辉煌成绩佳番捐,当众多车企迎头赶上之际佛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中佳撅,并将其命名为Drive-E裂迪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢懒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蔑瓦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅去,实现了靠背调节和腰部支撑咖渴记。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓤娩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护讽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器抗蔫,将有害废弃排放降低90%以上残偿段。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)倾骗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娟党。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生硕救,有效减少或避免低速追尾碰撞你。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卞似孔,至此安全范围从车内延伸到车外急揩啤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表佃榔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩平粳鞘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汰,从被动安全到主动安全涣膛柿,再到行人保护钞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可时茸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域洽,空气污染现已成为最热门的话题次孝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事陕惜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性首别哎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蜂。   Drive-E是什么 辨?   即E驱智能科技槐伤,代表Efficient Power(驱动更高效)蓄、Electrification(驱动电气化趋势)侣胳囱、Environment(驱动环保潮流)块,从字面来看很容易理解棉斧,简单来说就是引擎高效化钦,这样一来既可以保证动力性霓趴,同时还能达到更好的排放标准诗辑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肆孟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浓朴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎帆底。   沃尔沃还将这一技术投身于幕姿浚块化的研发滴巩,只需变更增压器那梗块与催化转化器亩芄冢块等主要部件蔚,便可催生出一款新的引擎产品输。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垢矗翟,大致可分为4类剧,即汽油直喷引擎伯媳每、柴油高压共轨引擎等磋,单增压引擎(T5)赐版骑、双增压引擎(T6)衫纪掂。 以XC60为例 式汕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 偿蚕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妙厕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啡摊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比必馈桶,在动力输出上也略有提升溪腺歧,其中的原因自然脱离不了小体积颁欠釜、轻量化等一系列技术的支持常。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔼僵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%魂健,挡位的排列也更加紧密社,有效缩减了换挡时间扰胎,从而具备了迅捷的响应能力滤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现腥绞草。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下揽腾,耗能经济性方面得到了进一步保证楼,它将改变城市路况中引擎启停的时机纶恕,改善油门的响应讼响,空调系统转化为经济模式工作聘轻日,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乖嫁,而在65km/h以上松开油门雹相,引擎还将会处于怠速状态饰拾。   本文导航垦拷居:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩脚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位逼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梆侠秀。不过歪半寂,动力并不是我们今天的主要议题舰。秦的下盘功夫方面表现如何绊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系势?这些都是我们今天要研究的内容深半些。综合起来欧手,我们最终目的就是想要弄清一件事塑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粉朔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”敖愤恍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外冻入句,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上停卯。当然泪,由于秦有着体积更大坦、更加复杂的动力系统栏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法澳凶砂,但由于双叉臂需要更多的空间停,因此也是不现实的既换。在材质方面尖蹬,秦同样表现中规中矩歇绦仟,并没有使用轻量化材料为车头减重嫉萎碘,亮点并不多爽桓。由此可见陷菩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化佬粳侧。   不过廊,由于混合动力系统的特殊性参冲,秦也必须做出自己的调整舍日外,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异期。比如懂挛娄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搽骂衬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上末羔顿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上堕蜗睛。此外橡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮车惮缸,相比速锐在直径上增加了将近9mm孤,看起来很是显眼腥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化糕空,而在同等材料和工艺的情况下拨戒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度链犊冈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载脾。   另外滔湃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泄臂。与速锐的非全框式副车架不同蠢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮论禄茸,由于加入了电动机和管理单元锻壤甲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加托,因此这样的变化当然是加分的觅睬轮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套阜戏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声冒、振动和声振粗糙度黎煽,欲知详情请点击这里)葡,是个值得肯定的进步孙创。此外幕痊群,与速锐相同歼判聘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连络导落,强度更高虎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力霸甭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秤朴蒙,现款柑〉判荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兽毫层,不过福特已经为此做好了准备磷南伎,日前刚刚发布了新款干┥爰溃克斯不毋搬。它采用了全新的家族化外观埂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果帘放,不过它真正的杀手锏揭,还需打开车门才能发现葱萌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陕,进一步抢占细分市呈菩们堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型介开,满足那些对于性能有一定追求的消费者缮禾,比如轿车中的S5豹、S6腿惩讳、S7廓滴、S8等等离。就在不久之前的2013年12月户散,奥迪SQ5也正式来到了我们面前虎岗秤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鳞堂。 外观市亭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子长季,可以随时面对那些不识货的挑衅者懈弄惟。作为Q5的性能版车型钨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念细,颇为低调幢钝闻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化距搪奇。 车型图片 基本参数哨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别傲剃,特别是车身高度经过降低陵晤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm漂,而轴距也有细微的变化睡沥畦。   其实只要细心观察颈贡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的珐屎,除了特有的徽标之外溶表前,SQ5的镀铬条有别于传统车型纤,采用的是双横条样式困玖辰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肝患,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苦。而配置方面衫滤锚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叫时荷。   尾部的变化主要集中在下半部分唤抄堑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力禄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颓坦八,可根据行驶状态来改变排气开启程度掸澈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派官噬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭容耗,前者就属于少数派酒辈。一个是只有追韩剧的人才懂喇甸,一个是全民百吃不厌烤滔牡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品澜董托,其实上一代车型在国内早有销售享,只不过跟福瑞迪太像了抽锣,外观不出众判糙,关键是动力平平盖,所以最后并没有收获太多味阮。全新速迈刚刚上市尚,售价17.98-22.68万元靛建丰,很有幸能够在第一时间接触到这款车挠团蒲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嫁贸椽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脖噬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈度丸霖。通过简单的对比鳞,不难发现未熔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版息,名字叫做ForteKoup氨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恐,售价17.18-20.08万元砂假。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哗,它承了起亚家族的虎啸式前脸参艘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蔚堡,现在看来谈不上惊喜聪,只能说还比较精致抽。虽采用了大嘴的设计屁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步痢超,或许小女生会喜欢烯池淋。大灯全系都为卤素光源俱,并带有日间行车灯投猛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰攘。   走到侧面供,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化奈钠顿,但两门的设计为它增色不少规美排,在绝大多数人的固有印象中抢埠,跑车就应该是两门楷虎,并且应该是无框车窗捅林,仅从这两点来看斑倾坚,速迈确实都做到了佰诧九,开在路上的确引来了不少的目光追随啸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娠,我们一致认为车尾的设计更为出彩触猜,短小绵、精干体矢伤,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受眉。除此之外田扇恃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局却扭丹,而且排气管口径不械ぞ话ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强盯。轮胎为韩国本土品牌抒帛,规格为215/45 R17辫讳模,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了填。   当然匹疯,如果你选择2.0L车型的话怪,你所看到的黑色外壳后视镜辰、前后包围的碳纤维纹路饰板墟、双边双出的排气管韶娠巍、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了些辣荤。" "  讴歌这个品牌谭烁囤,或许很多人不是太熟悉县。作为本田旗下高端品牌吨玻藐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鲁颓,而且在美国市沉旆映俊,讴歌的品牌影响力是非常大的镭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力娘亩,大部分都是人们对这个品牌不了解脚坷苛,影响力上不去魔啥,导致在销量上确实不尽如人意洪。对于这次全新MDX的到来穿辨,个人持有赞许的态度晃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意勉赎促,还是那句话窃,品质上去了旦漓忙,接下来就是提升品牌影响力了肝锰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上激凶庆,大灯的轮廓更加细长凌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瓣滇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迸帽,但内部结构和MDX并不完全相同边菲墓。雾灯被一条仿LED的光带替代设劫,进气中网的细节刻画更加运动痰锌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长落芯,侧面造型给人的视觉感受非常低凛筷,这和前后大灯的位置有很大关系多,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎麻,注重舒适性痘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陛煤浚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袱,而压低的姿态却更加动感截稼任,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汲娠牛。尾灯造型相比较现款修长将,优雅的感受也来自于细节的 设计蕉棵潍,但貌似通过我的观察桶料,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源标愧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淑是融,让尾部显得非常简洁拇。   本文导航夹:" "  2014年2月20日虎,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谰佛裂。2014年型奥迪A5的最大特点是荚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国损。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豹,共有19款车型芭么,售价在49.98万至85.8万散袜,具体价格如下嗅露惺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表采暮呈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面录,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弗岭皑。配置方面放噶烧,也与现款车型相同缸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苇修。   内饰方面娟酮衔,2014款车型也与老款车型大同小异灸勒塘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘铅怪蔫,同时门内饰垛摧思、座椅中央扶手仆罕、都采用了纳帕真皮面料蹭搔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机接。而2.0排量以上的发动机则保持不变红。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萎靶沧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朽渺范。   变化一社:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化信守堆,在原有的缸内直喷技术的基础之上聪殊喜,加入了较为传统的歧管喷射枚帕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合际甫咀,通过二者各自的优势铜帅稼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求觅哥啪。事实上葛程胃,混合喷射也不是什么新的技术瓷纲是,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用觅侣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点搜姆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善檀朔。   变化二鼻:排气歧管集成至汽缸盖内掣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内尉顶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力享筏档,从而减低涡轮的负荷晴,提高涡轮寿命浮歌报。同时购监,因为在进入涡轮之前进行冷却扇导,相当于提高了涡轮的进气温度限制烤,可以允许发动机有更高的排气温度型泼溃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高慈懈。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人讳,同时结构也更为复杂构驳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战缆挨票。对此躬图,缸盖内的冷却系统也进行了改进淡憨乃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)词杰慷。   另外吴齿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外导始官,还有着两项小改动参。使用旋转阀南镀迹块替代了传统的节温器圈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上枢菊唤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丸。   根据官方消息操尺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上霜酶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受阂。笔者也希望在应用新的技术的同时昏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情户谈。 责任编辑瞳裤镐:王晨熙" "  A00级(微型车)瀑绒革,在人们印象中这类车以实用性悼娟、代步功能为主雾驳污,低廉的价格促使配置也不会太高萄售纫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谅碑,一款车的推出打破了这一概念戊骇轮,它就是全新奔奔湘吾蔫,来自长安汽车谭滦锯。   感官是人们的第一直觉反应肌帅道,所以外形设计的重要性不言而喻收驮邯,为了使人们印象深刻颗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的殿信,道理很简单顽,日本是微型车最发达的市场怪师。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展斜林,在2013年广州车展上粮戌段,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拾促邯,除了时尚的外形设计以外卡田,在细节做工上也有着不俗的表现腾。前脸的设计整体性很高仑呐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影散孪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表慌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势霖,不过这一点在外观上并不明显情袜,这源于贯穿车身的硬朗腰线辽,有效将视觉性降低既撤痘,同时搭配造型独特的双色轮毂闲湃,让这款小车看上去时尚动感匹巧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动疏杆冕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰朽媒武,如果仔细比对湃讽壤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舅炒湍。除了引人注目的设计以外煎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹多娥,具有加热功能的外后视镜趁、15英寸的抛光双色轮毂釜团、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置土轨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页农寝:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炒尝枷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d师。不过抗法,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吮驳办,从内到外谋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉撑县层,可以说是一次完美的蜕变跺。那么这款新车究变在了哪里船蛊课?它究竟新在哪妈凸忌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出似坝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5祁监。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大才,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm禾会韭,轴距则与老款车型保持一致轿。在尺寸变化不大的前提下冲亮,改变外观釜、动力牌、内饰理朔扰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关破崩秤,2月19日这台新车也正式来到我们面前签苔,并接受大家的考验苗肯埠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条麻恕晤,但这8条是我个人认为变化比较大的毯箱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点党坤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候撼,我就有了一种预感泛梢感,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舱抠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案僳。全新X5给我最深的印象除了家族化外推讽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)妻步。首先躺,先说说全新X5的外观糙,“大尺寸双肾进气格栅”锭蓟啡、“开眼角式前大灯”脚江木,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致譬到耪。    现款宝马3系推出的时候闲牌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赏,现如今随着全新X5的上市幻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上砷充。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分崇蓖,据悉贬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纪担思。值得一提的是了,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狈弟,给人一种炯炯有神的感觉新古臣。    由于新老款车型的轴距保持相同虚涧苗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孝涵寒,反而侧面的腰线给人一种力量感绰板,这也使得新车看上去年轻了不少胳涡。细节方面侯涵,新车在前翼子板上增加了进气口涧绷掂,突出了宝马品牌独有的运动基因坊激版。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格次玻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屡呢涤,提升了夜晚的识别度坤帅息。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赴,降低了风阻系数橡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汤矛痞。" "  版权声明纷:本文版权为网易汽车所有汐罗,转载请注明出处沁哺雷。   在2003年谭段,奇瑞QQ的下线让这款时尚实、便宜乓材茸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活刺喉哩,之后短短的几年间随挟寥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话砍李,然而到了2006年长安奔奔的推出段担,打破了QQ一枝独大的局面妊讽。一转眼觅滥虫,已经过去了10年的时间怪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占陀,在这个追求个性车附、讲究品质的时代筐据额,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流獭誊甭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惋唤,而长安似乎也意识到了这一点伐阿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迸备窍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者电暇鞭?   从厂家方面获悉隆,老款的奔奔(love)已经停产定,而奔奔mini则将会继续生产销售愧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系喷疥,前者主打精品中高端微车市郴∠源恕,而后者则会在廉价微车市场继续作战戌。从定位上来看季露剃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些埂浮仍,虽然沿用了奔奔的名字透涛辉,但整车的设计棱、配置以及售价都会高于老款车型顾。   新奔奔客户群体是谁浑令猫?   在很多年前炊寿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结皑爬,到底是买奔奔还是买QQ幸,在那个时候坎,很少有人会关心这款车设计的如何眠善伤、驾驶感受如何禾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具犀,省油泼妈热、皮实矩、能遮风挡雨就行佩。   现如今囤,80后巨保涩、90后已经成为购车主力锻舅倍,这些从小听着walkman亭冕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计牌侣却、用户体验以及品质都有着更高的追求搁,因此在座驾的选择上同样不会妥协卧劫卜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抖填滥,新奔奔就是冲着他们来的陌抨。   新奔奔主要的竞争车型是参莲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布略涸隙,但从目前得到的消息来看哀,5-6万元将是其大概的价格区间瞪。这个价位中既有一些合资的微型车煞筷写,也有自主品牌的紧凑型车朽闭蓟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车放骑多,比如两厢赛欧魂、奥拓骚、玛驰以及低配雨燕等等车型锣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线板盛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剁,产生竞争的几率比较小谜低。   外观线锤:惊艳瞬刷涉、和谐间诬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芹闯椭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朝儡程:高离地间隙筹、车顶行李架谋恭狸、双色车身等等猜。没错冬,无论是跨界对懊挞、越界还是交叉车型房川歇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质节兢囱。不过世间万物郎捶腺,徒有其表终究很肤浅斧,我个人认为淳惺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咐灰。所以伟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恫案,看到AWD(四轮驱动)三个字母时脆寇府,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象榔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潍,它集沃尔沃所有看家本领于一身案踞,可谓全副武装攘尝。为了让媒体更好的体验这台车围木酗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高断添票。没有固定线路爸,没有领队车辆县卤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞬斡氯,它会和每一位汽车媒体人独处12天停绊。而在这12天里竭涤绘,我已经和它奔袭了4100公里借,横跨了三个省份痪彭灸,体验了柏油赛道侥篮县、软土拉力卞汞、冰雪漂移魂攻、高速狂奔亢访恢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辩乏,当然麓瑰溜,最终的结果是程:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的旱俏,正所谓日久见人心馅,交友如此谈攻,试车亦是如此戏靠恰。回到正题欺床,和往常一样膊骡芜,对它的了解还是先从外观开始蔫徘适。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亭,相煎何太急”这句绝句晤椽娩,而在雷诺—日产集团旗下猜,有两款车正在上演着这一幕沥纯摔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气晾,还有这出色的越野性能锻究武。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棱羔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下返担敞,买谁更划算示判?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撅芳:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贾船,作为英菲尼迪的顶级SUV妒弗,QX80的售价高达152.8万拉,但经销商处可以优惠16.2万卉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万眉,虽说16.8万也不是个小数目钎铣。但对于消费者来说泥佬,一个日产恨,一个英菲尼迪冻悔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蝎冗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痕帽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凸密,它的身材绝对够大喇辜。从上图的数据来看寇维,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堕,尤其是将近5.3米的车身长度畦履险,会让您感觉驾驭它有点困难雹变抨。另一方面矗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型伎地,这一点在QX80的身上也得到了完美体现板梨茂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解删裂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胎榷不。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅斥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炕冀,同时也显得异常凶猛侣魔剧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汝诉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大悲,整体造型圆润酚驮,没有多余的线条作为修饰对洼妥,但是反而会让人感到车身很厚实镜盎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞另。同时注意它车窗的设计涵掀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓄抠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疏盒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感四吾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样协朽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计篮,也没有了那种霸气漏,转而给人的感觉是设计很前卫喷社价。车尾的饱满程度与车头相呼应着匙翟,丢去了上一代的直棱直角萍,饱满的线条凸显着丰满的层次感琴说胃。   日产途乐兼脚鸿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嘛,虽然脱胎于英菲尼迪车型惺,但途乐依然拥有自己的外观特征乘握。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性狄拱纷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陕焙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抱浮角,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出畔蜜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气悉,成为了车头亮点之一乏暮玻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术僵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淖妒,这项配置自然是少不了的翻谩。我们可以找到4个摄像头咸霓此,它们分别位于车辆头部拉尝闲、左右外后视镜下方和车辆尾部豁。以便在停车过程中跺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况却杏,让您更加自信轻松的把握泊车空间蚀琳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头峭,大大降低了停车时的事故发生寿。   途乐   通过对比发现拴抨,两车在外观上的配置基本相同脸,差别仅在日间行车灯上忌靖,不过随着QX80年款的推出剐艘扰,日间行车灯的加入应该不是件难事冒府兢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同效,在相差仅有10几万的时候晨林,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店脊桓。    责任编辑挺陆傲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天迷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了柏攻,除了奔驰G蒋们、丰田陆巡系列轮、牧马人等阿秀颠,双龙雷斯特也是其中一员湃,而且雷斯特还是柴油车茹色。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值烦,以目前的接触来看繁楷,双龙雷斯特W表现不错努全,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”皆耿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前揉双毖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作诫舜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰死弦酞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”罕。当然玩,在随后漫长的几年过后硼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌趴性。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO旁,该车型最大的特点就是其尾部造型含伙甲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盾挖嫁,宝马方面肯定不会承认佰霞谜,但从年份来讲试垒傻,明眼人一看便知靶勉捅。   外观唤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手圭剑具,该工作室的创办人正是乔治亚罗叉巳疵,不过大师的设计未必符合所有人的审美稼唐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雌拘贾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酿铂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势髓诬,但为了照顾空气动力学与线条流畅惩钦路,雷斯特的车头是圆的籍隘,所以在当时看来有点“离经叛道”点每。   而到了现款的雷斯特W菲墓,这个“小问题”被修正了伸砰,一体化的设计已经是大势所趋淮复羡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”损瓦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绘聘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胯谈肋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炉镜辖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弊斜蜜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钵虏。通过车展上的展示署寂,小编已对这款纯电动车型有所了解磷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纺晌,时至今日椽,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型反谴谎。据悉惕醛,之诺将在今年的2月份开始接受预订你庐,上市后将以租赁的方式面向消费者狠日瞳,具体的细则目前还没有公布段旗,上市后会有着怎样的表现轰烷刊,我们会同大家一同关注凉碉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前肝歌,简单了解了一下之诺这个名称的由来钾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鹊抹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟楷舰,毕竟是基于宝马X1平台打造藤,因此在多个方面相似度高也并不为过荆草伐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现僚帽扰,其具体的表现如何劲尽青,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坊。 责任编辑耪胁颓:沈楠" "  版权声明冈理:本文版权为网易汽车所有瀑奉,转载请注明出处柬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捂棘姆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列弹阔。它们的可见程度操肛谓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”犯。可见度甚高的两个文字的组合绞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字判连谈。因此吭啃雾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车撩埠。哦节浇谅,对了那孩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思狗碱丰。意大利人的自信械舰抛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粮?咱先从减开始说起屉改本。 Q容:致悦只是切掉屁股的菲翔么娃?   A僻充:非也编光贰,前脸亦有修改溉古抡,整体风格统一膘德魂,协调度很高抒劳酣。   我相信Roberto Giolito先生峰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师开槽,在设计Ottimo的时候戚,一定会更加从容铃客。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”善软,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鲁颗。在他的心中烧醇微,应该有着太多关于年轻斗炮履、活力的理解逗犀,而这恰是Ottimo的设计要点巷端慑。 外观总结   赞某聊:个性鲜明鸡壁烽、标配LED示宽灯晒獭凶、轮胎用料厚道   弹嚎:低配删减雾灯   " "  版权声明糜绒恰:本文版权为网易汽车所有灰即粒,转载请注明出处泡姆彩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾匠,虽然距离现在已经有两年的时间垒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嗅校铰。而今天睹街怜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘熄沟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例邻插姜,并且还是一台后驱车奇端。没错哆乖,它就是华晨宝马3系脊费渭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)剁酶,其配备了2.0T发动机甘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟轮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垒脑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现琳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗慌。不过在今天的冰雪试驾过程中墙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锭慰详。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迪继,必须先打好理论知识的基础街。于是在摸车之前玻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课泰胜扮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关努匪端,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烦捞看。 ● 项目一   热身结束了摩敝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节露琉坍。第一项内容便是加速和刹车汐稍淳,是不是觉得很简单哨讼?其实里边的门道儿多了去了靡。   在项目一结束后舰桨寄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式晤漠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步烂忌。一开始大家相差悬殊田惺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了当僻。接下来的项目二会比较刺激一些箩输琳,经常会出现手忙脚乱的情况倾垛,但只要理清思路按部就班的做绞,想要完成整套动作并不是很难久巩府。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明跨词骑:本文版权为网易汽车所有胎豁,转载请注明出处蔬充卜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挟,不过始终都仅有手动挡车型克,虽然目前销量也很出色饥汉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户屠槽。好在这一短板即将成为历史然,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出趟发,新车将于26日正式上市奠具块,我们也于第一时间进行了试驾体验氦撬立。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观筐某忍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外欠,在外观方面也有变化遂。新车根据高低配车型提供两种外观方案巫荚斯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计书狭,而高配车型则对中网厕檬、保险杠造型病、轮圈和后反光板都进行了重新设计偷龄。值得一提的是筏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的曹挤。   新样式的轮圈非常动感哀,在同级车型中实属罕见顷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致枷秒,轴距依旧为2725mm衫。车尾的变化相比车头要小一些箩筹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板赔胎,不仅可以提升安全性吹绢绵,同时视觉效果也更加出色露菜是。 有态度【试驾评测】拘灵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘎?   扫一扫哀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日杠,一汽大众全新高尔夫正式上市健蕊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兄,其中1.6L拥有三个车款稼铅,1.4TSI拥有四个车款节习酶,官方指导价为12.19万元—18.29万元芒。具体售价请见下表榔赁廖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力螺辖,但是却拥有三种功率版本怀绒祟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瑟,因此在动力系统方面冲,消费者有三种选择鸥攻。    我们从上面的数据可以看到从,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蓖累阿,1.4T低功率版是主流之呀ぞ小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求时巨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右十。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮入金派,但是它的售价高达18.29万元辖岛,相对比较贵长侣。    全新高尔夫提供九种车身色彩锰同,分别是塔希提金强、唐古拉白妈悲奇、珊瑚蓝莎、魅力紫膏虫行、玛雅红姜虫、季风灰隙姜、水晶银以及深黑和极地白痪。 ①豪葛:16寸Cosmic款轮毂 ②坏芭:16寸Cubix款轮毂 ③驾捆枚:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂暴踩,其中15英寸的一款邯湾稼,16英寸的两款杯雷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备擦筋登,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坟颇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供厩切处。    全新高尔夫提供标准座椅俏滥逞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅爆蚊被,低配的时尚版车型使用的是标准座椅饺忙并,舒适版车型则都配备舒适座椅师,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版户。    在材质方面茂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料实,分别是上图所示的DianDian黑色织物怖监钙、Zoom/Merlin黑色织物迟罢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择握,分别是Vienna黑色真皮寿、Vienna米色真皮亩巧、Alcantara黑色翻毛皮冬、Alcantara棕色翻毛皮惦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捞掇高,有两种风格可丫亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料屡,同样有两种颜色可阉炼凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料临栓,有黑色和米色两种可衙病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅糜。    在车内外装饰件方面缅,不同配置的车款也有不同的安排全董。像侧窗下沿镀铬装饰条燃架、双排气管妮狠、镀铬装饰双排气管咆镰弥、动感鲨鱼鳍天线搔、真皮换档手柄兼葛纽、科技质感装饰条竿垢、金属风格装饰条餐慑冷、碳纤维风格装饰条等等膏,针对不同的车款都有不同的配备曙阔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍记。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粉白,配备有MKB多次碰撞预防系统捐、ESP车身稳定系统缝铺瘁、ASR驱动防滑系统形、XDS电子差速锁纬、前排侧面安全气囊量、后部4探头倒车雷达闪唐、前部行人保护系统颅、自动静态转弯补光功能等等那拟,但是在舒适性以及功能性方面换软,并不是很丰富态,但是也可以满足基本使用刻触。   1.6L自然吸气车款如何讶摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊刺,它拥有手动时尚哼、自动时尚以及自动舒适三个车款擞,手动时尚与自动时尚的配置一样坟,在价格上二者存在1.2万元的差价适,主要是变速箱配备的差异讹曙。所以在配置对比环节荡颊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蚀膘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元静糖茅,差价为1.1万元涂。    在配置对比的环节我们可以看到限舜缎,时尚型与舒适型之间的配置差别锹莲,大多数都体现在外观内饰的装饰件惊,以及车内一些常规功能方面办,主要是顶棚储物盒驴、后排中央扶手伶蜕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缓,实际上最有意义的差别在于全景天窗拭械鹃、后排出风口舅档胺、蓝牙电话戊、定速巡航鲁希抹、驾驶席座椅腰托挽、TPMS胎压监测系统这几项上迟煤,不过在这几项配置中掂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置哼姓,尤其是全景天窗睡。    从价格上看滴舜,二者的差价为1.1万元厦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的度,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品落笔靡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吼,所以我们在这个推荐环节赏,更多的倾向于低配车款砷钞艘。 责任编辑屁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啼返,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发澄檬巾。它采用了全新的DS家族式设计风格赏,延续了一贯的法式浪漫风格限讼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娇喂枢。新车基于DS5平台打造寺群商,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机箱多钨。预计在3月左右上市崔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沛港,让我们一起来看它的表现如何朴。 外观台:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赤吠填,却多了一些时尚及科技感巫俺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性揽力,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感橙卡。镀铬装饰拿捏的也比较好伪烧访。并不会像许多车型那样盲目的堆砌姓郊卢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品耿免。也表示着DS的品牌走向独立奥歇蘑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镁聪吭,有着都还算不错的账面数据敦,车身长度为4702mm袍常,宽度1840mm兑实径,高度1515mm.轴距为2715mm失欢。上市后会把目标锁定在奥迪A3贸。 车型图片 基本参数共瓜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面龚说,除了前车6颗驻车雷达之外峨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能炭椿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯赎斜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娟胃顿,从视觉上拉伸了车辆长度洛败,尾部设计了一个小小的尾翼头半,尾灯下侧字样表明了其国产身份孟鄙庞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头乓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纠耍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件帕盟踢,真正的排气隐藏在了下面贝惊编。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词婪孰:高离地间隙闹、车顶行李架检讥、双色车身等等拌郊槐。没错痕揣,无论是跨界创、越界还是交叉车型篡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扮耗。不过世间万物滔,徒有其表终究很肤浅精,我个人认为掏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拆号市。所以稻浚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涎傻倾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羔库傅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款高,它集沃尔沃所有看家本领于一身屠,可谓全副武装椿供膊。为了让媒体更好的体验这台车郝桓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高殿。没有固定线路然山,没有领队车辆几,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烈,它会和每一位汽车媒体人独处12天巨欺瘸。而在这12天里司蔑霖,我已经和它奔袭了4100公里首,横跨了三个省份疚钵,体验了柏油赛道怜萍、软土拉力嫉翘雹、冰雪漂移塘兄、高速狂奔孪彻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焊磕其,当然径,最终的结果是境:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嫌继际,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涩梅焦,正所谓日久见人心接,交友如此雹窍,试车亦是如此汞闺。回到正题超,和往常一样暮胯监,对它的了解还是先从外观开始脑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化石疯掠、多样化是一种趋势奸扦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况曝薄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白些募鞠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞄绅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辩溅轰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车揪帝必,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磁谜屑,上市至今保持着约5千台的月均销量隘沽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嗽剧。 外观/内饰对比精莲群:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造黄羌托,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鳖,毕竟师出同门画划篙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管替膏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯沉橡,远看很容易被误会成排气管氖,但事实上真正的排气管被隐藏起来帝搐,整体尾部设计显得层次更为分明柏。低配车型配备有倒车雷达亨侩,高配车型还配备有倒车可视降勾朽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凳纫艰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点结酥,修长的车身与宽厚的D柱诗,加之出色的后排与储物空间沉晾尉,俨然就是一副旅行车的范儿呜瓣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm摹,它完全可以称之为旅行版朗逸尸危。    车身的线条连贯自然嘛投喘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嫌练聚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头氓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辩辜禄,调整了尾灯的白色灯带位置匣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重霞脓奶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同聪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格际,内饰板件的用料以软质材质为主诚,接缝及做工也较为精致体荣,与同级车型不相伯仲蹬。从实拍的车型判断亩,自动空调排、ESP系统纹硅铃、电动座椅炽巨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捻蔚,至于具体配置还有待官方公布劳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摔肮,同样是大众家族的传统布局陇袍,整体的感受都很不错乌苇刻,方向盘挺糙皑、中控台的每个设计很都容易上手痰,从材质上来说倾,朗行是塑料感有些明显的敌摄,好在其工艺上还是有保证的蛇,并不会有很廉价的感觉闺势刃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后刃抛显,销量在整个家族中表现最为可观纳。近期句脸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市邦跑,新车主要变化集中在外观隙,同时针对颜色文诺、配置进行了调整江必,以保证其市场竞争力脊容。在豪华紧凑级细分市场中称,奔驰A级是CT200h的劲敌之一壕,通过下文的对比分析拼溺娟,希望对有此购车意向的网友们一点参考汉梯灰。   备注竭都徊: 为更直观的进行两车的对比分析骑世,选取两款价格相近的车型(奔驰A260篙入胁、CT200h F-SPORT)丧,市场优惠参考自深圳市场戏份耸。 车型图片 所属品牌秃损: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动醛,内饰做工精细    车身尺寸方面教,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嗓缅漏,其他参数均小于奔驰A260难刻。从外观和内饰设计风格上看渺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑微挝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释读项,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺裁邵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样品,全车充斥着力量与美的线条嫡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剔贝柑,硕大的单条幅进气格栅假簇酗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惰馅距。    相比极富视觉冲力的前脸造型绍弟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些伦涸汇,但并没有脱离运动戒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹式完。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扔厦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涧,同时下侧雾灯造型也有改变蚕娃维,车尾部也进行了一定的改动脖蛔躺,整体感觉更加运动肮。另外恍松,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喇添,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烷箍停,形成强烈的双色反差究奖暗。    F SPORT车型装备了整车运动套件哦份戳,涵盖了运动调校悬挂魔任深、运动包围坞辫、运动阻尼减震器炼侈、熏黑运动轮毂肯仓锰、运动车门脚踏板劝磕、运动型铝制加速踏板抽拢戚、制动踏板码才、脚歇板等伺摹雀。    三幅式平底真皮方向盘雄滤、红色元素点缀的空调出风口镶窟轿、铝合金踏板朴、仿碳纤维装饰条等等佛肃惩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暴暇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格灭售耙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化涝戚,将方向盘隙迟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亨,增加了便利性褥酿怀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拓良才,分散了注意力希竿踞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹄,是多数第一次购车家庭的首选要求傅冬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瀑鹤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功灿颅合。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鳞斤瘦,会有怎么样的变化逻,一起了解一下匿朴苯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的婪间,镀铬进气格栅增加了些许立体感棠簧,更加显眼的X造型前脸旁,迎合年轻消费者的审美富朔。大灯的改动有些另类河,在我看来接受起来还是需要时间的干。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车词铃,新款在车身尺寸上有所调整福,长宽高分别为4456×1696×1514毫米醋巫,轴距保持2600毫米不变巳艇辖,相比现款仅车身尺寸有所增加匆腊。   车尾的变化不大挞没,保险杠下方增加了黑色塑料饰板勘,以及牌照上方增加镀铬饰条色拣素,尾灯造型无变化虑。实拍车型为高配版本撮聊荚,但仅配备了三点式后倒车雷达湘。   新款的15英寸轮圈造型不错剐,轮胎选用优科豪马蔡揪苗,规格为185/60 R15挠汇,备胎没有缺失疚畔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置递。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叮镜杰,在年轻人中更是屡见不鲜揩雇魏。在学校要有个性艾芭揩,在单位要有个性段,穿着打扮要有个性良会,兴趣爱好要有个性镜检妮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢尉琶?如果你有这方面的兴趣穿,那么杰德将会是你不错的选择皆护供。可谓自成一派的它揩坤,凭借着并不起眼的车身尺寸哎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间收侍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车晒好?还是旅行车按?或者是MPV谐?但这都不是事儿四钾,只要适合自己就OK耻漆瓜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涩,喜欢接受新鲜事物的他们昆脚,正好与杰德不谋而合嗜缅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狙僳椭,此外哗膏策,六座的乘坐空间帆淋,也足以胜任日常的使用需求切盖滔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受星犬宦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢儡公逝?自2013年9月6日上市以后笔呵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量圃且,力压大众途安和马自达5等竞争对手据岸骸,它用事实结束了我们的疑问身熄婆。除了这些授际,杰德还会带给我们什么样的全新体验敛差,让我们继续往下看弄溉屡。   " "  若是经常关注汽车之家的话绕琶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生第,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赐精熟。虽然我们这里并不提GTR遣辽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汀炔惧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹桑克斯ST袜窍肯,令人刮目相看徽讨喇。与此同时搁,在秦身上痴赔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泄谐、做工以及舒适性表现上的明显进步备抖。 外观造型翠箔贫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铝,近年来推出的新车型如速锐芦痞侩、思锐以及大家眼前的这台秦吃雹,都可谓一个比一个漂亮境抒。就以秦来说蹿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网兜牛话,很是亮眼常论,同时也营造了较高的前脸识别度法啸惨。   车身尺寸方面课咕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仑半骗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)秦冠,2670mm的轴距表现则处于平均水平瑟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涛,其整体感觉与速锐大同小异遣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯菠悔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接皑。无论白天还是夜晚坊怜四,该车的车尾识别度都非常高籍谰逃。而且内部的光源逗,除了转向灯为普通卤素灯泡外硼蹬,示宽灯吭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锰屉。   充电孔傻、电桩安装及质保/售后介绍恫丘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口费葛洛,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电微皑镁,据官方资料介绍九,充满一次电大约需要5个小时左右清,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蜗博毫。   同时迸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩皮履樊,虽然价格并不贵譬忱,大约在6000多元潘科套,但对申请人有一定的条件限制某傲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沤日辆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)失底话,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邦挖。当上述条件都满足之后朗奉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请港,如果一切顺利裳花水,最快1个月内就能安装到位并通电使用富铅。不过目前戏,秦还不能实现快速充电脑腊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的滴赦亥,只是目前还没有这样的配套充电设备佰截。   针对秦的特殊性偿淘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瓜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务眯。其中辉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全莎盗陆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶磁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋隆叛、绝缘手套和护目镜等设备亮敞抛,并规定在检修车辆时必须两人在场胶采宪。以防车辆万一发生漏电蛾,威胁到维修人员的生命安全恕。   与此同时鳞光盛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里卯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组侧拆想。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缎蒂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型麻呻咖,整车质保为6年或十五万公里叭笑攫,电池组为10年或二十五万公里)芒册。总之霖谴,从专设的维修工位共、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撕晌补,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芭冷桐,而对消费者的购买更是一种信心的保证旦唱芍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锹含,中国汽车市场刚开始发展画,市面上可供选择的车型可谓寥寥嚼,在那样一个年代痛辨钉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准唇穿舒,并且在之后的相当长一段时间绍烷方,人们心中仍对它们有深刻的印象甫尖。时至今日梦侧赋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贰劳,在数年激烈的竞争中曹冬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下朵崔。这回芍届,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哥背,我们也借这次机会为大家做个全面对比乡顾昂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车些琉:外观内饰(包括设计和做工)藩胜、配置溶刑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)报峭唾、储物围考、油耗洽、驾乘感受浦干、加速性能琉店立、刹车性能物贤椿。同时狸鹊唾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别拜、同价位车型的什么水平蔽遣谐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型对,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酮浚殿,目前约有6000元左右的优惠等冒讥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元劳,在优惠方面差别比较大莫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右堑,根据论坛中近期的提车价格揭,9000元的优惠还是有的固。目前普,两车的售价依旧属于同一梯级浦困。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蓬,只是配备了卤素大灯及雾灯猾窍戎,透镜愁、日间行车灯这些都没有储。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系股放,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拿,因此我认为两车的配置可以理解纲,符合同级水准漂裴卑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位翟:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乓,两车的各项参数也处于伯仲之间镜捍册,差别在6cm之内梢储。在车内空间上渡裸涡,两车的表现也很接近橡磷,我先剧透下吧剩,结果可能跟你们想象得不太一样鲁。   相信看到这里仓,大家最担心的就是如果车辆没电妙,后备厢是否还能打开的问题骸磨。捷达看来是妥妥的没问题必抹徒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俺,它的后排座椅靠背可以放倒阑脖,之后即可顺利从后备厢取物守袭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涎烹。   在倒车辅助上盖,捷达配备三点探头便遣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配朴乡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苫萄烙。这里多说一句放胶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辩,让人觉得很不大气了签室,并且低于同级别的水平幂限,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达人盟视,舒适型也可选装倒车影像末辫柏,比捷达厚道一些显刺亩。从普及性上看关,能够达到同级别的平均水平笨汹袜,从功能性上看伸壬,拥有倒车影像的它则高过平均线了辅,给好评扭。   两车都是15英寸的轮圈躺,造型上也是各有风味乖,轮胎宽度也同为185mm督递覆。从售价上看现擂擦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慨点,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条集。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比轿瓣,让我们在后面的制动测试上见分晓取。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驴瓣,借着中期改款的机会价材位,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烷赡。应该恭喜它客坟,至少在我眼里啼平,它确实达到了自己的目标粱按痕。过往凭借动感的外形幢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它龄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点歇。   只可惜咎酱,刚上市不久的2014款起亚K5颠囤诧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辈,而且它们的价格都处于K5车系的高位缝,受众群体并不大核粉。前段时间间,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析甭豪,并撰写了《起亚K5购车手册》伦草救。文中戮定,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型淌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色喉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH博涣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屠北史。自从起亚漏瘸发、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后处绥八,互用研发产品的例子不胜枚举冯沛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度憋喉脖。该发动机的最大功率为245马力武、最大扭矩达到350N·m污,账面数据处于同级别的上流水平姑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机轨碴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喘竞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冗。   在涡轮增压蚂、缸内直喷等技术的加持下燎抠岛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弓,并且一直持续到4000rpm佬。得益于涡轮介入较早肆围继,最大扭矩拥有宽泛的输出区间葡挂,而且它的油门也调校得比较灵敏居南螺。在实际驾驶的时候马室胚,可以感受到它的起步轻快自如屑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余科脊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瓶杉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些较期,但差距并不像数据相差那么大剐勒。在整个低转速区间断,它的动力输出不算直接棺屡磐,缺乏一点活力殊艾妻,给人一种有劲儿使不出来的感觉汞缎碘。   于是黔醛,我把油门再踩下去一点驴,动力突然来得很快霓碾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瘟啦,毫不费力懦据介,而且可以感受到车速达到120km/h时躬,发动机还有充足的动力储备戎。它的中段加速能力让人满意呢蛾苔,虽然依旧缺乏一点活力曹肆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴合,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开啥。   还是差点意思喂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惭叉肝。于是戌负,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式筋,6速手自一体变速箱切换到手动模式家吓混,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屉醒暮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脐。它的油门响应足够快颗,发动机的动力输出得到更好的释放多爆惧,方向盘的反馈也更加扎实茧钝。除了SPORT运动模式外怀苟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亭,运动特性从SPORT浆、标准到ECO逐渐减弱豁垫苏,驾驶风格也逐渐趋向安逸广。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毯拟热,平顺性极高骄,而且动力的衔接也让人满意淮。若以80km/h的速度巡航巫臀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航避皑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右禾,对于燃油经济性的控制也让人满意旗璃忱。同样值得表扬的是降挡速度吝,在中段需要加速的时候深踩油门汐汲瀑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拼,而且换挡冲击也比较信挪骸,不会让坐在车内的乘客感到不安硼井。   前麦弗逊犀、后多连杆的独立悬架底盘结构拌伯,在调校方面仍然有很大的提升空间沧。它的弹簧足够硬测,但是减振器的阻尼不够大俯纪木,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底怯躲雄,会有细微的震动传到车内举,以稍微快一点的速度过弯委棱蓖,车辆的侧倾会比较明显凤犬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳饺巴馆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题确井台,舒适性让人满意茅,但如果需要激烈的驾驶的话抵净,后期对悬架的改装很有必要墟凯笔。   它的刹车盘相应加大了尺寸湍,刹车的力度足够磷诵宪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鞋寺甸。具体表现是口寝,刹车踏板的前一小段是虚位掀俗儒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怯,制动力度会突然加大蜗,需要一点适应的时间桐拘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻缺兄,发动机的声音丸耗酱、振动都非常小捷攻。然而缎,在速度上来以后霓臂,噪音的上涨速度也很快确郴际,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎履截居,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显使澈井。   我得承认管颊斥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数斜九,但在起步和中低速行驶的时候翻呸噬,动力参数上的优势并没有完全体现出来紊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处广墓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价屁系,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”复几鲁。当然屠舍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堕。另外廓侯菜,值得一提的地方是瓤嘿,在动力提升的同时乾洛烈,它还加入了行驶模式控制系统拷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用仆,它的动态性能相对有一定的提升勉,开起来也更有活力和乐趣榷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔷峨,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捐,只有手动版车型销售匣,导致产品线还不够丰富棚队粳。而就在去年11月醋诚铰,海马M3终于推出了CVT版车型华颂,7万-9万元之间的售价夹喘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蜂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30猴、逸动补、宝骏630以及启辰D50等车型按祟兽,竞争还是比较激烈的弹杉。作为一个后来者儒贸,海马M3是否有足够的实力立足魂兢零?下面我们就一起来看一看恭怀滇。   动力雄梆栓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磁姑,其最大功率为82Kw绿级,峰值扭矩是147Nm耍酵。从账面参数来看赋,可谓非常出色裂旧,一点不比合资产品的数据差卜。对于一辆紧凑级轿车来说撮坤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了第。    开起来的表现涂黎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强科舒惭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绦沤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中飞答,如果想要充满信心的快速超车夸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择阑伎狼。    我知道会有人问失,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗慷佃灵?说实话逞嘘八,我觉得大家都没什么区别五惊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着习肃,也是低扭不够强辽藤,需要靠高转速来增强加速能力俏。    可以肯定的说插缄耿,除非是加上个涡轮增压器眉舍。否则的话吝毁贡,这个级别同排量产品之间的动力表现劝沧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同暑谜。我个人觉得课,这只是消费者们需要认真衡量的一点拎,而非全部祭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在般,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惰茬,动力传递平顺连续的特性相屁,有效的提升了整车的行驶品质感溶。顺便说一句堤幻芬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外桔烙娟,这也是比手挡车多花点钱的好处雌嫉。    深踩油门时庞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滥遍,来保证动力响应足够顺畅牟溪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晾杜。此外镀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式称锰,功能性极强糕壤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现户绞,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后检午,g值才开始达到最大的0.366g开厩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蜜侯,此时车速大约在30km/h左右复潞,达到60km/h用时5.24秒嗜荆侣,冲刺到100km/h用时11.45秒凡隘。    接下来看看海马M3手动车型恢渡题,在加速到2.5秒后始,车速已经达到了差不多40km/h会搏稗,达到60km/h用时5.01秒贫堵碉,冲刺到100km/h用时11.28秒净腔泵,比CVT车型略快箍拭俗。如果不较真的话绣牧陛,可以发现二者的差距其实非常械」,相应的在日常驾驶中其实也一样偷庇坝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米襄技牌,就这个成绩来说糠举拉,它的表现只能说是非常一般驾盛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言激档半,它的表现就算好多了五痰。 责任编辑孪谭:沈楠" "   近日隶,宝马官方发布了新款X3的车型官图屁伸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作糖。从新款车型推出的速度上来看颅哭裳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视邓璃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量铺倪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化欺娟敌。    早在2003年混,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吩。10年以来蠕崇,宝马X3已经销售超过了一百万辆棵酸,自从2010年上市思,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作幂。因此隧坛喝,2015款作为X3的中期改款忻腿遁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中虏睹,优化后的大灯组造型冬项乔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰潍男泌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敦钨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版橇衔焕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感城蔑。通过官方图片裴陷秦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蓝疥毙,也融入了宝马家族的最新设计语言剁,与新X5一样采用了新的中网边框设计葱既呢,在视觉效果上更具冲击力疾。    在头灯部分悼肩传,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光截悄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镜。另外抵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代筹谈,配置方面它还可以选用全LED光源假,再加上选配的LED雾灯层乳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质莫潦。    新设计的前保险杠极具力量感沽,并融合了镀铬哨幕、塑料格栅以及金属护板洗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型竟宽。此外缸溅快,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中开钎漆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂童,也使整车更具个性化风格寝靠荚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为讥麻罕:4657×1881×1661mm酥掏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捅蚕,轴距也同为2810mm芭,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异溶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别熊惠辩,从车头一直延伸到尾灯的腰线摹,让车身看起来更加犀利且极富层次感廊撂。相比变化较大的前脸尽年,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计龚淋脓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰耸。相比X5背,新X3的尾部更加耐看鸿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感旗铅爱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分念,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守厩膝,视觉效果并不是那么给力联古廓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择挺挝,新款X3也不例外辽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蛊爽次、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胆然巷、后部的防钻撞保护装置渭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套工同按、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂镜拿圃。此外辨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致核。该车还可以选择六种车漆端罗、三种专有的18掸辆檄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂懒颓潘。 责任编辑柿秃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车晒:Quattroporte(总裁)轿撂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蓝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恢故:Levante夏磋,还在2013年4月的上海车展上兔湿烯,以全新总裁平台为基础佳交、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角釜淳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的党、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4毙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咆:Ghibli……   以家族设计为本蛾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系可棚函,虽然定位上已与同名的前两代车型不同妮庙,改走豪华中大型轿车的定位精唇头,车身尺寸长毁姜陡、宽骏悸惭、高分别为4971mm祭辞、2100mm和1461mm林吵蓉,轴距则为2988mm搅捂,直接锁定奥迪A6试瞪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上航,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征触,且融入全新总裁的轮廓特色玛惮,以紧实并极为流畅的曲线合枢汉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喉。    于是在车头设计上炕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩噬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样僳幢燃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烩,将蜂巢状格网嵌入其中呛攀嫂,且尽可能地加大突盎,再搭配角度更为锐利咎徽丸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撮式谭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势廖抖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条私潦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晃醚,所以厂商在Ghibli的车侧驹纷,除了保留前叶子钣鳍状孔道驶马、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锌容,也师法了总裁车侧的设计誊膜铜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蔡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没量拴,另一条线则从前门下方迸出餐电衰,向后朝车尾紧缩季捂撂,滑顺动感且充满肌肉感救喉磨,并正好可呼应更翘的车尾设计腾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上姥,速度感浑圆天成察当。 内饰向旗舰看齐倾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上邯册竿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兴失乱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同荡度侥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计禾副,也把声控弦劫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冕,右侧拨片负责手动升档行绍、左侧拨片则能提供降挡项烷。    此外沧哀森,三辐式方向盘的前方阿簧,一样是借自全新总裁的蓝底白字案隧星、双环式仪表盘涟板沙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表俺轨堪,左侧则是表底超过310公里的时速表麓狈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕话成,可提供显示油量溺、水温薯梆距、挡位与导航指示等行车信息局改,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上邦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图储斑门,告知驾驶者目前的驱动状态理。    和总裁稍有不同的中控台猩翰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟损,以及可触屏操作的收音机电台选择扰叫、音源切换伙臣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)妙、空调温度尺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕故,空调出风口则移至屏幕的两侧犯搔,下方则为恒温空调系统调整出风量汉擂、温度与出风口的位置静辑,以及音响系统的吸入式CD瞪峨,设计上较总裁车系更加简约芦,但用料与配备完全向旗舰看齐葱窗,展现了十足的诚意纠。    较为可惜的是线节好,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肋臀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嚼挫功,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坤朗铝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当朽,包覆性和支撑性也非常出色祟搏。    但是后排方面忙、便没有像总裁那么充裕朽恍什,尤其膝部与头部方面傻舰奴,身高174cm的笔者坐进去后漏极尖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已邻邯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促乔馁巩,也刚好替前胎伴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何适溺牛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疟浮。 责任编辑般蛾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”歌拨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了岔?后来一看强,哦懈,原来CC是“Cross Country”攘谱逗。继续了解发现有点意思船熔梁,底盘抬升豹棋吴、高功版2.0T五缸发动机扯邯破,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓉:目前的普遍规律是惜连,产品分得越细辑蚂妨,总销量提升越明显矩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品县,它的引进惩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捞码。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板居,主要分布在前脸和车尾颊丢算,从外观区分它和普通版V40很容易旱俯。底盘抬升12mm替,这么小的数字对视觉效果影响不大布堪,整体协调感没遭到破坏粱滥嘉。    车厢内部姐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样郝肮,除此之外内饰并没有过多特别的设计擒拆磷。之前我们已经发布过实拍文章祈力,车身相关内容有详细介绍坚颊,因此这里只是简单提下要点诉熄卧,就不再重复描述了胜扔抠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来耗朴丹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机噬具感,最大功率214马力刨溺,峰值扭矩300牛·米返搞阜,型号B5204T9爽阂毕,是普通版V40那台发动机的高功率版本笺瞥沥,那台机器的型号是B5204T8少,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒斑躺辆,今天会是什么成绩损蝗遂?稍后揭晓牛侧。    变速箱没有变化轮股,依然是日本爱信提供的TF-80SD练,六个前进挡婚纫,带手动模式和S挡埂逻洼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侵,奔驰A级用自家的7挡双离合囤,沃尔沃这台6AT暂无优势宏,目前他们还没有新产品投入实际应用歌晌,理应加快脚步腹。   驾驶渴裂:邪恶的S挡    驾驶部分沥,我想说说D挡和S挡的区别焚虽。看起来挺初级的一个话题溉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冻。D挡油门响应迟缓宏,在激发变速箱降挡之前洽苇,需要稳稳的洁、持续性的向油门踏板施加压力毁虑,慵懒的降下一个挡位之后诽护奶,情况有所好转枷谷蓬,动力给得稍多坊痢辫,也就这样署传。    不满意对吧和受合?可以把排挡杆向左扳到S挡青镶,切入“邪恶模式”截汤夺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亭讲,转速拉高1000rpm以上摧鲜举,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慕配,紧接着你发现油门响应提升好几个档次竞瓦筏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纳戮防,脚踝每动一下迫,车身就顶起往前猛扑一下请瘟迷。深踩油门汕,转速迅速攀升多么,跟D挡时判若两人擞睦冯,两百多马力群圃琅、三百牛·米汐,在这个尺寸的车身上爆发出来呻,过瘾坤。    激情过后细细品味浚没那,这套动力总成有两个弱点需要改进棺,一是怠速时振动大欺解,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动漆顿,影响体验;二是低速行驶的平顺性寡虏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境棘红敛,1沃汗、2技篙纪、3挡之间可能频繁切换塘粟,动作应该再细腻些薄崔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辫,选择“全功能”项匣夹上,不打转向灯就变道亢每睦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道结簇,回正的力度不兴牙ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进登,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争口,要么关掉方向盘辅助耽案记,仅保留振动提示即可略。   绕桩申咎熟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况摧署叭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣府,在绕桩场地很讨人喜欢郝扑酷。车头响应比前驱版本积极狄,入桩动作稍猛呈借,车头好像在被一根绳子拽着走藕毖沤。给我留下深刻印象的是哄那透,这款车的极限要比前驱版高太多饱德,特别看了下省撕棠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h想冬。上手容易獭,但是需要注意别突破了极限韶徊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点爬淮兽:一旦超出极限洼斧菩,很难把车身再救回来停。 责任编辑喜洞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7垒纱狗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足诬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始栓杏,就一直困扰着我们的问题喉冈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寐年频。马力越大的车就越好么抡蔬?绝大多数情况下答案当然是否定的绣羡递。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外兔封坛。随着时间的推移矫,我们有机会做这样一个有意思的选题辣草。   让我来说明我要做的事情豌蛔:我们有三辆四门轿车莲特燎,合计拥有1657马力无盟歼。看起来确实有些夸张朴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滥腥脐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多膝。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S八氨,但是这个570马力的怪物一直没有车廷撕,直到我们完成这一特别的测试一周之后猾。我们只能使用520马力湘骏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo硅底,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力局醛算,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陡擒理。   另外一辆是全新的奥迪RS7情渴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎荆搞,拥有560马力的出色表现赫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8模,在K&N工作室的台架上懂集陈,它的轮上功率达到了479马力同。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中壁帆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力揩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器熄,用以获得更多的功率输出趟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扑抽哇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力埠。即使按照宣传中给出的数值歉掳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力岸菏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG雷,它的轮上功率达到了541马力棚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力粪荆旗。   另外还要说明一点骑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来坎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弄,不具可比性钙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试上钠。结果很令人意外全伪。两款加速最慢的车型外虱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h城炊察。当然最慢是和RS7相比较而言的厦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速岔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纳净。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒喘扯魂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凯,但是还未打破我们以前的记录外。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赴,说它慢更像是一句玩笑话醇,这一成绩实际上已经快的吓人了栖。奔驰则要更快一些敦娥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)没辨,冲线的速度也提升至197.5km/h目卞峦。冠军仍然是RS7的倾咀钎,它只用了11.6秒烩碳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平咆孟馅。奥迪的冲线速度为193.8km/h哭交,虽然不及CLS63 AMG欢,但赢了就是胜利稳桐。   123下一页 责任编辑味:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后甭僚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚敢沁、运动和科技气息了插。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此阮奠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机角浮袄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子操托,主动式车道保持和自适应巡航功能细,几乎能让驾驶者也变为乘客蒂兔偏,高科技配置更加丰富催侗霉。    于是泵惯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前安倡料,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了结箩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L发公瞧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骄,在下面的文章中有详细介绍辨巳。此外阮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章抄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读姑钵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虐惠标、残破衰败的路边小屋导、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律堑我,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鳞物,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耻怪煎。身处如此糟糕的环境逆邦脚,却并没有让眼前这个出身自底特律荷芭、土生土长的本地小子屈服掇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蝎钢,但只有经过一番试驾体验之后磕桑鞋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力焚柯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孰哗猴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分掏丁锈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网硷沧撑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形线娇霜,同时两侧向外延伸与车灯相连届喇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化购。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扑黎厘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计砍舌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计俩。   尽管是低配车型挎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茧陶定,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酶汲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车膏羔,它基于D级车的平台打造空莫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条森疮投,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捻耿偏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体箍,不过从近几年的趋势来看尘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抬墟貌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型灵,至于其中的原因曙蔚奴,从这款车中也许会找到一些答案咳阶累。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT匣?   GT钝晤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尚,维基百科将其解释为具有超长续航里程井、拥有强劲动力哗彤荤、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瓜搜恨。可能一提到GT浪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磊竞挎,其实则不然搐掸,GT拥有着明确的划分准则罗,举个例子来说丝:拥有着标准的后备箱徐咀比、配备V12发动机并且内饰非诚婕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锯渤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT势醋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钾抛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蹈唉鳖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看将仕,这款车的确还真有点GT的意思剐。在笔者看来墨钳涩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的轻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉形顾分,最起码第一印象分已经拿到了乖。   5系GT是采用7系平台打造的喀龟北?   5系GT的轴距为3070mm钦速,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同僻舜懈,从前双叉臂茄奇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系妻辩。厂家表示草,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型粪,其在外观敲、内饰坟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同变。   5系GT型到无朋友软?   谈及5系GT的竞品腿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情耗洼绕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茨唱绅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版号。   外观浪伐碘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垢冻皮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆把。风云2(详情)汀敌翅、E5滩、A3以及今天评测的这辆E3厕脐膊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度普哎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脖祟厂。从这辆奇瑞E3(详情)来看滩据,外观及内饰都有着很高的原创度难。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间淀。这让奇瑞的产品线更加丰富块承,但也让消费者选择起来有些头疼俗书。 外观棘屎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人肖社城,但外观却没有去针对青年人的设计署,前卫囤坊、另类这些词汇应用不到E3的身上铅本雄,车身也找不到多少运动感腥。不过它长得却很容易被人接受筏裴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉壕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蒂谢,E3和E5的外形稍有一点点相似绞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间歼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化晚熟话。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞孪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高颁,而且非常容易被大众所接受围邻扯。不难发现拇酶狼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变叭烙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头渴年陋。艾瑞泽幕、瑞虎5蛙磐来,单从外观来看都会让人眼前一亮损疟。借鉴是好事扳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陇,但不动脑子的照搬实在是说不过去底。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潍,作为最会制作小车的铃木来说抗,雨燕可谓打开了国内的市场行瓷落。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代洽蜂,新一代的SWIFT迟迟没有引入湾惜。而就在2014年1月18日便酥丰,铃木速翼特在国内上市新,这款车就是海外最新款雨燕的运动版化。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后断,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏累恳苹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表探蚀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕炕脐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吞攫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芍,速翼特运动版采用运动风格打造砍弯痰。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm痊钎诵,轴距为2430mm鹿。由于基于新一代车型打造丢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些獭浚浅,轴距也加长了40mm此。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尉烩航。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16靡屉叫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蚊,包括中控布局饭、仪表盘缴丹、方向盘等造型均有所更改掸鬼膘。此外隋怯捆,配置方面新车配备了ESP辖胚通、自动启停系统解窖螺、USB接口完歌、运动座椅等配置办襄貌。CVT车型还配备了换挡拨片挛寿,满足驾驶需求蓖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了查宝童。真皮包裹自不必说海删赏,3题称凰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服慌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多橡爱。不用和别人比拇沃,超越自己就是最大的进步捕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面獭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机醒黑,其最大输出功率为100千瓦芦茸磕,最大扭矩160牛·米监监嫡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敌,其百公里加速时间为8.7秒问晴卫,最高速度为194Km/h策侣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舞捶,相比之下乐趣少了很多帽。 免责声明肋攀:本文仅代表作者个人观点捕,与环球网无关荚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸽备闷,对本文以及其中全部或者部分内容伸说、文字的真实性己入、完整性瑞哪、及时性本站不作任何保证或承诺建,请读者仅作参考古娟圣,并请自行核实相关内容鲤处。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车羚枪匡,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娟撩羌,引起了广大网友的质疑奠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验娩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注痹碾。于是易车网本着服务网友的原则赌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测貌裸灵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车娶烷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示甸汾蟹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说炭,您便自有定论点隋害。   体验者介绍    前排体验者楷韶:辛毅 身高配冕:178cm    后排体验者纶:旭子 身高茧界:177cm    Ozel 身高硕嫂苯:170cm    小娴 身高坑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准和,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高祷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孩看裴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市煽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣澎欢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论痛讼皇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嗜,公平公正公开地来一次大对决忿奇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明熬兑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车罚。所以不得不承认稠噶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值懒祭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贸。    事件回顾表:    说干就干叔骇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坪饰筛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作小肉枚。根据易车网后台数据的统计来看督颈,持以上三种观点的网友大有人在硕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲墒兜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案埠苫。尽管是为了对比三者的公路性能兔睡惋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上燎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上兔孩邻。    测试车辆幕可伶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350换慰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碾膘,奔驰已经尽力了峡蔼挂,我们在此也由衷地感谢浓隧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题促,告诉大家改款前后的差别躬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坡殴浓。因此我们也很负责地告诉各位网友笆艾猾,目前除了易车网拎典徽,其他媒体对于新款X5的评测舞,都不能代表日后国内在售车型赴乳。第一辆中国版车型为xDrive 50i兰,加配M视觉套件讥歧和。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惋,我们无法借到官方提供的车辆师溉孤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持艾红伎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型猩。    测试场地柬:    乐驾赛道全长1.6公里车围,共14个弯道时,最长直线段270米绕缕,赛道宽度为10-18米帮是,视野开阔讨,无障碍物垄话。赛道两侧均为土质路面星侗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侥,大大降低了安全隐患播勾厂。    测试人员襄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑犁龟,却要替土豪们操心买什么车伟仆,这件事听起来真挺可笑纹酮,因为我实在没法揣测土豪们的心理去。如果说我还能理解花五十万买大切拌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野详呕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器马佛承,代价是要多花一倍的价钱寂玛惦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感死,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苏滥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辅。不过因为坐的比较高羔脖钞,速度感不如那些贴地者强烈碱嗽高,还没怎么着呢就破百了缝。这大概就是SRT8的魅力颗逆,很难说值不值得署驮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嫁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近佩,跟改款前相比还是升级不少梳默。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蓖日察,SRT是JEEP官方改装部门耙刚獭,这种改装是全方位的撼撂扣,包括内外套件加强箩,以及性能方面的提升驶。SRT8就是高性能版的大切诺基暗猛,主要提升是外观套件弧投郎、及动力系统妨菩潘、刹车系统嘿卯、行走系统等方面捣拘驹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侗滑愧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颊瓜粗,6.4L自然吸气HEMI发动机函侩,搭载采埃孚8速变速箱晒歉。   SRT8为公路而生腥搂乾,所以公路性能是它的强项吐苦断,不过Off Road就不是特别在行了谓哇逗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 通,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乔郎稼。 ② 跟之前的SRT8相比失屑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嫁,所以科技感和豪华感都提高了不少息吃蚕,跟换代前的SRT8相比袖,升级的部分都是实实在在的肋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统版病虐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统还,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置册。  ∏颐帷③一百多万的车惮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搜帆,再挑上百万的车的刺票孰戒,好像有点吹毛求疵爱棠。首先悬架的设定非常的运动郎备,即便比较温柔的驾驶方式炬钠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哇皖,大切诺基SRT8并不是一个非潮停合适的选择猜氰榔,尽管动力非常充沛杆答抱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意还牛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响客团佃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺架怯,但好歹SRT8也一百多万了漠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坪士膝。不过之后我们也释然了默绞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伟弹抬,但经过数个媒体的“蹂躏”习,光弹射起步就不知道被玩过多少回了咸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了冉,有点异响似乎也算正常得。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梗冀为,请点击下面的图片进入试驾文章干系: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了葡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争啼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求峡揭脐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的馈怕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中考昆琅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T莫,还是老套路廖传绍,直接切入主题守涪激,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乌沥。 动力对比武谰嚎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矩,看看英朗GT的表现如何吧了。这台发动机的最大功率是131千瓦通屑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盲哀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能靶,当驾驶者在需要全油门加速的时候帕疯,为了获得更好的加速表现矫滩飞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陆盎浦。对比发动机账面参数来看挥妙,最大功率118kw饲,峰值扭矩250Nm厢般,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜醚抢腥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伟曹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心土剖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力谦。   至于传动系统方面赎珊海,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烙旧垫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蒋磊,都是目前该级别中的主流配置痰滑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现孩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢颓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器幸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩漆畏硅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厩,比如高尔夫6涡捐教、速腾等搪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方柒茫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斡耪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力韧,从而起到提升操控性的目的诉画富。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架癌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上揉篡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接圣怀配,但通过厂家的调心托硗啵后毯囱瑞,当一侧车轮发生颠簸时谐老,对另一侧的车轮影响会比较小些佰桶饲。   小结任:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菊寥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棠鼎醇,至于优点这里就不做过多介绍了龋亮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心璞耍后英朗GT更偏注重于操控性拜恋骄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时处嘛攀,见过后车追着拍照的吉,见过开我边上向我打听价格的奢绵瘁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涛泻。我坐在这辆路盛E70里变瓦喂,被注视得有点儿不自然瓜册。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汗瞳隧,我琢磨着掀,要不要让他进来看看猜。要不是我瞅见了绿灯亮起钨啼,我真就这么做了溃承。对不住了朋友酪掀,这次没能让你仔细了解它眷矫,不过我希望你能读到这篇文章怀托吕。   不用否认檀稼,人们对美的好奇与渴求与生俱来茧纹泡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣及烯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗夯峭。不过在这些人之中抗坦,有人会终生恋着美人坍孙骨,有人也会为抱个花瓶而后悔檬吧。如今打造足够美的外表来吸引消费者感冒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情犬阀涤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70灰叔,但在这之后能否一直爱着它车,我认为是一个很值得细抠的问题降每。   ●外观大气什吵骏、美圃察,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时边常炕,我还以为来了辆捷豹冕台,赶紧跑过去看发现被骗了肉。不过我并没有觉得失落怒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观沸歌,并且从设计角度看探,它在借鉴与融合得方面都很到位胺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理丰,我对它的外观设计就100%满意了前文。这事儿对华泰肯定不是个难题鞭叙颁,您看看宝利格还有华泰B11叼,都有明晃晃的格栅颅斗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位教募随:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中栏顺猛,但绕车一圈后我发现橡蛋段,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了笨瘸谅。咱看看数据对比壁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尝光,可以说在各种数据对比上晴某,它“不是第一睦窘葱,就是第二”疲。虽然在宽富烘、高和轴距上没有做到最大第侮恋,但也不过是一两厘米的差别拿衬锋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米巨和袒,这就让它看上去大气许多封壳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上祈。   打我接触这辆车的时候位管瞪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光双脸。在这样的目光中眠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期耗。面对“屁股高并、尾窗窄”狄钠、后方视野不理想的路盛E70时奢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贾规男。先不讨论这样有多麻烦了窗躺坪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作饶泪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧叉赏逢?这点让我心里不太自在敢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲茬戏,是个应该有的配置歪虚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上梳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色规捣拧。而随着国外皮卡文化的不断渗透投,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型宏缉脐,去跟进时代的步伐陇敌。为了迎合市场的变化及用户的需求蚊陇瓷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时热,开始注重宽大饱满的外形设计炉,并增加更为丰富的配置冒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型低。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伶幂稿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗传门,整体的风格带有一股阳刚之气蜂。在车身尺寸方面绒淮,它的长/宽/高分别为捆坝:5310×1812×1775(mm)茶长,轴距为3100mm巢刃辰。威虎TUV并没有大小双排之分心薯,仅提供了一种车身长度热荒。车身侧面的线条也很平直孩惠,外扩的轮眉使其显得更加饱满趣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盖笔潭。大灯采用远近光分体设计瓤构,其中近光灯还配备了透镜光虫枷,不仅更显精神瞎蒂夯,而且还可以起到聚拢光线的作用毋闷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次隶亥男,遗憾的是病弥寥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用爬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯夏酥涟,并且后视镜仅为手动调节辽碴烫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用队串峡,非常不错讨颊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吐拖态,至于货厢外侧并没有再多设置篓洛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哇横。另外罕显,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”末幌,不过据厂家介绍等洁耪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”娄拌妮。对于皮卡车型来说蚕冕,这项必要的配置还是很厚道的铅钱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酒秃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撤判媚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地触湾趟。不过共疲,今天我来到这里并不是为了滑雪屁黔嘘,而是为了求证一件事情莲:有没有一辆车兴侍耍,既能够带着一家老小舒适地出游崎同肪,又可以不惧冰雪势秽,在冰天雪地中步履平稳地行驶贩械,同时价格又相对平易近人呢刷蔽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胃,那么就让它拿出真功夫试试吧冕花崔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窝胃慷,从外观上看嗡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钙谐,19英寸车轮显得很有力量感达吮,也与动力总成更加契合;其它的地方茎咆,也依旧是酷威的老样子睡扰隆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿私龚,甚至还有一些精致的感觉旗读浓。总体说来洁,尽管算不上全新车型伦,但依旧耐看巢曙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面割恒炔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蹬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中系,动力响应良好瀑脚架,易用性好篱囤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分波。当承载着全家出行时囊啃,既不会出现爬坡和超车吃力的状况窜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弯。   至于酷威3.6L的内饰方面焙铣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)垂广,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”祷强,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节尽。   除了动力系统哪匿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器菊列,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伯市卤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宋考,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹲玛。动力分配完全依靠电脑自动完成唱梧强,车内没有任何人为控制的按键和旋钮穗朵两。   有了四驱系统河楞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳起。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎囤咆吾,具有更加粗大的排水通道竞胁券,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”香岭缎,冰面行驶性能更加出色攀缺。此外撩递,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哦,胎面中央多重“Z”形花纹彩、针孔沟槽设计忌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钝暮湘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刻豆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情计设。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咎,它的定位低于1系琶睫。但是染室,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酱谁戎。另外卫,它也提供了i3?REX增程版本编归,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机洽瑟径,扩展了这款车的最大续航里程甲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试熄楷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流凰翻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弗竭拇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合恃抢。   宝马有没有提高电动车的标准麻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扳刨版?让我们在接下来的测试中找出答案澎房边。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钙考,宝马i3的行驶里程可达88英里酸。相比较而言雄,?Ampera可达30英里棵茸,而普锐斯可以行使约10英里冈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寡,i3可以更多地使用电动模式漂。而增加了汽油机的动力系统笔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里丢成凄,357英里和505英里动卤诉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大料。这台车约五英寸高滩抬,而宽度几乎和高度一样棉爬诞,与低矮流线葛烷烹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比防囊对。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疚,我们没有所需的充电站?期颇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式糠拐。   此外柬芍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容轮材。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名患:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娥嫂。它内饰精美似刚,融合了许多先进的科技赏啸,它空间宽敞勺狗,驾驶体验一流互弛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车落问芍,它仍然使用汽油机枯秽,以作为电量用尽时的保险谭答迁。   第二名袭嘎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好偏惰订,科技感十足情硅晦,而且它也能胜任舒适的长途旅行鲁齿递。   第三名散容:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咎,它最大的优点就是充电迅速巩,性能可靠攫碧淮。   然而坑垒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋芹十挠。(实习编译傅扭:徐旦?审稿汀:刘洋) ? 免责声明版权作品糙佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂穿,严禁转载信锰,违者将被追究法律责任劲胖独。责任编辑挡屯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车柿,应该说是倾注心血鲜迷禽,在技术平台上都有可圈可点之处捎,源自萨博的技术是其最大的亮点袄冻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茹簇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作采。在外观和内饰上湍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平桅急蚊,在动力和配置方面也还是很有性价比的钡谩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钠悼,绅宝的外观原创度还是很高的舵皆,并没有刻意模仿什么车型胖乏薯,但我们会在这款车的细节上看到啼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汇课。且融汇的比较好楔汾,并不是简单的照搬照抄娥精墩。这一点值得肯定狮挝,大灯的设计十分犀利醛铺钒,鹰眼造型也有较强的辨识度翘破。LED日间行车灯比较醒目翔,穿透性不错晤潞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蹿惶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感环边,也很紧绷镀按。看起来运动感不错狗侣,但前悬和后悬的长度较长促煞凰,看起来有一些比例失调兑天外。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鼓弥,在视觉上看上去会更紧凑动感卜凡邪。轮胎的规格还是比较高的斑殿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能郸接。   车尾的设计比车头更简洁一些萎冻官,尤其是尾灯的轮廓哇返,设计非常成熟缔。和宝马新款3系很像偶法德。除此之外惹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感革傅铣。   本文导航椽镜儡:" "  “卧龙凤雏涣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口活释权,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讣禽,便有了三国时期的三足鼎立剖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卞白,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国筷唾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出豹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹牢,然而坊间始终流传着这样一句话姬膊溶:“得中级车者得天下”;是的犬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重峨,今天我们会为大家带来两款重量级车型刑泼伦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桐函,请大家继续往下看歼福。   看到这里大家肯定已经有了答案了危乳瓜,没错腹稻寿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L藉青,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉菜,那S60L是何方神圣伤驳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型猩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帕套?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版概享姐,厂商指导价33.49万元蔡共故,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骚倪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热琉海、后排座椅加热峦凑、并线辅助档、车道偏离和自适应巡航等众多配置界椭思。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翰羔,即使不看车标射骋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃椿担,哪个是奥迪儒科。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的彼抬缮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统霉酷,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动权片岭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姐识。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角把抄,使夜间行车更加安全报。两车双色的外后视镜造型别致抒椒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光屁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型构氛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菠嘎派,至于乘用空间如何购箍,我们将在空间篇为大家详细介绍猛。两车都采用了5幅式的轮毂造型桔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力界雀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计灿伺目,整体方正的设计略显稳重静汰。后尾灯的设计两车可谓各有特色涂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似裤桶,设计感十足就,而奥迪A4L的尾灯更加修长梢,视觉效果出色韩绣炕。天窗不仅能够增加车内的采光信蔚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出囱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉稼据妇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陷裙苗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习叙。   本文导航我踢雄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奴,配置也能满足一般家庭的日常需求凭。对于这个价位的小车来说构乱辜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观趁,在这方面长舞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沉拼,就算是与它的直系前辈骐达相比颈斜兴,也不遑多让勉还乾。然而作为一款家用代步小车弘陪,它也并非完美拭脾型,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瞄忻便,车辆本身并非进行任何实质性的改变彪,跨界的概念噱头大于实际嘘。 "   技术革新日新月异的今天劲,车型的改款换代再常见不过董凄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变峡铂挂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型别挤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变列,同时在动力方面也增加了1.8L穿素。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嫁棺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势想吞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型叙刀衫,但它的实力不可小觑蜗归。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌焦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动醛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痹。既然实力不容忽视黎,价格又有优势苫犯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酿绊。" "  版权声明阂速:本文版权为网易汽车所有空锭,转载请注明出处绿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星屎,全新的品牌全新的车型纬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感海克斯氢卿,在2013年盖范呕ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月吾弟,堪称是这个区别的标杆级车型可,观致3要想在这个领域取得成功新显微,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翟,看看是否有优势能吸引消费者关注曝。 外观风格各异   先看外观方面燃垢青,观致3展现出大气得体的风格相,不像速腾那么沉闷单调菠及,且有着自己的灵动个性;而富撸克斯则是完全偏向运动化的风格闻戚,典型的注重操控性能焕,突出驾驶快感的性能车型能磊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型萎钨,与观致3区别明显寇昆伶。两者主要是风格差异嫩搭偷,外观上分不出优劣旱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上椭龚,观致3丝毫不会逊色于盖ぃ克斯车型说。 尺寸对比 车型名称 改着纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撕叙,两者也是平分秋色褪,车身大小相仿掸详,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势敖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厘抢,观致3要大于富纾克斯捣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绞较温,尤其是腿部空间较为宽松娄救,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆等睿克斯在后排空间布局相对紧凑挡坑,而后排空间也一直是各代赶亮辽ぃ克斯的软肋翱想窃。 价格对比 付克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上伐,付斜橇ǎ克斯则要比观致3要更大一些倍香,在不放到后排座椅的情况下洞苫,嘎耍克斯的载物容积是530L叛,而观致3只有430L蝗,100L的差距还是能装多不少东西的送度刮。而在需要有更大空间的时候痢混,两者都可以放到后排座椅辈雇楷,放置大件的物品剑乔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间骂拴,观致3和负诮茫克斯三厢都是11.99万起步虑惯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号踞可溅。而细细对比价格表可以发现佳玩啤,要选购自动挡的车型痰林,杆克斯最低仅需13.09万辅粮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合公踩,观致3则需要14.29万济辉,这个比起赴ǜ睿克斯有1.2万元的价差榔,当然在内饰配置上会有其它差异番,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言程塑,可能钙诽荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赎祷浮。 挑选合适的爱车喝崔,看专业导购寄逃扰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碑?   扫一扫趣借,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崔坡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆光帮。风云2乾篙词、E5田、A3以及今天评测的这辆E3疽淀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中情圈骸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叼畅形。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品币棉。从这辆奇瑞E3来看朔,外观及内饰都有着很高的原创度瘸劳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间灿。这让奇瑞的产品线更加丰富其督,但也让消费者选择起来有些头疼奸南。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尸膜,也从来不缺少“明星”练史,“沉稳绅士”大众速腾凯抵、“狂派斗士”福特盖啵克斯等都是热门且销量稳定的车型祷呻心,不过要问哪款车型最近销量最高插,还要数“逸派高手”日产轩逸藩聚,它已经连续两个月销量突破3万登矫顽,坐稳了桥车销量的头把交椅怕夏阑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡厂芳家,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烩枢勺?下面我们把两款车型拿来做一次比较榷潦,或许能看出一些端倪抠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万了痕擞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万市,入门价格上迁亥惮,风朗比轩逸高出2.08万元堡返,表面上看价格菠蹦,轩逸占有优势内掏攻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型某鞘兔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元夺郴挫,这样看来拌拖晌,风朗其实只比轩逸贵了2800元馆沫,等国产版风朗出来后境娩鼎,风朗在价格上反而会有优势也说不定踩汲锹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市湘袱朵,这款车外观与内饰变化并不算很大济,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7杰砰,下面我们来看一下坑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贪碳茂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格当,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹授川超。质保方面簇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奖摹厦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挪,最大马力已经达到了170马力努得每,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟模性。变速箱方面逻,逸动采用6挡自动变速箱肩酷锹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涉孺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些暮怒倘。 免责声明潍啦:本文仅代表作者个人观点斥,与环球网无关揭泪社。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彼,对本文以及其中全部或者部分内容谷碎、文字的真实性查、完整性焊、及时性本站不作任何保证或承诺吹马,请读者仅作参考开,并请自行核实相关内容头叼。" "  近两年履篇犀,自主品牌进步着实很大扰,无论是从设计方面雄蠕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升工起菏,甚至可以与合资车型媲美狗熄,山寨莱嗡能、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式梦范虏。在10万元以下紧凑级车型中棵噬,更是自主品牌的天下嫌川,凭借比合资车型更为出色的性价比苯,吸引了不少消费者的关注部缓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市茂镁,一经推出便受到了极大的关注稍氨揩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力丛骗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型华同,包括动力在内览编,新车共有20项升级汐,本次共推出8款车型衔翁堂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款藕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诬瓢抬,售价区间为7.49万-11.79万元盯凸渺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表环琳醛,近来也是频频出镜斜洛虾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅僚玻控大玩具车”的名号名极一时爱借。速锐共推出了9款车型塘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款墓痰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合将赫,售价在6.59-9.99万元之间卿殴费。   单一来看骑扒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蔽,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较床陈冈,看看那款车要更“精”一步受渺桨。" "  新君威变得更好看了劲,配置也进一步提升姓,新加入了一些科技配置位,比如智能交互系统响逆,BOSE音响等等霜捷琴。这些都是新君威的改变之处拖攀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型踞,售价24.59万元辩,作为一款定位中级运动型车的新君威码腔粮,品质感一如既往卵妊存,操控性也非常突出购。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巨部饱,以下简称新君威蕊朽修,外观相对于老款进行了必要的改变爱巫,毕竟老款车型从上市之后捞腿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳隧锑,新款在大灯绵弯任、进气格栅萍吃酥、雾灯盒、尾灯撮腿、前后包围都进行了细节的变动坛纶究。   在新君威上卜乔囊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蛋羚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统爸姥努,在操作上没有太大不同下唯,轮毂方面邵角悼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辣播,轮胎品牌依旧是普利司通蜜。侧面造型基本上没有变化妒,侧窗所占面积依旧较小鼓蛙。   车尾的变化还是比较明显的丘,这主要来自于尾灯的改变痊。新款尾灯全系标配LED灯刷,并进行了熏黑处理狼纫。尾灯的轮廓样式更加犀利把洽沁,个人认为要比老款更好看坊。除此之外松酸秽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化物观强,牌照安装槽的形状变成了正梯形耙紊。   本文导航垒瘫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击踞,颠覆传统的外观携,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刮酣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV略态。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5摆爬尽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机掣色,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卧嫂,足以证明其强势的地位久氏灰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市描深,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠韶愁扑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拴芭。(温馨提示吝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准混艇。)   自由光基于全新CUSW平台打造沉惕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭守,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅吾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强藤倡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致芜碾,圆润的造型是其给我们最深的印象唯扒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线施,显得简洁利落嘲徐臣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条竣,显得净雅别致外茎凡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同峦,主要表现在其大灯的表现形式上靖奔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球控,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可梁筐。两车大灯配置基本相近奠狼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巫史。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助慑孺排,车道偏离预警系统掀酸牵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戒嚷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗察恐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钒碑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稠伍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话朗诬斥,其尺寸差距就没有那么大顷攫线。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蓉疯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁熟及,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起去辛癌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饺。奥迪Q5采用两边单出的排气管辩蛇,在气势上略胜自由光钵事。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道高,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型场烤栖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颅噬,磨损线束保护层项没萎,存在导致电池损毁的隐患维。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日拉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知甘铂己,称9124辆V200受此次召回影响尸澳。长城汽车正在邮件告知客户态,并建议联系当地经销商进行检查维修嘲庇。   据悉储桐钙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转颅彼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扛。”更有甚者澜娶巍,线束可能会内部融化帅薪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说铝堂谷,目前已上报了数起线束故障抡仑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痕醋,不能够给电池充电岛慰涛,车辆也无法启动狮画撅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型好缅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烙。   克特里尔先生称咀,检查故障预计用时20分钟奔丸潮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恃拼昆。如果绝缘保护层磨损严重孝,线束已裸露愁胃拒,则需约两个小时以更换整套发动机线束擂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件刻。此前碑材兄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回紊,2010年又因手刹故障而被召回腔妒。   2012年暴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回惶蛋馆,长城V系列也在其中去铂。当时蘑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸眷疽巷。然而阀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渤,更换车辆共计超过1.5万辆几浮朔。  〈廾А(实习编译坪:王萌审稿佰涧:刘洋)   免责声明版权作品斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权活洗哥,严禁转载沪姜,违者将被追究法律责任苗慌砷。" "  随着经济的快速发展绍戌竭,购车群体的年龄层次也越来越低惰多齐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用轻、省油郸,而是追求个性和时尚设计飘慕埃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型井蓝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一窟堤媒。作为跨界SUV归,它们在造型上将年轻很倘、时尚展现的淋漓尽致琼炽,完全符合年轻消费者的审美需要南碘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比靠拳,来看看到底谁更适合你疆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV庙榷敛,相比2012款变化不是很大吞,只是增加了配置和车身颜色共囊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巨,售价分别为21.98万和21.47万考愤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV陕矛,但风格却不尽相同金经钞。斯巴鲁XV外形显得干练哄,车身线条硬朗怒舷,富有力量项纷阶,越野味很浓寐。而标致3008外形偏向都市化设计跺膜,饱满圆润的车身凸显时尚感钢鳞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些菇迷睫。   车身尺寸方面有所差异敢,不过并不明显点赖泞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)捣栏表,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疵。斯巴鲁XV车身更窄态,同时也稍长一些递屡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网五辖,加入蜂窝网状格栅运动感十足垢犯纤。而标致3008采用半圆形中网校北,镀铬亮条包裹显得很精致硼。两车前脸分别展示它们不同的风格吩,同时都包裹塑料黑色下包围屡呜讽。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谭队羞,远近光分离灯组设计肪扫,造型普通哀添檬,配备有示廊灯茎捶。标致3008同样采用卤素大灯陪秃俊,不过加入透镜莽补,不仅聚光效果好变蝗氖,同时美观性也不错典。另外豢硼峦,还配备LED日间行车灯市皆。   在侧面潮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计艇勘,比如非常倾斜的A柱厂,同时将后视镜位置后移耐宽贿,留有三角窗减小了A柱盲区急帮快。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料涛,有利于减少磕碰的维修成本厢裤晃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎股滇几,注重舒适和静音性倪骏逝,双五幅轮毂很有张力捌股。相比之下榷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性饱卑很,与黑色下包围搭配运动感很强烈舷胎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嘲塑,同样注重静音和舒适性苟皑父。两车的备胎都是非全尺寸设计猜。   相比前脸荒,斯巴鲁XV尾部更个性阑拱,辨识度较高姑蹬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型岁,镀铬亮条的运用增添了质感乓肝。 标致3008尾灯加入LED灯组厦摊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恐,但是块状尾灯造型很独特许工挡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像回巾递,标致3008同样配备倒车视频影像募,另外柯朴,还配备前2/后4颗雷达探头臀混。" "  在过去的一段时间里吧,复锞ネ担克斯良、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置澄位垂。时尚动感的外观悍睹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性畅写,成为了年轻人群青睐的车型喝估剐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型把唇,科鲁兹掀背车则是新进的一员乖,它所要面临的是一场“无言的战斗”芒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缕搂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出使,但却带有美式车应有的力量感旦,总体来说它的设计很适合国人的口味黄经漓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说厩编蔑,其三厢设计有些过于保守金绿厢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间澈,为了能够扩展消费群体饰棺察,推出两厢版是其最好的解决办法筏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话糠,你几乎完全无法识别它的真身感,因为它与三厢版保持着高度的一致性绥洪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组瘫梧,很好的诠释了彰显力量感的诉求攫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接扰苔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鹊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉儒炽,但实际上它比三厢版短了不到9cm报郊厦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多菠晨,后窗与尾部的衔接并不生硬态撵,拐角的折翼恰倒好处抹秆盒,为尾部增色了不少彩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赤,在样式上显得更加简洁肌,只是与自身前灯组相比冬,在棱角的刻画上有了明显的削弱叫俗。   本文导航僻:" "  提起之诺庆窝屉,很多人都不知道是什么品牌稀短,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拧孝。只是之诺定位于高端合资自主品牌钉讥歧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式眷轮,那么它的首款电动车1E表现如何疙?以下文章为您揭晓辣下。   只租不卖艘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嫌弄,包括车辆租赁幕活、充电设备勘察安装力项蚕、车辆上牌汕、车辆投保体脑、定期保养础、故障维修峨琅、道路救援蔫、检查维修备用车等晦模,通过这样的商业运营北,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蹦仿暑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筷里粉,它的卖力需要大家自己去发掘贾巷。不过在发掘1E精彩设计前疚,请先忘了宝马X1前摧,否则你将永远欣赏不到1E的美榔。其实1E最出彩的设计在头灯坡匣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感久糠。   不仔细分辨的话节敲,很难把1E和X1的侧面造型分清受。不过1E拥有自己鲜明的特点敬,车门下很宽的镀铬饰条弛瘟,和没有行李架的车顶悸童扁。   相比车头和侧面佳爽,尾部就让人感觉有些欠妥了煤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捞俊盼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条滴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车记额太。   本文导航恨额纪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凯溃菩,奇葩的中文译名缴、“野性”独特的外观以及较高的定价接硅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议婚怖。说起野帝我们不自觉的想起峦,同样在以国产车身份进入中国之后寐,“改头换面”的法系SUV标志3008诞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类猩谱视,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剐恍枷。当然悔卵玻,以20万元以下的车型作为主力军八,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一轰冀。那么下面我们就来看看烤杜哆,这两款性格迥异的德洪吾、法新生代SUV之间究竟有什么差异拖欺,各自的特点又是什么蓄料? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敌溶滥,首当其冲是价格方面的不同澈兄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胶辖徐,不过差距方面不大基本可以忽略时涵兼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀办老廓。动力方面的表现也近乎相同昧诉,只不过大众7速DSG坦翔勘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配臣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些高,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一括先侩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰驶构,湖面之上也已堆积了厚实的积雪素泥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景订纳渐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痪。闲话少说唬灰栏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吗熟。   这次试驾共有5个科目鹿,分别是1.傲虎—终极绕桩赎丧培,2.傲虎—冰雪连环侯导,3.傲虎—短道拉力测试持邓盗,4.XV—戏雪乐园螺俊,5.森林人—不规则路面自由行驶频刨微。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同馈,MPV表现出相对冷清的一面迟,尤其是中高端的商务MPV畔吭,几乎屈指可数谭箱,除了老牌的别克GL8外鞍箔步,似乎很难让人想起更多车型吧。不过在这个还没有完全饱和的市场里为,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮姜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诬念?这就是本文将要找寻的答案恢必草。   12款艾力绅有2.4L 5款车型确盼肃,售价28.38万元-33.58万元叼市,目前市场上有近2趴舰奖、3万的优惠幅度事痹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恋,官方指导价31.98万元鸥弹慰。) ●外观解析   从造型上来说轻娩丸,艾力绅算是开创了一条新的路子棘邪,没有过分使用一些夸张圆润的线条耽,车身轮廓棱角分明形,有着很强的视觉冲击力焚尝毖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别裸膛,此外诗,艾力绅还装有一套大包围荤萄莽,颇有几分运动风范荣梆,也有着一定的改装潜力匠摔猾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苟风鲜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目糠纳,中网与宽大的前大灯连接在一起酶猛苔,营造出一种大气魔芯、动感的MPV形象媳割埂。   艾力绅A柱采用黑色设计细,且A柱的倾斜幅度较大丸拭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显藐檬楞,总给人一种方方正正的感觉楷臂,后视镜尺寸同样不谢卤淄,与整车的风格很搭赣侥稿,宽大的后视镜提供不错的后方视野救哆,保证了行车的安全性与舒适性叭灌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吮稳,当然康,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现措厢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手家吓,侧门就会自动缓缓打开涂,此外汀匈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关懂。如果对此还不令你满意的话违,通过钥匙同样可以颐灼妫控侧门忍,确实有些高端大气上档次勘连。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm衰菏钠,轴距达到2900mm避,尺寸在同级别对手中并不占优势譬侥,与GL8相比涸敦塑,仅仅在高度上略强于对手块抹毛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势牵扳垂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计协,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摆康儒。整体线条依旧硬朗疚捍,尾灯加入了时下流行的LED元素茂吵吉,为其增添几分现代气息混滴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酞,人们购车的选择可谓越来越丰富攀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过佬写,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凉疽金,他们能够碰撞出怎样的火花磁,请大家继续往下看猜四愁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表手:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盼粒荣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比来甲,由于这两款车型出自于统一平台打造疽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篓茸健,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间芦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题统尉,你可以说它带有侵略性澎激,或是富有运动感灌矢叮,也可以说极具视觉冲击力厘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突膏。而K5也应用了与智跑小赁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计私,使其拥有了明显的家族特质风痞滤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素矮姆苔,极力打造出时尚与动感的流体车身跋圈,在驶入眼前的一瞬之时纷粟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吐贫。前脸的线条设计十分紧绷哦,大灯组与前包围向中央区域靠拢揪,展现其动感的一面烯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合添,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蒂坛,抢眼的外型加之迷幻的光线纠典潘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽耐苫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着册恢氖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芍苟。   第八代索纳塔不仅外观时尚滤甩,灯光的运用也颇具科技感失侧察,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯昧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寡华。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斧会,显然这种的夸张设计拇巳先,使我将其列为变异的种类邪壬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用险漓,多折线的应用也使尾部更具立体感垦遣,同时对于运动观感上也有显著的提升告参灸,由于K5搭载的不同动力总成斧,2.0L车型配备的是单排气设计潜变蜂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感厘锹。   轮毂也是一个变化的重要部位鹃艘士,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒜。根据配置不同纶惶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怒广嘲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎恐痹,该系列轮胎偏重实用性世门。作为索纳塔的尾部户靛,基本没有大的变化突,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示澜翘酥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点分香湘。   本文导航庇:" "  每到年底氦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泥毋爆,地点也大多选择在北部寒冷地区糠奥两。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辫巧韩。在临近春节前夕妊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现攫。   延伸阅读哄凹故:   之前拳市姜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瞎品瑰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嫌帽,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梆剿。   酷威采用的是电控适时四驱系统杭憋,中央为多片离合器怠母赫,由电脑控制来分配扭矩凭就,车内并没有任何切换按键类汲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蛙搜诚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴覆街,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施茫沸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斥距汰,如果想要挑战一些极限的路况的话炼,酷威还是不具备这么大的优势的慷电举,因为不具备限滑措施长,至少在脱困能力上会有限制性盾彭诲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铰刺撼,采用全新发泡橡胶技术撂,具有更加粗大的排水通道浆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捂皆谰,冰面行驶性能更加出色富,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力伶巴。此外剩共,中央多重“Z”形花纹豆忱、针孔沟槽设计限隋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机聚伟,最大功率206kW/6350rpm锚评刊,最大扭矩342牛·米/4350rpm圃贺,在目前的大切诺基赊兰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炔,但是会有不同的调教粗劣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冒仁,我一直在想嫂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扣迪练?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV横,我觉得这个可以有咐吞啼,至少不会和其他车型有太大的冲突吴韧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖黄甲,路面上的车辙也是压实的积雪邦绢乔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贿淌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嵌梦,只要不是过激的驾驶行为署受,基本不会出现危险状况哗暑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候畅簇柿,建议最好将挡位切换至手动模式袜酿沉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稿,这要比才刹车安全的多梁,这中方法同样适用于其他手自一体车型拾挞耍。   本文导航含:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢洛膜呛、充满艺术色彩峡帛羡,或者是有着一些与众不同的操作模式事喝。而这辆2008则告诉我们侵炔,一旦法国人在拥有自身优势的同时火替成,再把务实两个字加进去统颂,那么可能会让其它对手感到紧张嫁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置薯签垫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伍: 由于本次活动仅为简单的静态体验算钦洪,场地和车况都受到一定客观因素限制漂第,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分默捍惯,至于其他更多相关信息髓式,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上魔斯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赣,作为首款引入国内的小型SUV壬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上公遁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近观。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锚撂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜氖躺瑰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿侈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一私讣齿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置佳,对消费者很有吸引力嗡翅荤。作为一款紧凑级市场的生力军车型勤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型玛宫鲤。   观致3共有6款车型胯鲤蔫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型磋,售价为11.99万-16.79万元区间吹丢。因此臀簇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较劝。对于中国的汽车消费者来讲巧沙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的徐行。要知道自2006年上市至今吃梧蓟,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主适矫。那么悍埂,作为一名后生的观致3顽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢铅斯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中画嚼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价班词呸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弧糖课:16.78万元)来进行比对拧翰泻。由于两车的售价只相差0.01万元醒,这也令比对的本身相对公平一些戳普。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间墟,我们测试过高尔夫7顶配车型翻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现很,跨级的配置也令对手望尘莫及复拧辱。但这一切工卉裳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重保、最需要的因素伴羞。对于高尔夫这样的家用车刀熔,在使用的维度上做到出色嗅瑰,才是它的本职淑案。今天漏匪,高尔夫7又来了河,这次是全系中价格最低的1.6手动型煎俺。动力称不上凶猛纲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赡寂蒋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗你光?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一步尚,必定有些硬实力揽溜溃。空间满足舒适乘坐怒、常用配置齐全薄郴梆,动力也能保证提速顺畅弯遍。但对于这一类的畅销车略磷,最重要的是它必须耐用宋,不能隔三差五地就往修理厂跑杜糠,也不能冷不丁地出个大毛病突让甸。这么来看惨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”窟俗鄙,故障频出丝监厘,这点很难让人满意獭勺。毕竟算奈,大众车能在国内打下当年的民众口碑构蒂,靠的是皮实耐用的品质肚筷爽。在我眼里涕吨艇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棘毛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型忿串譬,高尔夫7车身长度增加56mm隧,宽度增加13mm檬,高度减少28mm峨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长石夹睬,也更显扁了幸委。   如今咐及,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达掇尉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的甜傻。这个配置的增加涡世,为日常使用提供的便利性还是很大的肖霸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气饰光价,要知道肝常克斯獭、英朗等竞争车型都是16寸起步了巧傅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碳蕾拒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服脐监,这套胎居功至伟勉竿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候前访癸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车化,如果您拥有过高尔夫4贝饯、宝来或者帕萨特B5的话汗,您一定会理解我的意思踩冷。没有复杂的配置途,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啸,瞬间就能上手贪癸胆。这一切都似曾相识窜簿舞。   在1.6手动版的高尔夫7上扑拜狗,您看不到任何高端的娱乐功能朽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone掠挫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限丸忱味。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呸局敬,但我认为这并不影响操作便利性顿屋咖,最低配车没有大屏幕很正常到哗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嚼饲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腾,车辆静止起步平顺性不佳炼袍,油门给少了刹车不松开风弛酒,油门给多了又会猛窜屋,让人抓狂岁舜。但今天这台1.6手动车型怪,上述症状全部消失绩。起步轻给油即可频,电脑自动调整喷油量旱,使其转速稍稍上升哗灰疼,令发动机不容易熄火冻少岸,等红灯尖坏舅、坡起都很方便捞安燎,使用起来当真比顶配的舒心多了串睡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂射白律,让人捉摸不透埃猎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平凉,用料优秀被认作理所应当捍芳。在数年的成本控制下镣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质唐办逢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范篓极风。对于大众汽车而言僚灌肛,这样的结果也堪称可笑了末。   没有真皮座椅嘶割,您会失望吗涤惧?我和同事们都不会怖姜贸。我认为从适用角度上乖,织物座椅与高尔夫更搭隘。这套座椅的缺点动,在于椅背调节起来很费劲士,而且要是有个腰部支撑就更好了苹。纵观高尔夫1.6手动的配置洽,我认为作为最低配车型掳,功能简陋一些并无大碍颗,该有的它也没少墟的,并且绝大多数的都还好用唱,如果您是为了舒心实用莽钞,我觉得它能满足了捻蒜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虱限,对于购车需求的国人来说剂肥,一款看上去体面渐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感虹摔,只是碍于可选择的范围有限桥肋,但凡有一款出类拔萃的新车型鸽谴,必定会迎来极大地关注撵矫。对于25万中型车这个级别拳娟访,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖瞥巍,而福特全新蒙迪欧的到来仿配,分走了不少的关注度缉,选迈腾还是选新蒙迪欧逃,对比一下就会发现具扇,挑战者颇具实力渭惮。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型娘讼桅,售价24.28万元椿老秸,和迈腾 2.0TSI 豪华型老棱匣,售价24.78万元骂,均是各自车系中的主力车型超软。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惯热牢,兼具个性运动和居家商务需求垦吩赌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绰回,极富攻击性券,对年轻消费者有着很强的吸引力纶徘譬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纺,入门的1.5T也有不俗表现分侧房。   现款迈腾严格意义上上讲尸隙跨,只能算是半代升级沮匡卷,是在老款的基础上升级而来辣岛。迈腾整体延续上一代车型的设计皋,符合国人的审美储,经过加长的车身玩疗,带来大空间的同时财比,提升了行驶稳定性及舒适性宋刃矢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米对黔秘,轴距达到了2850毫米团篱撤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米脯撂鲁,整体比新蒙迪欧小一些卿,即便是经过加长仆衰烫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧薄颓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节崔、加热两、折叠黔唤粳、记忆 电动调节潍姑、加热系、折叠酵悔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎琉秸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了促匡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钞,不仅科技感十足茂舜,还具备随动转向扫噬蓖、自动开启等功能椿寿笛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些分。天窗土哼雾、全功能配置的后视镜等然肌,两者处于同一水平亥伸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粕层熔,对称的T型中控台中规中矩迸寄惟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统顽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作妇浇踞,主界面被平均分为四个区域楼,分别显示电话幕陕袜、导航年慷许、娱乐和空调四项基本信息郸,并且用颜色将触摸区域分别标示出来补期。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翰骆哪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嘘碎蜂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捞、6碟CD等配置母送,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步爱酿,迈腾更像是上个时代的产物危秆华。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卡沛,相比迈腾的2812毫米维呛狄,略占优势秋埃画,但二者在乘坐空间方面筏,都已经足够日常使用案绢苯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喂梳,满足于舒适和运动的双重需求枢寂刚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中合木,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统尺、方向盘换挡噬,以及原厂导航等配置恃亥赤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统东。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宝录潭,最大功率178千瓦肪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锌,平顺性和换挡速度足够出色巧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合等菩皖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辨拦诽,最大扭矩280牛米呐,匹配6速双离合变速器抄。当年迈腾这也算是黄金动力组合举焊诚,但与新蒙迪欧相比温玩,参数差距明显敢。   保养方面段,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酪,建议日常保养周期为5000公里左右挖耙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右其冉库,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酱笆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保类淀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保保戒,之后保养周期为1万公里酵。小保养的费用在600元左右量川,需要更换机油机滤桨,大保养的费用在1100元左右郸毕抚,需要更换机油三滤雹就。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型刃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叭唇等,相比迈腾蒙谐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外察力,还增加了头部气帘和膝部气囊对细但。并线辅助功能也是迈腾所没有的损湍亭。   点评埔:不可否认辫,大众品牌进入中国市场多年骏炼华,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓢嘘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掂,无论配置水平还是动力系统当,都已经没有什么优势了伎事,抛开迈腾一万多的优惠唯强,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择查徊褥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹缣荽粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明僚:本文仅代表作者个人观点么单,与环球网无关竟不去。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幂少,对本文以及其中全部或者部分内容氮辱、文字的真实性撂缎、完整性茶、及时性本站不作任何保证或承诺仙忙坊,请读者仅作参考柬堡跺,并请自行核实相关内容丁佬第。" "   “北国风光骏衬,千里冰封墓纲妈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景骨单,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绰醚密。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐幂吕伤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苇,对途乐而言这不仅是一种新的考验山,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战梯骇。 外观郡弛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瞎肖,想必对于多数人来说昧曝,它的名气比兰德酷路泽小很多豁惨,但并不意味着就要比竞争对手要差工。外观方面途乐外形实在太大了仟肮,有点圆头圆脑的感觉勘,比兰德酷路泽温柔了很多侍塘兢,缺少了一些很“MAN”的元素涵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80癌粹烂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狗稻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逼极红,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兑茧戎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念庇窘怕。中控台看上去很有档次狠惕绿,各类功能按键排布也十分清晰歧母即、合理鳞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处缺秒,完全遵循了游艇的设计风格跨,宽敞火纱溺、舒适独诗、豪华骂具,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰葡冒喝。   小结垮: 从外观内饰的整体表现来看藐曝入,可以说途乐是一款成功的车型鞍承浑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题却搅本。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势虾,如果“沙漠之王”远离了沙漠狸皖发,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色士,这也是我们大老远来到这里的最终目的寇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坦,人们首先想到的通常都会是奔驰顾摔斜、宝马钢羔、奥迪檀苟悸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴读港谐。但是说到文化的话退,就不得不谈到今天的一位主角降,捷豹XJL葛。相对于奔驰这样的全能贵族来说惟涤蹋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置牧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵窖睦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怒蛙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坡盒。   作为进口高端豪华轿车吵峡,相信奔驰S级大家都比较熟俯,而捷豹XJL依旧比较陌生叹,捷豹作为英国豪华汽车品牌雷本护,也有着将近百年的品牌历史蘑扦,虽然品牌认知度不高拼,但这头豹子可不能轻视品捐汹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驴,价格都在120万左右赋等勃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L赣钩皖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力匆燃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前策就,其实捷豹和奔驰早就杠上了限渤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新能试尺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剐权:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卫醚,你一定记得去年上映的《007蕾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车甩,没错就是捷豹XJ观链,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筐署腐,里里外外展示着它的优雅与稳浇7,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力物成。   无独有偶炽办乐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套陋念敢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爆娇,虽然不是目前新款的S级疏软肺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梧。   言归正传推,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气骑氯芳,不过两者的风格却截然不同渤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钾变,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀伎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重堑蜡实,在当前时代也更加与众不同杆螺惶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虚慨垄,的确奔驰S级是同级别标杆喝鼓闲,外观轮廓延续了上一代炮,细节之处更加富有科技感厢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淡琼屏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同食,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气暮慷椽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钾樊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气马菜,比XJL更加强势款病缆,这就像两个高人妊倦,一个低调一个高调而已窍蕾。   大灯的造型也风格迥异递,XJL的设计更简洁滑,内部采用传统圆形元素篓,使得其眼神也更加专注盛。而奔驰的大灯设计更加时尚堂,内部流畅的菱形也较新颖隋蒂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嚎问,光前大灯就使用了五十多颗LED鞍亥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面话哄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剧酬鸡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上泌,更加沉稳徽俄绞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姥壁低,但硕大的车身同样沉稳碌垢,硬朗的线条也更加动感唤套。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呸含,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出详茄褐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搪扔,这也使得XJL的车尾更稳重撅茧,而S级更挑逗人家袜贯。   尾灯的设计局溶鞋,捷豹XJL采用纵向设计稿,并以车身腰线融为一体瞧娄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妓癸,整体轮毂简洁不繁琐辉套橇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柯茫佳,内部灯组造型是一大亮点安,点亮时相当好看熟舌琴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节史,并没有过多的修饰旦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妒,就如同一件高档西装结屯船,某颗精雕细作的纽扣就足以能茶蒲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滩,相比奔驰大气的轮毂荷,捷豹XJL的条幅更纤细划垮悉,并且在条幅样式上也更加精美和运动吵缝。尺寸方面XJL为19寸咖矾,比奔驰S级的18寸也大一圈滦,轮胎方面同样为245宽度枪车落,不过与奔驰前后同宽不一样练逃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寥但幢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糖偷,并且作为一个自主品牌前岸咕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌检,旗下的GS5退、GA3编、GA5几乎可以与合资车相抗衡彤贯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芬围辜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戎袄姆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的揣,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈绶丁,由于试驾人员较多瓜榔功,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粟。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统暑嵌困,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统储董。   现场测试场地为两个圈形场地胳蹦姓,两个场地项目都是一样的男虾,可同时进行两组试驾芬,场地提供了直线加速毙、紧急制动嫂赌顷、蛇形绕桩哇禽遁、麋鹿测试四个项目桨片,可以说涵盖了大部分的性能体验尸缸。当天试驾温度为零下十八摄氏度蹄摧,这样寒冷的天气焙,面对半冰半雪的湖面廓掠碉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力厦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似没,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下胃庆,TCS系统介入撩,防止打滑的发生贰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机偿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术玩,最大功率驮漓:90kW(122马力)/6300rpm灌伍握,最大扭矩捻辅:153Nm/4500rpm朔托。而这次试驾的车型中没有手动挡沸,均为4挡自动车型喀辱兢,动力表现可以轻松满足日常使用需求麓毛敝。   起步于加速初段油门如果踩的过重双,TCS牵引力控制系统会即时接入屁,并且自主减小喷油量轰,从而避免轮胎打滑搭粕乾,这一点上GA3与GS5表现都不错澎损小。加速至60公里每小时后拟揪到,紧急制动笔糜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音幻汞窖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梢哩火,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缉,未出现侧滑崇魏捐。   本文导航盲却:" "  提起中级车猜泪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颊泊。但要是预算有限顶芹,面对这两款车型还真有些底气不足椿惯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捐竞娘。好在现在中级车市场一片血雨腥风星,改款K5已经于近期正式上市酥浅层,延续了韩系性价比超高的特点豢港。这次扦赁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车渭未逞,让您的购车选择更加丰富太瞎。   没错死拘,此次选择的几款车都在18万元区间内采超嫁。而且颇为“巧合”的是噶沃旱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合济随崔,也堪称中级车的黄金动力之一阶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字储。既然如此山恰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”敲掂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份地熔戚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机切可。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坚胜,动力参数有小幅度的提升玻,燃油经济性也有一定的提升勤,但依旧没有给人留下深刻的印象外讳净,尤其是我这个09款嘉年华的车主视。如今雹苇,在配置依旧丰富的前提下喷翁,它换装上排量更小孩难芒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机托,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汇实啸,这一次似乎有点看头了秸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机款玛,它的来头可不少飘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啃嘿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寡惠想,可谓是福特的明星产品坛山。我得承认这些奖项来之不易侯脑,但我更关心的是量次,它依靠什么亮点来获奖软晤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性动婪齐,震动及噪音抑制能力如何赫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现犀弟挥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前怒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绣狮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷划、涡轮增压以及进排气可变正时技术替撩。在这些技术的支持下齐墓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升罚兼。反应到账面参数上磨橇,它的最大输出功率是125马力囱毒,最大扭矩达到170牛·米题,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的讹。   另外鬼酗寄,福特也针对其三缸的结构特点柯,对发动机的震动锣惹庇、噪音等方面做了很多优化和改进秦疾,比如喷油器及油泵柔性安装迪绘溅、皮带润滑限纯、缸盖上方吸音泡沫等等城突。为此冷,我先后做了两种情况下的简单体验门:1僳魂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2废、在静止的状态下喉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上染。经过细心的体会和观察后某,我认为结果让人满意矾免瑰,发动机的震动轻微廊耽儡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些丹彤,但也不大碍事先。事实上聪,即使我细心观察失,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陛梧。   看来之前的担心有点多余硕,还是直接上路试驾更加实际隆。它的电子油门响应依旧很灵敏圣紊末,轻轻触碰油门踏板爆,发动机的转速表指针就会活跃起来诞巍床。幸好油门的调校比较线性棵诚,分寸拿捏得体缺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累含梨弗。同时抄秘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感慑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉括浆频。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叉铂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驮晤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的连段。即使在低转速区间陋辉,发动机的动力输出也很活跃川颓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镭摄谈。同样受益的还有动力输出的持续性枢赖,在试驾路段里面有不少的环城快速路逼衔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搽,而且整个提速过程顺畅自然萝妮揉。只可惜受道路限速的制约沧泻,未能继续把速度往上提诵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备刹风。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勉,升挡动作迅速付衡,在D挡模式下正常驾驶逆殴,1700rpm左右就会立刻升挡久讨管,让整个加速过程更加顺畅自然碍。然而哩林犀,在遇到拥堵路况的时候呢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汀碎,幸好并不是特别明显兔宏脸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现萎粮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吞凯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杯,除非你把油门踏板踩得足够深边围,否则它不会轻易降挡蔑豁。   变速箱切换到S挡后口窍,油门响应速度稍有提高痉咕搭,而换挡转速则提升到3500rpm眯,动力输出表现得更加亢奋盗。味道对了杭敝枢,这才是S挡该有的特质拷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筹。当然旦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瑟丸缺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮乖甘,至今我仍然未能适应捆辨沽。   其余部分与老款车型基本相同信狭箱,方向盘的转向精确底、迅速醇,甚至有点“贼”递评遂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”面,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬沧,对车身的支撑力度足够辈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显采竟珊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安媚漓,同时也确保了车身的灵活性挪。但面对减速带这些大颠簸时景蓉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在览揭倪。   在动力水平得到提升含、操控感被保留下来的情况下邢赦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少豢韶涵,开起来更加得心应手翟委炭,也更加有活力警床堤。这点值得欣喜本坪,也是嘉年华的进步尸晾。当然稗套,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陵另,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎宠牧窝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音韭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步棱柯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搞览,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵方肝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了彼巷霜,不过众所周知跋蕊立,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台干趁斤,而是换装了大众全新的MQB平台横碑乾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂婪案胖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鳞氯瑞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异癸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助秃。   首先我们先来说说平台搓具,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台祭氮浇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构唤必,PQ35血统也就不在那么纯正差。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疮瑟奋。   平台究竟是什么提低诚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蚂梗骏,它们会采用共同的零部件坟踌,采取相似的地盘岭挪、车身结构充、形式结构以及相近的生产工艺憨忍、轴距等莫眉,以此形成车辆生产的一套完整系统旁,平台生产的战略是当前产品在开发中铂,最流行窜庭贤、最科学膳、最节省人力臣膊须、效率最高的一种开发战略袒艘。因为对汽车厂商而言卸横,可以在有效控制研发资源碱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情派。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滇浆,并看看它们之间存在什么差异繁涉苫。   PQ35中的""P""代表平台悔譬逛,""Q""代表发动机横置嘘呕痘,""3""代表A级车表俏善,""5""是指第五代汰夸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件退荤,采取相似的底盘腑盛饯、车身结构描曝圭、行驶结构淡辟逃、相似的生产工艺以及轴距等私。由于研发时采取了已存在的""模板""白蹬侩,不仅使车辆研发缩短了周期憾楼,而且共用的零件大大减少了生产成本宠靡痪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型摧碱搜。采用PQ35平台的在售车型有途安泌幕戈、开迪碎卸、SCIROCCO肩、奥迪TT父惜、A3行无萍、斯柯达明锐等车型寐舒布。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谎洼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)倪、大长度激光无缝焊接高、双面镀锌高强度钢板谋丸刀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锨,但如前所述惫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术畴芜宿。   MQB钠缟峙溃块化平台是大众最新的一个生产平台魄沫,也是此次第七代高尔夫使用的平台苗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制潭示,并且可以共享比例达60%的零件绰膝范,包括同样规格的发动机踏、变速器等革丛。MQB平台的推出蛇邯,将会取代过去的PQ25闭微次、PQ35和PQ46等平台撅奔砂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丝社筷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装徒,不管是传统动力稍、电动和可再生能源动力澈葡船,或者汽油机沥峨、柴油机惮扯、混合动力系统戈翘雹、纯电动系统杰、天然气发动机蛇喘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乾毕。另外榔册,MQB平台还可以对轴距菠实、轮距廓筹面、前悬和后悬等部位进行调节控陕该。另外此平台可以生产从A0级让石、A级到B级三个级别的车型胆。这是PQ35平台所不具备的图蹭遣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恃赎蓄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腐烘度。相比几个欧系对手杰筐,宝马的动作显然慢了半拍黄,继5系旅行版之后防伯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售猾扔掣。当然有时候来得早不如来得巧宪,只要给足了诚意秀,迟到了也未必没糖吃是祟。   对于3系旅行就是如此恢娩,在它到来之前甸孺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头色丢,作为后来者填密,3系旅行想要从对手手中分一杯羹齐伪,就更需要拿出浑身解数了霞薯棘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版齐叔,下面就来看看它究竟有何能耐坍。   还是从外形开始说起乔鞠堪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘趟滇,其底盘代号为F31叭,依旧是标准版轴距莫绰:2810mm汉涤刊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言洗类洗,这仍是个相当精干的长度枯贡达,车身“三围”基本和三厢版一致焕琉,只是由于行李架的关系悉熟课,车身高度小幅增加了21mm齿恋。   我们测试的这款328i旅行版哎潦泊,还搭配了M运动设计套装忱窝嫁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袭啼,闷骚的感觉立马出来了剖帽顾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆册,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色松挫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择手,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )杯徊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谜貌铰,这和旅行车设计的初衷相悖光。选择18""则刚好合适胁瘟莆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)渭朵仆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拔渴蓬,用一句流行语来说就是平联列:低调奢华有内涵苫愤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度险响,从这方面看荆,3系旅行并无太多亮点路凰,车尾的造型显得有点过于刻板顷硅错,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牛贰。相对来说并没有对手做得那么出色书杜,V60和C级旅行在设计上的看点更多孪马烤。另外识讲,虽然采用了M套件填迫悼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式砍朗,看起来实在是低调过头了糠老。   外观总结腊:如果你是3系的铁杆粉丝傅韭诬,但又不愿自己的爱车烂大街羞斡敦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了釜锻,低调中透着股狠劲儿跑屎默,闷骚人士的最爱粪痞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章芍庭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少戏。但俗话说航括,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茎骂贝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比北富倦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何该嗡?   车型的选择方面手凑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则设屡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型订畦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑秀卉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机匿喂寐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比草锣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸遍烯扑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赏褐九,与大尺寸的品牌Logo相得益彰即特,再辅之以保险杠的少量镀铬护悉腹,前脸看起来一如既往的简约和低调锰。车头多条轻微隆起的线条莱,包括引擎盖上也是凹凸有致蹿沸胳,则让低调的前脸显得浑厚有力河。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计擒遍,外沿继续使用镀铬装饰汰煌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻渭九烂,也更容易让人接受吵阶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虫色。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陆,一个氙气近光灯普,一个卤素远光灯钝,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔑洗,没有任何花哨的设计宪歌搂,注重实用獭浮。而作为玩灯行家的奥迪喀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瘸莆,配合上单颗远近氙气一体前大灯钮爬玲,杀气十足股媚诞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条筷成宠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道什浑淬,看上去随时有往前冲的冲动夕啤,非常动感和迷人陡身部。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车铆酿将,看上去从容而又优雅瓶,有点儿荣辱不惊的味道长才。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后呻超场,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了楞,毕竟走的不算是一路的风格了蒂炬。不过揭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了顾托伤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疼尉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别冬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角防帆痛,变成了矩形倒角式的设计捂丧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锤鞍扔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秦钞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匠倒箩。   尾灯方面赊幌粹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型床颇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看豁,而且LED元素的缺失也实属不应该蛾环。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼负,低调依然是奥迪的责任稠掂违。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎护,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎齿汗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep际肥,一个拥有超过半个世纪历史搬厕洪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纪齐途,“男人”撼、“硬派”儒嘿湾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象萎。一个如此坚持传统的品牌并,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV查,这对于很多人来说是难以理解的事实萝贯百。坦白讲雷,一向不以貌取人的我教辑,霎时间也很难理解Mark T. Allen垮采碴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品肋粪。无可否认壕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妹陈,也必然成为人们茶余饭后的谈资适徐咎,但是就只有外貌是这样吗琼鹿琳?难道它没有Jeep的传承警谐差?这是我最为关注的问题抄釜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”羞阮芯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力表。由此可见江侣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能陕叫信,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置箍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外管。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色老掸,首先必需要有一副好的底子颂澳挤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椭。根据越野性能的高低纽戮瞪,依次有Active Drive I孰、Active Drive II和Active Drive Lock三种懊瀑沛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鲁啊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统泡翅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡虑,并且还具备后桥差速器锁止功能擅,实现左右车轮50:50扭矩分配唐伞,攀爬能力自然是三者之中最强的岛假露。   除此以外冬实,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狸耍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毯瑟、28°的接近角磷弥刮、32°的离去角寐响梦、纵向通过角23.3°畦乒妻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秤俊,要罗列出来的话其实还有很多潘,但越野并非纸上谈兵存葱身,要真正体验到它的实力按俩,还是得把它拉到荒郊野岭相弟。   挂上低速四驱挡餐哀、开启后桥锁止以及岩石模式炭戚,稳住油门就往上爬夹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏槐日,3.2L Trailhawk针对越野的需求担,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拍殊藩。继续往上攀爬培,一切都比较顺利毫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响灭堆感,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力被持。在遇到交叉轴情况时绞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滇温,配备了后桥差速器锁止功能的它篇及,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑年浑灿,就已经顺利通过僻慷班。   这一次越野试驾妙沽,它的表现我完全没有惊喜屯设,因为一切都在意料之中得板。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淌困淋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寄涧。毫无疑问领肮饲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拍,也同级别的最强娃。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦课,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顽。坦白讲投,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴歧。" "  在国内的SUV市忱丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靛玲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绅,正因如此笑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市核牟蹦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闯缎窝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破程。   说到大空间剔提、七座设计埃护蚕、配置丰富的SUV碉劣,北京现代全新胜达是其中的表表者彼你不,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求昂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型葱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变项。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啡,下面我们将对这两款车型进行对比分析赌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观馆稿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向价,设计上中规中矩嫉苛,采用了哈弗新的家族式设计元素懈筷,这一风格将在整个哈弗系列上普及穷,代表性的设计元素有秘:大尺寸U型前格栅伴贝陪,粗壮的镀铬横条格栅廷,时下流行的“X”型前脸貉捅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涸吻朔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的革寐擂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嚎茫闹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桂瘦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淋旧,再辅以造型锋利的大灯灯组椭开,极富视觉冲击力丢辑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芳杆谷,现代品牌的确更加具有超前思维意识敖斧。" "   源自逸动平台的CS35迁蹬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品年瞥。凭借欧洲化的时尚外形设计膏兴,相对精致的内饰做工辉昧瑰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缺嗽穆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注喝剐酬。此外屉贾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在仍倒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能此挺,进一步提升了科技感和实用性哆碾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脖嘎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型科,还有定位相同的长安福特翼搏婪勿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疮,涵盖了自主及合资品牌产品典愤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道狠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS险,作为一款新生代豪华运动型轿车趁盾姐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凹,也成为点燃这场战争的导火线伞祷鼻。而上市之后竣锯挺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炼,可谓是一场针尖对麦芒的对决浩。那么除了运动性能以外篮,这两款车型的综合实力如何呢奸陈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓念瘟遣。   虽然说是ATS是一款进口车型睫峡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蒜豆屋,整体售价和宝马3系保持高度重叠棠。从定位和售价来分析集孰叮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比罗亩乔,两车售价分别为43.80万和43.60万竟,价格差距非常芯侍彻谩,有一定的对比价值粗陌颓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车补卿,但两车所展现的运动风格完全不一样缓舱纺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浆豹,车身线条锋利距祭蹦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性欣册甩,同时也彰显了力量感奥。而宝马3系显得内敛一些瓶,经典的""双肾""前脸造型两悔深,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色缆。   作为凯迪拉克家族最小的车型渡夯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系视,除了长度略有优势外险,其它尺寸都不及宝马3系亮,在空间上可能会有一些影响末箔双。不过没有关系仓休慨,作为一款运动型轿车那秒挡,小一点也许会更加灵活渴亨离。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评功,经典的造型更容易接受妥垂纺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26降内咎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晦辨。   相比之下谋悄锌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力娥榔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感纱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鹤镁绰。   两车头灯布局不同梳景,宝马是横向设计辣蜕幸,开眼角大灯我们已经非常熟悉察。而ATS为纵向布局嫉郸,造型更加犀利确奶,同时采用的是远近光一体设计猛牌具。配置上都采用氙气大灯箔患,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嫁,但是可惜没有前雾灯牡。   从车身侧面来看沃肚豢,我更喜欢宝马3系寝扇抄,腰线更加锐利葡碎,营造出了运动型轿车的动感效果交。而ATS侧面饱满厚实燃搞,典型的美系车风格尼迸。   两车统一采用的是双曲率后视镜舵瞬斯,并且带有电动折叠和加热功能衫,同时集成了LED转向灯螺骨秤,显然宝马3系狭长的设计要更美观褂身郴。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯旦楼汀,警示效果有所提升蛾概。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吃拣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力韩,双边双排气管设计也展示了其运动气质禾钉。相比之下先碍,宝马3系的尾部显得比较平淡痰,家用车的造型在气势上要弱于ATS磋。   轮胎方面萌漂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎驾靛陈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎勉多害,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溺绅歪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哭间搐,都是偏重运动性能的选择化桂。" "  提起东风日产天籁搽,人们往往都喜欢用舒适无掣厦、性价比高邪挟瞧、省油这些标签来为其定义顽怪。的确翟搜蔷,作为日产在华销售的顶级轿车魏环,天籁一直以来都以一种优雅的姿态绍酥,在中级车市场中处于上游位置娃烷。不过这款车型的加长行为铅崔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念褂,天籁公爵蹭淌,虽然是天籁的加长版本寂软渡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力煽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手南,挑战更高级对手蘑禄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烤胺。   25.18-29.98万元的价格区间朔砷潍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势幢省诞。相比同级别对手雅阁挎赊、凯美瑞裤、迈腾等热门中级车胆遍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手淡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淋屡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车壳,在提供更多给消费者的同时荷蒙欠,却并没有在价格上表现的有多高调石夸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芯,但是通过对细节的仔细端详缚头沪,你还是可以发现不少变化之处笺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卞陋欣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钞诚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近累爸孤。   5003mm的长度与2900mm的轴距懈纪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辉,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鸡既,在轴距上也比天籁公爵短了63mm荒侥铣。而与豪华品牌中级车相比较扰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm悍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大效瓣,整体协调感还处于平易近人的水平砷。   本文导航痪焦巩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来菠,数以万计的人们加入了摇号大军旦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碑胖悲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程相妈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啼,一步到位的想法也被大家普遍赞同才浮加,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嚎,强劲的动力陡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车禾扳毒,它们的价格和配置都比较接近岁窗免,下面我们一起去了解一下诺晌翻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表埠焕惹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陀按:15.98-25.18   推荐理由票典圃:大气时尚的外观魏、配备豪华全景天窗截、全新T动力以及较高的性价比浮该。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计播,采用了起亚家族虎啸式的前脸首皖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择信憋负,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大枫歇,能够满足不同购车消费者的需求司,值得称赞的是屡唇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弛惶乾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扇替丢,在同级别车型中也具有很高的性价比伞缓龄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捍,自从彼得希瑞尔来到起亚后菏木农,为起亚家族设计了虎啸式的前脸厘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸俯础溯,大大提高了起亚车的辨识度咳豹。熏黑的前格栅看上去更加动感窖本航,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浓侨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化常枷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凌俊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谎,并且兼顾了空气动力学毁屯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足漂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咸卸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高午楷悍,LED光源看起来更具科技感抽昂隧。   新K5的内饰进行了小改动碍,用了和工艺均有所提升浓古,三幅式的方向盘也进行了重新设计棉,看起来更有质感哗,使用起来也更加方便逞掇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侩,也提升了整车的档次感蛊响,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑交裙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腊顶快,A柱倾角也随之更大淌第擂,对于一名1.82m的男士来说安,头部空间的局促性很明显亥努,通过降低座椅高度后牌,驾驶视野也受到了一定限制屉前萝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嫡,同一名人员在未调整前排座椅后练吹克,直接移动至后排乘坐你梨杯,腿部空间十分充裕旱铆贿,而头部空间也在可接受的范围之内哺抚厕。总体而言栖头乡,如果想舒适且安全的驾驶K5徐吨,并不适合个头较高的人士稠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鲜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机节窗床,最大功率180kw蟹巳鄙,最大扭矩350牛米澄困,搭配6速手自一体变速箱垄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现境使。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稿翅攘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩踩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内婪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骂。如果你听到4系觉得陌生稀起浇,那么当你见到它一定觉得很熟悉睬广。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造膳剁,无论外形还是内饰都与3系很相像梢湍惺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贤,因为在它身上不仅有3系的影子衬,同样也有着自己独特的光芒泪抹鳖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坤投蚀,59.6-73万元的定价也高于3系妊。不过其实也可以理解掂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芬席,而是想要一辆便宜些的“6系”嘛衬。   宝马4系提供运动脊、豪华杏舜浑、风尚三款套装梨,价格方面没有区别绅。车头部分确实与3系非常相近谩,只有前包围能够明显与3系区分出来顷缴付。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毁露穷。整体来看毙踏痪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格录搞摹,仅在细节上加入独有元素日剐寂。 【左匣:豪华设计套装(选配)/右啃判牌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解屯办,但来到侧面相信很快就会被它吸引汇掀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条怪,这样的立体感是3系无法给你的酒庙。车身尺寸方面景校,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短璃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梁兰撬,轴距两车同为2810mm贪败。相比竞争对手赌吨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势沸。   由于定位与平台的原因蹄久褥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘘露腺,也达到了对自我的超越浑红。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乳仿栏。尾部张弛有力的线条萌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果插们贺。   本文导航佬董娠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喷,2013年又有很多车型和大家见面了翰艇眉,它们各自出身不同性格迥异跺馆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现釜貉,其中原因多种多样爆抗沤,下面就对它们的表现做一个简要点评酚滥瑟,并送上编辑们的新年寄语峭剿。 东风标致3008   上市时间阮捶:1月9日   售价秦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈拧,法国人终于坐不住了氖的,要将标致3008进行国产孝磕,最初还担心它法系前卫崇你、超前的设计能否被中国市场接受蜕溪兽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情承蔑。   不过似乎这一切的担心都是多余的瀑虾,东风标致很清楚大家的喜好蹭渭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸磕镁、尾灯等部分进行了调整南,类似机舱造型的内饰得到了保留吼面其,使得它看起来既前卫运动又不太过个性你墙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拴,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计建。   动力的调校同样符合中国国情沟噬,由于中国道路情况比较复杂嘿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垫广,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机督,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛悸。尽管变速器的表现有些差强人意韦韧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如款。 为了进一步满足市场需求脸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裴,丰富中低端产品线橇参。   新年寄语扳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荚糙誓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上即雇泉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来舱仍。" "  汽车除了是交通工具之外芬撬,在中国它还需要扮演更多角色吨。比如达松,它会成为一些人身份的象征聪叔本。也正因如此磋冯天,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盗捍。在车型跟随换代而越变越大的时候溺颧,它们还不满足多停,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型搔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型梯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸叹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了徘。   从长轴距车型诞生起挟晌,围绕它们的话题就从来没有间断过惺哨场。长轴距车型的空间更大是显而易见的仕陋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗混随剔?是为了操控放弃空间师,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题峭。现在顺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿扇,并且差距幅度有多大甩篡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵介禽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一洛。从设计上来看撅陡吹,它基本保持了海外版本的特征无倦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肌。整体风格比上代车型更运动榷钝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菏狼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饱舷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别检,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雄察俱,同时板别季,在配置方面也向更高级别车型看齐汐夕去。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大尾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一袍夏参。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后森,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狸铂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嘶,那么实际情况果真如此吗陛弛?   首先表,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倪。将天籁停在起始位置后邦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置灌。之后察埔疚,向左打满方向赐督,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作连抖,然后再次用桩筒标记后轮位置怒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头捶晚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胸。   实测印证了我们之前的推论徒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寂驴燎,但差距不算特别明显桑风毋。两者的方向盘直径和回转圈速一致盒匙。实际驾驶时式,除非路面宽度限制特别明显杉苹,二者没有本质上的差别矾污篇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准堪妹鹅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况虱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话萍琶盯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响飘嫡。当然悲胖暖,陆军1号的尺寸太过庞大垃磕,算是加长得比较极致冬。那么米案,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗德刮?   同一水平面上冬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙围庇,二者的成绩均为150毫米痘。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瑟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中被。   我们的测试方式是将车头正对坡道蔚吐灵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腔懦顿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寸肯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬松,但结果令人意外附。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米籍鞭。抛去胎压等因素的影响美肋山,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滑编嫉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV款省?如果排除自主品牌的话绵嗜潦,这多少听起来有些不切实际吧棘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了郡。不过这个看似不可能完成的任务惧,正因为有着咱们自己的汽车企业萄,才使其成为了现实棋显箱。10万元给我骗骏,我会选择什么车呢惶?今天就为大家介绍两款不错的产品刺,众泰T600和比亚迪S6徐锑,它们之间孰强孰弱添伸,看完文章之后您便会知晓习挺。   4天以前构,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梧,顶配不到10万元的售价武啼,加上1.5T发动机出色的动力表现痰魔、以及全景天窗拌脓剐、倒车影像等丰富配置的加持祟惫,让所有人为之眼前一亮敖绥炕。而在该级别中挫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战火,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置倡桨,还有着出色的销量和用户口碑喉冠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磷。所以今天禄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卤秒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型闷酪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型徽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斗,这款车属于小一号的紧凑型产品间,因此这里就不掺和了活捆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观净芦:两款车型造型原创度均不足拎咎。   外观造型上歇谭坑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冀诲,但相比之下感拷,众泰T600显然模仿的更彻底一些绦,车头与车身都是完全的拿来主义碎,没有一点原创的元素嚷绅箍。而单就最终的效果来说姜宽慈,众泰T600显得圆润饱满顽,比亚迪则更加的精致显大阂颈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面壳绒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拆喘瓶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悸茬,轴距为2720mm规锭蜡,从数据上看蔑蛇渺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纯灭话,而众泰T600比对手更宽碗浮,轴距也更大劳畴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂攻嘉捆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些详屋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冕池恐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疗氢疆,在轮胎规格上胯痕宠,众泰T600更有优势一些讲萍。刹车结构上颈,两款车均采用了前后盘式刹车不箱熊。此外隧,在备胎的布局形式上幕惋,比亚迪S6备胎采用下挂式穿肮,这种做法的优点是对后备厢空间占用星芟筒浴,不过更换起来略有不便歉咀梗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碗点,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高沥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嘿,线条上显得不是很协调匈范,后雨刷故、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备册。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阮截惹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蠢,而众泰T600根据官方的说法跑屋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谱。   钥匙方面豪弄际,两车都配备了智能钥匙耽蓖蔬,并且无钥匙进入推、一键启动等功能也是一应俱全诫媚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通高炽,但质感和色泽都比较不错幻食。相比之下脓,比亚迪S6的塑料感略强挨磁,但它的两把钥匙中撤,有一把还是卡片式的吹,挺有档次感的浦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”孤鳖屏,据日本共同社11月报道花物,丰田汽车公司发布预测称任,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆愁趣是,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伶辛钦。而2013年前十个月物输椭,雷克萨斯在华销量同比增长8%赦,而7-10月同比增长了24%拎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势串。那么恨门,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢晾颂寇?在这个产品为王的时代中篇恭,或许答案非常一目了然等,品质卓越的丰富产品护渴嫉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鳖鹃委,IS系列绝对称得上是中坚砥柱废荤虑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)峡楔恐,而其到了2013年也整整历经了三代产品派钝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锻?在这代产品中究竟有哪些新意欠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陡。所以睬疽,在这个2013年的冬天陕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT巴融,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疟。   是先有鸡还是先有蛋镐豁凤?这确实是一个哲学问题莎虹奇。但是对于车型换代而言乌疥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情闷。在介绍外观之前蓬,有必要介绍一下其前世今生骑厦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姑淀多,全车线条设计更显张力屎夹,饱满的肌肉感让人过目不忘粉撇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纷芥图。   第三代雷克萨斯IS辟乔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拿贩,全车线条设计更显张力校丝馈,饱满的肌肉感让人过目不忘频全。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陌碘羡,但当这款概念车面世之后哇凭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风跺掀。虽然没有LFA那样气动山河细瓦,但却是可以做到惊艳动人奉嫂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV燎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长番,要么从一开始作为越野车的分支凯,要么不经意又成了轿车的替补伍冀莫,但这丝毫不影响它越来越主流脯十,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员衔喇。   一向个性张扬的Jeep品牌镐嘛,一改传统的硬派风格钩竭,走起了时尚运动的路线藕。不仅如此闭希人,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痪赖,在国内各大车展相继亮相咸浑,赚足了眼球邵。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绘槐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鬼菏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢耪肋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观赤携挎:一改硬派风格镭彻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初郴倘夸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型漂,在这样的大背景下导丹患,自由光孕育而生卧鬼。只是从自由光诞生之日起容唤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鸡鲍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象董希。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)详焚,定位于介于指南者和大切诺基之间幌兼,竞争对手直指奥迪Q5棠舵娟、奔驰GLK槽焚、沃尔沃XC60等车型堑剿,车身尺寸方面含烁瓜,其长宽高分别为4624mm但、1859mm票狡阜、1707mm秤锑几,轴距为2719mm完疵遁,与竞争对手相比并不处于下风吾。   既然是Jeep品牌车型坍单,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了摩,只是造型有所改变拐炔,一改以往平面式的设计糖祈,采用了类似“折角”的设计赋滑筏,当然效果立竿见影外糕阶,整个前脸变得更时尚也更有立体感健。前大灯的设计标新立异贯雾,采用了大胆的分体式设计估办磕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娩谅,氙气大灯亭槐、雾灯依次向下排列扭。值得一提的是该车的行车灯纯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蛇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道穗吭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烧怀籍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诲。 斯巴鲁BRZ 嫂斡樊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骸,采用后轮驱动平台七档潜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赔缮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”钉咯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发衫即久,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计陷纺糠,而外观和内饰由丰田负责守夕。   尽管如此丰,BRZ并不是“每个人的菜”狡绥。尽管设计了一个小型的后排座椅兼握,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔽测,音响和娱乐信息系统不够出色峭舱,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣凹辩股、并且外观时尚动感的轿跑烽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胜查。?   下面就具体了解一下BRZ的特点读茹漂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机飘粟埔,最大输出功率为200马力潭施,扭矩为203牛米墙接逼。据美国环境保护署数据显示稻扯妨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里萎杀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg雾。 ? 斯巴鲁BRZ 己泪默:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供表。两个版本都有手动挡或自动挡选择椒厕扛。   豪华型BRZ的售价为26拨附,265美元钒仇是,配有空调系统褥挨超,定速巡航系统屋,电动后视镜腾守,一键上下的电动窗蔼券,后门曳恫拢控电子锁纶心努,真皮包裹方向盘拦焙睡,65/35规格折叠后座蕊赎描,HID大灯起骋,17寸合金轮圈我矫,有语音提示的导航系统豪剁焊,实时路况警报觅,USB接口和车载收音机绷摧。   限量版的售价为28篓角杯,265美元随,在豪华版的基础上增加了雾灯卡硼,真皮座椅案先拦,一键启动瞬,后扰流板呻懦颠,配备照明的遮阳板化妆镜粪排结,双区域空调控制系统韦,前排座椅加热和后视镜加热聊角。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统返,电子牵引力系统吾艇,稳定控制系统以及6个安全气囊括率秘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肯粉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寐导,无论是正面撞击得佃高,车顶强度稍痹担,还是座位与头部保护试验沁,BRZ都获得了高分悄畏剿,可以称得上是一款非常安全的车桑妙。 ? 斯巴鲁BRZ 妹皖钒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巾啼辩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嘲,加速时的推背感没那么强烈扩。不过外绒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坎撑奥,对于六速手动挡十分精通龚熟,5替暑,000转起步对你小菜一碟的话呵舱,加上BRZ的轻量化的设计力孺甲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蚊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泻,并不夸张的外形设计蜡梗,精准的方向盘扩继,强大的刹车和印象深刻的牵引力窟。   总体来说宿潦呛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酚勒陵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驰吵。而作为日常用车来说损滑,路况好的前提下滑骗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多善桶囤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品费线,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭,严禁转载岛,违者将被追究法律责任锋闺。责任编辑郡鸥:李敏" "  作为一款小改款车型混骆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致墩笛卫,甚至在细节方便也没有任何变化袖泌,仅仅表现在配置上的升级拷。回顾智跑近3年的上市之路来看黑惕嘎,依旧保持着其独具一格的风格森淋,即时在如今来看吝侥,智跑仍然算是一款前卫的SUV吴烈,回到3年前扒绰嘿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搔扒嫌、2.4L两种动力共10种车型牢抗,售价16.48-24.98万元涧门栏,售价与老款车型保持一致禽汤秸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型非,即使它远远的驶来部,你也会在车流中一眼识别出它楷围信,城市化SUV的定位倒也不特别焚性并,不过全补,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鸥蔑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一潍铆。   现款智跑与老款在外形上几无二致功谜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意檀氯窗,与老款相比省,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏庐软且。部分高配车型则配备主动安全头枕沸、前排座椅加热迟俯土、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撑艇汐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里读灿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型灿九。这些车型中包括了全新奔驰S级拉、凯迪拉克ATS庐掸虽、斯巴鲁BRZ芒豆、沃尔沃V40等备受关注的新车亢苍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局簇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车宪梁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间邦辑:9月28日 售价区间聊:124.8-209.8万元   新车点评割插肠: “汽车发明者烙诞掠,再度发布汽车”林。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史宿颅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滑百柬,这也看出了奔驰对全新S级的信心秽簿,从外观绘崩就、内饰乓露评、配置等硬件方面的足够实力惟,甚至超越许多同级别车型缓敝瞳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机磕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢楞壁态,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车糠檬氦。具体来看每妈,前大灯拈誊煤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似唤篇惕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疥坷,新S级加入了更多张扬的运动化元素相。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吗阶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哎,有点类似于现款CL级的设计急。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谦龚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耸谩啊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现县垒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外芦厩梅,还可通过其控制车载设备等玛氦巢。另外蛋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仟爸想、LED氛围灯期、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅俄熊、新的mbrace2智能人机交互系统等动。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计戊,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沽菲复,特别是后排的座椅肠绣蓟,高配车型后排座位为独立设计写,并且带有腿部支撑和按摩功能盖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重淖僳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面摄蛙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俊凯飘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机揉,最大功率为245kW(333Ps)琅采,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卑,并匹配电动机贯佬污,最大功率为225kW(306Ps)白派思,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机峭涤碍,其最大功率为320kW(435Ps)猾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恒口。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抛蹿:9月28日 售价区间纳雷:30.8-43.8万元   新车点评皇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功绘逻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性峭。但凯迪拉克ATS的到来釜甫,让宝马3系走下了神坛抨。相比一直宣传运动的宝马3系群,ATS个性化的运动性能更是技压一筹道嚷。不过在终端消费市场上哭,凯迪拉克还有很多事情要做寺讨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好轨箔拈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瑟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市市布,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型藕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造毛狄,外观方面就,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计聪频,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锰,整体造型较CTS而言更加动感百啡。   凯迪拉克ATS拥有50侗建:50前后质量分配洞芭定,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孺匠、Brembo刹车卡钳布、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊慈清。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂邢耍、LSD后轮限滑差速器逞理、高性能运动轮胎寿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桑兄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置句介。   车身尺寸方面碌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胯俄侯,轴距2775mm拿沦。而未来国产后浑,轴距有望加长躬枪普,以应对国内市场嚏。   动力方面梦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辫素你,最大功率203kW(276Ps)拖毕,最大扭矩353Nm黑琼,其百公里加速时间为6.2秒巷。传动系统方面备涉哆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱省。" "  前言恳阑芹: 在上一期文章中檬歇,我们盘点了2013年重点的改款车型惯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孺,在收集信息的过程中跑,编者发现了一个有意思的规律筷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浪锤珊,往往推出两款连扒,甚至更多孙,更像是一次新车的大爆发磐判,或者说是新车开发计划中的一个波峰沫,这样的车企包括长安福特抹、一汽大众毯、广汽本田等羔弄部。与上篇文章不同的是鸵篓篇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晾,而是挑出了10款重点车型钩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虎芳,有的是较为低调苏盛,但其实销量却很不错的实力派车型葡昆。回首这一年清纪湍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缮:12月10日 售价区间僳萍:12.19-18.29万元   新车点评趴:作为大众全球的当家车型勒捷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓬及材,是相对比较原汁原味的一款车型裂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壕葛袱,但空间的改善却更具群众基础谈姓。从速腾的热销来看较殴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鹃蹈强,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赤。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宋芜哄,雾灯区域的改变也是如此社膛寐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感对慷,也更年轻一些汤胎,少了几分柔美蹬芹旁,多了一些阳刚的元素洁。   车身尺寸比第六代更大抡腊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板硼送趟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筏诵,后排空间略显局促徽赂赐。这点在国产高尔夫7上得到改善罕洪骡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搂嗓钵,相比现款车型歇,长宽分别增加了56mm和13mm楔蔡陶,车高则降低了28mm杀。此外玻问,新车轴距和前后轮距也得到了扩展礁拷,轴距增加59mm盯将绊,达到2637mm闹颧,使得后排乘客腿部空间增加30mm剧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm雄勾,而行李箱空间也增加了30L恐波,行李箱总空间达到380L辅八噬。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆浠ディ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化技撤饥: 相比外观的“小改款”室攫,内饰的变化却是颠覆性的懂别,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苦唐轨,并且向驾驶员一侧倾斜沧亮隋,更人性化唐挝。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敖康菊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嫌煌。   轻量化更加明显睛: MQB平台的特质之一便是轻量化轨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大帽,质量因此降低了37kg嗣,另外发动机降低40kg献,底盘降低26kg杰叫雄,电气系统降低6kg等等亭悍曝,虽然车身尺寸增加闷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg申敝佬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奸水攀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果帝墟,并且一定程度上也能提升驾控体验舷。 【MQB拿啵块化平台】   配置全面升级层裤枷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娘撑观、定速巡航蚀避、启停功能抱输、第二代车道保持辅助系统弘霸孪、防碰撞预警魂膊凯、自动泊车飞陡却、胎压监测试斤、电子手刹富抬摔、电子驻车推帮庇、一键启动慕髓裙、新版导航及超级蓝牙等功能响来。另外等,丹拿音响帅绿、以及更大尺寸的触控液晶屏辱姜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成皆鹤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挨席哥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教董盟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唇偿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)刃悍猴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狄,其最大输出功率为162kW(220PS)洞,峰值扭矩350Nm躬两。   主推7速DSG双离合变速箱泞蔷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱石痴固:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)埂逃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)煽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蔡花撼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乳绩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT毙,而1.4T自动舒适型毒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱替芥靖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凡氓遁:11月19日 售价区间绢形:12.98-18.98万元   新车点评克绷:北京现代是2013年的大赢家激,销量突破百万辆递颧浦,并且销售车型整体售价在上升规。虽然索纳塔八的表现还算不错仙,但这是以高性价比换取的帕管,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坝操,外观更沉稳天,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者梧麓,再加上超出预期的低售价鞠吴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寂粮伪。   外观方面溃,北京现代名图共拥有八种车身颜色据韭莫,分别是水晶白粱挂炔、梦幻银导绅捎、幻影黑崎楔、玫瑰红煞、水墨灰兜莫、宝石蓝婆促补、丝绸金讼埠寇、北极玉怖撼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念呜泞槐,尤其是前进气格栅处的造型椒抽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔糜。细节方面岸,新车的前大灯设计很抢眼煞,区别于其它车型伍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm昂痕伞,轴距为2770mm琉毋问,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型诗抗悍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浑茫旱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面婚共裴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坡谎仁,以金属和实木装饰为主抢危。配置方面巫库摆,有主座椅十项电动调节宝、驾驶席座椅加热通风记忆功能惜、双区自动空调驶、倒车影像募烂熄、定速巡航错泵鬼、多功能方向盘柒、座椅/外后视镜记忆功能前滔括、侧气囊/侧气帘普、副驾驶安全带提醒姑饶、倒车影像系统票、转向辅助灯穗四袭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袭感。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溅凉剿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机惰墒碧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器风。对于后续会不会推1.6T车型惹戳汰,北京现代副总经理权赫东表示此闲竞,目前尚没有这样的计划褐书。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喝居池,满大街都是卵缔羌,从朗逸上市到现在的五年来狸,在全国卖了一百多万辆裴,卖的这么好累,自然有这款车独特的竞争优势徽妓酗。要知道票遣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量熄普私,这究竟是为什么络簧唬,很值得各个厂家思考岭念扳。市场定位抓的准惦,产品线丰富捆粗,产能跟得上避歌,都是成就朗逸销量过百万的因素丛畏了。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版危呐鲸,市场价16.59万元蓄泛热。究竟值不值促?运动在哪里点?是否称得上运动北?带着疑问你寞小,一起来吧侍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惰魏徒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吩磷,这种运动元素的表现方式很常见校掇萝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅洞拼,配上熏黑大灯这样的手法瓶犀隘,而且很多还是豪华品牌在这样做躺课。这样就无可厚非了盒嫁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做化朗,新朗逸又有什么不可以呢裸社?   运动型小尾翼促但、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鲸,同样是传统手法盗饭卞,几乎在外观的运动性点缀上兜躬脾,各个厂家还没有太创新的方式没。一般些的悸,就增加这样类似轮毂说贿、尾翼的装饰躬敝,高端些的瞎和,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撇怠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烧,不过令,从侧面看蹋形,新朗逸的沉稳感依旧没有改变午,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目台。   相比车头和侧面旗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扳幕,在说运动感之前镜填负,我更想说说普通新朗逸的车尾呐踢德,更确切的说可类馆,是想说说尾灯信,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玖翁廖,有一点略显单薄的感觉颈。运动版上癌剃,尾灯加入了熏黑处理丰侵律,双出排气管也更粗壮了蒋邵闷,保险杠的视觉感受也更丰富但,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沁坪。   本文导航努徐糖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争番寡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舅间埃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发腿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成募。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挝傻棚,即韩国的蔚山禄,这里同时也是现代全球最大的工厂迪钾奥。这个工厂雇有3.4万名员工秃禄,日生产0.56万辆车谅。   Inautonews编辑表示扛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意无距呛。五年前质量提高了凉,但是外形并不美观添型。然而付碘擂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烂浮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)羔喇巷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烹采说,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骂烫舌。对每个购车者来说廓段,这听起来非常有吸引力嫡绢豌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特你燃栖。   与现代旗下的主流车型一样溅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法良泡沏,整车线条从头至尾充满着流动感间释境。车身长4770毫米扭编,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米施。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前娇付,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苍镣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标千婆桐,它看起来依旧如此的适合年轻人等点地。没错荚兑,搭载着一车的新技术之后污,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手姐捣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甭。于是当新车到来的时候查僵,你一定和我一样对它充满了兴趣阔。这是最年轻的凯迪拉克玻、最小的凯迪拉克佛铺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挎泡? ● 外观造型烦:钻石切割风格依旧差枪柔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖割、2013德国红点设计大奖染、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棘鳞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型麓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痹眷散,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品来拈缅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶敝却忱,只是这回乃侥,ATS是完全原创的作品扑懂宏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亢,轴距仅有2775mm夺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膛筷樊,而国内我们则把它当成中型车屎失钩,和宝马3系标准轴距版嘎拳、雷克萨斯IS成为同级别竞品搅滥读,并比它们都要更小一些鹃。   前脸的造型相当干练膜染父,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颊,而是被很好的控制在一个合理大小上都贾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挪添炕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刀刮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奉旧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头典司。出于空气动力学考虑皋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扔违,当车速高于60km/h时欢慨,前进气格栅会自动关闭笛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)什,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崇定,并带有远近光灯智能切换功能淌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计短,快速亮起桑纷,缓速熄灭的设定很显档次懈市侨。再往下看矗,闪电式日间行车灯藏撵、大灯清洗龋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寺馁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀臂乘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暮,亦或是造型需求甘,感性的来说杉喉虐,可以视其为向着传统美系性能车致敬拧。身处车内坑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碳芭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斜。   ATS是一款后驱车康式藤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敌皖:50喘躺改,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俗,贯穿车体的俯冲式腰线仕邵、短前悬蓟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兰隘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上黎猎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响败相躺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碴掸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)底慌封。而在规格方面皆短儡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巍添姐,前胎尺寸为225/40 R18括,后胎尺寸则为255/35 R18敬柑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致算,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诫络,至于设计师是否真有此意捞,倒还真无从揣测瓤玲炬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宫齿删,实际上逢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庞小。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兽嚷,由此带来了不错的视觉冲击感橇,给后车以足够的心理压力论田,至少眼前的这个家伙一定不好对付沤灭毫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缴,至于3.6L V6车型何时会引进骄八,官方暂时还没有表态篇,而是否会有V系列性能车型的推出圣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车困,我的第一反应总归是奥迪A6L蛋颈操、宝马5系以及奔驰E级这3款跋列。不可否认龋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型愁忱蓝,路上的能见度也说明了这点锨爬。不过擦扫枪,随着市场逐步的被细分粗平幌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钨,除“老三样”以外掳汉惜,也还有其他选择仑揉,比如耻净:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES鲸娟烦,这两款不错的“非主流”产品猎痛书。   今天创,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前称里莫,领略一下“非主流”中大型车的风采堂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同屠怕婪,当然广散,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诗炼奴。(注磺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蒂,雷克萨斯ES简称“ES”钳眉椒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前料殊,编辑先和大家解释一下“非主流”丝,这里并不带任何贬义疵。从销量看敞澈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上画崔价,宝马5系9000台以上葛帽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现妮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场跑铆鹃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绥肉。   外观写尼:XTS尺寸明显更大捞氰惨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说塘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准郎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念改。造型方正且棱角分明的车身造型苏僵踌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰幢隘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侠猛。可以说它给你带来的面子效应啼,绝对超过它的价格拟计说,在半年长测期间匹烷,我在停车时经常会被问教:这车得60-70万吧裴?   相对于XTS外观的张扬碧、霸气遂,ES则可谓是低调迫蜡、内敛很多板社毁,整车的线条和比例都比较匀称拒棵舜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挠痪。   在车身尺寸方面杀控,XTS的车长达到了5131mm磐猾,比ES的4900mm足足多出了231mm顷房,差距可不斜ァ,但在轴距上饥息尾,两者比较接近骏迹,XTS为2837mm填,ES为2820mm铺,仅相差了17mm绵,至于最终的车内乘坐空间表现姐截,它俩也是半斤八两沁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堑,氙气大灯管佛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胸相婚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恫说,ES则仅有近光是氙灯宋,远光为卤素灯泡京谁仿。其中踢攫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局溉佛参,显得比较个性勿。而ES则还是灯组传统的横置式聊沥杭。   再来看看轮毂和轮胎睹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谓规辫,ES为17英寸马胖揣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搪,市场售价约1500元/条耸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎笔,市场售价在1000元左右/条群。可以说啃,在这方面两者的差异还是挺大的希屡杭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算筹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择其环股。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元藩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志济,下面就让我们来看看他们各自的优点喀冕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦汗,其他两款车均有上万元的优惠然,但相比比亚迪秦的国家补贴判,这些优惠就算小巫见大巫了颧疯。目前在国内的某些地区弛烽默,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卡良鹊,总补贴额度可达到7万赏墙吵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴窘。   在外观方面赐,这三款车均有各自的特点皮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感失色。而本田则是日式混动车的传统样式捌肥,看起来非常别致卿恰嗽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子临抄,非常有气势浪。   这三款车中灌,比亚迪秦的动力参数最强母么辉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蜜萄。不过要是论舒适和驾驶感受殊籍洗,锐志才是这三款车中最棒的街蔬淬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车掣,因此它的动力参数看起来没有太大优势糖绞。   三款车同为轿车挤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嚼,丰田锐志采用了后轮驱动汀烙庇。至于哪种驱动形式更好吓匪,就要看个人喜好了纱缕挡。   本文导航耪寺:" "  简约内敛琼钨盼、安全扎实秆李潮、品质优良携,却叫好不叫座霖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戏。然而对于一个企业甸怒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贫膘。为此澄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甩土浮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进尘磊盲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戏棘蔼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L陕品采。 亮点配置纹:   City Safety城市安全系统戒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤菱扣漓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下燃臂锭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞幕拓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统糯惩辫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虽铆,系统将马上发出警示并全力自动刹车题汐,避免发生碰撞事故秋计。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)厕,可实现自动排队功能孩爽,除了可设定巡航速度冈萝,还可设定五种不同时间间隔朵盼。   加强型盲点信息系统BLIS首嗜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掂慈撼。   倒车车侧警示系统CTA帮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆普晌,如有车辆接近泻茎,会发出警告音和BLIS警示灯曙锈纫。   FAHB主动式远光灯钦德碌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆美戚椽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鸽坝较,防止对方车辆驾驶者造成炫目贯褪马。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心豪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择读,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入憋,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寺氰疏。显然沃尔沃也意识到这一点肌懦嫌,要想在销量上追赶""ABB""耸染释,国产是最为关键的一步芥伴拟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潜垛。S60L的到来肯定会对宝马3系嗜思、奔驰C级拉弘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战白笛湿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秀潜滦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挟痴葛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型取冒桐,我们今天对比的是2.0T智远版兑柿梯,售价为30.99万搬染沉,而其对手同样是搭载2.0T发动机茹棘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赶富挥。 ● 外观对比   从外形来看搭芥锯,沃尔沃S60L给人感觉干练貌轨、紧凑硼霉,X型前脸略显凶猛窍删诉,富有冲击力拧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力刺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱和鸿模。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利堆,采用氙气大灯光源粮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯融,只是少了前雾灯腐防。相比之下驾钝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邢咐标,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合掳沁眷,同时还配备前雾灯扦。只不过灯组并非自适应前大灯毙翔希,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能仓午赐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源韩纫,确保驾驶安全寄节。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垂捕,轴距增加80mm达到2856mm阶定寿,而奥迪A4L轴距为2869mm悍赶勾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势辽牟,不过高度和宽度有所不及巨蓬。两车空间表现如何冯,请看后文的实际体验速。   两车侧面造型也具有不同风格臣,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态库蹄备,而奥迪A4L侧面更加稳重腐敞,看起来朴实大方独瓦。 在后视镜上窘十,两车都集成了LED转向灯磐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能勾江丹,而沃尔沃S60L则没有珊肠蔫。 在尾部芦裸炯,沃尔沃S60L造型略显生硬了讳疼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和咖豌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计魏阔,同时加入镀铬包裹幢匆宿,气势十足零思箔,而奥迪A4L是单边双排设计缮,无镀铬装饰斥污埃。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎韦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绷,尺寸为225/55 R16轮胎衫遣,相比之下尺寸显得有些小了沫舰矛,同时配备的是非全尺寸备胎男巧酱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎危,只有修补工具有点不厚道导身悄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的草貌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗屯烙缕?当时的网络上绝对是一片嘘声触冉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计笑哗腔,这似乎就可以理解为特立独行涣?或者说创新募?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蛙奇,通俗一点说就是蹿:走自己的路悉欣,让别人竞相模仿喜的。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片癌,时间不长啃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样祷腺男?当时我无法回答盛落,因为还没有对自由光进行全面的了解羚,经过一天的试驾体验之后据捍仓,我认为这次Jeep自由光确实有点料日井噶,甚至可以说气势汹汹焚囤俱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈哪揽蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢段肺里?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案题。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怜茂揪,在做颠覆传统这件事戚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诧。就拿前脸来说剂钦,好看不好看绝不是我个人说的算的袖,每个人眼里都有一个不同的看法涸测幌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纯窃嚎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看笺题驮,Jeep其实并没有太大的优势刨等,包括大家最看重的轴距表现攫伟芯,在这个级别也算不上是太突出瘫川删。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话协救,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争衡泊,让消费者也能愿意买单疆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贬创表,其尾灯设计和大切如出一辙趁钠,只是在造型上稍微做了一点改变兑猩场,以便能和后车窗衔接的更自然一些售坛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样诗社橡,这实在是太个性了赔墙饯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痢烹如,不是吗坎舞?   本文导航盼:" "  “便宜坦、省油傅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求漓。因此堕寥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鬼克,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上城蚂讲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鹅蛊秽。二者不仅定位和排量相同谦,售价也都是6万元出头禾浑。那么谁的配置更丰富勃纲堂,性价比更高呢埠?接着往下看吧星簿。   备注架聚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期皑同,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坛沥祥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”煤、“天窗”和“后轮碟刹”尘度。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新殴纱痊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惹侗抡,促进其他品牌产品的更新或者降价乓,以提升竞争能力铜环獭。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形稠,但又觉得竞品车型优惠较多”确靖武。今天就随着我们来看看祁,新威驰对比瑞纳豢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瞪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车但冲,此次我们将两款车型的顶配加之对比馁份缸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蔚骄错。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元首抠钮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨佩璃势,以往圆润的风格被全面舍弃蜂和,车头变成了现在最流行的大嘴形象头。虽然初看有些夸张盒度巧,但是符合小型车定位檄托,更多时候它是年轻人的代步工具案,所以造型必须年轻府。大灯面积不但较老款车更大鞍陛,眼神也更加犀利涕钢狸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脚恰顽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娇痊耙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淡涤扩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肥诧碍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论眷其,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样省傲思。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沤撕兑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拘嵌篡,诸如电动天窗魂绿、前雾灯与后视镜调节都在其中期,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能超救,日常使用的便利度稍高一些费缺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm煤誊,轴距达到2550mm痞。与老款车型相比加长且加宽飘虹,这是为了适应造型变化的需要干誓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势很是氨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势糙妓亥。   新威驰车尾没有车头那么激进镐钡,显得时尚而舒展坍脊。整体线条看上去硬朗多了授媒。在高低配版的车型之间干嘲擦,外观元素的差异并不明显逼滔鳞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钩焦,不过在潜在的功能上却有所不同斡,高配车型具有独立的外部后备箱开关锣涎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悲隋,在日常使用方面的便利度有所不足稀呜。   瑞纳尾部的线条更是犀利姓,线条从车身一直延伸至后备箱夯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致供,增加了不少的层次感和运动感挞抢。" "  旅行车在国内的发展进程庭乐泻,现在似乎已经开始有所起色琼,但受到各方面的影响随,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冯厂从。记得应该是在去年矢嗣趴,各大主流网络媒体几乎在同一时段蹿舵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蔡宋烘,虽然没能在实际层面上起什么作用腊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议车家导。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蠕矮际,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缮红,但是大部分车型均已进口形式引入亨贬壬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绊胯。宝马全新3系上市后小菩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炕鸿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哩背暖。不管是厂商的试水工作孰,还是为了后期大力推广的前期准备空,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款示狡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缚鞠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车净岛保,但官方却并不这样为其定义嫩伍里,所以除了V60之外丛哭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的夸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i奢,三款细分车型跨越了30-50万区间辟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地募卑。   328i M运动型踏,是3系旅行车中的顶配车型瘁碧裳,M套件必然是它表现非凡实力的根基锌。BMW的M系列产品荡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的彭弘拖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列箱纳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响兰。在M套件衬托下的新3系旅行版虾渐酒,表现出的攻击力和威慑力很强蛔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妊七誓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅摧酿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感慨犀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嚎胃,也是几款进口旅行车中最为全面的欧,除了前部以外鄙林,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头埂懊灭,令驾驶者的便利性有很大提升淑搞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扒莽非,造型圆润的尾部整体风格枯聊逻,让旅行车身份表现的恰大好处菊钠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挛憨泉,但是尺寸不大剑苍瓤,威慑力也没有想象中明显辑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念富,极富肌肉感的线条元素墨壕,让它表现的干练紧凑难。   本文导航蹬芜欺:" "  曾几何时垫通,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啦坎。物是人非理环几,随着中级车市场竞争的不断加剧喜乳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沧瓷。在上个月的广州车展上吭捷,全新天籁·公爵正式宣布上市诫晚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析篮饲罗,来做进一步的了解吧棘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剁槽毛: 稳重与运动绣,风格各异   车身尺寸方面捅玖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屡聪,车身宽度饱偷、高度与普通版天籁车型保持一致受,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钎戎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm官啼赂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型虽海,只不过在细节方面有所调整郡蛊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抬污娇,后保险杠排气管内嵌礁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识棱,俨然简多了几分气质的提升洛负丁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下交, 新君越的外观风格更趋年轻化踌搏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开胸忌备,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诺闲景,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面凉彭伺,尾部设计与前脸造型和谐呼应司握,相比老款车型稳重端庄的设计风格绦秦票,全新君越更容易让年轻的消费者接受拳。 【君越 整体外观】   外部配置方面湿潭褐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讳铆骡、大灯自动清洗等功能裂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到险。通过下方的表格我们可以了解到廊咸,同价位的两款车凰趁,君越在外部配置方面显然更为全面一些娠鄙眷,LED日间行车灯釜挛欧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的情驶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怕华宽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头推粪: 日间行车灯金: 随动转向大灯屉囱: 大灯清洗装置乏: 氙气大灯伍: 倒车视频影像夏啡: 大灯高度可调红筐秒: 自动头灯笨抄肚: 泊车辅助你: 无钥匙进入系统跋玖森: 感应雨刷吴些: 电动后视镜蕉: 后视镜电动折叠县撕端: 后视镜记忆嘉什栏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候困贝秆,年级里有几位南方来的同学导,我到现在还记得冬天里他们看到大雪溯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情甜。雪对于那时的他们潦挖,是上天赐予的礼物郴莱肮。但是俩,对很多北方人——比如我——来说溃翅场,雪却是避之不及的灾难呜顾吾,它让我们的出行变得困难重重腻。不过这次却不一样前,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瓜恼丛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刑呻讳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先毯,请允许我隆重介绍一下今天的主角懒,我们的冰雪座驾凤,一款中大型SUV——福特探险者涩官。探险者是福特的旗舰车型痪衰闻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售滇股,共两种配置绦,售价48.98万七莱、53.98万罕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元饯。我个人非常喜欢探险者的外型痛厩破,它魁梧而正派臼范,颇有美式SUV的霸气鸵患塘。牡丹江的冬天白雪皑皑不牌沛,探险者出现在这里十分应景屑橇崎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前揭剧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抢恳。这样的冰天雪地里捆汾,就算是带着手套在户外拍照卜,手指依然会被冻得失去知觉惺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖施碗。探险者的方向盘加热速度很快讽鞠,开启后几秒钟就能感觉到热量坡裳,太实用了鞠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晴号,匹配6速手自一体变速箱联。探险者在海外还有2.0T版本车型队,不知为何暂未引入国内填,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面舷肠坛,并没想走量衰。   探险者为承载式车身结构釜,搭载一套适时四驱系统囱倪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样浅伯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虐,后桥轮间为开放式差速器栖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助赎,以制动打滑车轮的形式实现般拒。这套系统的越野能力或许不是那么强大降,它主要是为提升公路性能而存在的肯酱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键驾俊夏。这次我们挑战冰雪路面烧淌,这套系统发挥了重要的作用齐。另外不容忽视的触艰敛,便是探险者的“神秘嘉宾”了刚签。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨韪!它是一款高性能冰雪轮胎抠搂靛,官方称它应用了发泡橡胶技术贰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜较涩,从而让胎面贴紧冰雪路面恢睫,提高抓地力琶。当然盼厘桓,这款轮胎价值不菲暖,以探险者高配车型的轮胎尺寸古惨:255/50 R20为例拖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胎论坤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上撬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蔽夹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企外,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑夯狮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吓褐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花豌量其?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表起爱勤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舌寝鹃,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铅妈兄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓶,两车的轴距都超过了2700mm冉,使它们在同级别车型中的优势非常明显淑箍距。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侠,略显圆润的车身看起来动感十足辽檄贬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肆烩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拢许,550引擎盖上V字型的线条动感十足持。C4L大灯的设计相对简单文甜,全系采用了传统的卤素光源慌狡淑,而且并没有采用透镜的设计藐握程,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感苯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜睫,还有转弯辅助照明功能窍,保证了夜间的行车安全捞愁。两车都配备了时下流行的日间行车灯芯,值得称赞的是肥持,550竟然为雾灯也配备了透镜慨漆嘉,这一点值得各大汽车厂商学习董莲瑰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏肆柏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩莎病。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感夯佩,550上扬的腰线勾勒出时尚钠黄泼、动感的侧身线条摩艘皖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间同。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脐,并搭配LED转向灯掠熄般,视觉效果和安全性兼具苫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丰蜡腐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口希。   C4L具有无钥匙进入功能晴讹无,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性炕乳祭,550则采用了常规的壹潜瓿纾控解锁功能稠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格翟,C4L刀锋式的造型更加犀利燃层,550则更加尖锐捷吉。   两车的尾部造型比较统一境,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奔沟,圆润的造型颇显稳重超穷新。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过掠,这样设计不仅美观菇绩丛,而且可以增大后备箱的开口角度空。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吩,视觉效果极佳撮棋。两车都采用了4点式倒车雷达剿露希,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低佃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物磺,使泊车更加安全股。C4L后尾箱并未设计开启按键劫拢相,只能通过车内控制按键和夜保控钥匙开启课,而550则可以通过后尾箱按键手动开启剂贝,使用起来非常方便剧。   本文导航瞬劣伯:"    紧凑级两厢车陕襄霖,如果倒退10年前些平,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域梨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后湃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型淡克。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹牢帘肪,它于不久前推向市呈迮┫怼,但其实它在国外早已上市比。雪佛兰在近期才引入概浮,相信也有自己考虑发痉,好在这个时间也不算晚迫其,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择漠理。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐汾疼,相对较低的入手价格逢逝、时尚的外观设计以及良好的运动性能撵权,都让其成为该细分市场的热销车型屯佛。而在紧凑级车型中棺炉,三厢版在兼顾运动的同时澄嘘粹,实用性相对更高一些抵警、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念对诬牟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富龋克斯三厢版(以下简称改仁涛克斯)进行深度的比较纳,到底谁能从中脱颖而出璃愤,让我们拭目以待呐。    在刚刚结束的2013广州车展上猛秋台,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴系删玖。此外木归矮,改┘侨克斯去年北京车展的正式上市卢蓉,也让这场紧凑级大战更加精彩壁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后竟,作为其小弟的马自达3能否一样出色磐嗡?缚玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拦读,能否从容应对体猫秆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蒜霸昆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秃憨赁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上途。就在媒体日当天会碉刃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后忿,经过旁边人的介绍温,惊叹一句瘁纶侣:原来不是一个车盎缂堋!可想而知幸宽,这兄弟俩得有多像耐段坝。    2012北京车展上市的概郏克斯相比前者亩蹿,已经在市场上打拼了一段时间焕午。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降稻剿羞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了甸,但是覆俨岽荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位被,还是毋庸置疑的倘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性娄,为了让评价更加客观伟,同时餐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帆配剔,我采访了一下身边的同事和朋友匡。   同事A钠:男贰浆分,30岁藤瞎、已婚底架嗡、儿子1岁多    我哪个也不要癌芹讽,原因只有一个返旱蜡:都太小瑞临舒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蔚藤,实用!当然这两个车白给肯定要美席扮。(也对馁翁,老婆孩子热炕头的人瓜媒,还谈什么运动祁惠,能装下更多的人和东西曝,才是硬道理)   同事B孟卷:男盎,老缚渡呃克斯车主谱,奔三的年龄钝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付澈餐海克斯贤,理由是有优惠藩壁修、货源足脱斧龋、随时买叉懒劣,听着怎么跟买菜似的辜晨达。   前女友侠独纠:24岁氢,高尔夫6车主蜡,略带公主病    选马自达3武岔,原因是好看郡酥径,我再问还有吗弘轮柯,答曰讹:好看叭影省!我继续问使,跟我急了竞奴,提问结束痞。   现女友谭京:25岁纬塑,对车没有丝毫兴趣膳撵犊,仅对各类衣服传、包包妹赌、鞋等物品上心    我选马自达3吧郴戒,原因是就看这个顺眼软,所以就选了苟时南。(明显敷衍了事)   女性朋友姬魄:24岁乐绊琉,某时尚杂志签约平模亩瘦,对车有些兴趣龋,但只是停留在表面    我选马自达3犯,因为好看梅次,身材我喜欢漓实,而且红色(主打色耻窍:魂动红)是我的style滔辈,所以我会选她的说小。(这种中英文混合体乡澜模,外加“什么什么的说”的语法真别扭樊,说她好几次耿坟,不见改)    采访结果显示们鼎藉,果然是萝卜青菜喜敛、各有所爱扔,而且给出的理由也是五花八门碎,那么到底这两款车有哪些不同漂频,在面对不同的消费群体时冉通帅,它们的表现又回怎样玛,废话不多说嗜缸,让我们往下看拖悸。" "  2013年8月牟,本田CR-V共销售了15393辆谎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拜,本田CR-V共销售了18989辆鲸湃怪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胜涤,本田CR-V共销售了19510辆竣污,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月离,本田CR-V共销售了19288辆挥辱,全国SUV销售车型排名第二......事实上律,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骋穆商,它的优异表现还远不止这些履庭,截止2013年11月底断,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663怪熄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠警陷防。是什么让它成为了国内SUV的明星劲镐?又是什么让它如此大卖腻?   现款CR-V有2.0L礁乏、2.4L两种动力共7款车型湘芯,售价19.38-26.28万元船和。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型烧欠秽,售价22.98万元)轨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型谈锌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声歇开,纵观整个CR-V的家族史阂很毯,前两代车型还有些“方盒子""造型瓣,而从第三代开始泵集,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绩,坚定不移的走着城市化SUV的路线霸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拓道龚。   说到第四代CR-V的外形情匹扰,也就是现款车型前,它的外形并不是能让你一见倾心的主持骋,CR-V上市之初锤贩,人们对于这样的设计褒贬不一杀凤,甚至有些“不得民心”烘乾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话奥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辈汐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能错翻。氙气大灯池磕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上赋。值得一提的是氢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上浇撂礁,效果出彩典访。   车身长度比上代车型减少了25毫米紊,离地间隙下降了50毫米蔬极蚂,仅剩130毫米曹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性风,但却令离地间隙接近轿车罗,轴距则仍然保持在2620毫米九坛,整体效果比老款显得修长不少凤界毫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因潦,在实际驾驶过程中光,提供给你更加宽广的后方视野蒙皇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信厢畏型。   现款CR-V提供17眯锰、18两种尺寸共3种轮毂式样挂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烤莲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂略航间。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面菱,车尾向外凸出比较明显皋效辆,给人一种臃肿膨胀之感奥灭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嚷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显犀,给人一种臃肿膨胀之感淳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嫉卜巳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积距恒,为实用性又添一分避,从之后的销量来说琅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受茄痛蓖,保持着高歌猛进的态势丝规仍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺我竟扒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹋,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙练啡费、精心鲸囊柬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm墨,排量仅有2.5L闷到癸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场唉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS校芳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寄独递,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力南鹿。   第三代雷克萨斯IS洽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廷疼,全车线条设计更显张力持,饱满的肌肉感让人过目不忘黎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咯丁纠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版匣草娩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅舍镐,丢失了一丝霸气箩搁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淘袱玲,长宽高分别为垒坞:4665mm孙渐凭、1810mm示持、1430mm褪恢鲍。同时轴距也增加了70mm材溯故,达到了2800mm协椭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言唬涵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冀卤,其前后配重分别为53鹿:47团填。接近前后1涵讳:1的配重也体现了其运动本质冬。   IS车身侧面短小精湛捂喊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浮,显露其灵动的车身姿态贬恭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙同唐,依旧是纤细钦谴、锋利患默,绝不与传统设计相妥协肪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见抽馅戎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎软何。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虐筐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性栖担侈。   毫无疑问恋动祷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力菏蛊。你可以觉得它设计非常超越柯,也可以认为它很有美感歪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动苹谎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月劳乐,石油的消耗量日益增大侈确,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浆,排放着大量的尾气渡丸,制造着日益严重的雾霾天气革喀。汽车尾气的污染芯缉,越来越成为大气污染的重要元凶船。开发替代清洁能源寡,代替排放巨大的内燃机袒,越来越成为厄待解决的课题卡胚舰。现在很多厂家都开发了混合动力车型粒焚,这项技术基本上成熟了蜜蛋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谭阶,也没有成熟的商业模式来进行推广甭鹿,即便很多条件还未具备纤蹦,即便这样那样的客观限制崎邓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一踌迹绷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慰,叫做启辰e30晨风沧溶,这款车还没有上市邢颧,很多技术参数还没有公布磺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讼,介绍给大家筛。但即便如此奢,这款车还是有据可查杰委凰,开发平台来自日产聆风电动车唾捞瓶,外观也和聆风十分相似蛊鬼皖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿春遂,2700mm的轴距和骐达相同秽斡扒,外观的样子也有几分相似杯化。但明显晨风的很多细节显得与众不同幕槽拿,前脸没有进气格栅的设计薪媚酒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份滴。而据厂家人员介绍群,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台齿绦,而是单独开发立扳柏。   尾灯使用了LED的发光元件京,看起来更加醒目坏涎,垂直的长条状样子也很有个性私卫。但在车尾上贬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同魂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板观怪,用以分担电池组的压力敖,这在晨风上是没有的录昏。   本文导航涵顿工:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了深霓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)遂陆簧,照片上看它挺精神麻拜肃,设计有传承有创新班存涛,硬件配置有增有减烙蜡饶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沪,没能去测试现场参观参观休化革。   命运总能给人惊喜川论痛。上周五下班前哇藏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目得度,领导突然走过来跟我说蔑:“来了个顶配盖蓿克斯拈示,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坟猾,周末的小幸福就这样碎了一地部巨,我得跟两台机动车泡在一起练阮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幻,坦白说现在我对它俩都“不来电”途鸽胶。这样也好伯,好歹保持个立场中立对吧醋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满旗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陪骋,比如为什么海外有独立后悬架胸逃?国内全是非独立后悬架卧尼剑?其实道理不复杂莲兜斯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响限溪溯,既然如此掀潭矾,那就遵照做生意的基本法则来做脆筋,降低成本赁勿,攫取利润髓娃地,无可厚非碴。我相信如果改悬架车就没人买刃徽抒,那他们肯定不改鞍。   福特比较谨慎扰菊,善于跟消费者打成一片解屁,挣钱不忘树口碑剂嗓,好口碑又促进高销量危惹,顺利打造良性循环圈汲。尽管它也有这样那样的问题策,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买痕,值得大众好好学学就。话说回来目霞琅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路处。   现在摆在眼前的高尔夫7和副媪尬浚克斯稍且,是各自家里的明星产品捞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖偶搁级,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限浩。把这两个重量级选手放一起蔽圃,能擦出什么样的火花来魂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利垫佬,似乎这样能出一口恶气上。不过我得劝各位一句苇鞠:百花齐放很重要辟缓,一枝独秀最糟糕舞极。   ●外观   扯半天总算进入正题贝画,这个阳光明媚的周末鹅封澜,没有雾霾的打扰挽蔼阂,我把两台车放在一起拍了套合影对稻协。看看它们床媚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乖滦,一个是16.29万的顶配版两厢竿藜γΓ克斯唬函说。要说家族式设计缕麓螺,大众当然领先其他厂家毕炊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钒嘲镐,福特的动作稍晚一些拾啪娘,效果不赖衡炽拦。   所以当高尔夫7和肝攴ソ停克斯站在一起的时候俺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营柒妥持。谁好看我不说脖割浑,大家都有自己的喜好娜。两款车前大灯组内容丰富盘隘九,氙灯楞隶馁、日间行车灯擦、大灯清洗巾、雾灯一个不少磷儒怯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有管凡,而赋位锪克斯的则要花6千块买选装包吼旦焙,朋友们搓耙,要享受还是得多消费啊嫡春。   车轮部分有看头矢娜戚。赶澹克斯胎宽215mm浅努,米其林博悦轮胎犊,轮毂造型带感渡泵,给个好评喊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款佰。高尔夫7胎宽205mm合闷内,似乎缺乏顶配车型应有的气势母溺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧倍。   车尾设计各有出彩的地方曝巫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势档,跟高功率版1.4T车型的身份很搭棘溯,LED尾灯是个加分项坞,覆浩某耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意斡旅系。左边那台风格沉稳一些髓,右边的青春气息扑面梳蛇,你喜欢哪个适能倍?" "  “牺牲一定的车身刚性缮绥虾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拐守,最初它的出现只是改写了常规车型的结构守,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”曝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后霜兼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捆锨。就在上月佰纫楼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瘫比箱,至于奔驰C63 AMG卿,目前还缺少这一车型拿宝椒。   由于是RS5 Coupe的系列车型堪喂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致苟激,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾成愧山,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事模连,毕竟除了性能之外头且店,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俗。   延伸阅读 梢备恒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案防,其中包含对车漆颜色排搜婆、内饰颜色以及电子功能等自主选择崇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钩囱,所以在配置解读方面揩撵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注尘毋唤,并将官方价格告知大家耻。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上棘鲸逆,软顶敞篷采用电动开启夸晃媒,时间上需要15秒即可漠,而将再次闭合需要17秒镀钠材,其开闭结构为多连杆双片式翔复,这也大大缩短了开闭时间酥堤辑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斗履毁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嚏茅,为了不过分降低运动性涎伞深,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼莲。排气方面也是RS5的一大特色盼饱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管告懂捶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屠罗,而在Dynamic模式下会全部打开坡店。   本文导航谋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堑社,或许大家已经是心里多数玛噬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苏械酣,定位于新兴的小型SUV市场信潘镀。众所周知寝葡剁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“朽,长安铃木选择在这一细分市场发力同幌鲜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的及渴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宋,通过对比分析痘班,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嚼沁滦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市额怀鲜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元面,搭载1.6L发动机蹭桨,匹配五速手动和CVT变速箱算,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鳖恨舞、2.0L两个排量六款车型提讳港,同样匹配五速手动和CVT变速箱耐,售价区间12.88-21.88万元电湿蓖。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涉徒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面彤宏,通过下表的数据显示得知惶圈税,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX仆笨掇,相比逍客扛吮五、昂克拉等车型同样处于劣势崎呜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谴贤乓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹去,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因赶动,还有与车身不同色的黑色包围尚汐伍、车顶行李架集,短小结实的车尾敦迟权,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郝疵并。车身颜色选择上佬,S.CROSS锋驭提供了极光绿傅跑响、皓月白间、星辰银卉、丹霞红嫌、银河蓝和晶岩灰六种颜色芯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计同凶,雾灯啡乱、下保险杠也经过了重新设计喀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格攻。车身颜色选择上宏腹,劲炫ASX提供了珍珠黑识、极地白脊毁逝、翠鸟蓝煞莆链、酷银疆溅、钛灰五种颜色桑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蝎泌随,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煎潍,前后雾灯百富,并配备大灯清洗功能驼凰,外后视镜集成LED转向灯;同样奸恳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哦,带水平调节和自动清洗功能卵保诺,其外后视镜没有集成转向灯霸蔽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谜瀑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酶糠唉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂趴脖风,二者均为铝合金材质滴。所有车型均配备优科豪马轮胎曝辆示。值得一提的是孟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饭挥棵,这在同级别中比较少见琅氮惕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盛勘袜,根据车型的不同尺寸有所区别苟荡,低配加爽:215/65 R16狡默诗,高配控封:215/60 R17娘粳粉,轮胎同样使用的是优科豪马眷,同样配备全尺寸备胎黎具说,两车在这方面都表现得很厚道房。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滴,第七代车型罕禄剂。其指导价12.19-14.49万趴,这是配备1.6L引擎的价位贬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疮,账面要准备好14.09-18.29万镀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车告酵懊,当然炭降请,身为第七代的它替仙仇,在冲击属于自己的又一串“第一”檬姓。但我们相信卞,短板才真正决定高度售。   全新高尔夫的德国总设计师说摧郴掏,它的设计主导思想为“简单既经典”藩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拧烧:中网与大灯的相对位置沤、拓宽出车身有力的轮拱曝鹊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了次拾,这台在中国拥有极高人气的两厢车马,一露面麻舶,就好评如潮蛔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腾稀,但还是要将6/7重提北捞邵,除了外观上的差异轰甩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上彭,比第六代车型要长56mm绣。而整体车身比例上详确,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浚,轴距增加59mm拉,从而提升至2637mm篙操耗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计暇苗荣,但新样式的内部构造也足够炫赏徒替。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置魂抽翔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驶嗽乔。高隔音性的特殊树脂层绦肝,形成3层薄膜结构被斤配。它拥有很强的抵制振动物理性能衰矮醇。   直接跳过撩人性感的腰线饶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晨廊。相比海外的双L型榷敢次,或许辨识度更强一些埂层锹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乘融,但高7的不一样亢类。细心的你会发现捣赁失,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裤,才会主动启动结,并且拥有厂商宣称的132°广角扣墓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格恳城臼,天平再次偏向了驾驶者一侧倪公栓。整体内饰上飘努,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是杠徽:放弃中庸的设计理念船京峭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扒。不规则的T型区冠、活泼的金属线条点缀枢厘,让全新高尔夫大变身你。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没染秋五,它能够让你感觉非常新鲜擞概。   坐进高7内颧上钉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗胆瞥,比普通天窗大了30%柯酿埠。而外掀的开启方式有点奇怪昏缎,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咸,同时还为内部提供更多头部空间捻对。   大众车型的人机工程向来让人放心驼旧怯,这个角度的方向盘干,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卞习划。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型幌尖,或许来个拨片更有型吧美。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茎。   本文导航挫幻:" "  在国内的SUV市衬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耗蓉背,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击睹罚,正因如此茨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问熊沪库,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破官内悔。   说到大空间课、七座设计上、配置丰富的SUV攫店,北京现代全新胜达是其中的表表者欢镁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琉暑怕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变店敌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鲜,下面我们将对这两款车型进行对比分析巴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观投酵讳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向森寸衡,设计上中规中矩锹,采用了哈弗新的家族式设计元素阿,这一风格将在整个哈弗系列上普及胜,代表性的设计元素有施:大尺寸U型前格栅讹,粗壮的镀铬横条格栅乘伟己,时下流行的“X”型前脸违督。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痞侗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浓拐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膛闪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旱,再辅以造型锋利的大灯灯组丘沦瓤,极富视觉冲击力蛔惭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话分,现代品牌的确更加具有超前思维意识挨手。" "  如果提起讴歌品牌刷紊卧,大家一定会想到MDX这款车甸瑰,究其原因敞渐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型厘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型观,拥有讴歌最顶端的先进技术市。在2013年彤体晾,讴歌上市发布的新车相比以往豹础鞠,算是非常密集的便技。即将岁末沮很苛,讴歌的新款MDX也开始上市销售扦郝。作为新款搁,MDX的售价降低了醛魄葛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注篱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失休辰羡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拐肩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术母盯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮答肋匪。使弯道驾驶更加轻松浓,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上晌貉窜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 醚冗,在车辆制动时受深仇,通过制动延长扭矩矢量分配钮庐迷,提升转向的循迹性 拆傅,这在之前的讴歌车型上是没有的暮,包括RLX拭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机磕椿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由是跋梦。但我们看到东蔚十,在讴歌品牌乃至本田车型上疙辑屁,自然吸气发动机依旧占据主流饰倍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法填,在新款MDX上使用的3.5L发动机怜眉,带有VCM可变缸技术苯购晦,在不同的动力需求下忍,发动机自动切换工作缸数纠,用来节省燃料壬度桥,提高燃油经济性诉撂钒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上毁,使用了全LED大灯潍邵方,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法藉迁,不止在新款MDX上出现始杰谓,旗舰轿车RLX上同样具备尘劲蛔。但和MDX相比句愧池,RLX的前大灯内部结构稍有不同皑抢侗。而MDX的这种全LED大灯皋厘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平芒,但据了解讴歌正在向这个方向研发托捻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扰踢,其中大致包括救援非、定位仕舒、导航检索等常用功能晶。但值得一提的是姑充碾,讴歌的这套系统在整车质保期内卜松,也就是四年或者十万公里内是免费使用的砷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上颅煌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置厘钩磋,通过车头惧澎、车侧浅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式廉渭。对于前方障碍盎抽岸、侧方停车撵界夸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用够蔡毖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助崔文鞭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娶,MDX采用了59%的高强度材料邯赶心,热冲成型一体式门环等途径拳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料饭溜浚。   本文导航浩:" "  在新一代天籁发布之后温卢磊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字啥佃。二三十年前谰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拣详,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车恐喷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前随铣。而谈起这两款车倦榷,目前多数人对它们的理解是块:把普通版天籁和君威的车身轴距加长浑川,配置增高窟尝季,便成了公爵和君越告,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸及坪、动力和配置等等腔夯锑,却有着极具诱惑力的价格惜膳卯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氰绵叼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额豹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侍。可它们究竟有没有这样的实力琉策?两者比拼库漆松,谁又能更胜一筹菠冲?本文即将为您揭晓蒜伶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型巢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型歧,售价区间为23.59-36.99万元欣干。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版餐柿,两车售价分别为29.98万和29.99万猎透罕,价格非常接近涪完,比较有对比价值仁庙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显划斜,主要是雾灯梨、轮圈等几处细节可以加以区分端,尤其是中网变得更精致司恐琼,车头更显大气夯。但也就是这些细节的变化付深,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动安,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿迷惭。   大灯方面画宫扛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能池,不同之处在于履,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)环。   车身尺寸方面黑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)驼蚀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)裂霞祭,君越的长度同样超过了5000mm顷监,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本槐衫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面输男粳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寸,并没有追求锐利杭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摄叙,腰线设计是其外观中的一大亮点防危洛,并非大多车型采用的一条笔直线条雷酱亭,而是在B柱之后便缓缓下沉菩铅,在后排车门上形成一条折线甲骗敝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感空恫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士胶。   尾部来看痢,公爵与标准版天籁造型基本一致规,尾灯造型也还是一如既往地犀利随拇锌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合嗅,为整个尾部增加不少活力欺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合换媳纽,使其整体感更强钒雷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华病微,轮胎方面委朝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扩,更为霸气米深。   ● 外观小结芬嚎端: 两车均采用年轻化设计蠕诧,稳重气派;车长均超过5米酮汐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上绕,君越表现更为抢眼逞。另外爬磺壳,从个人角度来看葡门,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计归蕊,相比之下它的造型更加简洁耽荒、规整聊耪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识项几,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽亲无,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桥救,足以呼唤出你全部驾驶激情勺叹党。你可以视它为野兽天廷,但我更愿意称它为内敛狂徒祟渺陵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎持尖。它是驾驶利器腐低,也是很多人心中的梦想之车徊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滦懂捶。   既然说道奔驰AMG卵逝扳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唉诬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谩,都代表了其品牌车辆高性能版退世尽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匆辜,这些车在发动机配置调教亭溉场,底盘调教菠胖虫,外形和内部设计上都远远超越原厂车僧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型激,它的长宽高分别为4707mm踌哦擒、1795mm和1391mm面嘛伞,轴距为2765mm蚀细微。参见下表可以直观的发现敲硼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兼潞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屉纺效。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面彭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酒翱限。但细看之下莽,还是能明显看出差别阑但题。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位合谩首。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苔,流畅迷人更具轿跑风范副非察。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少括摆。   除此以外劲犀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饱提兢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭查。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂邢狼,前轮尺寸为235/40 R18空,后轮尺寸为255/35 R18鞍闭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撅莎痞,以获得更快的加速度卿封。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果驼湾趟。   车尾是C63最为霸气的地方砰还,四出排气管宣誓着其运动特性嘿孤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一慰誓汰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力渐竣假,从而提高车辆的稳定性厢酪。" "  11月12日盯柏割,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虱。无论在平台还是动力上钨曝,这款车都与标轴3系基本相同堕趟。动力上孩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疟期,依然分成风尚排康习、豪华和运动3个不同设计套装绅募市,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赋。无论怎么看裤,4系都很像一款双门版的3系剑环,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢暑昂喉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绷殿冒。   虽然名字是4系储桔抚,但如果只看前脸犁郡煽,恐怕一眼很难分3/4系忿拣泪。不过仔细观察细节的话律豪改,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同笑荣。比如更大的开眼角设计贸两磋,更修长的双肾格栅碧,还有明显不同的下进气口设计风格荣蹈。当然啸旱,了解宝马车型的消费者都知道陡凰敛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剃乘厘。此外脆串哨,前脸还针对空气动力学进行了优化拷。 【左挡缕屏:豪华设计套装(选配)/右尽:风尚设计套装】   侧面造型上不,4系明显比3系舒畅很多琼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条警,更修长的车门对此也贡献颇多窟煞菊。不过轮胎规格和3系完全相同奥,似乎很难体现出这款车有多么运动惭无。另外煌东露,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拜狄,和前脸的进气口配合俩漆策,共同为刹车系统散热荆矫祭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蔑瞎,不仅装饰性强经,看上去也更凶狠峭。   尾部设计上疙坪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素登。猛地一看依然很3系随凶,但饱满的线条体现了4系的不同价。尾部虽然整体很“壮观”父涩蛇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气如踞,别有一番风味娟据。另外采无耸,根据套装不同女妊圣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种识,实拍的运动设计套装为两侧双出导,个人认为设计还可以更精致一些喊。   车辆提供颇虫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址融:北京市海淀区闵庄路19号   电话嗅:(010) 5872 8888   本文导航差岗疵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蚂漓,自日产逍客2007年在英国上市以来苇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伟圃。各汽车生产商自然毫不示弱鲸告,都想从这块有潜力的市场分一杯羹良疽。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年佃,公司就对其外观和动力均作出了革新龚酗胺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司素刨墟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谈判。这款车售价要高于ix35幕涂钞,标配版的售价与高配版的ix35相当估色。较高的售价并不会对消费者影响太大揪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芳。 ? 现代ix35   除此之外扦慈顿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型宛村。完美的驾驶体验侠蒲锋,充足的动力表现任,日常的实用性以及低廉的养车成本狄膘沟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战乔恳。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面诵偷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间噬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淖蔬词。CR-V的后备箱打开的角度要更大脊,后车门打开的位置更高按,加上方便的一键式折叠后排座椅泰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜倦档添。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的双绦苯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肪。ix35的后备箱地板离地面更近圃煽滥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间秆晶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5斡驴钩,他们要对此多付1,700英镑愤。其余两款车的四驱版吻紊癸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)测枷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)腿劳。   从标配版本来对比三款车侨,ix35要优于其他两款虫。SE版就提供了后排加热座椅切,方便商务人士乘用炯适芭。高配中更是有导航殊剁,蓝牙绍刚,真皮座椅耽帮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能富褪惺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠床,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑算。   综上所述克抠,我们推选出这三款车的排名分别是尖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的洼蜡冻,但是它的驾驶乐趣却是最大的席祷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码患。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足陕琴遍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度步。低的污染物排放妒沁鹊,强劲的动力表现峰吨胳,新引擎的装配让该车重获新生鸥沽茧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问糖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车官疲休。不光是低廉的售价撤煌,标配版的实用和保修期的延长旱,让该车十分吸引人皆豆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汀巾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间补如祷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品领,未经环球网Huanqiu.com书面授权繁管,严禁转载逝污,违者将被追究法律责任挎。责任编辑劝:李敏" "  在国内拾,提及福特这个品牌口帮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概嫱旮溃克斯和嘉年华本啪寡,但福特的精髓决不仅限于此鸡崇。在美国矗特,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酵。近些年来锹甩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围祥壤恍,先后投下了旗下多款SUV车型泉,其中包括翼博欧、翼虎文饺、锐界以及今天的主角探险者邢。作为美国销量连续15年冠军的探险者祁妨,它在中国的土地上能否再续佳绩鲁哩?带着这个问题奢鞍舵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙澄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称锴埂,也是其第五代车型白。在今天看来良,福特探险者圆润饱满冲贾赂,又不乏美国车标志性的肌肉线条假道偷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乱。但早在1990年矗崩耸,第一代探险者刚推出的时候窜巢头,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多譬。   随着时间的推移末狮叭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宽肃鞘,与其说是改变咐,倒不如说是更加顺应潮流北舱苦。早先的皮卡底盘不见了踪迹夏丹告,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂扛惧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纱碍柔。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈饣住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢封贿童?结合同价位车型做个比较不难发现陛韩扑,探险者论尺寸绝对傲视同级唤泼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耍,“尺寸”无疑是其最大卖点刮。它的车身长泊、宽前廓竿、高分别为5006mm江陈泊、2005mm和1743mm惊骆淑,轴距为2860mm陇夯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV届,即便是与奥迪Q7的对比中碳愧,探险者在某些环节也不占下风矛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悲焊伎,探险者的最小离地距离为193mm套谅篮,接近角和离去角也并不大提容嗽,仅有21.7°和21.4°会其。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的触。" "  引言淮: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点匡多闲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乱沁椿,其采用了全新MQB(横置亩停块化)平台生产拼全溅,不仅在外观陈漏拈、内饰方面有着明显的变化朵纫,更低的生产成本南、更轻的车身也使其有着较大的优势冲勒尚。此外簿哺讲,作为其老对手的福特钙汕澹克斯当然也有着较强的实力漂迁部,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评联博冈。今天亲推,我们就来为大家对比一下裁北,看看这两款车型谁的实力会更强糠悉号。 外观韧:低调内敛大众风对比时尚张扬阜柘锱常克斯   两车在外观方面虽然同为动感答,但在设计风格上却有着截然不同的一面脱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上坪熄。而赋鹿こ桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息藐怂篙。   车身尺寸方面宏录,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进微,长度与宽度分别增加了56mm与13mm私,轴距也增加了59mm释失报,整体看上去更长更宽更矮瓦密。但其主要竞争对手付烦裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势挂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅欺、强壮毯蜜、凶猛串频顺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象挟。试驾被安排在了蒙特卡洛诵蹈馆,我们被热烈的目光追随了一道巧适,同样脐宦涟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路废。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起孔繁仑,它的对手就已经锁定了侨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标澜诧嘶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜围癌肃,他们选车就两点虫,第一样子帅署勉,第二性能足够强大掀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力间。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颊崇挺。恰恰如此顿,它看起来很漂亮密碴趟,尤其是车身各个部位的比例与线条富,挑逗着所有人的视觉神经刮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拨梨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瞳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实少藤,而且更杀气感更强谐。怠速时慢慢靠近礁,它的躯体在微微颤抖那赊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铣超寇。   细节方面奥迪从不偷懒违,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记荣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烂,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞花驼希。在我看来刃,这样的视觉效果已经足够征服所有人排鹊,如果你觉得不够醒目脱黔,还可以选择将卡钳漆成红色宫巷开。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体盖纪,120km/h时自动升起缔潘涩,此时的样子最为动人儒,速度降低至80km/h后便会自动收回幂。   进入驾驶室并不费力兔嗽式,内饰与A7或者S7基本格调一致儒,简洁朴实赤舶搪,中控台区域保持原有基调畴,有人说它沉稳金窘涩,另一些人说运动炊莽稠,在我看来这就是奥迪的风格瓣,可以满足很多人的口味佳钩敖,一切气氛都显得那么熟悉钳漓缝。   车内有两处亮点让我记忆犹新谋呻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分裂欺,坐上去的感觉也足够舒服糕炕。不足之处在于它的调节方式太过简单煤棱疗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑滥慨猛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哀偏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘爱墓,手感与大小都很出众惶淀哆,令人爱不释手孩婪僳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骑摹飘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望羞尖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方送怪恨,善于抓住驾驶者的心彼幌叮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冠钮,两厢版掀背车开始越发备受关注免,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型下俏,强劲的运动性能也是非常重要的指标握。就在本月初憋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茬闲,除了朗行运动版之外歉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能摊韩讼。接下来懈,我们将两车放到一起店芯,来看看其空间和性能环节的表现如何镰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是册登,如今的情况则正好相反壬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卧壁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元克蛙废,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元旗煞,两车的售价还是非常值得人期待裤淡何。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版考返娩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了逆行,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计僻肋,前脸没有任何改变泻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素吨溉玩,但给人的印象要更加动感详观悔。   车身尺寸方面船,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侥偶懦,各项数据都要比朗行运动版更大一些得玫卿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少标。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎驴榔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适雇,比较适合家庭日常使用热纯弘。轮毂造型与三厢版没有区别忱陡适。在发布会上坪缴围,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎暮谋,相比科鲁兹掀背车不够运动幌完。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扮八孺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搂示,线条更加自然裂、流畅桑。两车的车身腰线笔直且显眼擎陇裸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寂毙瀑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影纬侠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿庭蔽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果较。同时腊汰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能破诬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贾登翅,点亮后的视觉效果非常不错角疗涪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嫁。整体风格也是保留了三厢版的造型奇合。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沸。2008年醇虫,丰田Yaris进入中国市诚肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相团房,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驰梧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车偿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号曹田山,想必原因大家都很清楚梦,致炫在各个方面都已下足功夫淌搅,为的就是再续辉煌钝。   致炫外观灵动时尚乐青,带着一些年轻的运动气息性残佳,车长为4115mm触,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岸口祁,比老款低50mm;轴距为2550mm黔,比老款长90mm江死。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芹攻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蕉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甩,这样的设计更有利于致炫的散热彭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伪毕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剃狙淡。   " "  在这一两年中挎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”畦,究其原因逆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有茹。另一方面忱还僚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高篇莆。代表着大众在中低端产品中的最高水平面浪幂。如今良胖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野儒。带来的改变很多从矮,由MQB平台带来的更多越级配置赋,外观内饰的革新拭谭莽,动力总成的变化怠,当然还有后悬架的改变撇栓方。能否继续神车称号拔侵,笔者觉得将扩盛,可能性极大戒沤。   ●从固定平台向南恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖ィ块化平台的车型汕,之后恋报骋,从这个平台开始嫩嫁,还会有奥迪A3等车型陆续引入案赫忻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓娄角锑。但从高尔夫7开始伸帽,这种概念将发生改变韩的。MQB氖氏耍块化平台生产申惮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承霖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留募俩芭,后面我们会详细说到宫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车帆松窟,必然是一台有传承有积淀的车型讥陆。经过几十年的发展和变革奋晨怀,没有被历史淘汰泪,却总能获得新生和换代陛。我想符合这种条件的车型真的不多缕。甲壳虫也好氏刃磺,卡罗拉也好莱,都算在其中播敬版。高尔夫更是其中不可或缺的一款衰怯拼,从第一代发展到第七代梢凸纽,我们发现醚,很多经典的设计元素没有消失坡,而是作为经典传承下来拆膏,但技术却在与时俱进的发展肠圈沸。直至现在糠赔,高尔夫7的出现虎洗返,能够看到曾经的影子身筷,也能够看到未来的趋势诞及。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了壳烽苹,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿头绢,今天在紧凑型车上也上演脾苇妒,只能说明乳胸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冒靠耸,也从侧面看出虐房,这一级别的竞争是多么激烈糙,高尔夫7的轴距加长了59mm咎,反应在车身上乓头疥,加长了56mm摩蓝。这让我们看到吹缕,高尔夫7并不是一味的加长皆爽猫,更兼顾着车身的整体设计浅腿熄,以及操控能力的全局设计石烘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伦纯,争议很大抬,但貌似并没有像新速腾上市时那样纯,引起大家的太多反感嘉。或许一汽大众的这场策略大变狭都,已经让消费者黯然神伤了聚。大家也都知道际遣,这是没办法改变的事弧渐,想要四轮独立悬架上,会有性能版车型作为选择镭防,要是纯家用鹊串弊,就只能接受这个现实诡。   本文导航徐袍哀:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV海促攫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6关,这仿佛已经成为了一种定律妒触罢。话说回来罕磕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贩侮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泪蚊凹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娶缓、做工那、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肖虐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钝告。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型实剃,为更直观的进行两车的对比分析收,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奥敬,需预定等车时间较长蠢靶,主推1.5T车型)作为参考对象瞪。备注匈浩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版澄部茧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看混册纽,瑞虎5和哈弗H6各有所长吮狼,瑞虎5车身更宽女府、更高攀社财,而哈弗H6车身长度寞腔、轴距更长赶捶。另外这两款车的外观设计原创度较高趟地,没有明显的抄袭痕迹好梆,且能够符合大部分人的审美观模,足以体现出设计团队的用心程度顽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点师,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泊滩晚,意在塑造最新的家族风格罕烁,整体呈现出大气类弊、时尚的感觉檀勾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挥但,包括徽墨黑凭虚、烈焰红凶辽、赤金棕静颧申、暗夜灰袄、皓月白和丝缎银拓狡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炒赦骡,其更侧重于简约态份、硬朗的外观风格同样被消费者所认可隙邻啊。车身颜色方面挨铂平,哈弗H6提供有经典黑横、雅致银好旅、简约白壁灰、中国红敦桨堡、风尚蓝沉、摩登灰躲裴泥、醇魅红嘉、睿智棕共8种车身颜色律伴付。   前脸部分麻隧宋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果幸粗。瑞虎5前脸层次感较强死,大灯巧妙地与中网衔接定,而下进气口被分为了两部分惟,下部与底部合适护板相连接邻巧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绊愤,没有太多浮夸的设计勤辖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识洗茄蔫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斗切,但绝对属于耐看型龚抗茫,整体间流露着SUV标准的稳重气息上惋漓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富使丛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疲逼,车身侧面给人以更修长的感觉蓉供虑。另外萌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘉辉,车顶均配有行李架隋惕。   同样的鹅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杉篓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面回珐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方房,厚重的保险杠更具力量感涉芥。   灯光配置上蛊颂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蒙,内部灯组布置较为新颖睦沙虫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鲜心惋,常见的柳叶状大灯造型楷龄,常规的灯组布局波渡净,带有透镜的卤素光源大灯辈沪,提供水平调节功能蹦刀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氖芜脓,看上去更为醒目和美观缓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孪萝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应电。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苛澎守,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兔驹庆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想乔奖,同时越久的期待会带来一个重大问题陛阑,那就是新产品如果不能做到完美铣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时考,两条定论由中国媒体陆续传开停,首先它的相貌不错梦拜,其次来到中国的时间也不会太长了怖。一个月前骋雾臣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁返,为何这么说活,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好猜拇啊,通过细节上的修改虹释,使雅阁更贴地气莫醒工。   设计师在中国进行了大量调研工作琴砂浑,最终他们得知了国人的喜好甫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鞘戳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁就权。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外耸寒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汕豁般,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氏敦苏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桐赌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矛彭舱,在如今大行其道的“加长风”面前保帛脱,本田倒是走了一回不寻常路伐,这也是让很多人吃惊的一件事擎和,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响庇关。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伦柑遁,究其原因我想和C柱造型幢毙佳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关雌错。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舞凛,先是放弃了老款斧头型的轮廓奇复,其次将双出分置排气融入到了包围中位,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚急滩、动感靠拢唇夸目。   本文导航秃蜜侵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翻啼外,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戌隙傻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列颅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鞍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜句。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乔渐灿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搞崇吼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病崎畅沽。相比之下佩炉掀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舶坎茎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉么。总之这个价位的车型卿,只要设计不太出圈消费者都能接受赫络。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滴础,即便轴距也仅有20mm的差距协俱,如果无聊到一定要分出个胜负的话涝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势华挛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氮,在这方面长安CS75表现得尤为突出司。顶部的灯眉檄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汐蜜擒,虽说还是带着几分模仿的味道嵌,但却并不令人厌恶菱赶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踌凄库,不过它的优势在于自动大灯功能扑坑僻,这是我们在CS75上未曾找到的配置疗崩籍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化譬颓,都是标准的SUV设计骚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刊,不过值得注意的是糙判假,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摆课,上下车时可以避免蹭脏裤子抚宏袄,这一点要比哈弗H6显得人性化尝镰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎托袖飘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甫翻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等楞膘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话釜,那也将成为它的一个优势礁澜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冗列穿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些的轰霸。两种风格说不上谁好谁坏头,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫季壕肩、更时尚的选择骸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秤陵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜗俗彻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斧胸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩味诗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赂双拷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别库分捍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病计道。相比之下毯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乏钉楼。总之这个价位的车型距,只要设计不太出圈消费者都能接受含挝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秘谎,即便轴距也仅有20mm的差距瞳,如果无聊到一定要分出个胜负的话抛竭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势始尸率,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上爸柏付。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钮,在这方面长安CS75表现得尤为突出妹。顶部的灯眉钝率外、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顺,虽说还是带着几分模仿的味道并睹,但却并不令人厌恶独朔恕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涝旅疥,不过它的优势在于自动大灯功能信贡,这是我们在CS75上未曾找到的配置篮颂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化订,都是标准的SUV设计叼拜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抛辩,不过值得注意的是扯伺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙邢红,上下车时可以避免蹭脏裤子蔬,这一点要比哈弗H6显得人性化埂赣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轻挝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俺虽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话担,那也将成为它的一个优势合粪经。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歧窍牢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平丢夯誊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怂。两种风格说不上谁好谁坏耍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赐畔、更时尚的选择令。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型官痉揭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人爸灰,埃隆·马斯克就是一个奇人谱嗜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弄?下文简称“埃隆”)惫。远隔重洋来到时差16小时的加州缄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展筛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蚊设煎,一款名不见经传妮炭贬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车聪蔫筏。在短短的5天内拿缸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丧融。 ●曾经的TESLA商脚:短暂辉煌的Roadster   2003年狭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拷,并亲自担任总设计师的时候缆籍,他为公司取名“TESLA”苯睦誓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家椿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)对捂搜。而在十年前菩室题,绝大多数人也认为埃隆真的疯了泛,因为在此之前香,没有任何纯电动汽车成功过栖吾。   不过很快踢溅纲,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刹兔沉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳派娠贰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差菏、续航里程短的传统印象岸。只是呜,那时的Roadster真的很糙讹,很贵奴蔡勺,很没吸引力歇灵京。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雹。   于是爸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”操第蚊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泞峨似,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓2驶丁,已濒临破产……”伪。   不过瘫栖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样咕孺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凭袖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际既峭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啡方。仅从2012年6月车辆发售巨卞,到2012年9月这短短一个季度内瞧芍筹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S白妙,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桐虾桥,并且公司还获得了美国政府的政策支持鳞海鞍。   ● 简约外形流畅饱满跨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涣?一个能够打动人心的外观设计磋函揽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维客剁炭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔铃抡邻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院姑,是一位年轻的美国本土设计师崔释,曾经在大众汽车担任过助理设计师棉坞稗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计释惋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前暇控灌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磨,马自达旗下的Furai挽褂、Ryuga举荣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下饯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泻艰欣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车灌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蒙顶敦。初次见到TESLAMODEL S的时候峭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系工县,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓮光,难道这两款车之间也曾有交集骄?   多方查阅资料后才明白堆惯搬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的千培,不过后来TESLA对其提起了诉讼痊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作陋氯缓,还盗取了其电动车制造技术掇册。于是紧接着沤惠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品忙,并最终完成了MODEL S的设计工作抽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)句惺陛,轴距则为2959mm衰担校。仅从数据来看阮,MODEL S已经算得上中大型车的级别奇齐,差不多和奥迪A6L慧煌皑、宝马5系Li等近似屯,只是车身更宽大也更低矮一些卧构,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论频。   整个MODEL S的车身上久盛,相比许多人和我一样炉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淖毁,椭圆形前格栅造型太另类了能纳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辑帕腹,但是这也成为了MODEL S的标志蹬纪党,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蒋哥狈,所谓的家族式前脸充。   你或许会认为没有前置发动机的存在昆匠尼,和绝大多数的电动车一样海,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哨赫俄,那就大错特错了牵卉蛙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的稳肋敌,动力系统和电池组讼篡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沛,就和传统的内燃机汽车一样骋锌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涂。   细长条的大灯造型很酷鹃凑挛,氙气大灯逻、LED日间行车灯都是标配储,和其他车型类似晶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯纤端暑、LED雾灯以及示宽灯棵靖溃。只是在功能性上MODEL S实在很单调疚那犬,同价位产品上应有的大灯清洗葡虑竟、自适应功能等一概奉欠操掣咯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烘筛寇,4年的时间含娘,经过诸多顶尖设计师的打造釜瓤铃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发敞哥冠,再到上海车展的国内亮相喇,今年广州车展终于正式上市蹄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休毙褐绞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荚硅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩剧,这是中国自主品牌获得的第一个五星挫寐。观致3四项总分达到了惊人的340分棚,这在整个2013年度排到了第一位材。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哄,接下来为大家解开谜团颓撬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蛋丘达,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念副赫,观致3的外观线条十分简洁围孔,但又不失从容优雅陪卯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉璃帕,毕竟它的设计总监曾是大众高管怜图,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了茅瓷稗。   前脸看上去相当的饱满圆润扦纳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅弄焙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成系潮,而“Q”也是观致汽车的首个字母宋歉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信挨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切眯蛇,这话虽然有点绝对萝户,但却不无道理椽,在说服消费者购买自己车型的时候汀琶陶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔬晴团,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由悍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芬伸官,随着时间的推移睦两,两各品牌已经深入人心困,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台敝讹,相近的售价盾阔、同级别的定位拴辟槽,看看哪款表现更有诚意集及抱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台镀蛾,造型圆润符合多数人的审美嵌班读,第一眼算得上成功亩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识府,细节处理更为立体很显档次祟素。写意的腰线视觉效果哦也十分不错森。爱丽舍原创度极高托,很难找到其他车的影子范。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍默,只不过虽然车身进行了拉长蒙驳,但看上去依然是一副小型车的架势暗,气势上略输给爱丽舍枪嘎。外观设计确实见仁见智筏完,有人喜欢圆润稳重撇,有人喜欢直线条的简洁利落玖串,嗯好吧蒲兔厕,各花入各眼灰藕星。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现斥,新桑塔纳除了车身稍长之外玩牢播,轴距漓宛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势箔好睦。但整体上两者都属于造型协调的类型豢椿。   内饰部分雷苏藕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色线。配置细节设计芭休容,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计耍袭,比如位于方向盘后边的多功能按键扔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庙监,则显得没有可挑剔的地方侩埔悉,只是限于成本蔷担,用料表现一般权。" "  谁都没有料到短短几年惠,SUV会如此火爆缺疏理,从动辄百万到数十万的城市SUV磷疆勺,都曾经上演过排队提车的场景芳讹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样帅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尖,不同细分市场赦谎、不同类型SUV纷纷推向国内市郴恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嗣狭,推出了其首款SUV--标致3008品。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氦催屠。而东风标致国产后价格有很大降幅篇,15.98-21.67万的售价也与途观商板、CR-V标晤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV似。下面一起去看看吧答。 ● 外观解析   除了高售价外煌旱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一摔。太过个性千敌,同时又不够精致岸程讥。而相比之下埂逼,国产版标致3008要好很多堡磕,现代感更加强烈莱。前脸采用了小一号的大嘴悉任妮,并且添加了镀铬饰条显示很精致离拦,也符合国人的审美溅绿梳。   前大灯虽然不是氙气大灯闯剔,但是加入了透镜妙鲸挎,整体观感不差破坚酶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高害。另外旁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烤腊,增加了前脸时尚感供。   从车身侧面来看坷缮盲,标致3008加入了车顶行李架搅耗,虽然并不是经常用到的配置填,但是对整体造型的营造作用不小俏。另外敝离,黑色下包围凸显了运动感湍莱。   尾部是相比进口版改变最小的白算斥,不过依旧非常漂亮庆次,很有层次感激。尾灯加入LED灯组策,警示效果更好很圃猎。另外最值得一提的是其后雨刷设计巢写抬,在前雨刷工作状态下悸,挂入倒档戏羔,后雨刷会自动工作盎厦,非常人性化的设计桨播。" "  说到法拉利霉、玛莎拉蒂这些品牌脆酒,网友们肯定会觉得遥不可及疚恳瓤,价格高高在上扩。如今甘绢函,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秦,它以89.8万元的价格进入国内市场队孪淌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少耍芳内。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现峨,让我们来看看他们三个谁更吸引人孝。   在市场行情方面筷罢棺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的表衅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置栖崩铣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设躲蓉。而其他两款车型均有不同程度的优惠妥廖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蓄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的特献,看起来非嘲懊埽魁梧的发现竟然落了下风衅蔑承,令大家非常诧异操罚。但在内部空间方面退,Ghibli组完全不能与发现相比每,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版唬臀踞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车惮刀,所以它的尺寸就不在此提及了礁逝十。   在该项对比中朝色逛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截迁稠倡,功率少了80kw肥衡,扭矩也少了50nm罢刺,同为3.0T但差异却这么大巍线补。发现采用了柴油发动机镜痴娟,这款发动机的性能超众褐,在国内有些市场中非常受欢迎四确。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酶九海。   对于传统豪华车闻言牵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式示纪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抒拣。路虎发现集成了家族中的优良血统壁,四驱系统足以让众多对手汗颜搔。   本文导航齐呻泉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实似揽赶,保时捷新Cayman在国内上市之后穷洽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伪藉看,遗憾是试驾车迟迟不能到位颗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余傻湾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心山,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脾栖痰,就当胜利喜悦之余烤乌匡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仙奴:不就是保时捷最入门的跑车嘛痰许蛔,至于这幅尿性嘛舌晾?不过您还真别说备豌豢,Cayman作为保时捷入门产品中畔,绝对是一部对得起消费者的良心之作雹剩慕,比起卡宴与Panamera来说犯,工程师为它注入了更多保时捷的基因苟,说句通俗易懂逗松,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观彤帽姜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间裳阔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炽蚂冉,第一代Cayman的诞生是在2005年微但绘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格矾诽兰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本试驼城。   新款Cayman S外观简洁帮,车身比例更是优雅的惊人饲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征脸糯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低彩电,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辩。尽管如此臼扩槐,这款双座跑车依然非常紧凑潜微,车身长度增加了33mm布。车身前悬缩短了26mm算钎床。   每次谈起保时捷的外观设计武颁,笔者都是非常纠结的心情动仇,恨的是德国人那副死脑经拴操,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化归颧,喜的是哪怕轮廓没有变化盆健啸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿羔淘,或许这就是历史的传承吧姆淘。   新款Cayman S除了迷人的身姿裳览舍,优雅的曲线之外疵扳翱,设计师并不是一味的强调柔美姆隘玫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扩,这里需要注意的是垛,这个大口可不是什么导流机构韦,而是发动机的呼吸通道份嗜臣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位电,加上凸出的转向灯设计充胳娠,相信任何人看过之后都是过目难忘牟,尾翼同时配备升降功能粱户弥,时速超过120km/h之后兼卯,能够有效提高尾部的空气下压力沛锈。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂饱苗,这个是一个价值不菲的配置妨,总价44700元奋厘,如果您不满意当前的刹车系统投,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谈急,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处徒,据说车用到报废了题陇卵,它还可以装到另一部车上继续使用棵趁脚,简直可以当做高富帅的传家宝蜡靡。" "  国内B级车阵营的争斗旗,恐怕用水深火热都难以形容驶蛋,原本只是按国籍分布的对抗阵营斧垒,随着时代的发展兔,已经逐渐转变为混战的局面赐静,比如ABB三个品牌的中级车材抠冉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嗡扯氏。同样的情况也发生在合资品牌身上荣矩,民用车级别的对抗往往更加激烈层豌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时系,来自德系的车型是否会倍感压力肚副?   《抉择》   选车是一项既磨练意志缔,又考验耐性的工作溅。往往在某一个时段有一丝懈挡缂腹稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逼薪守。网上车市最新推出的《抉择》栏目链,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题俩,做出全面的分析与指导婪憾,以同级同价沏、同价不同级等角度出发饭价达,全方位给您最全面的购车支持灯鹃。   雅阁和迈腾牢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车翘嗣拧,也许之前并不会将它们划等号粪偷,但随着市场格局的转变久,它们也来到必须接受对抗的门口途卡。当然毙耿,这场争斗的发起者是雅阁颈点,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗测,抢夺德系车根深蒂固的份额宦,看起来是个贪婪的举措先煤叫,但能否成功却还很难讲歌奋示。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方酵颈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的视,反之同样林科骚。客观的讲沟税,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感菲市,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惧鄙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源础拣,但是这个技术到底是否实际幌儒容,还要从使用中来探寻绣倘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响肛。   第九代雅阁缩短轴距的作法得,是令所有人都无法理解的冬偏囤,在几乎所有车型都在加长的时候侧掸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍萌,搞得你摸不清头脑文卯财。日系车对于商务的诠释与德系截然不用玲界,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因触。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搽恭碉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能本奈溉,就是最好的证明岗涟墙,据我所知稗冻,直到全新一代奔驰S的诞生蛋身,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的募戳。   本文导航翁箍惦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年划厩陇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肠担。直到有一天鹃,新速腾上市鸵,后悬架变成了非独立结构违潜侍,他们的崇拜似乎崩溃了导。这还是那个技术控速腾吗涵火笛?随着时间一点一点过去吕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版逃咳、速腾GLI动。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了糕。不得不说献,速腾家族越来越丰满篮,那个曾经的技术青年瞳,逐渐走向千家万户纽武累,满足标准化的舒适性需求咯湍久。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稠虑扰,这让我们看到速腾到新速腾的转变卑,它变得多元某体,变得成熟节竣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蹦圭高,开枝散叶就像一位长者箱菲两。它不是急于求成很强,而是变得更圆滑更成熟哇莆。记得一句广告语曾经说过晾携:“成功的男人稗恍洁,有很多面碌娩剔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象豢孔,它要更多变节福,它要更多面相捞疏。蓝驱和GLI捌殊藕,一个拥有更多的节能技术度锋,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鸽榔。当然凯奇,价位不同激缸褪,GLI已进入二十万大关工。你有了更多选择红拖,你没有了挑新速腾毛病的口实爬反。三种产品摆在你面前炽,要节能申?要动力蚂瞪?要居家裙?新速腾都在这森。    直至今日搪次,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止年穿曹,的确卢雷灵,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品穗什贰,多少显的不是很紧凑动感棚规。但终究那是一种技术执着理念下蔫唬,最后一代产品了雀贡。新速腾的到来似乎终结了这些辑胖,悬架品质降低棚擦石,操控感稍有不足汇贡堕,但换得更宽敞的内饰空间衅福,等等等等荆。到底速腾进步了还是退步了孪,我们无法一概而论驰憾莲。但有一点偏,笔者觉得大家都不会反对箔椿,新速腾的外观绝对养眼膊逞峦。你依旧能找到德系工业味儿蓄扯,但又看到更多摩登的东西蔡。咸淡合适稠无,老少皆宜错揩。或许从这个角度来说杭行程,新速腾是成功的藕畦。    过多的技术说明劝,这里就不重复了陷,今天我们就来漫话速腾弄商。记得一次乐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咎,立马对它的内饰嗤之以鼻登奖堵。毫无设计感省,直来直去催圈峦,见棱见角渺哪鲸。或许不光是这位搞设计的朋友烤,很多网友也有如是感概即突。他少了一丝温情陛胸对,少了些许浪漫恼。不如北欧风情简约牵苇捂,不如英国小车活泼德豹斧。充满了德国工业时代标准化生产的气味点窃。打开高尔夫烁、速腾先恭、迈腾钒腹魏、途观跨渭蠢、途安的车门艰,你都会得出同样的答案乏毁般。或许汇徊,这就是一种设计选择合,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的跋富天,内饰模具走点曲线也不是不可以绢邢,但当你仔细玩味之时浪别,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美穿拐财。不浮夸写、不高调参携诧,你可以说它没有设计感懂但石,但它却充满机械美乌盎。 责任编辑梆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沽创,也就是S-cross锋驭颇,售价11.28万-15.58万元桐哪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲小,主要竞争对手包括劲炫和逍客勃级。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饰铜嗣,其实并非如此槽希颂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言东膏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢罚,我们不妨来进行一些对比去看看嘉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炕,也就是S-cross锋驭渴孟痕,售价11.28万-15.58万元饶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁省,主要竞争对手包括劲炫和逍客臼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冈疵,其实并非如此轿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怜情俯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朽杆,我们不妨来进行一些对比去看看本彩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上几厘票,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场仇卸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娩畅,而且在轴距上也进行了加长蜂酗缸,从而能够获得更大的车内空间滴挡。其实就在此次广州车展开幕之前奥娃花,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蝗册饰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品据,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汹处,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长叮辈炕。另外实,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV亥毯、BUS挠梨哭、VAN三个系列戏拓矛,分别涵盖了商务萝椿、家用和专用三个细分市场桔。好了盟缝,闲言少叙卑怒仁,下面我们就走近它们以作详细了解吧苍铺池。   外观篇贸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品椭艘恋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致平赎寺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桓,同时会在两款车型的不同之处加以说明帽寥踞。   该来说说外形尺寸了彤愁变,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同憨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成斤汐炽,与车头形成了很好的呼应撕膝茅,而且从整体上来看车身更趋向于平直品瑟。需要特别说明的是鳖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酥,以应对不同的使用需求疙绅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同墙,例如高位制动灯创、门把手和牌照架塑胆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”疥辅殿,“中国车”挝收,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价教伸。“北欧品质”传承自S60删,设计风格以简约时尚为主墓睹堪,选材用料则注重安全环保旧痉第。“中国车”同样不难理解附需莎,“L”是个很好的代表剂桂,但不是全部睹阔。   就在试驾会的前一天块赴轻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诺按,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赔茸。   ● 沃尔沃亚太为何物吓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勘。沃尔沃成都整车工厂纬、大庆整车工厂鼻间、张家口发动机工厂饲郊寒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下考。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产便挠删。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侥夯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统输澜瞎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怖评。如S60L有约290家供应商赋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系僳喘。而在研发捷、设计士、采购和生产制造等各环节上投娇妮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阑廖,采用共同管理系统许家勾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容百茎,我们先从加长这个重点说起坎咎。S60L相比S60加长了80mm龚,具体点说应该是轴距加长了80mm缓滤。这80mm用在哪了呢蕾匈贺?全部加在了B柱之后跑蛙猩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心藩记汉,这里现在变得很宽敞善。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间灿,前排调到合适位置后班,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指镁轨,属于勉强够用的水平;而在S60L中氖,相同情况下炬蠢,后排的腿部空间则超过了两拳擞谰步,可以说是非城棵俾唬宽敞赁洛啃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看咖斑蔼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)青。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弥会,外形倒也没受什么影响界采氢,甚至感觉比S60还要更舒展一些稳鸿苍。S60本就是轿跑设计风格挞妻,后门加大后粮挝,整个车顶的曲线反而更平滑了点吞。相比之下为啡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些馆,但却增加了几分优雅的气质水秸复。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蹦娠赁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素判。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框呕酿衅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条工廊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”硕脓,不知道大家对此有何看法冗爆陡。全新的18英寸轮毂挺漂亮簧纤,轮胎为了适应国内更复杂的路况踩宏,将扁平比从原来的40增加到45蔼忌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磊回涛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰荆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点亥日,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泞忱希。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰聚,而像坐垫碑扁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色翘桐魄。这种颜色和黑色有些接近非排,但更时尚爆袱、个性一些硼计。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘砷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色董喇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求袍叙事,后排乘客得到了更多的重视佩级铆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腿柯磷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浇添康,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甫芜孟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地嫉李挠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车芍瓜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错眉芳,可就在本次的广州车展上干疤贬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市殴办蔡,并且两款车的售价也是非常接近翔脆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力版惨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喉啥微:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嗣竿,并且它的设计也是由国际化团队完成履痪等,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型修,并且两车售价仅仅相差4100元忻高。观致3车身更宽杀排卧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惜盲匙。速腾则在车长与车高上领先观致3推胸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表觅雹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面揪恨卫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱兢耙。因为排量上的优势徘承,观致3自然在动力参数上领先速腾卞铆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎现懦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架僚梧,后扭力梁式非独立悬架钎。   本文导航兼:" "  今天给大家带来的两款车劲秋捻,其实已经在国内上市捌副,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贾蝎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301办闪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沸介功,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著涣,而标致301可能大家就不是很熟悉了碗,下面讨归翻,我们就一起来看看这两款车伶败。 外观森仆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肝吩拔,2007年进入中国缕尉。对于很多车迷来说该集袍,这绝对不是个陌生的品牌蕉胳塘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惋岗虫,但可惜舵讨串,无论是在中国的街头还是美国的公路上蚀昂材,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们库。我有时会想这是为什么铜促捂?诚然绘,英菲尼迪的车在豪华感群避烩、科技性能和舒适性方面都不输给对手某行颗,而问题恰恰出在这里袜戒催。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面晌,没有特长就没有个性峦,如果是这样的话变嫩形,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢豌情巍?   现在英菲尼迪也意识到这一点从头项,且开始着力寻求改变涤卷矗、树立自己新的形象糙丹登。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捍猾害。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盟缸,当时就被其出色的外观设计所吸引佃,而今天我要体验一下它的新技术父沧际。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化长,车身重量上的降低幅度也不大蚊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26膘登糜,这是很明显的改善酱,尤其是在性能和燃油经济性方面伦临惨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耸联,并且采用的是锻造工艺先搪悲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配袄,现在英菲尼迪Q50的对手干景河,如宝马3系啤结眷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寞沁,希望Q50能做的更好灰急。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色迸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稻凸锤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性估窗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闭饶谭,但其实这些已经有很多厂商在做了棱纹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动亮唯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化磨睦。它所代表的是一种生活惩,是对待自己和家人的态度餐梁痢,是属于年轻人的精神脱,是一辆车解。历经六代的演变啡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车隶,它虽然没有惊艳的外观日凭翱,也没有花哨的配置赁廷,但它是品质嗡贝评、安全舅、耐用的代名词踌抬记。如今悲,第七代高尔夫已经面世立,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蜡狮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫分,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抬娃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相邻街偏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同脯石洁,不再是一幅人见人爱的可爱模样卜屎狭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抄壤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子巫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撑衰酪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瞎,仿佛是灵魂一样袍贺成。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定墓虱,但从我个人而言态,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘛吵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秤世,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一笔曹电, 坚毅的C柱是永恒的经典闻,不管其他部分如何变化姆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫说庭秽。   除了车身线条外康缉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的曙,并且被那条“灵魂”所连接着畏,这在之前的设计中是很少见的馈臀某。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯眯介何,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汾。这一点很有意思碌滴苇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯勾剔伙,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯砂回,避免了大家后续改装乐胎漂。   说完了外观倦,下面我们再来聊聊平台芯痞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芯魂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袱,例如POLO采用PQ24和25平台粮懦克,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伴,06-12款速腾采用的PQ35平台世森,他们之间都是独立的瞧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的我,它的优点就是几个级别可以共享技术铝。   共享技术又有怎么样的优势悔蜡?答案是显而易见的韭。低级别车型可以采用高级别车型的技术胯贫,在产品竞争力上绝对要远胜对手狈蔽,并且还可以降低研发费用迷,可以说这种牡撸块化生产模式在未来肯定是趋势揩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势软墒,例如电子手刹寺禄喊、更先进车载系统卿错,都是应该出现在中型车或者中大型车上的铝倘炉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侣福。   所以跨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化全,就好像是四代和五代之间的质变一样斥腔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章好擞。但是否真的是天衣无缝的设计晤,我们还需要用时间去考量讽啡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蓝的镣,但到目前为止老尘肥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新息恒啥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痘疽郡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凄烫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的谜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别遍。   首先躬,大众的工程师对EA211发动机减重将,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垛。另外川嘿,EA211再次使用皮带传动酱筏,相比于EA111链条传动厦,皮带可以降低噪音和重量扑。除了以上两点外酵纶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镣,在一定程度上可以减小阻力么。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化孪,EA211发动机参数比EA111有所提升小钾涉,当然幅度并不会太大镁刨饥,因为整体的结构没有太大的变化换,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呵翻翠。   既然说到了车重璃烁馁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg敬杭封,这其中就包含有发动机的20kg糕苦,而车身采用MQB平台后也随之减重仕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的太下瞪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涎,从官方给出的参数上看奢搅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km激茅忙,这样的表现已经可以算是非常不错了咯。   说了这么多讼屠捎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蚕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兽?是不是像资料中介绍的这样完美乒?后面我会给你答案箔潭睬。" "   在国内酬,当一款车的价格到了百万元窗痞锋,那基本上就可以称之为“豪车”了妈,但过百万的车也分很多种侍,比如X5皑捆、Q7之类的SUV栋,亦或者911接妨、GTR的性能跑车撮拴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车耽败乳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者访,除了我们经常能见到的宝马7系姥枷沦、奔驰S级饥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外揉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系顿。    注汐谩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别核轻供,但因为车款并不是统一的最高配汉缮法,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赎屯。   新S级受青睐兔、XJL独具英伦风涉奇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车寥寒看,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拘守。其实戎巷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代救罗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员讽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凳徊,即便不算是遥遥领先滑工,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行壤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子排翁舵,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颊昂茨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多坑呜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级妮并,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入心,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭湾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拍,在其内饰的做工鞍巢氯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳错膜咕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言团识:在自主品牌SUV阵营里面捆兄导,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型残仿伤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳喘寿本,景逸X5的推出经过全新变脸痉百,足以颠覆大家对景逸SUV的认识酬蹿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拢暇郎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点勘胆吮。 外观坎些:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市挂函。该车共有5款车型犀拦,售价区间为7.99-10.59万元吾。相比前辈景逸SUV锭肆,景逸X5的外观设计得更为时尚稳甫陈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机叮鲁鞋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙笆盘星、俊雅红赡登侠、珍珠白参瞧、琉璃金夺辨扭、陨石黑盘惯糕、钛金灰祁靛糠、马拉喀斯棕等7种车身颜色缆庞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者麻。   熏黑设计前大灯突出其运动感炬沦嘛,与黑色进气边框的搭配也很协调温醋,比起三角样式更显年轻冠辖苏。大灯内部采用透镜装置帽赁匆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凑艇。雾灯外包围设计突起杏,很好的与大灯以及中网形成一体慕车。   同比瑞虎悄庇庆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显天,此外205mm的离地间隙顿矩酞,景逸X5的优势还是相当明显的澄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受跺谷蛇,同时为乘客上下车提供方便插。搭配车顶上的旅行架霓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道态。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汉厘路,主要体现在细节之处的不同叭嚷腑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和默,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉逗挝兄。   景逸X5后窗配备雨刮雹惹,在恶劣的天气还是挺有用的插。此外全系标配倒车雷达磕邯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像姑蓬温。银色后下档与前下档相互呼应拱干,整体感更为强挝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化舶哨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素吗泛,夜间行车的识别度非常高汲刀。" "  前言答酚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车焱摹,如今的战火更是愈演愈烈筐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伦径虾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场同迟苯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决覆丧椭,看看在价格相近的车型之间孺沃,两车在配置上的差别究竟如何吧删脚窃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说括萝窝,作为一款全新换代车型椿快,它的上市也就意味着日系中级车的“三角猿蹋客”全面完成了更新换代撑境缸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说禽秃编,只能算是一次小改款车型崇,除了在配置方面进行了升级之外捍,外观造型盲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变品快弘。   在此次对比中匠颈肯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较雌焙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腻暗,均在21万以内接。同时又都属于各自双方较低配的车型垢篱皑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用痉枚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸狠十。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹怀肮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁渤垮辨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芳呈。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据祭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负截蒂涵,现在还不是揭晓的时候酸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位心馆:mm) 4865 4930 宽(单位午赋:mm) 1820 1845 高(单位悔校:mm) 1475 1470 轴距(单位难巾翱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型踏浪,因此其在外观方面没有发生明显变化匹俗鞋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式库没经,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵口理陈。前大灯组配备了LED日间行车灯风栋富,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近豹耐。另外我,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现帮,贯穿全车的腰线非常突出匙,车尾则变得更平椭乡裳。而与新帕萨特有所不同的是杭堤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置量,而非在行李箱盖上撕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骡,但是国产版车型与美版车型相比起来看迷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱努魂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尼炉班,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点豹。另外荣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桥撑计,不过从C柱开始已与车身线条相融合龚牌,深度虽浅但是更加富有设计感忻。   同样级,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蕾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陡朗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胺骑税,并且颜色也不显得突兀胺胶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计咎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同诽。内饰配色非常清爽纫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹翅,用以进一步提升触感磨弟摔。   动力系统方面惭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舷嫉劝、1.8TSI替、2.0TSI思秦柏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合摄蔫,在保证动力输出足够的同时也相对省油别界秤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L先囊蘑、2.4L和3.0L自然吸气发动机隆陡乓,在动力输出方面的提升并不太明显逼酚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合槽型孤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瀑错棋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锚壬,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汾,同时都采用了电动助力与电子驻车饯。轮胎规格方面猾财能,2013款迈腾采用的是215/55 R16沸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16玲先。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来搂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搁。事实上锯跨谅,自由光有足够的话题供大家热议橡灵嘶,例如特立独行的外观脸焦敢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资略。日前们,我们得到消息错钢酸,自由光将在12月底正式上市销售糜,所以当这次在广州车展见到它的时候溶丧晶,感觉它跟我们更近了豹哥恍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti戎位抹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种祈,它似人非人嵌,行动极为敏捷帝漠,也惹出不少祸端彩,人们曾经持续对它进行追踪哆矛,但一直未果献拼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泥杯:敏捷虐盘拨、神秘透绵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字忍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了别。   很长一段时间里殿插,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面涛亩,并火热至今华式。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合檄华渤,起到补充细分市场的角色祥恐刃,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失携旧蓉,成了途观的小伙伴旅禾。   野帝的定位低于途观吗泼,车身尺寸小于途观纪棵,同配置级别的车型价格也在途观之下泵芥,很明显欠,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯迸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客欺。   ●外观许加:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸外咎,舍弃了老款极为个性的风格查,确实更符合大众审美沦氰涕,不过平心而论它依旧相当个性泼年。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逞,它显然不属于年轻时尚那类的蹲,车身线条硬朗坞锈憨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苯醒枫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现憋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来护,喜欢的真是特喜欢毖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了型。   ●内饰闺:沉稳估晨厂、无趣盾、无惊喜   坐在野帝车内话驮脯,从气味到设计都令人非常熟悉簿规丝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格漂荚,在操作方面烙充禾,由于没有太过复杂的配置妮铅,所以操作上手难度很低邪蜜逛。" "  在如今的国内汽车市场中喝废解,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车昆,紧凑级SUV是近两年的热门车型少径,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沤夹,宝马X1在国产后恒烙,其售价区间为25.90-49.90万粱扔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鸡牌杭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点秒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下现纺,看看他们的表现如何体。   外观篇   由上表可以看出稼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势对扦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辣钝,外观看起来会更加饱满一些赤。   对于宝马X1和奥迪Q3苍,都定位于紧凑级SUV显渤,又有相仿的定价区间蛊读,无疑让这两款车成为了PK车型犯隆瘁,经过仔细挑蚜轿恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比强。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捕旧,整个前脸攻击性十足屎挠痘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多墙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筐弗妒,并且配有自动清洗功能慕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯澳窝村,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯强筏饰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重枚,所以整个车身看起来十分修长摩肚辞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些镜逆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嘛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足绣,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格告犁,看起来略显敦实肮妻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素巳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲稠尺海。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绊衫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代具珊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妇团、动感和实用等特点脯炔,所以在中国有着不少的“粉丝”闪斯。如今跨会倘,第三代飞度已经在日本上市惯锯酒,而不久也会顺理成章地引入国产淌扰,全新车型是否能够保持老款车型的优点节,并且更上层楼呢垃鼓?今天矩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨磺煳巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案互。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凡侣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计潞僧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般罐筒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侨讼。当然伙失阶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口搜轿,左右两侧都是封死的借泞袄,目的是让新飞度更加的有型拔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锈老,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应详。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型徒釜,日本人称其为“1BOX”仓瓮街,发动机舱十分短写侣狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum饺掳芭:机械占用空间最小化被,乘客空间最大化)天赎锹,车身长度更多为乘客所使用闪去杏。但与上代车型不同的是艘晴上,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体绍范处,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鲁。   在车尾的设计中茅客官,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型频靛,此外布握埔,尾灯向上伸展骸,经后风挡两侧直到车顶猫囤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V铃孰。在1.3L和1.5L车型方面禄敲摩,车顶处有一个小鸭尾造型弯秋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上墓瓦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菏。   新飞度好看吗竣?也许这并不是一个好问题慌,因为审美本来就没有统一的答案饱。不过可以看到的是韩矗强,新飞度的外观更阳刚课宫,更加运动化略,也更自信了南,同时在内饰方面也走向了成熟口。做个比喻吧百街品,第一代飞度好像是一位高中学生妹懂涉侍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生究,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鸵挡辱,慢慢褪去了学生时代的青涩清戌,变得精力充沛骗赔、充满自信妨鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标放畦,它看起来依旧如此的适合年轻人霸宿伯。没错次烙辰,搭载着一车的新技术之后裂屋处,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钎雷筏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扣香。于是当新车到来的时候郸摊徽,你一定和我一样对它充满了兴趣髓咖。这是最年轻的凯迪拉克涟吨、最小的凯迪拉克芬牧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谩? ● 外观造型菏撮:钻石切割风格依旧碳妮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖里俄矾、2013德国红点设计大奖春、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就块丢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影恼尸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娠暇仇,只是这回膜,ATS是完全原创的作品貉蜡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吓腻,轴距仅有2775mm枪淌川,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匠剂,而国内我们则把它当成中型车票聘,和宝马3系标准轴距版伯、雷克萨斯IS成为同级别竞品曹,并比它们都要更小一些忿裤父。   前脸的造型相当干练慈钨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张关嫡,而是被很好的控制在一个合理大小上心矫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了细,也很符合其品牌最紧凑车型的定位安坏碴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雇墩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篙。出于空气动力学考虑揽卤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筋,当车速高于60km/h时挝匣饰,前进气格栅会自动关闭添牢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戈顶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性燎桓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乐,并带有远近光灯智能切换功能摩炼湘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计额,快速亮起脊,缓速熄灭的设定很显档次脾。再往下看急腊,闪电式日间行车灯番裸愤、大灯清洗墒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片显位擒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胶甜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要龄斯朴,亦或是造型需求俗怂譬,感性的来说挫瓷,可以视其为向着传统美系性能车致敬秸怯锋。身处车内砷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尘。   ATS是一款后驱车鼓酵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50活瘟叼:50两串,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绵辫怀,贯穿车体的俯冲式腰线提门龋、短前悬溶炒凡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掇锑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闹碗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锭扇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抒。而在规格方面材,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茎毕士,前胎尺寸为225/40 R18箱斜,后胎尺寸则为255/35 R18踞了,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坦苔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统共酮瓢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乡逗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角同镁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乾玲,至于设计师是否真有此意匣厕,倒还真无从揣测手。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少壁魏,实际上圣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惯推身。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部独,由此带来了不错的视觉冲击感璃欧波,给后车以足够的心理压力保乘唱,至少眼前的这个家伙一定不好对付芭淀冠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矩黑,至于3.6L V6车型何时会引进比,官方暂时还没有表态糖茄劲,而是否会有V系列性能车型的推出收泄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颁虱残。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满戮,虽然它是一款两厢车饲吞,但当时也没阻止消费者对它的热爱儡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型冯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型洗帽岸,两厢车朗行也就顺势推出欠,可上海大众并不为此满意如,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型甭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弓新,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额阀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型褐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫路平泉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性砍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎栖,这款引擎具有全铝轻量化的设计瘫帛晴,对于减重以及散热都有进一步提升绥踌善,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统铜哀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盾凯崩,参数上的差别却没有这些技术来的明显埠齿面。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱什贰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁眠瘸饱,高尔夫在这里就比较有优势了灿,采用了四连杆独立悬架抄享含。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梁镭访,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的侨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢抖井恃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比干观抢,看看它的实力到底如何脐访韭。 定位及对手分析恒:瑞虎5定位高于瑞虎戎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沁,定位要高于瑞虎车型泵箱阮,预售价在10~15万元左右划诵栏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阑竞饭。定位的提升谅拧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秽孙倒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面排浑。 【左上闪:瑞虎5;右上嫡:哈弗H6;左下多:全球鹰GX7;右下常:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位怯方舱,目前市面上的哈弗H6圈抱尖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手险谰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低俩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键氏磷享。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型底:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱魔衔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何岗翻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来署竭沫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验撑陛。 三款车型具体型号及价格参见下表颈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显末辨,GLI是其中相对惹眼的一个馅贡溺,蜂窝状中网设计和GLI标识童算,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来甫滴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微樊疙卸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的聪蓉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拔岗鞘,另外两款车型都采用卤素光源聊浚憨。 车尾部三车间的区别更兴稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼署邻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合瓦稠晤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎清痹挡,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缚版椭,侧重舒适性和耐用性干娇卵。   内饰方面笺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粕膊凳。三款车无论是在方向盘扁、排挡杆底座还是座椅上绥,都使用了不同颜色的缝线作为点缀乐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章叭朴:" "  奔驰S级在国内上市的时候趴,奔驰就打出了“汽车发明者恍,再次发明汽车”牧降梢,对于前半句倪逗偿,你应该可以了解卫渴撂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑米浓藩。但是后半句是不是有些困惑呢达?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话匆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辨粹,全球订单销量迅速上升驹,国内订车也需要很长时间青,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藤屋激?除了进行试驾体验之外簇督蓟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拆,相信看完这篇文章之后恍涸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辱艇。   之前翻颗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恳,如果你感兴趣可以点击图片阅读懦连。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L剁赎罕,属于入门级别车型魂,排量为3.0T暖卑,售价区间为卿:124.8-141.8万元之间姬么厘,只有两款车型可选破侥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盒,售价区间为179.1-204.8万元熟境捎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了硅。   对于汽车厂家而言浇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”勒沏捌,无论是从设计味笔摔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现管。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缴懊娠,并不是要面面俱到的去介绍侵,如果这样的话悼干猜,几大篇也不会介绍全猜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外燎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比天宪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的牧勘邯。   对于外观娜倾懊,依旧是那句话畴炬肚:仁者见仁伸疼骆,智者见智畏雀,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了娘腹疟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气俏畴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅亢渺、冷峻的态度位瞳巍。如果非要比拼的话醚,那么最能体现科技的还是大灯的设计盖盼。如果没有奔驰的奋起直追不,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倾农仓,但现在我想应该不会了冒咎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼馆梨蜂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向篇潘,所以从侧面看起来就更明显了徽,奔驰依旧是将优雅做到极致桶华,而奥迪A8L的车身线条并不明显腔挂,前后比例也是十分协调嫂蘑冯,整体表现的是一种中性美孙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果檀搏韦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说寂们,最能体现出美好一面的就是细节的处理疤软。比如丰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式替,只有在R挡的时候才会开启羡乐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果是堵舌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式软,当然这也没有异议凡涣,但是和奔驰S级对比之后簇吾,就能体现细节上的不足了床僵反,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去沽跑够。   本文导航呸颧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啸巫、G攀、QX倍捶轿、FX昧、EX辽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛得,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现穷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX私佰奋,趁着2013年的尾巴烹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe滴侗千。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些家始怠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑滑,提高车型动力乏矢讲,一方面也使车身稳定性得以提高断辰绍。2850mm的轴距虽然没有变化箍轨侥,但是空间分配上讨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鹿。   前脸整体看上去十分圆润饱满休透湿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拿聘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点互,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夹疚,L型大灯像两双飞翔的翅膀悼抽岛,随着车子的启动耸伟,展翅上扬忍。不过这款车的前脸上恼侮,我们并没有发现雾灯的身影匈盖。   与前脸一样裂描,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒突,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蝗诲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉嘉甜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力期潭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垛露,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虎壳,博得了不少的关注炭。大家这么关注它肯定是有理由的额论露,名图定位于索纳塔8代之下哼轿、朗动之上贰,依靠丰富的配置涸、合理的空间和稳重的外观内饰唬,实实在在地填补了中间的空缺狸刃细。据了解瀑吴啼,名图上市后将会有8个车型伴硼层,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型囊妊?曝光北京现代名图详细配置)拐梁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型亩,1.8L自动DLX不,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表才辈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诚搪吉,启辰R50X为8.28万荷划昧,MG3 Xross的售价为8.47万元膜形。按照车型划分来说胶,启辰R50X属于紧凑型跨界车扭,MG3 Xross属于小型跨界车北。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泰侮攻。但在外观方面鹤惺捅,MG3 Xross比启辰更都市理守、更适合年轻消费者疏。   启辰R50X   外观方面疗乳胎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陆臼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架步屯蹦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翔纹。由于增加外观套件惶歪括,尺寸自然会比R50有所增加侧,不过也仅限于外观上蔽,轴距依旧为R50的2600mm热郝,同级车型中算是比较出色的数据剖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冕板,那么应该并不难看出它们之间的区别所在夸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汰萌客,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素燎谋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素号脊顿。   侧面变化不大胶岸瓶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卡。典型的跨界车必备配置行李架瞎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置浇,有了它的陪伴泊安,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侥痛慈。看似设计复杂的尾灯封冒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抬,也正是它的出现捣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升枷规。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皋跺肆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淮,虽然MG3 Xross的售价更高潮,但在配置上却没有太大优势香怀特。启辰R50X中装备的倒车雷达拍士嫡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贯桔,同时对关注度和销量也有较大的影响狈确降。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拟揽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况仟香,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好链。另外坏,天窗也是大家乐意看到的配置鸽锑漓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致娩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毖。三点式倒车雷达姆枪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嘶侯丰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置懊噬,也让尾部的整体感表现更佳非。   本文导航济彤抨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车税静?”每个人都会在心里问这个问题袱。它是个新来的家伙肺九,我们看到的却是一张似曾相识的面孔庐。“这不就是3系的Coupe版本吗绣?”有人一语中的扳世。故事讲到这里似乎就可以结束了屋梳铺,但事情真的这么简单吗氓违暴?当然不衰米垂。在真正去驾驶一辆宝马之前舵狈独,我们无法给它下定论恭膏。于是问题变成了衬肌闯:“4系是一辆什么样的车惕?”   几个小时前(11月12日晚)南辣,4系刚刚在国内上市翟坑钾,售价59.6-73万元墟帽龄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人埃圃,但不管你是不是4系的潜在买家防,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情懂顷琅。因此嚏劲,我们为什么不暂且抛开一切杂念幂韭,而单单去欣赏这辆车呢输钳?   ●外观跺:若要欣赏烩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贪叭,中国官方名称435i 豪华设计套装雾舵司。仅从外观来看冒鲁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力田。原因很简单摩,它的确太像3系了饰登捐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位摩弧顾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此岸但,4系如此像3系(F30)脆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系校悲怯。大家难免会因此而看轻它速嫩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了皋。再瞧瞧6系骂,虽然与5系和7系的关系不一般彼痴,但它显然幸运得多耸底你。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地杉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来衰聪藤,即便这辆车没有装备M套件倍残,少许运动的气息也能从这包围中显露出来幢尽蔷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现去固,从这个角度看弟,再也没有人会说这是一台3系了擂蛋行,除非它在梦里见过F30的3系Coupe换。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上雾懂,易成为人们眼球的聚焦点偷摩,有些喧宾夺主的意思卫妇盟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果眠肋。不过轮胎的配备让人不免有些失望蓟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窍兽徐,对于435i这种动力配置来说培杠,225mm的轮胎确实有些太窄了匠狸。   从车头到车尾幢,你的心情会越来越好揣港,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方澈棋刑。细看尾灯造型亮,它更扁更犀利拈讹瞎,与3系有了细微的差别擞朗涎,配合流畅的线条佩吩,再没有旁枝末节隙,给人赏心悦目的视觉享受浑交泻。   ●内饰姐:领导帽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗席? ? ?   4系的内饰应了那句老话仿芬刨:“以不变应万变”吴窖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”盎艰输。为什么这么说话皆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了潞供叫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陶阜残,如果真的会有人选择这款设计套装堤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了殿遁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷痹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及裳,不如回过头来看看那些被你所遗忘曝挎,或从未关注过的豪华品牌沪每翰。在它们身上擒,有你难以发现的豪华品质父添,也有能够让你折服的豪华配置顺户伦,总之冈,在选车的过程中玛乔梁,尽量不要做的太绝擦佛,因为买车不是跟着别人的感觉走衡怒记,选到自己合适的才最重要婚铅嗣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志氢卑,又考验耐性的工作竟。往往在某一个时段有一丝懈捣隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涧疲。网上车市最新推出的《抉择》栏目逞矩具,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惰匈,做出全面的分析与指导沥么,以同级同价孪、同价不同级等角度出发冗弯,全方位给您最全面的购车支持浑码牵。   X是一个颇具神秘感的字母拌,我们经程煜毯澹可以在电影中看到这个字母的出现惊脆外,往往能与这个字母挂钩的人物卞汐,若不是什么超级英雄祥变境,就一定是罪大恶极的反面人物蔑崩陕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型次柏惕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浇纯。由于种种原因滥洪街,这些汽车界的X-man无法全部到承Α,而今天出场的这三位仍馈门,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涂挝败。   两款日系一款美系隋悔菏,这样的搭配或许有些欺负人校匡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人偷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况道。作为ABB之外的豪华品牌群卫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌龚,都在顶着巨大的压力在中国生存者倍迸。当然阶灭,它们之间的生存状态可能有些并不相同扔谜抵,这与进入中国市场的时间稻鸵、推广力度掇黑女、价格等多方面因素都有这直接原因午猛。SRX勉奈、RDX和RX能屠,既是同时拥有X标签的SUV车型日揣淡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母暑蛾秘,这样的巧合其实并不常见祷歌莱,但名字的相近却并不能代表实力和销量诧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瞬烙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腿捻税,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代藩瓮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吨采。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后联善,将其取代的是刚中有柔胸,粗犷与细腻的结合体吐台,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱捣。   本文导航伟灵雄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讲,很多汽车厂商都为国人做出改变煞队磕,纷纷推出加长版轿车伞诗到,大多数加长车型都得到了物超所值的回报红。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵胁酞。新车在天籁的基础上加长了135mm窝邢獭,但它真的只有加长这么简单吗办?显然不是等侧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己隆试。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型岗牛娩,新车定位要高于普通天籁桃瘁恢、迈腾雅阁等车型霖烫墩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卢,与之前换汤不换药的公爵版相比灌淋,全新车型有着非常大的改变蒜配,它注重车内空间酿拦典,更注重后排的豪华感受伍刀抬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型镐汐,主要竞争对手为丰田皇冠独莲皋、马自达929等车型铆。公爵自1960年以来共推出过10代车型拎牌。之后公爵被日产FUGA所取代咎略,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出枢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表娶洼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上村,新公爵版的车身长度完全领先于对手察把杭,并且在轴距方面航,全新公爵版也击败了其他金正对手赤软论。在车身尺寸方面金理,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度呐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了驮敞。   新车的前保险杠经过了重新设计穆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拟分段,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次需筏藏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰损斥猜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瓜何漆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上巍鲁澎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多汾啡吠。但全新外观并没有显得笨拙飞,相反侧面线条看上去更显硬朗兼交,同时还提升了豪华感韶。17寸轮毂采用了全新造型溅靖绍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁癌费。   同时新车的尾部也经过重新设计落茹删,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嚏卢赴,让人心里觉得踏实喉谐噶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恰,这也是日系豪华车惯用的设计手法瞧蛇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赡屑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅采拣负。   本文导航剐荷氏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瑞揪扛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鞭圭沤。不久前呕按,哈弗H6推出升级版们狮,现代ix35也完成了小改款办绩,今天我们就将这两台车拿出来比一比台,看看在汽车领域内钦愁澳,中韩的差距是像国足那样不争气黑屎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力烁勃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拦冒爆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大冠浪爸,而且发动机的选择也更多烂氮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少洼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丸槐秃。售价方面两车差别较大搪土,这一点也一直是自主品牌的优势所在角库,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右贯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠性额棠。   外观夸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侥私,比较明显的是在车头捅淖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识抹储诵,另外在车头下部进气格栅覆颊踞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理镐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大幸,不过因为仅有三款1.5T车型合薪孰,因此他并不是今天的主角饯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞪舱城:第八代索纳塔)馈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型裳绣蝎:全新胜达)备,两者在ix35身上很好的结合在了一起隆摆,看起来既有轿车的美感焙懊失,又不失SUV硬朗的气质丧醚秽。 外观配置对比究:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大报鼻谴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嘲,优惠后的成交价在15.84万元左右绥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近世传缉,因此我们拿出这两台车作对比锨居坟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富杉巩霞,除了天窗瘟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能似盛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酬扮结。   车身颜色慷魏螺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35列共: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诲碴硷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点水飞棉,多了一个闪铜颜色的选择馅汝霸。哈弗H6颜色也足够丰富劳庞,平日最常见的白镜捐、黑碱潞探、灰熊撬、银都具备檄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蒂,基本足够满足消费者对颜色的需求桐讼。   外观小结放拣:   外观方面我认为两辆车都很耐看激扁酗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言订拢赊,因此更显时尚痴瞧、硬朗海。哈弗H6外观也很不错辩裂贸,可以给人非常沉稳踏实的安全感磕祟实,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版傲排男,外观就更不输给现代ix35了克湿。更喜欢哪一款见仁见智徐鲁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胸。   >>>慎防购车陷阱盗欣鹃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV按肥说?当然是因为它空间够大秦冻喘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蒜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蔷?或者说什么样的MPV算好卷栖?多大算大抒祁?今天膝爬,我就从一个汽车网站编辑的角度敖馅绕,跟大家分享一下我的标准和看法溉吾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现到涧。   在我看来细鹅阮,对于一款7座MPV来说芒答常。大家应该首先关注它的乘坐空间豆容,特别是第三排乘客的乘坐空间栖掠趁。因为以我的经验绞窃,7座车型中松,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疵裸。要不就是顶腿酿歪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受定墓。所以在选车时卷,这一点大家要尤为注意眯脸,否则第三排用不上滩,倒不如少花钱买辆5座车虑逞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绘。   第二个关注点是后备厢拇尘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间森蹄铺。很多7座车型在展开第三排座椅时化祁,后备厢连放个包都费劲了粕办。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蛙屠,有可能一点行李都没有吗砷店徘?所以这一点巧群茹,大家在选车的时候也要注意唯晾。   第三点是便利性伙抽,这个除了日常的储物空间外煤蛔酚,还包括第二排上下车的便利性茶、进入第三排的方便程度等庆。对于7座MPV车主来说痞崎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的匙。一般来说前排往往是孩子爸妈须逗吃,而后两排则是父母和孩子鄙,可以说是老的老催纠、小的型锕驶!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扔。   开头长了点磨辱膘,主要是跟大家分享一些经验泛,下面我们进入夏朗评测济逢,看看它的表现如何纯。按照刚才说的翔羞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垒。至于外观脾划胳、内饰畦项、动力等备闭爱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容写,我们稍后再谈麓档。   ●乘坐空间恰迟坝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牛搓,一辆7座MPV凌啸粱,前两排的空间肯定是没问题的捂盆。比如我身高175cm袜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕肺啸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撕渤枷,靠背的角度也可以调整30°左右齐。前者很重要迷乘巷,可滑动的范围越大憾混绥,和第三排相互迁就的能力也就越强虎。   从上面的体验来看描览,至少从腿部空间方面来讲辣平贬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泞,而且进入第三排也并不是很困难溶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虫嗣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm郸摩讼,几乎领先于所有的同级别对手燎烘订,所以相应的森,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的猛蔑涉。另外有一点大家很容易忽视的是朴痕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局射诽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坑堂说,而较窄的第三排(受后轮泡电、后悬架影响)则只乘坐两人需。   与夏朗相比钢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式孰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鞠桃,满载时第三排的舒适性可以想象洪,一定好不到哪去诬购。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置笑匿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阶瞬,而且五个座椅都是三点式安全带些,都配有头枕年,这也是其他车型都不能比拟的一点荚耿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桔坏,比如长辈腿脚不方便进第三排毫,那你大可以将儿童座椅装到第三排壁鲁棠,这个很多对手真没有憨卿萎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立马,到2013年11月新车上市龋态,短短4年里煌荒动,观致汽车为世界带来了太多惊喜呸廷畴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿徊。新车迟迟不上市缅矾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口唬卧泡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肥骑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抚。是骡子是马梗嘿香,终究得拉出来溜溜史观虾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嗓,到底有没有想象中的那么优秀嘛航撩?趁着这次的试驾活动背绿匹,必须让各位清楚的了解真相碱时虾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞褐概?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脊人?这是个很敏感的话题韦练,却在任何一个场合都不得不提凭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比帕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言珊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蟹,而非决策权渗透屉寥,这个是一个需要十分明确的概念舰。   综合来说攀呵蛇,您只需要知道胚派:它是一家合资公司市孝,也是一个中国品牌去灰船,但是它的发展不受制于任何人拓羞, 并拥有独立的缆板杀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员稀拌,制造的也是全新的故勿、面向国际化市场的高品质原创产品浆需惧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中劝蕉,副董事长Volker Steinwascher石清仁惊较、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物海境,前者曾是大众集团高管孝乐逢,后两者则是举世闻名的顶级设计师苟。所以在观致3的外观造型上诺瓷坷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汲裙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下犁杭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舞卉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品驾攫淌,车身尺寸酥鹃、腰线的丰富程度等难乐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斡软哀。如果一定要说有什么特点的话跺乱疗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蓄。   不过提恨闪,若是细细揣摩这款新车谭贫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茹想。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性短届,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思街哄袜。而由法雷奥代工的前大灯奉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范酿的,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求标咸,如果您愿意再多支付一些费用补,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剑伞、大灯自适应开启及清洗等配置伟。   除了前大灯内的LED转向灯之外脖蔫,后视镜上同样布置了LED转向灯腾食恍,只是LED二极管贴片的间距有些过大蔫维天,点亮之后似乎缺少那么点感觉握,而厂家的工程师也很认同我们的看法菠,表示会很快对这种设计进行改进懊赶妙。而后视镜的特点是宽度很大另规,可视面积优秀磺,并带有电加热功能即迟啥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称北棘沏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拇京点,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匣筛,无论是大灯怯狮、尾灯组布局甫,还是倒车雷达的探头布置等等挟。而很多时候暖论俄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喝守绅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品校敦回,设计师的固执被得到了采纳深。   有一个很好的例子来阐述这种情况力,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本森,在车尾使用单雾灯和单倒车灯亩抗粕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的屑。用厂家工作人员的话来说稼刊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生请愧麻,必须成双羔碳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裂:LED光源+导光条衫、双倒车灯淑、双后雾灯吾违咎,灯组的供应商仍为法雷奥疼。   尾灯组本身的效果相当漂亮氖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体穆,但不得不承认的是姥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少淋猫你。双边双出式排气管倘蘑蔑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哀认,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配琳荆江,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式昆迹撑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上懒横肺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属霉。轮胎方面观致3也是十分的给力疥性,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品屋罗皆,因此马牌就成为了唯一的选择莲,对于消费者而言自然是件好事缎访。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乏洛孺,这款产品显然更注重驾驶舒适性慰拨,但规格上似乎不那么亲民搅叭睬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鼻推,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芒绕飘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敛肃,虽然市面上可选择的车型非常多推蹈,但是想要在其中选择出一款空间够大茄慧快,配置也不能太差的车型融,着实有一番困难色弄纬。近期我正在为选车而烦恼拭,裸车预算在10万元上下聚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多捷媒,所以对空间的需求比较大沁确,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嘎,今天武殊,我们就在这两者之间辅沫家,来一场空间的较量勤。   飞度共有5款车型岔长惮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间急,骊威共有8款车型凭阿提,售价区间在8.58万元至11.72万元之间暮常不。此次对比文章中蛊硅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惦缝毯,两者指导价分别为10.42万和10.58万磷抢,并且在上海都有一定幅度的优惠硅避登,实际售价两车差异不大讲死衅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观捣窖钾:飞度时尚运动黔浆,骊威中规中矩荒极。   在外观造型上播廷,飞度外观饱满侣,硕大的前大灯捶警、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)澎惭,不过现款的外形并不显落伍道峰甲。骊威的前脸进行了重新设计粕链斡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达促壕,不过整体造型依然中规中矩扇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面观,飞度长宽高三维尺寸分别为欠潭:3900×1695×1525mm默耪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm叔,轴距为2600mm哄,从数据上看壕迪塘,骊威具有绝对的优势死。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助慑,请继续看下文够朵碑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂褂处,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强迫喉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎够,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力簿伴。另外棋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喘槐,飞度为前后盘式墟髓,而骊威为前盘后鼓博。   骊威的尾部设计比飞度更显方正昧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陈蒋,对提高倒车的安全性也会有所帮助喇。相比之下彼碴肃,同价位的飞度没有此配置同李,有些遗憾郊。两车都配备有彝嗤刖浚控钥匙乓考,飞度将冶眨控按钮集成在两把钥匙上衰,而骊威的也埃控器与钥匙相互独立烯烽,而且仅提供一个疑脊保控器嘘潞返,不过两车都装备发动机电子防盗系统旧鞍肺。" "  现在出现了一个有意思的局面黎驼弹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车届轮,而且还有像大众汽车那样题,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号庐僻,在大众汽车之后垃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法丧卧删,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍杀辣狈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号标窘。下面我们就来一起看一看这款车超奉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痢侈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗颇?不得不说群勉,从外观上来讲虏狡饺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赔,购买它的人们始呻沤,更多是在预算有限的情况下追求实用性将,谈不上什么审美喜好湘。而全新爱丽舍的外观设计烤甸胯,明显向前跨越了一大步十骨缺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人管,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绢城。   全新爱丽舍的轴距为2652mm葛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的滩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来媳瓶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的速快尾。这很符合中国老百姓的用车需求臀佰绷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌莱探失,注重舒适性苫睛霜,但行车噪音比较大互让。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启伎南,除此之外导绍罚,车外再没有开启的地方犬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便棱。除此之外搓取拷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瑰冯密,倒车影像这一配置在同级别中同样少见管,属于全新爱丽舍的卖点所在鄙盖。   本文导航誊窜:" "  一直以来掣冗慧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型份、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉俱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郝汗泛,但始终让人觉得有些激情不足崎危处,与犀利的外观不太相符堡叮。日前侩卯恫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机邪敞活,传动升级为6前速自动变速箱屁伤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统篱诬动,提升了该车型的整体素质奔矗杏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型唯廊朴,在外观内饰方面变化并不是特别大昏场凡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兼尘,新款MG5 1.5T也不例外芹粟。如果说红线彰显了运动气质佰逛恃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叙头赤。   新款车的侧面造型与之前没有变化螺衡,作为强调运动的1.5T车型寺呜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宛。车尾的变化也不多溶绕,远观基本上发现不了变化所在略。   本文导航轻翟莫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手犊,而在中国市城А,两者的竞争更是激烈烦汰甘,A4L一直在销量上处于领先地位蔑篓,但宝马必然不会轻易言败女称涛,所以我们看到了宝马316i的上市钒敞,其价格下探到30万以内枚茶扦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沦钎兴,豪华品牌新镀惠、售价30万内督狄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足舞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凉广。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型慈,还有手动与自动可雅该依狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹄户般,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的齿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匹,并且我们看到官方定价方面燎拉荒,316i进取型甚至还要便宜8000元坪窟勉,不管你是不是“壕”饶肺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疟鹿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侵鲸瞬,在大部分城市廉到缔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影恐,所以过多的点评话语我就不多说了宫揣,谁更好看都是自在人心的事群从净。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挥,但是小编还是要尽到自己的职责般狙耍,必要的展示必须得有替,下面就看看两车的车头正面大图对比拷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鹿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯橡图,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装黄暇按,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脯虎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型超弦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乱舍拼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炊攘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刑秀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了殴陕煞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)溯些,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了菱粗佬,不过这都是个人审美的问题了览蟹,整体两车的外观设计还是在一个水准上嫩。   轮毂上泻多,两款车作为车系入门版车型凹绰妨,都使用了16寸轮毂卞蹭筋,尺寸相比各自中高配车型是小了些牟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎险读,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水疵残辽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嚷辜,并且在胎面宽度上比316i更优空。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缸绅卢,用一款中级车以较高的姿态切入市趁恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头写恳,按部就班的推出了中级车GA5芜杰牌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型本胖,而随着国内SUV市场的井喷仆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声淑。   好的产品才能抓住消费者珐凯毁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掏告。在今天试驾的这款GS5身上间眯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监篱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来记棉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢吠诽松?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溃粟,看上去却十分洋气热劣爽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732埔净、1854镁彼、1680毫米懂翠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间僧,这也是国人喜闻乐见的辽。   车头的设计略显凶悍疗汤躲,设计师称设计思路来源于雪豹党。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计摔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啦秤然。前大灯采用了透镜式的设计甘秘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯从,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的现,这个考虑绝对够实在倡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强讼校,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势彭词蔷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果红诽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蓝操图。   在轮胎方面环疗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的恒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舍曝。轮毂的造型十分普通探效顿,只能说看上去很顺眼比较实用吧菩另。   尾部有一个明显的掀背设计北父,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抛刹笛。尾灯采用了主流的LDE设计鞭妇木,搭配大尺寸的高位刹车灯痊敞皮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墟窜,辨识度也更高叭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疾去队?是豪华奢侈的奔驰S级眉甲,还是“上天入地”的路虎揽胜仑纶佰,亦或是驰骋四海的保时捷911倘?对这一价位的车型来说橙,什么才是决定性的购买因素掣骆?是配置还是性能蜗壬拍?车型对这一价位来说到底有多重要讥?要回答这些问题当然还需要专业的解答巩累卸。今天畔杉梨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车磁失素,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杠华肝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掸境系,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贬丧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车坛。非土豪们哀挨锌,退散~   由于有200万元这个限制腿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抢配,刚刚上市的S级售价与揽胜持平览伞,但市场有20万左右的加价奢,且并无现车滑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型抢惨淌,这款车终于摆脱加价儒,进入平价销售阶段驮,当然能否买到现车就看各位的运气了袒杆肮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版叔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的料,但跑车的身份无疑是最拉风的剖科伙。   尺寸上实在没什么可比性梅,加长S级无疑是其中最占长度优势的骆隶顷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短踌,跟标轴S级还真有一拼布壤铣,巨大的高度也傲视群雄会颅冀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蓄。最后我想说的是霞萎漂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了悸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拭忻培。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瘸菜,公平起见还得排除车重因素挫视角。别看S级一副身宽体胖的感觉窝笔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下焚籍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者认此。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心截闭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开康,别吓坏了后座的VIP丘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人隋脱插,但也确实相当可观了碎侯,不过由于这款引擎还是有一定年头的僧手,其276kW的最大功率是三款车里最低的辖骇忱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎灸宦哦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方定。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的椽停脑。不过写到这儿我很想问一句笛赫亮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史敞蝗,就能成就今天的丰功伟业茸,是这样吗坊口?就算这不是一个伪命题绍淋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卵握。那么散,历史能代表什么溅竟?之前队撂拢,我肤浅地认为纶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边邢颠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到害辖媒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时掠韭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的晒缮蝎。 ●何为中国专属涣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型居桨斑:S400L两款搜敖、S400L混合动力一款佩慷椽、S500L一款藩府。相比世界范围内的S级悸偏蹋,这些车型有三大特点驰:全部为长轴距版才季鲤、全部为汽油车戚、S400L两款车型为中国专属裙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蓖蒜涧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瓷寐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意险,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机晚抹。因此湍,中国专属的S400L与它们相比耙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机屠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呛。我们已领略过S500L的魅力率论痰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版箔荷。   ●外型港搅些:更长城舍鹤、更宽湿、更高抄猩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位馆擒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致湍疙踞,尺寸上籍,它比上一代车型更大撬懈,轴距则保持不变攀。从数据上看肃丸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械,但落实到实际的视觉效果悉,我想没有人觉察出几十毫米的区别亢版腐。相反渡疮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锋叙眯、霸气很多晾瞎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个堤股隶,根据车辆配置的不同连车,全车使用的LED数量有所不同吧。我们不知道具体车型的LED数量腾密撂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的笺谴倾,它足够惊人物。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场困胶胯、中国市诚上菖Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场说陈凡。对于中国人来说微,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓤,中国人将有更多合适的车型可以选择帘常。同时砰屯,市场竞争日趋激烈渺秆亢,汽车售价降低懦孩、经销商服务更好史锣。   作为目前全系的入门级车型防奥剃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势供。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受兜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淀馈帝。对于S级来说鞋凭,无钥匙进入功能十分重要坏捍,没有它咐罚,许多车主会无法接受褪。   如许多人看到的一样的,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子薯。在奔驰车上较懦沏,总有许多你也许永远也发现不了的配置扦习,它们中许多都与安全相关搁丧趴。比如S级全系标配的自适应制动灯嘲谦纤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庭荡煽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳祷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题难,什么是MPV车型芳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影茶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念峦填,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车狼慨啡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型泉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断极烘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型断。是MPV墩?是轿车舰吐溶?还是旅行车泉?这看起来确实是个很有难度的课题类曹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓶。   当然这次大家不用只听我的一面之词官牡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论却恰努,而且他们一个是马自达5车主缉始,另一个是沃尔沃V60的准车主羞疏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鸡熬。   首先登场的是胡正暘救,大家一定不陌生司,他是我们汽车之家评测团队的成员蹄惺吮,今年27岁笨加办,算是个文艺小青年田,热爱生活挠吵泥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寸,刚刚新婚不久珊,正是对未来充满希望与热情的时候羌聪趟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笛翱狡,如果家中添丁的话癌等,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标破突。   杰德测试车刚刚来到编辑部颇渤疵,胡正暘就迫不及待的去体验了祭,据他所说始墓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谰娥畦,属于一见钟情佬。另外从外形线条以及车身尺寸来看搏雄,杰德都和V60差不多搔,是辆旅行版轿车的样子吵。   当然外形只是一方面蜡冬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碗牵,特别是第三排座椅漠瑟括。实际体验了一下捞,将第二排座椅滑动到最前面的位置很茸崇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量可,头部也有四指空间甘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单际绩,之前的文章中我们也有过介绍归,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法培施。   更多精彩视频抗煤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下皮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间堆材,表现基本上与V60相当钾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抄烁筷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刊,在放倒第三排座椅的情况下蕊盟,用同样的一些物品存放来对比侩钾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些垦,而如果使用上第三排座椅们青,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了趟两。   胡正暘对于杰德的看法浑圈:   首先杰德样子很好看桐,够时尚猩督,年轻人都会喜欢靠甘。另外少患,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唉荷,但是内部空间利用率更高董,实际空间体验也让人很满意劳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菏郎,这点非常不错普巧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题思抱。   不过它有个问题啊吼救,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寝唐,只适合短途出行蔬论加,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烫,如果需要经常外出长途旅行的话迁,5座版车型更合适镰女伶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间掸。近期里脯,2014款雷克萨斯GX400推出市称拧,作为小改款车型轰杭,此次推出的新车在外观方面做了改动氯,同时在配置上也有一定程度的提升淬,动力则保持不变赶钞儒,售价方面与老款车型保持一致呛烷啸,提升了新车的整体竞争能力郝纫勉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型痴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307鲸、308内类、408哨蓬搽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售阜谋蠢,现在又来个301胃,不要说是消费者凛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辈。这就是紧凑型车市程蔚牙础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苦碴。东风标致301矛头直指桑塔纳娃、捷达和昕锐顶,我闻到了火药味股。   11月19日上市泰剩官,预计售价9-11万亲围疥,与雪铁龙爱丽舍同平台较柯,只有1.6L一个排量尾妇,变速箱有5速手动和4速自动可选虐膛。以上这些是东风标致301的一些基本资料素签拘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望糠,因此从很早开始便陆续放出各种消息联嫩,以增加关注度闻线。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同飘弘巳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谴钱疥,为全系顶配褥迫。咱们从标致301的身世说起诗胸,先把头绪给理清了钢低喂。   ● 东风标致301是辆什么车砰誓凶?   听到301这个名字拜,大家都能知道纯撇,这是标致的“3系列”颈莽飞,但307躬、308听过告苇,301却是第一次听说匡抗能。其实301的身份一点儿也不神秘陛,大家都记得富康吧岸?富康是雪铁龙ZX霞翱迁,后来在中国改款改名低杀缴,叫爱丽舍搬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”本徘惶,这是它的第二代产品墩,而301化,就是标致版本的全新爱丽舍催牌夕,它们全都是一家人扳。   对于大陆市场来说翟换,标致301是张新面孔插,其实早在去年底它便已在土耳其上市裸,之后陆续在阿尔及利亚梦、俄罗斯等许多国家上市俯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镭椿,同时新腿奠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等魏舰铆。它将被销售至世界各地毒躺掳,成为一款全球化的车型缄农。   ●外观设计少了些法国人的浪漫认共檄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脾橡,标致301的外观乍看上去没有什么特点颁淳搽。你可以猜到这款车的定位了列,30岁上下赖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它侣。   其实301长得有那么一点像508男挤,这是很正常的鬼瓣,毕竟出自一家门棠径持。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通采购堤。要让更多人接受古叭,太个性肯定是不行的坛脯眯,所以这个设计思路挺好党,也应该挺对中国人的胃口颈,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仓缄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伶晶、捷达毋孤摄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些项。不过它的备胎又回归了185mm匆甭临,而且豹娜,可能是出于成本控制等原因汐休排,备胎使用了不同品牌的轮胎鹤卡淑。   我个人不太喜欢标致301的尾部杀插忻,总感觉哪里别扭锭,也许将来出个两厢版会更好看胖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少哩宦蔽,而且中高配车型都有承,比对手厚道彻摄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侠犊套,温度适中慈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屡诫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡趁怒忱,他们不仅发明了西餐餐具竿卢蛾:叉子窝疏蕉,还孕育了诸多跑车品牌卢诲,比如提乏:玛莎拉蒂冯姐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车彩兜痹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车册凭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)衫嘲袍。   ●外观烦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蓉傻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色班,它们都是标准的行政级豪华车胺茂虽,有着一副不苟言笑的严肃表情破钾眷,外观线条规整炮,那种气场让人敬畏瞪枫。   而玛莎拉蒂总裁则不然惠司删,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驹汾喷,但气质却截然相反龟堂焚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倾,标志性的大嘴咄咄逼人纪矾割,意大利人对于设计确实有自己的卓见改按。   如果将总裁与同级别对手放在一起降,它无疑是最夸张厦汝良、最具美感的掳誓。这的确也与细分定位有关系拴蔚,奥迪A8帽、宝马7系这些德系豪华车都以低调磋踞、沉稳为不变的设计主线姜妈虹,更多的在表达权利绊薄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感奇叛颅。而意大利人则不然淑绩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杀硅,即便是这样一款行政豪华轿车从邢,依旧坚持了张扬的风格别刑钨。   这是我第一次见到新总裁的实车美,它确实比老款要漂亮搪杰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤渡涪,而新款前脸带来的侵略性更具气质鸿迸唯。   车尾相比车头略显内敛腿溺阶,双边四出的排气管成为了最大亮点病话弧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主癸,聊及为何选择总裁时忻,他满脸诚意的跟我说霜徽:“好看!跟找女人一样危,好看扑蓝。”“呵呵囊,好吧松。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着容簇送,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绰,卡钳由Brembo提供藩,颜色理论上是可以进行选装的卵敬蕾。轮胎为倍耐力P ZERO系列辉,前轮尺寸为245/40 R20媚踌处,后轮尺寸为285/35 R20棉攻渤。   ●内饰谁铝:运动豪华是主格调   置身车内埃矢饲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅渡霜管,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敌四凑,显得有些过于保守了锰拜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乡芬挤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方促疼惨。   方向盘直径略大肪,背面配有尺寸硕大的金属拨片乃叔,手感很棒耍嗜去。导航系统为Garmin慷,7英寸液晶屏尺寸不算大奔贪萝,中规中矩溺布。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坏勘氢,已经很少遇到长相令人深刻歇,而且相当满意的车了孩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高填拉,价格低恫敞裤,与同级别车型竞争性价比十分突出恃抹拴。但在长相一直不怎么给力桅起。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了释棵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准珊布倾,不走伪高端路线的致尚XT倪骂棋,其动感的造型非常独特邢蓄。在我看来巴矗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出敌,购车群体越发的年轻化供挪。   说他年轻容勺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来魂鸽澜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连潍凉,这只是时尚的一部分相弥境。   前包围的造型充满了视觉张力遁涸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大硕勉拼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条特峭革,显得非常动感铣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表擅茧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传竣别辣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO容讳杜,这也是在向合资品牌看齐访腾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利霖险郝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鞋。而在车身尺寸上芜郴钦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格什,长宽高分别为4425×1815×1485毫米佰顿寡,与他同级别的对手相比有着明显的优势袒绢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吻努,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎克课,多幅轮毂造型则走的是时尚路线楷搏狮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点讣趟,上窄下宽的造型十分饱满镰场及,而且显得更加稳重踞谜。尾灯的造型修长栖,且正好与车头灯遥相呼应吕呻铰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匣虐湃,动感幻、年轻还惊绞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泵题假,虽然仅有三款车型配备此装置痹迁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现毖伶搅,想必也是极为厚道的钨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好间,我是汽车之家刘涛慷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蒙烧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道录皆捅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搅。时隔一年后的2009年抽隋破,我成了新君威2.4L旗舰版的车主才抛模,选择它的原因溜,用三个关键因素涵盖腊娠:“外观内饰漂亮彤写、静音好狄粒、配置高”户窘柒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威技颇,作为老款车的车主上先,带着期许纠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙衬钙,有了下面的车评鹅含虑。   注释烤:为了方便大家阅读损背,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型睫捅,描述为“新君威”裁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戚确妮,以下各个环节的评价用满分十分制题烂,做点评匠迫比。   评分标准俄难覆:   及格俩:6分   表现尚可盲拿:7分   表现优秀腔:8-9分   表现完美乐贡挛:10分   外观份祁:先天胚子好剩秃,改改更“时髦”   改进评分拼台示:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鞋构病,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缎施,应用到了现实量产的车型中矾。在当时粉,245mm的胎宽霜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上腥潜茂,毫无疑问是走在了对手的前面弟枯姆。这种先入为主痰颓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅豹妻唾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潍,说君威有一副“好相貌”届,我想没人会投反对票入底韧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势奋呐赁,18寸的大轮圈不仅保留京,而且换成了密辐条设计禾,前格栅的修饰哄,在视觉上显得更为立体劳,但就我个人而言更喜欢老款坝本,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”检城。俗话说“7分先天醇快,3分后天”愤脆岔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐橙,应对国人对“时髦灯具”的要求菊开,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镜,坦率讲偿,不是我喜欢的风格矛崇,如果换成一辆科迈罗羔歼,我想我会投赞成票秀。后尾灯海锰爬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管敢嘶纫,视觉效果不错潭,灯源亮度不刺眼匣,亮起时不会让后车问候“家人”此蔼。   内装罗拆免:对不足进行了优化皋翅,细节仍留有遗憾   改进评分肚矗陈:7分   我必须要承认晌商溃,我是一个对细节做工异常挑剔的人比负。从2009年到2013年伤剖,新君威经历了至少两次改款升级冉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惶合导,仍未得到改进虽侍。强迫症对于细节的不足丸巳挤,只需一眼就记在心里拧料隋,每天上车看到就会不舒服胖矗镜。尤其是尉挟请,新君威的前排仪表台与座椅之间撤,留给司机的跨腿空间并不大贸熄岭,当你磕到膝盖外侧时诡娶,你会嘬着牙花子逼匿,蹦几个“脏字”盒拜。   聊完了不满期,我再说说好的地方肚遣桃。日常上下车卤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置羡需克,我的09款君威开了4年跑了5万公里赴跺,座椅的“敏感”部位燎,已被我蹂躏的起皮坏、掉渣案,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱其,视觉上显得极为邋遢褪姥穆。此问题垮,在新款君威上得到了明显的改善霜,侧翼立起的角度变新O取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拾少怖,但此问题我跟厂商确认过狸魔脓,确实为真皮)酶坪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料础。凭此一项凶,拉开车门的印象分就能加不少纪仕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嗅,我的老款君威在二手车出售时境胆,就因为座椅皮面老化的问题虾都头,被“扣分”亢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计颈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局稍父朝,好了许多麻文。8英寸纹搅、带有触摸功能的中央显示屏翟话冷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鞠姐惭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纷,在实际操作时显得华而不实裳圃下。多数情况下要调节温度雇蒙,只能用手指去“抹”浮,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差庆,并且无任何的震动回馈提示问,行驶中操作不够人性化嗜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)单唾外,相比老款的旋钮控制皮四列,视觉上科技感更强抬模。实际操作时狙菏痉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差新。尽管支持手写功能赣,但表面手写板的面积很斜尽,如果手指较为粗壮蚊,表面面积不足以支持对手写区域的要求粉。索性堤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撵盗下。   小贴士及轰丁:针对上述功能的操作“鸡肋”胁级吩,我向厂商做过咨询透比瓮。对方最终给出的结论是笆帕,此功能在研发初期酷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估集街,停留在几年前荆坏噬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求丸卿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嗡粳。   仪表盘上的这块儿液晶屏湾,支持多种信息切换查阅凭阜,视觉效果自然更时尚牧壬,也符合当下的硬件的升级进化潮流夯。但佛,仅就我个人而言募当轿,我认为任何一项技术的进步与应用驶釜金,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的几诵峦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下崔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求同,所以仪表盘的车速指针戎斜歌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舅开,当你想从正常模式切换至电台模式时链缆坊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题廓,时间大约在2秒左右瑰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式羞巫,因为系统的升级福垮晚,所以导航从路径开始到定位确认导航颈牵姓,逻辑上相比老款车型泥,要合理很多假腹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑岭评,被彻底改进惕雹顺。提个建议炔氖触,新款对于路径导航的语音提升咯,在路径判断时上画钠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时矢非刻,如果将“请在下一个路口右转的话术”点嗓,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瓶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响夸乳靶。整体效果泉瞧俄,高音有提升拴赦策,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次犊。以往那种“嘣呲廖棱校、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涩纳暗,无法在这套BOSE音响上找到刷航示。" "  亚洲土豪们最爱买什么车全卯潞?加长版!与其给那些改装厂提供生意赔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车角胜。近日博,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L按,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哩,这款车就要正式发布了绘爬,海外售价14万英镑起啸帘环,约合人民币138万沪。国内250万以内应该是不要想了仑,土豪们还等什么浅,赶紧再加价20万下手吧8堑辜谩(注释阀安嗣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型慕构钳,外观上并无过多区别塑沥骑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表残荡粗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的口瞧晦,因为用三个字就能总结荒妊挎:没区别阑垦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版隋射。除了实实在在的空间优势碍鲜恭,那种与众不同的气势也是重要因素之一虚帛,这种毫无区别的外观捅攫惹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们堪煽潮。   英国人果然内(men)秀(sao)体,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亥,改造成了两个相对独立的乘坐区域汾羌秦,原本的中间座椅则变身中控台朔叔傲,提供了空调侮惫、多媒体掠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键兼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阜。动力和传动系统方面淬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同愤沤谢。   总结掸躲甘:路虎揽胜L目前仅计划在中国拨坪匠、中东地区和北美市场推出浦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定风韶。另外藉维,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型划衫毁,预计广州车展发布呜钞。土豪们继续准备银子吧阿慌。 免责声明却笛:本文仅代表作者个人观点肪嗽,与环球网无关橇呜婚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迫庐,对本文以及其中全部或者部分内容谎部、文字的真实性马妓诫、完整性轮、及时性本站不作任何保证或承诺紊,请读者仅作参考瞳,并请自行核实相关内容便惟使。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候郎诺铝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肋蔷,那就是新一代天籁·公爵亲棵诗。早在2008年6月咀,东风日产就推出了天籁·公爵腑褐乘,它的外观恨阂、配置均有别于天籁其余版本徒色,更加高端大气上档次犁。也许它不是最走量的版本赶崩,但绝对是天籁系列的一面旗帜怖丢。在让大家久等逾半年后僵昆,新一代天籁·公爵终于露面目,我们也第一时间对其进行了实拍涧赎顾。据悉惠抹闺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相花蛾层。 『注亲赡:为方便大家阅读受太翅,文中天籁·公爵简称公爵版啦拦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荡簿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测榷淘眯,时而艳阳高照俱城摆,时而大雨倾盆悲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饲疽离,与身旁碧绿的草地相得益彰艘。我盯着它看了许久立木涂,心里盘算着渐密:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来玖董剁?   嗯全,画下草图之前得好好思考这个问题贯吨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闻挺概。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缸陋抬,唯独看起来太眼熟起孟,对旗舰来说这可不是好事喂白瓤,在A6L甚至A4L面前抖,A8需要更多长者般的自信你。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸殴薄摆:六边形进气格栅面积比以前大了不少福贰啪,而且线条硬朗到接近于矩形庞琼堵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卢书,从前脸横贯而过袭,再加上全新的矩阵式LED大灯寇侯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧耽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蓖冉嗣,它是A8这次改款最重要的升级之一蹭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现玻。以前大灯为例朽泰赌,分为远光湾、近光甜、转向/示宽这三组陇渺,所有光源都由LED组成律,通过与摄像头枪狮、夜视系统姑汹滔、导航系统等部件的协作溯兑,可以实现几项很有趣的功能拢撇:   在Auto挡位开启远光灯醒番师,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肝檬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置票吩,瞬间关闭部分独立的LED灯体吃,会车结束后缺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态泼。在整个会车过程中茹,对向车辆的位置一直不被照亮韩季顶,而其余位置能保持远光照明状态膜仇,既不妨碍对方驾驶员视线首,也不影响自己观察前方路况口宝,相当智能浇累。   当夜视系统探测到行人时团叼放,LED灯会连续快速闪烁三下痉,对行人起警示作用累忿,如果夜视系统探测到牛扩、羊之类的大型动物蚕奠,LED灯则不会闪烁协,避免对动物造成惊吓钮氮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测退,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慷。另外它的转向灯采用动态效果叹铣奥,灯光朝着转向的方向滚动点亮酣勤锯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕放,据说这种设计能更吸引肉眼注意力爬差破,提高安全性膝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行美悸蔚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炯瓮,有些来自室内的模拟演示季挎畏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下白隶肩,看看这些功能的实际效果到底如何嫌畏校。   跟前脸的改进相比纱镭煽,车尾变化幅度要小得多抢赎,主要集中在尾灯部分葱休练,线条更加瘦长籍、扁平户甭,视觉效果更干练挥傅苇。除了那个“A8”标识吨盗范,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弹,看上去还那么年轻运动栏锋,缺少沉稳气息上泛苍。再打开车门一看曙,我明白了倦读偿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车翠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型南火,使用了和路虎卫士相同的发动机寿虎,配备了六速手自一体变速箱挺施,以及许多高端的配置溃炯诫。让这款车有了很多吸引人的地方非膜巾,但通过试驾汗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感铂膘。很多设计还不是很成熟哀,尽管这样墓互让,这款配备了柴油发动机的SUV翠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现从,依旧在同级别具有很强的竞争力熄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升睡挛线,尤其是大灯组的设计鞍惧祈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入措究,都比老款看着更有质感券吗汐。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯寡汕交,对于主动安全性和外观效果的提升都不小察委薯。此外跋复箩,中网的设计很有层次感怪拭,运用了一些镀铬饰条熊睹,也让这款车的前脸显得更大方佰高淖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀璃,钣金工艺还有待提高钢疯。   车身侧面造型亮点不多胁摹,线条还算比较和谐吧朵居,亮银的行李架比较好看省懦娥,但实际用途不大顷。车窗所占的侧面比重较行狻,稍有点显得失重酶窃。四个车轮显得很粗犷拣,轮胎品牌是玛吉斯弛谴椭,成本并不是很高并尸汲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鞠穿,注重排水性能慌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差爬。   车尾的造型比较臃肿岛剐,相比车头来说仆肪典,造型并不是很美观拭谎骡,尾灯的轮廓没有什么美感可言袖,轮廓显得比较生硬糜珐姐。车尾下包围外观设计的不算太成熟弦炕,驭胜使用了三点式倒车雷达蓉裂轨,在实际的体验中茄假讹,探头反应速度稍有些滞后镭荤拧,给驾驶者的观察带来一定的不便量勘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伶贩梦。   本文导航傲虑伪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今竭,已经跨越了整整40年祥竿。在这期间牢慨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涣暖忍?当这款全新君威GS出现在你面前互灵模,这个数字就已经不再重要锨统粮。每当我们回顾历史膝,终究也是为了更好的感受当下安,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史商潜碾,的确也不太容易考究携,所以话不多说雹肌亮,马上进入主题杯现。   君威GS是别克君威的高性能版本柔朽阶,作为其最明显的身份特征钠潘沽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留态呜,攻击性十足的设计让人印象深刻猫缮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巧委颈,采用盾形设计输赖,显得非常紧凑钡开。大灯部分全系新增了日间行车灯袖踞炒,整体造型与普通版君威一致陷莎,仅在内部细节上有些许不同媒。   车身长度冒、高度比老款略有增加帕目,宽度和轴距均未改变芯。侧面线条也是延续了之前的设计卷,十足的运动紧凑风格理。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份规镜唇,十分醒目污使。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嗽愁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎喊悍扣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形丝巩录,更显紧凑授僻充。LED尾灯为全系标配革涧枢,灯罩经过熏黑处理蛋,提升运动感萍。作为动力更强劲的运动版车型蔷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚笛宦塘,同时也满足了更大排气量的需求惟。   本文导航宛睛十:" "  近日泪繁牟,奔驰MLC的效果图再次被曝光莲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盾,融入了轿车的设计元素先。据此前的消息脸降,该款车有望2015年推出死秽。 奔驰ML   从最新的效果图来看克犁鹅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桓腑,拥有相似的大灯造型浪词,以及下保险杠的设计顽糯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碳。此番设计目标很明确郎统,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手摧。   动力方面也来自新款ML五菊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW沏绩归,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW铅阀洪,峰值扭矩400Nm去马党,编者猜测未来MLC将会延续该动力蔡。不过芬屎,MLC未来还将推出AMG版本场零氢。 责任编辑笺邻防:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年庐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撬掸零,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心骇偏瓷,然而对于消费者来说陀皋,可选择性太多也未必是件好事插。许多车型的定位都非常接近洛,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格咯,那么它们到底谁更运动挪溶廊,谁更适合日常驾驶闪跋,谁的性价比更高呢铃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析下检。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看俏清撮,马自达CX-5在价格上具有一定优势糯壁告,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烂掳,其它车型在20.78-25.28万之间溜庆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万甩,价格适中佬,而且动力和配置都很不错危庭居。反观翼虎俯歌胃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唬旧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万司拌衬,但翼虎胜在配置丰富卧袱砍、动力强劲坎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定糯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万隋彤浓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比翠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乓,这听上去有点意思菊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沏矮,那么结果显而易见粱卢教,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绵技,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米妈讲,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹喷。然而消费者大可放心寐监但,CX-5的动力也绝对称不上弱履,尤其是市区行驶凸锚,它的整体表现很轻盈矫峰蚀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性膛桥,没有涡轮发力时的突兀感蔑淮蜂,这让它驾驶起来更为轻松徊洁刑。   无独有偶嗜私媚,两款车都采用了6AT变速箱呢庐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梅。可惜的是嗓藩岛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疤。另外绩撬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现董,常规的形式很容易操作锌揭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡施逞嚷,并不易于操作鞍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想农黎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粉备,与翼虎也有将近3米的差距轨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响测紊琴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进憨。   油耗向来是日系车的优势所在袖,CX-5的发动机压缩比高达13:1仟荡,并且装备了i-stop启停系统缓裸,这让它的节油表现比较突出屑。在气温32℃欧、全程空调凭肥倍、车载一人的情况下必拜哆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瘁热罐,其中经历了畅通和拥堵等路况仑喀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烯撤。同样路况下熔竿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涝萍,尤其在开空调的状态下垢,翼虎的油耗表现实在令人担忧蹬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显化娄坪。   作为一款城市SUV韶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酪,都采用了多片离合器式中央差速器俗慑,并带有四轮电子辅助制动拍北,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乾。从我们之前的测试来看蚀吕蒂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显衅赌可,所以脱困相对轻松一些无恭。不过在这里我们要告诫广大消费者常丸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统书,但两者的定位都是城市SUV惋塘,越野并不是它们的强项绩萝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浮垂,油门踏板的脚感筷秤碉、方向盘的转向手感盘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要色梨耙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的硕。值得肯定的是拟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潭箍详,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准亩猴。然而相比之下览对韩,CX-5的整体感觉更加轻盈嚷丝,它开起来并不像SUV耍,车头的反应更快材焙姐,油门踏板的调校也更加线性炒猛,而翼虎整体感觉更加沉稳贿峡,底盘扎实咎绵,但或许是由于整备质量更重的原因仍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显顶。   就驾驶方面而言厕,CX-5给人的整体感觉是动力够用瑰汰、油门线性典、操控性出色铝,可以用“好开”来形容景。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情臂巧设,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抒炼芥,但翼虎的发动机输出并不线性前双孺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度眠棘敖。另外没订,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉梅内科,加速巴讹侍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显灌癸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涉狮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑桅波哼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蚊茂,放眼整个市辰夭!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见试,基本上5个手指头就能数过来逛桨速,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者努响。   有关于新款E级外观蔷玖、内饰及空间方面的介绍袖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 撼小订。在我的这篇文章中厢狠锈,主要关注E260L动力方面的表现先梅腹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机葛盲,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摊店惕,最大扭矩则达到了310N.m嫌。虽然排量并不大继躬碉,但是通过加大增压值返扰释,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用犬,对于这款变速箱料夏蹭,我想大家已经很熟悉了低。只是我想再说一次堂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型揉,但在日常驾驶过程中泌圈盯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子邦豆。大多数情况下温和怪凹寄、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验顿却。   只有在深踩油门的情况下嘿咐,E260L才会爆发出他凶悍的一面凛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情旦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话编挡猩,你也可以说他动力输出不够平顺材疏裴。   一直以来摩,我都极为中意E级的悬挂调校跨食,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心疾脾陆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感噬腺憋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候揪拱挺,我挺惊讶的钡勿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布版篮河,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晨擂。可是仔细一想币,也很难怪宝马会这么着急聚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”遂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逻儡阑。据悉韶宝,宝马4系Coupe将在11月12日上市保贰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影觅。(注朝峨:为方便大家阅读暗憨韭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车浩,在你初见时谢,很难相信自己会喜欢上他凄弧。因为你花痴于帅气拉风的外观畔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贩圈,那么他的表现自然不会入你法眼躬剿秤。但时间久了汇襄,你发现再帅的外表也会看腻衫吮很,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷袒,放松不下泻茎。这时谅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看黎技兼、运动但不难受的座驾廊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车篡贫,除此之外慑,他还是一台很顾家的车比。   没错透,他没有特别帅气的外表华楔味,没有特别强悍的动力篓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识饭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻棱搞。下面嗽费华,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解舒价。   ●车头造型犀利吴免、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌荚,定位低于大众慈。现如今颅沛冕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产揩,而伊比飒便与POLO出自相同平台橡。因此在车长等诸多细节上刻仆,两者都十分类似媚不拦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型航袱瓮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伟铰、1.693米的宽度悍签喇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贝僧衬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车碱案罚,这点确实让我感到吃惊潞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一壁。可以肯定的是暗高,你无须对他的实用性产生怀疑传。   你有没有发现祈擂倍,他的日间行车灯点陷沮,很像同集团的老大哥奥迪A8素阿砍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份棚诉。但毕竟份括头,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂姐,他的目光也需要这样嚣张称。   从车侧过渡到车尾司旁,顿时觉得幢蜡小,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格袜,从凶狠瞬间变成温顺坝铆。我揣测不出设计师如此分裂的思路便,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缅铰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抹,而在我们的制动测试中静劲,他的表现也确实不负众望染始凌。我写这段话的时候庭京,一名同事从我身后经过说了一句舰煞:“哎读,这轮毂挺漂亮的”虽。确实苗锌吉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话川,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名答盗,在我看来另外两位应该是300SL和964吞坝浇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悍咳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哨秋佃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机敞。   直到1949年碱举,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功购梧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时去,速度竟达到每小时 132 英里辆莎,不仅完成了试车活,还一不小心成了世界上最快的量产车型芦粪陡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type苏踩蹋,正当捷豹稳步发展的时候跨难欣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线庆嘎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失平挞付。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺贫距,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中菩,英国国宝馁?人类想象力的结晶苟扩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美熟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷单柿囊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他爱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叹敦皑,正当捷豹稳步发展的时候酮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线材快,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身皖须捌,自内而外散发出优雅迷人的气质盼佬猾,在这份自信与优雅之中妓冠盟,还蕴含着极强的力量感缮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典峦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茎堂陡。   作为E-Type在21世纪的继任者凭淌酱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沮碍寸,他更是一台纯粹的运动机器途,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代办。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信污,刚刚我试驾的是一台量产车痪。即便是用再前卫的眼光去审视靶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泥,不过现实就摆在我的面前眷泻博,它的的确确是一台量产车媳尽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车补咆。所以茫,还是让我们先合隆下巴系、收起惊讶涡楷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拿逛囤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念扒灭疟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发湿,而等待总是值得的等,十年之后的今天肠芜龋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1活枚朗。   ● 外观艾矗匪:旨在降低风阻   关于XL1的外观邪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它联嗣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球划,他们的心中只有一个目标妊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冠忙世,而你对XL1外观的种种惊讶与不解完媚,也皆源于此彪啦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm艾,轴距也只有2224mm耽枚纤,如果用世俗的眼观去衡量蓝煌胆,它甚至比一台大众POLO还要谢劬扯,不过也正是因此卵,它才做到了POLO永远也做不到的氛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寺搽魄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扛退。   出于降低风阻考虑躲许,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低效,面对这样的设计弟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氓尺方,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案纳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肺椭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮却点凳,大众XL1的目的只有一个拦,那就是降低风阻甸咀。而为了达到这一目的石虹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代夹丢胜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像据,不过相比于传统的外后视镜小领,如何掌控与后车的距离是个问题淀。   ● 结构豌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想姑,除了完美的空气动力学设计外前悉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用仿琳芳。作为一台重量仅为795千克的车型蠢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搭,约占车辆总重的21.3%孔摧俊,除此之外蝎蛊瞄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谁翰派。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骆蔼斜,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚烨鸦妗,复古而粗犷的外形饺侨抖,彪悍的身姿粱归,经典的圆形头灯舰搂檬,这些都是我选择它的理由卤。那么在我稍作白日梦之后姬隆揭,请各位看官赶紧打断我的妄想咖洼,拉回到现实里切享,假如我的预算仅仅有二十几万的话逝咖,那么好了伟哪,牧马人买不成读,自由客或许能让我望梅止渴炔和。同样复古的外形赡科,依旧是个好选择糙歌呈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品聘荆卿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话懊省,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀襄腹卿。单就车头来说咆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子萍。简单中又透露着经典的味道瞄鄙脓。另外侧豌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条掇腊漠,突出了力量感滤,Jeep的家族风格立马突显茎呐。   车的侧面造型同样如此风格灿旧付,走向笔直嘘,简单饱满氖。当然不能仅仅介绍外观设计磊辉逛,作为一款SUV拍厘焊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的醒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纹朗蓬,离地间隙205mm伺,应对一般的越野路面足够了疲羞卢。   车尾的设计十分简洁客,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条剁,小巧又十分有力量感去城玫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃磺嗣霉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看膳握高。从总体上看衔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似评细。   本文导航霸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苯,而“侠”自古就有不同定义娘,“言必行库速脚,行必果端,己诺必诚烷,不爱其躯哆承,赴士之阨困辱剩,千里诵义者也谓之侠”坏。他的形象亦正亦邪匪复啥,游走于主流与非主流之间自成一派暮霜希。随着近年来桨,国内越来越多的人们泌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时储康钎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伐替,开始在国内市场发力挺窘。其中甘烷露,路虎全新一代揽胜运动版闪,向无数消费者展现了一种精神藩距,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拢渺郊。   路虎全新一代揽胜运动版灌记,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吃郴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调架苇圈,它的独立特性被设计师完全释放矫栓很。如今廷套,这款至今为止速度最快棵吵蛊、相应最迅速诲、反映最敏捷的全新路虎牛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪僧,冲入国内汽车市晨,夕阳下一人一车颊敲,古道中嗅氦炭,说的是情义无价赋。谁人不为它心动送?路虎全新一代揽胜运动版笨撕讥,驶入我们心中!   65年来龟涩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者楷悉希,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”柬。如今剃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蠢呵壳,再次席卷世界唐,那完美的车身比例挠疏酮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌完昂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蕊:4850mm*1983mm*1780mm窜备,前后轴距2923mm篙恨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹布,3.0 V6 SC汽油版HSL铅砂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版淳邵鼻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陈荣勒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恒斯。   姿态万千的路虎揽胜运动版逢即,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度超,无拘无束的气辰А,气宇轩昂的出尘之表损陋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹饯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒湍拌蔚,厚重的前脸报,配合后倾式格栅设计睡,更突显了它的自信那拳甸。发动机盖上两条凌线刚强有力侮棺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情高,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赡师论。   车身侧面线条的风度也极不平凡侠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮如化,带有亮黑色指状套件午瓶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口猩辱夏,装有亮黑色装饰边的后视镜健孔长,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致枷洽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂膛晾疼,这些铝合金结构的轮毂分为魔:19英寸5辐式铝合金轮毂缉、20英寸5辐式铝合金轮毂僻眷秀、21英寸5辐式铝合金轮毂岸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂楞阔、22英寸5辐式铝合金轮毂话,无论您选择其中任何一款凡烹,它都可以陪您乘风破浪通。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匿确,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醛兜缆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中极开驶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯匙鲤,整个车尾看似简单却极不简单独佳浮。   本文导航黔:" "  1998年沁凛,广州本田成立弄芜譬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辈暮碗,而时光推移突旗,今年9月12日膘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆录健殿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户僧糙。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁浚,我们今天将穿越时空送玫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型察。它虽然是日版右舵车型哥,但3.3L/100km的平均油耗沤、双电机电动CVT你、大容量锂电池挞泪猴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧靶嗡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭驮。   外观更加原汁原味胚菏:说到原汁原味迁誊吻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本媒呢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同唾滔,更运动狭琴。混动蓝色特征女:作为混动车型踌肛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标客。   在下保险杠处讹趁措,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻改。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节科嗓喀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计处寺。混动轮毂邓侮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志趁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎句,为节能更尽一份力触。   本文导航洗峰:" "  就在前两周搏芜,我的同事刚从上海归来颂酮罢,当时就是为了试驾上海大众的朗行怂薯,而在不久后的今天亥疚,我来到了大理帘坚,依然是试驾一款来自上海大众的新车旧欣钒,虽然我与我的同事地域不同泼晨,但对于这两款车而言姓疮茂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凌跋,我不得不从朗逸说起幻俊舍,由于现如今大众暮校块化的产品研发如,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吮峦爆,朗逸饰身玫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此芜萍,它们的关系算是孪生兄弟霞翁椭,反正我是这么理解的淡儡。   目前朗境的广告已经全线铺开套缆雇,消费者的关注度也很高难桥亩,虽然我个人比较抵触那弁樱块化的产物(感觉个性不足)侩登苍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耿,其次在10多万的紧凑级车里侵浅阂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了祭侠夕。所以销量方面自然也很喜人川麻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邪啼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台摄龄。   从英文名来看巧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抵,朗行的英文则是Gran Lavida搔藤甲,其实如果从相似度上来比较爬,朗境与朗行更加接近敦断,因为它们均属两厢车沃。我想对于这样一款车来说较,大家都不会有什么陌生感核裁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍儡羌,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瓮衡荆,我在上面也为你准备了延伸阅读徽,可以先行了解一下报骄。   说实话刊面耿,朗逸唐盟、朗行联擎孤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸慰膳冻,让我来区分一下疗逛,估计我也需要片刻的停顿碉棱阀,因为它们实在太像了!就朗境而言匠狠说,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条壕姥拧,并将内部更换为蜂窝状造型发,包围下部使用了黑色塑料飘贬,并加入跨级风格的银色护板迫瓷垂,此外前雾灯变成了圆形苇巫悄,以上就是全部它的特征了雾。   既然定位于跨界车圈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颅,同时为了更加配合Cross风格狭赋累,车顶还加装了行李架情聊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙付,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贤仍喀。粗犷的风格也体现在轮毂上逛瓢,样式上很难用语言准确的描述出来东啸,总之很复杂氮筷矗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理闭橙骄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)急赔锈。   尾部的变化几乎与前部一致绢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法怕红,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理禾谰鬼,说实话就车尾而言涧,我感觉朗境比朗行好看了不少踢。其它方面再无不同培捐咳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的耗掂食,转向灯饥竟麓、倒车灯厂、刹车灯还都是卤素的恼。   本文导航尼莆架:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赂,所以无论是合资凭冉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣靡苛破。今天的购车主角是一位40岁左右的女性轻,白领阶层扫填,夫妻年收入有50万元左右林擎,有房碴剃,老公有车伯。实际上导,女主角目前也有一部老速腾车谭,开了已经7年准备换一台豪华SUV京。这位女车主喜欢玩驶,追求年轻碗弓,注重外形栏哇,并兼顾户外厘坊,不喜欢纯越野车型滩妻,而购买价位瞄准了40-50万元领域辆炭坝。所以我们直接选择了宝马X3健,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较伪颇。   为了公平竞争就捣女,我们选择的车型如下伶戳咐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 病陋划、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型隘青饱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陛,三车的价格虽然有些区别褐槽联,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠某,所以三车实际购买价格差异较小谅。   对比项目一烙水栖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的韧,特别是女性好,希望自己能买到一款好